Semua tentang pembinaan dan pengubahsuaian

Motoblock Mole - peralatan yang boleh dipercayai pada harga yang berpatutan. Mol traktor berjalan di belakang yang boleh dipercayai

Penanam motor "Krot" menjadi salah satu produk domestik pertama jentera pertanian bersaiz kecil, secara amnya, traktor berjalan kaki pertama, pengeluaran besar-besaran yang dianjurkan di negara kita. Dari tahun 1983 hingga hari ini, penanam motor Krot telah dihasilkan di beberapa perusahaan pembinaan mesin dari Moscow ke Omsk, dan pada tahun 2000-an, juga di kilang dan kilang China. Bagaimanakah pada masa ini traktor berjalan di belakang membuktikan dirinya berada di tangan penduduk musim panas, tukang kebun dan petani yang bekerja keras? Apakah ciri reka bentuk, kelebihan dan kekurangannya? Bagaimanakah Krot-2 berbeza daripada Krot-1? Teruskan membaca.

Tujuan khusus penanam motor Krot adalah untuk melakukan pelbagai kerja pertanian pada pembajakan. Di kotej musim panas dan plot isi rumah, di kebun sayur dan di plot subsidiari. Pemilik "tanah" kecil ini tahu dari pengalaman bahawa mereka boleh digali dengan tangan hanya dengan pelaburan masa dan kekuatan fizikal yang besar. Dan traktor berjalan kaki Mole direka untuk menjimatkan masa, kekuatan dan kesihatan pemiliknya.

Jentera pertanian yang kecil (bersaiz dan berkuasa) ini digunakan terutamanya untuk melonggarkan, meratakan, meratakan tanah pada plot tanah yang kecil (sehingga 0.1 ha). Arahan untuk traktor berjalan di belakang Mole menunjukkan bahawa ia bertujuan untuk pemprosesan cetek (sehingga 25 sentimeter) (mengisar tanpa memutar lapisan) tanah; melonggarkan, menjalar, meratakan, merumput di antara barisan dan kerja-kerja lain yang serupa "di plot rumah peribadi, kebun sayur dan plot taman dengan keluasan penanaman dari 0.04 hingga 0.1 ha)".

Operasi utama untuk penanaman tanah dijalankan menggunakan badan kerja penanam motor - pemotong (pemutar dengan pisau berbentuk khas). Tork dari enjin melalui transmisi V-belt, gear dan sprocket dengan rantai dihantar ke aci kotak gear dengan pemutar dipasang padanya. Semasa putaran, bilah pemutar memotong lapisan tanah, runtuh dan mencampurkannya, pada masa yang sama menyebabkan pergerakan progresif penanam ke hadapan.

Berbanding dengan bajak, pemotong menggemburkan tanah dengan lebih baik, menghancurkan akar rumpai, dan mencampurkan baja organik dan mineral secara sekata dengan tanah sepanjang keseluruhan kedalaman pemprosesan. Pengilang mendakwa bahawa penggunaan penanam motor Krot adalah mungkin walaupun di tanah berat, dan apabila memproses tanah dara.

Lampiran tambahan meluaskan skop traktor berjalan belakang Mole dengan ketara. Khususnya, ia boleh digunakan untuk menjalankan merumput antara baris; ubi kentang; memotong rumput.

Motoblock "Mole" juga boleh digunakan untuk mengepam air dari takungan dan bekas terbuka. Untuk melakukan ini, unit pengepaman dipasang pada bingkainya, disambungkan oleh pemacu tali pinggang V ke enjin. Dan pemacu tali pinggang V dikeluarkan dari kotak gear daya tarikan. Unit pengepaman MNU-2 yang digunakan untuk kerja ini, sudah tentu, dibeli secara berasingan.

Krot juga boleh membawa sedikit faedah untuk mengangkut barang seberat sehingga 200 kg pada troli TM-200 bersaiz kecil dengan halangan pusing. Roda bergetah diletakkan pada aci keluaran kotak gear.
"Mole" agak mudah dikendalikan, tidak memerlukan ruang penyimpanan yang besar, dan berat dan dimensinya yang kecil memudahkan pengangkutannya.

Penerangan mengenai reka bentuk motoblock Mole

Bingkai, yang terdiri daripada dua bingkai separuh, diikat pada kotak gear. Pemegang kawalan tiub untuk penanam dan pendakap untuk memasang lampiran tambahan terletak di bahagian belakang traktor berjalan kaki. Pada pemegang adalah kelajuan enjin dan kawalan klac (pada pengubahsuaian "Krot-2" - juga gear undur).

Pemotong tanah dengan diameter 320 mm diletakkan pada aci keluaran kotak gear Krota untuk membajak tanah, merumput dari rumpai atau roda (untuk bekerja dengan bukit (atau membajak, serta untuk mengendalikan penanam dengan troli). Enjin pembakaran dalaman dipasang pada bingkai, disambungkan oleh transmisi tali pinggang V ke aci input kotak gear.

Tangki bahan api terletak di atas. Roda pengangkat digunakan untuk menggulung penanam, tetapi ia mesti dinaikkan atau dikeluarkan semasa operasi.

Traktor berjalan kaki Mole berfungsi mengikut prinsip ini. Melalui tali pinggang V, pergerakan berputar dihantar ke kotak gear, dan kemudian ke dua aci keluaran. Selepas klac disambungkan, tali pinggang ditegangkan yang memacu aci kotak gear. Semasa melahu kolektif, klac ditanggalkan.

Aci kotak gear, dilengkapi dengan pemotong penggilingan - pemutar dengan pisau khas, berputar, memotong lapisan tanah, pada masa yang sama menghancurkan dan mencampurkannya. Oleh itu, dengan pergerakan progresif, "Mole" menuju ke hadapan.


Secara langsung apabila membeli traktor berjalan di belakang, empat pemotong disediakan dalam set, yang dipasang pada sisi berlainan aci kotak gear. Terdapat juga kemungkinan menggunakan enam pemotong sekaligus. Kedalaman melonggarkan akan bergantung pada panjang coulter yang dipasang.

Agar traktor berjalan di belakang tidak tersangkut di tempatnya, "menggali masuk", atau, sebaliknya, tidak "berlari di sepanjang permukaan" bumi, naik ke atas, pengendali perlu menyesuaikan kedalaman penanaman sepanjang kerja. Oleh itu, dengan bantuan pemegang Mole, perlu secara berkala menekannya ke dalam tanah, atau, sebaliknya, mengangkatnya.

Ciri teknikal motoblock "Krot" dan "Krot-2"

  • Dimensi dalam kedudukan kerja: Panjang: 1000-1300 mm; Lebar: 350-800mm; Ketinggian: 710-1060 mm.
  • Lebar tangkapan: dari 350 hingga 600 mm.
  • Diameter pemotong (pemutar dengan pisau): 320 mm.
  • Berat (tanpa campuran bahan api dalam tangki): 51.5 kg.
  • Kedalaman pembajakan - 250 mm;
  • Produktiviti semasa pengilangan - 150-200 meter persegi dalam jam.

Enjin Mole klasik ialah karburetor dua lejang silinder tunggal, dengan penyejukan udara paksa.

Isipadu kerja motor ini ialah 60 sentimeter padu. Kuasa - 2.6 kuasa kuda, atau 1.91 kW (pada 5500-6500 rpm). Memulakan enjin adalah manual, dijalankan dengan tali matuska, starter diperbaiki.



Model terbaru penanam motor Krot-2 dilengkapi dengan enjin 4 lejang buatan China yang lebih berkuasa. Enjin satu silinder "GreenField" siri GX mempunyai susunan injap atas dan omboh dengan lengan besi tuang. Isipadu kerja enjin sedemikian ialah 198 sentimeter padu.

Karburator pada motoblock MK-1 Krot adalah sama seperti pada enjin Sh-50 atau Sh-52 dari moped Soviet yang popular Riga, Verkhovyna atau Karpaty: jenama K-60V. By the way, dalam reka bentuk enjin "Mole" digunakan sejumlah besar dan bahagian lain dari moped Soviet. Pada motoblock "Krot-2" bukan sahaja enjin, tetapi juga karburetor berbeza - jenama "K41K".

Pembersih udara enjin - kering, dengan elemen penapis yang boleh diganti. Generasi yang lebih tua ingat bahawa di USSR penapis minyak yang boleh dilipat untuk kereta Zhiguli dihasilkan, di mana elemen penapis yang sama dipasang seperti pada penapis udara.


Enjin Krot menggunakan petrol oktana rendah A-76 (atau A-80 - dalam era pasca-Soviet), dicampur dengan minyak enjin M-8V1 (autol), dalam nisbah 20 hingga satu. Isipadu tangki bahan api traktor berjalan kaki ialah 1.8 liter.

Pencucuhan - magneto bukan hubungan elektronik "MB-1", seperti pada gergaji Druzhba dan Ural yang biasa di USSR. Palam pencucuh "A-17B". Walau bagaimanapun, walaupun dengan palam pencucuh "A-11", enjin penanam berfungsi dengan stabil, pembentukan karbon pada palam pencucuh tidak terbentuk, dan penyalaan cahaya tidak diperhatikan. Kadar penggunaan bahan api purata (untuk motoblock Krot-2) ialah 0.96 l / kW sejam.

Penularan

Enjin motoblock Krot dibuat dalam satu blok dengan pengurang gear satu peringkat (transmisi motor). Pada penanam motor "Krot-2" gear undur juga disediakan. Pelinciran kotak gear motor - minyak enjin "M-8V1" (Ia juga boleh diterima untuk menggunakan minyak transmisi "TAD-17" (SAE 85W90).

Terdapat takal pada aci keluaran pengurang motor. Melalui transmisi V-belt, tork dihantar ke takal kotak gear utama.

Klac motoblock sentiasa dimatikan, ia dihidupkan dengan pemegang, seperti pada motosikal atau moped. Apabila klac disambungkan, tali pinggang-V ditegangkan, gelincirannya pada takal dihapuskan, dan tork dihantar. Kotak gear utama adalah dua peringkat (rantai dan sepasang gear). Pelinciran - minyak gear "TAD-17" (SAE 85W90).

Semasa membajak tanah sebelum menyemai:
Bertentangan dengan kepercayaan popular, traktor berjalan kaki MK-1 Mole tidak membajak tanah, tetapi mengusahakannya (yang juga tercermin dalam namanya: penanam motor). Iaitu, melonggarkan dan meratakan lapisan atasnya.

Pemotong tanah dipasang pada aci keluaran kotak gear; roda pengangkutan dinaikkan, pembuka dipasang pada pendakap, yang bertindak sebagai brek dan mengawal kedalaman pemprosesan. Pemotong adalah badan kerja dan, pada masa yang sama, penggerak penanam motor Krot.

Traktor berjalan di belakang dilengkapi dengan satu set pemotong (dua dalaman dan dua luaran - masing-masing: "kanan" dan "kiri"). Apabila membangunkan tanah kompleks (dara dan terbiar), disyorkan untuk menggunakan hanya pemotong dalaman.

Pada tanah yang agak ringan (hortikultur), adalah dibenarkan untuk tambahan menggunakan set ketiga pemotong (dibeli secara berasingan). Dengan enam pemotong, walaupun beban meningkat, penanam motor Krot berfungsi dengan baik, dan lebih stabil, tanpa cuba "mengalirkan" ke dalam tanah.


Tetapi lapan pemotong motoblock MK-1 Mole tidak akan ditarik lagi. Lebih tepat lagi, ia akan menarik, tetapi dengan kesukaran yang besar - dengan beban berlebihan dan terlalu panas enjin dan risiko pecah pemegang. Oleh itu, adalah tidak diingini untuk keterlaluan dengan pemotong. Anda boleh mencuba dan membajak tanah; bajak yang dipasang untuk traktor berjalan kaki sedang dijual. "Krot-2" yang lebih berkuasa dapat mengatasi tugas ini dengan lebih kurang memuaskan.

Pada mulanya (pada tahun 1983), MK-1 Krot dikeluarkan sebagai mesin pertanian tujuan tunggal - "penanam jenis pengilangan". Sebilangan lampiran tambahan (pisau merumput, bajak bukit, mesin pemotong dengan bar pemotong bersegmen) - untuk "Mole" telah dibangunkan pada tahun-tahun berikutnya.

Hasil daripada penambahan ini, penanam berpindah ke dalam kategori traktor berjalan kaki, dan menjadi setanding dengan traktor berjalan kaki klasik - seperti MTZ-0.5 yang popular.
Pada merumput:
Untuk merumput antara baris pada pemotong dalaman, adalah perlu untuk memasang rumpai berbentuk L dan bukannya pisau untuk membaja tanah. Dan sebagai ganti pemotong luar, letakkan cakera untuk perlindungan tumbuhan (dibeli secara berasingan).



Pada menuai kentang:
Daripada pemotong tanah, roda logam dengan lug dipasang (dibeli secara berasingan). Daripada coulter, hiller kentang dipasang (dibeli secara berasingan).
Apabila menggali kentang:
Daripada pemotong tanah, roda logam dengan lug dipasang (dibeli secara berasingan). Daripada coulter, penggali kentang dipasang (dibeli secara berasingan).
Pada pemotongan rumput:
Untuk memotong rumput untuk makanan ternakan dan rumput kering, mesin pemotong khas digantung di hadapan penanam (dibeli secara berasingan). Roda dipasang pada aci keluaran kotak gear. Pemotong disambungkan ke enjin dengan pemacu tali pinggang V. Untuk melakukan ini, terdapat takal tambahan pada aci keluaran enjin.
Untuk mengepam air:
Untuk mengepam air dari takungan terbuka, pam yang disambungkan ke enjin dengan pemacu tali pinggang V boleh dipasang pada bingkai Mole. Dalam kes ini, pemacu tali pinggang V mesti dikeluarkan dari kotak gear daya tarikan. Unit pengepaman MNU-2, sudah tentu, juga dibeli secara berasingan.
Untuk pengangkutan kargo:
Apabila bekerja dengan kereta bersaiz kecil, Tahi Lalat, sudah tentu, merangkak seperti penyu. Walau bagaimanapun, dalam situasi tertentu ia masih membantu: ia masih lebih baik daripada membawa guni kentang di bahu anda.

Jadi, pengubahsuaian Krot-2 menerima kotak gear dengan gear pandang belakang dan enjin Cina empat lejang yang lebih moden, berkuasa dan cekap. Ciri reka bentuk lain bagi model Mole seterusnya: kehadiran karburetor baharu yang dipertingkatkan, pengawal kelajuan aci engkol emparan dan penapis udara baharu.

Menyediakan traktor berjalan di belakang Krot dengan gear undur meningkatkan prestasinya di kawasan kontur yang kecil, serta semasa mengendalikan MK dengan peralatan tambahan yang dipasang: troli, mesin pemotong, dsb. Dan enjin baharu itu menyumbang kepada peningkatan dalam produktiviti, sambil mengurangkan penggunaan bahan api operasi, mengurangkan tahap hingar dan meningkatkan hayat kerja. Beberapa pilihan pembuatan adalah mungkin, sedikit berbeza dalam bentuk atau reka bentuk pembersih udara, karburetor, batang bahan api, tangki gas dan bahagian lain.

Sebagai tambahan kepada pengubahsuaian rasmi, terdapat juga "variasi pada tema" Mole "yang dibuat sendiri oleh pemiliknya sendiri. Sesetengah tukang memasang motor elektrik pada penanam motor Krot reka bentuk yang berbeza. Bekalan elektrik dalam kes ini berlaku melalui kabel. Dan orang Cina telah lama menyukai reka bentuk penanam motor Krot. Selama beberapa tahun, mereka hanya menghasilkan salinan tepatnya di perusahaan mereka, dan kemudian mereka juga mengambil penambahbaikannya.


Model moden dijual di bawah jaminan, dengan sedikit kerosakan masuk tempoh jaminan diterima untuk dibaiki secara percuma.

Enjin penanam tahi lalat perlu dihidupkan. Hakikatnya ialah minit pertama bekerja adalah yang paling penting. Dalam tempoh ini, beban pada elemen enjin adalah maksimum. Bagi setiap model, arahan menunjukkan tempoh atau tempoh enjin pecah. Ia adalah perlu untuk memberi butiran masa untuk mengisar. Jika tidak, pembaikan tidak dapat dielakkan.

Jika sudah tiba masanya untuk "memodenkan" tahi lalat, maka mulakan dengan menggantikan enjin. Peranti mana-mana model penanam petrol adalah mudah; penggantian, pembaikan atau penyelenggaraan tidak mengambil banyak masa. Untuk melakukan ini, ikuti sahaja arahan dan penuhi syarat yang ditunjukkan di dalamnya untuk menggantikan enjin dalam penanam tahi lalat.


Gantikan enjin lama semakin kerap pada rakan sejawat Cina, semuanya boleh difahami dan mudah:

  1. Toskan minyak.
  2. Putuskan sambungan kabel gas.
  3. Motor dibongkar dengan membuka skru empat nat bawah.
  4. Mencuba motor baharu untuk pemasangan yang betul.
  5. Jika lubang pelekap tidak sepadan, buat yang baru.
  6. Pasang enjin.
  7. Sediakan tali pinggang penghantaran untuk penanam tahi lalat dan kawalan.

Sekiranya berlaku perubahan dalam operasi, adalah dinasihatkan untuk melaraskan peranti dengan tangan anda sendiri. Lebih mudah untuk memasang dan membaiki dengan tangan anda sendiri, kerana di kawasan yang terbiar, sedikit yang bersetuju untuk membantu pembaikan penanam semasa musim penanaman atau penuaian.

Pencucuhan tahi lalat penanam petrol dari lilin. Selalunya elemen ini memerlukan penyelenggaraan pencegahan. Jadi, untuk menyelesaikan masalah yang anda perlukan:

  1. Periksa palam pencucuh dan masukkan yang baru.
  2. Pemeriksaan rintangan penindasan untuk kerosakan.
  3. Selepas mengikuti langkah 1 dan 2, periksa wayar voltan tinggi.
  4. Seterusnya, periksa hos bahan api.
  5. Periksa keadaan karburetor.

Jika, bagaimanapun, penanam tahi lalat tidak bermula, tetapi terdapat percikan, maka penyelesaian kepada masalah dalam video ini:

Sudah tentu, adalah lebih baik untuk mempercayakan pembaikan traktor berjalan kaki yang lebih kompleks kepada profesional. Model moden penanam dilengkapi dengan enjin empat lejang untuk menjimatkan bahan api. Juga, motor jenis ini dibaiki lebih jarang dengan penjagaan yang betul.

Bagaimana peralatan taman diservis

Alat ganti dan lampiran untuk penanam tahi lalat memerlukan penyelenggaraan. Peralatan taman mempunyai arahan untuk penyimpanan yang betul dan penyelenggaraan berkala. Mengikut arahan, lakukan tindakan berikut:

  1. Menjalankan pembersihan kepala silinder daripada unsur tanah dan tumbuh-tumbuhan. Kepala silinder dibasuh dan dikeringkan.
  2. Keluarkan mendapan karbon yang terbentuk dalam silinder enjin.
  3. Campuran bahan api dibasuh dengan karburetor, saluran bekalan.
  4. Bersihkan penapis dan muffler.
  5. Dengan kerja yang panjang, Mole memerlukan pembaikan atau penggantian kotak engkol. Kotak engkol hendaklah diganti selepas pembongkaran separa kotak gear.
  6. Keluarkan lapisan jelaga yang terkumpul pada peredam. Untuk melakukan ini, keluarkan bolt dan pencuci. Napkin yang cukup direndam dalam petrol, tetapi bersihkan dengan teliti.

Berikutan pembersihan sistematik unsur-unsur teknologi ini, adalah realistik untuk mengharapkan lebih daripada sedozen tahun operasi tanpa pembaikan besar-besaran.

Penanam (motoblock) KROT-2


Salah satu penanam yang paling boleh dipercayai untuk pelbagai jenis penanaman tanah pertanian.

Kebanyakan tukang kebun dan penduduk musim panas biasa dengan model ini. Untuk 2016 Mole 2 adalah penanam terlaris di wilayah itu Persekutuan Russia. Penanaman tanah adalah salah satu daripada beberapa fungsi peralatan jenis ini. Model Mole telah membuktikan dirinya sebagai kotak gear yang boleh dipercayai, tetapi enjin dua lejangnya agak lemah walaupun untuk kegunaan bermusim.

Dengan kehadiran enjin import pengeluaran luas, model penanam yang dikemas kini kini kembali dalam trend. Enjin sudah mempunyai kuasa dari 3.5 hingga 6.5 kuda. Mole 2 dilengkapi dengan enjin dari Honda, Lifan, Subaru dan pengeluar lain. Anda tidak perlu risau tentang kualiti dan kebolehpercayaan jenama ini. Apabila digunakan mengikut arahan, semuanya akan berfungsi seperti baru selama bertahun-tahun.

Mole 2 dilengkapi dengan beberapa jenis lampiran yang sesuai untuk memproses walaupun tanah liat yang berat.

Ciri-ciri Model:

  1. Pemegang boleh laras.
  2. Reka bentuk keseluruhan mudah dibawa.
  3. Kapasiti enjin ialah 196 sentimeter padu.
  4. Sump minyak dalam 0.6 liter.
  5. Muncung untuk pemprosesan sehingga 100 sentimeter.
  6. Kedalaman permukaan yang dirawat adalah sehingga 30 sentimeter.
  7. 1 gear ke hadapan dan 1 undur.
  8. Dimensi tepat: 1100x550x1300 mm.
  9. Berat 70 kilogram.

Harga penanam tahi lalat 2 bermula pada 19,500 rubel.

Lampiran dan lampiran


Kerja penanam tahi lalat tidak dapat difikirkan tanpa peralatan khusus:

  1. Pemotong penanam. Alat "bekerja" utama untuk jenis peralatan taman ini. Beroperasi hanya dalam kombinasi dengan coulter.
  2. membajak. Tetapkan semasa memproses tanah dara. Di mana pisau pengisar terbalik tidak boleh diterima, bajak yang serupa dengan traktor atau bajak ditarik kuda digunakan.
  3. Okuchnik. Ini adalah bajak berbentuk baji yang dilengkapi dengan mata bajak. buat rabung lurus atau alur dalam di bawah, kacang, kacang dan bawang. Selepas menanam, tanaman ini ditaburkan dengan lampiran ini.
  4. Bajak untuk kentang. Memudahkan pengumpulan, memelihara tanaman akar.
  5. Mesin pemotong berputar. Mesin pemotong kecil dan boleh dikendalikan. Pintasan semak dan pokok.
  6. Berus berputar. Peralatan yang dilampirkan untuk membersihkan wilayah.
  7. Pisau jentolak (bilah penyodok). Melakukan kerja tanah kecil, sama seperti kerja jentolak.
  8. Peniup salji berputar. Mengendalikan salji yang besar dan berais, membuang salji sejauh 20 meter ke tepi.
  9. treler. Modul menunggang untuk pengangkutan barang atau beberapa orang.
  10. Roda tanah. Digunakan dengan bajak.
  11. Agen penimbang. Mereka diletakkan pada badan apabila memproses kawasan masalah bumi.

Ini adalah senarai utama modul yang dipasang yang digunakan di taman dan taman rumah.

Gambaran keseluruhan penanam tahi lalat - video

"Krot" dihasilkan daripada penghantar Omsk dan "Moscow Engineering Enterprise dinamakan sempena V.V. Chernyshev", yang dianggap sebagai perusahaan pembinaan enjin pesawat paling maju, yang merupakan sebahagian daripada General Engine Building Corporation (UEC). Organisasi ini memulakan kewujudannya pada tahun ke-32 abad yang lalu.

Pada masa itu, kilang mengeluarkan enjin omboh dan enjin diesel untuk pesawat, yang dibekalkan kepada Aeroflot. Sepuluh tahun kemudian, syarikat itu mula mengeluarkan enjin jet pertama di negara ini, yang dipasang pada jet pejuang.

Sehingga akhir tahun 70-an, semua pesawat kelas ini dilengkapi dengan enjin turbojet, yang dihasilkan di kilang tertentu ini.

Reka bentuk penanam Soviet "Krot" bermula pada tahun 80-an, 3 tahun selepas permulaan pembangunan, ia dimasukkan ke dalam pengeluaran besar-besaran. "Tanduk" dihasilkan oleh Moscow Machine-Building Enterprise yang dinamakan sempena V.V. Chernyshev.

Penanam motor pertama "Krot" MK-1 dihasilkan sebagai unit guna tunggal yang mengusahakan tanah.

Untuk mendapatkan maklumat lanjut tentang kerja Moscow Machine-Building Enterprise yang dinamakan sempena V.V. Chernyshev, lihat video:

Sehingga kini, ciri teknikal penanam motor telah menjadi lebih besar; mereka boleh melakukan pelbagai kerja yang lebih luas dengan lampiran.

Hari ini, penanam motor dilengkapi dengan motor daripada syarikat global. Dan ini sangat meningkatkan proses penanaman.

Motor yang dipasang pada "Mole" pada zaman itu Kesatuan Soviet sering rosak dan tidak begitu kuat, memerlukan sikap yang lebih berhati-hati, mereka perlu dimatikan secara berkala.

Tetapi selama bertahun-tahun, segala-galanya telah berubah, mesin mudah bergerak, seperti: penanam, manual, boleh mengendalikan mana-mana kawasan, tanpa mengira kerumitan kerja.

Hari ini, kebanyakan syarikat asing mengeluarkan analog kepada penanam motor "Krot", sebagai contoh, syarikat Greenfield - dan ini menunjukkan permintaan untuk peralatan syarikat.

Katalog model dengan penerangan dan harga

Paling kawan lama dan boleh dipercayai yang "tidak akan merosakkan alur". Penanam ini dilengkapi dengan motor dua lejang - mudah dan boleh dipercayai.



Ciri teknikal utama:

  • isipadu tangki gas: 1.8 l;
  • memproses plot dengan lebar: 35, 60 cm;
  • harga: 19 ribu rubel.

Model 1

Keanehan boleh dipercayai traktor berjalan di belakang dengan enjin pembakaran dalaman:

  • enjin - enjin 4-lejang, 1-silinder dengan 6.5 hp sejukan udara;
  • model motor dengan kapasiti - GF 168 F-1 (GH200), 196 cm3;
  • prestasi motor - 6.5 hp;
  • isipadu tangki gas: 3.6 l;
  • isipadu tangki minyak - 0.60 l;
  • memproses bahagian dalam lebar - 400-600 mm;
  • memproses kawasan ke kedalaman 150-250 mm;
  • satu gear, hanya boleh pergi lurus;
  • harga: 20 ribu rubel.

MK-1A-01c

Ini adalah pejalan kaki yang ringan., yang menggunakan minyak A-76, AI-80 dan M-12TP.

Ciri-ciri teknikal:

  • enjin pembakaran dalaman: bekerja dalam dua kitaran dengan jenis penyejuk udara;
  • prestasi motor 5500-6500 rpm. - 1.9 kW, 2.6 hp;
  • isipadu tangki gas - 1.8 l;
  • berat - 51 kg;
  • SDV semasa operasi ialah: 130 x 81 x 106 cm;
  • kuasa semasa pengilangan - 150-200 m2 / jam;
  • harga: 15 ribu rubel.

Model ini adalah penanam motor uniaksial.

Ciri-ciri teknikal:

  • motor GoeTek dengan kapasiti 3.5 hp;
  • memproses kawasan itu hingga kedalaman sehingga 25 cm;
  • memproses plot dengan lebar 35, 60 cm;
  • isipadu tangki bahan api - 1.8 l;
  • bukan sahaja boleh menanam tapak, tetapi juga meratakannya;
  • harga: 10 ribu rubel.


Model M

ia model terkecil, yang mewakili pengilang. Lokasi roda pengangkutan disediakan di bahagian hadapan, ini adalah perbezaan utama antara model ini dan peralatan lain.

Pemotong rumput digunakan secara aktif untuk memproses kedua-dua plot rumah dan industri. anda boleh berkenalan dengan model terbaik mesin pemotong rumput Stiga.

KAMAZ 6520 ialah trak sampah yang boleh dipercayai dan cekap dalam apa jua keadaan dan dalam apa jua keadaan. Semua spesifikasi disenaraikan.

Ini adalah teknologi terkini Kualiti tinggi. Dia akan menghadapi sebarang cabaran teknologi yang paling kompleks.

Kepala pengilangan segera dipasang pada "M", ia berfungsi dengan bantuan enjin jenama Honda.

Parameter dan dimensi utama:

  • panjang 100-130cm;
  • lebar 35-81cm
  • tinggi 71-106cm
  • berat (tanpa bahan api) - 48 ribu gram;
  • diameter pemotong (pemutar dengan pisau), cm 32;
  • dua gear, boleh ke hadapan dan ke belakang.


Ciri-ciri teknikal:

  • Motor Honda;
  • enjin pembakaran dalaman: empat lejang, penyejuk udara;
  • isipadu motor 118 cm3;
  • diameter silinder x setiap lejang omboh 6 x 4 cm;
  • produktiviti maksimum 4 l / s / 4000 rpm;
  • tork maksimum 0.75 Nm / 2.500 rpm;
  • model menggunakan bahan api 230g/kW*h;
  • memproses kawasan dalam lebar, cm 35 atau 60;
  • diameter pemotong cm 32;
  • satu gear, hanya boleh pergi ke hadapan.

Ciri-ciri teknikal:

  • Motor 168F dengan kapasiti 4.0 hp; bekerja dalam 4 kitaran dengan jenis penyejuk udara, silinder tunggal, injap terletak di atas;
  • prestasi: pada 3600 rpm. - 4 hp;
  • kuasa motor (h) 1100;
  • pemula pintar;
  • isipadu enjin (mm.cu.): 1180;
  • bahagian penyejukan, pemasangan dan mekanisme dengan udara;
  • menyala terima kasih kepada sistem: transistorized magneto;
  • isipadu tangki gas (l.) 2.5;
  • kapasiti tangki minyak (l): 0.6;
  • satu daripada gear hanya boleh pergi lurus, dan satu lagi ke arah yang bertentangan;
  • kos: 21 ribu rubel.


Ciri teknikal model ini:

  • motor Hammermann, 5.5 hp, bekerja dalam 4 kitaran, dengan satu silinder, injap terletak di atas;
  • prestasi: pada 3600 rpm. - 5.5 hp;
  • permulaan manual;
  • menggunakan bahan api AI-92, AI-95: 395 g/kW*j;
  • penyejukan bahagian, pemasangan dan mekanisme dengan udara;
  • dinyalakan oleh magneto transistorized;
  • bahagian mekanisme engkol bergerak lawan jam;
  • menggunakan minyak untuk kerja: SF, SG, CEA 30, CAE 10V-40;
  • tangki gas (l.) 3.6;
  • kapasiti bah berminyak (l): 0.6;
  • memproses kawasan dalam lebar (cm): 35, 60;
  • satu daripada gear hanya boleh pergi lurus, dan satu lagi ke arah yang bertentangan;
  • harga: 15 ribu rubel.


Ciri-ciri teknikal:

  • motor (nama): Robin-Subaru EU-15 D;
  • prestasi (hp): 3.5;
  • isipadu tangki gas (l): 2.8;
  • dua gear, boleh pergi ke hadapan dan ke belakang;
  • klac tali pinggang, pengurang rantai;
  • harga: 26 ribu rubel.


Unit ini dengan motor berjalan dalam 4 kitaran, dengan satu silinder; sistem penyejukan bahagian, pemasangan dan mekanisme berlaku dengan aliran udara yang kuat, terdapat peredaran paksa; ada pinggan tambahan melindungi daripada penyebaran bumi.



Ini adalah peralatan yang paling banyak dibeli, yang telah berjaya membuktikan dirinya dari sisi terbaik. Pada mulanya - kerana kebolehpercayaannya, tetapi motor dua lejang tidak mempunyai prestasi yang mencukupi. Jika kita membandingkan model ini dengan yang pertama, maka DDE 2 mempunyai tambahan gear undur yang memudahkan pengendali.



V700II

Perbezaan utamanya daripada model lain ialah enjin pembakaran dalaman digunakan domestik bukannya pengeluaran asing.

Motor (ciri dan harga)

Motoblock, seperti peralatan lain, selepas operasi jangka panjang, cepat gagal. Jika sudah tiba masanya untuk menukar enjin dalam peranti anda, pastikan anda mengambil kira keadaan kerja di tanah.

Greenfield Pro111-4.0HP

Spesifikasi:

  • prestasi 4.0 hp Unit ini dengan motor 4-lejang, dengan jenis penyejuk udara 1-silinder, injap terletak di atas;
  • pro111-4.0HP (GH 120), Isipadu (cm3) 118;
  • gerudi x lejang (cm) 5.2 x 3.8;
  • peratusan mampatan 7.7:1;
  • kapasiti dibenarkan kW (l/s) 2.9 (4.0);
  • output awal kW (l/s) 2.5 (3.6);
  • hasil daya maksimum pada lengan tuil (Nm) 3.5;
  • satu set semua instrumen dan peranti yang memastikan penampilan percikan elektrik jenis transistor-magnet;
  • mekanisme permulaan boleh balik (kabel tarikan);
  • kapasiti tangki minyak (l) 0.6;
  • isipadu tangki gas (l) 3.6;
  • menggunakan bahan api (g / kW / jam) 360;
  • dimensi L x W x H (cm) 40 x 33 x 35.5;
  • berat (kg) 15;
  • tiada starter elektrik.

Honda GH120 SH4 4HP

Motor Honda GH120 CX4 4 hp Prestasi 4 hp Silinder dengan isipadu 118 cm3. Unit ini dengan motor berjalan dalam 4 kitaran, enjin karburetor, injap silinder terletak di atas (ONV), penyejukan bahagian, pemasangan dan mekanisme dijalankan melalui udara.

Spesifikasinya:

  • menggunakan bahan api, 313 g / kWj - 230 g / hp.h;
  • dimensi keseluruhan, cm 30 x 34 x 31;
  • berat, 13 kg;
  • diameter aci, cm 18;
  • panjang aci, cm 50;
  • prestasi sempadan, 2.9 kW (4 hp) / 3600 rpm;
  • harga 14 805 rubel.

Lifan 168F-2L

Penerangan:

  • kuasa 4.8 hp Unit ini dengan motor berjalan dalam 4 kitaran, enjin pembakaran dalaman;
  • diameter silinder: 6.8cm;
  • lejang omboh: 5.4 cm;
  • isipadu kerja: 196 cm3;
  • diameter aci: 20 mm;
  • produktiviti yang dibenarkan: (kW / rpm): 3.5 / 1800;
  • prestasi asas: (kW / rpm): 2.9 / 1500;
  • hasil daya yang dibenarkan pada lengan tuil: 1800 rpm;
  • mekanisme yang menghantar dan menukar tork: pemacu rantai (2:1);
  • Bahan api: Bahan api automotif tanpa plumbum;
  • tangki gas berkapasiti 3.6 liter.
  • minyak: apa yang digunakan dalam motor CAE 10V-30, 20V, 30V;
  • kapasiti tangki minyak: 0.6;
  • bermula dengan pemula manual;
  • berat kering: 16 kg;
  • dimensi L × W × H (cm): 31.2 × 37.5 × 33.6;
  • harga: 8 800 gosok.

Subaru-Robin EX13 4.5 HP

Enjin Subaru EX13 mempunyai kapasiti 4.5 hp. Silinder dengan isipadu 126 cm3. Unit ini dengan enjin 4 lejang, enjin pembakaran dalaman, ialah karburetor silinder tunggal. Penyejukan butiran, simpulan dan mekanisme dijalankan melalui udara.

Motor dilengkapi dengan bahagian mekanisme engkol jenis mendatar. Berbaloi dengan motor ni 16 ribu rubel.

Honda GS-135S1

Penerangan:

Produktiviti 4.0 hp Unit ini dengan motor berjalan dalam 4 kitaran, enjin pembakaran dalaman, aci pengedaran terletak di kepala silinder (ONS), aci berlepas prestasi terletak secara mendatar, terdapat penyejukan udara.

Enjin Honda GS-135S1 dihasilkan mengikut perkembangan terkini Honda.

Ciri ciri motor:

  • model dengan silinder tunggal dan tali pinggang pemacu bergigi bersepadu;
  • bilangan minimum elemen mekanikal dan penggunaan bahan ringan;
  • reka bentuk yang sangat profesional tanpa mengira keadaan kerja;
  • menggunakan bahan api yang sangat sedikit jika dibandingkan dengan model lain;

Teknologi Honda yang unik digunakan. Motor tidak membahayakan alam sekitar, boleh dipercayai semasa operasi di kawasan terbuka dan tertutup. Anda boleh membeli alat ganti dengan mudah daripada pengedar rasmi dan di Internet. Kos enjin sedemikian 11800 rubel.

Lifan 160F 4 hp

motor 4 hp dan sebuah silinder dengan isipadu 118 cm3. Model silinder tunggal petrol empat lejang dengan kecondongan 30 darjah.

Motor Lifan 160F dari segi kuasa boleh bersaing dengan motor untuk penanam pengeluaran domestik.

Harga yang agak berpatutan mula menarik minat peminat hortikultur dan petani, yang sering mula memberi perhatian kepada peralatan syarikat.

Juga tambahan besar Lifan 160F: saiz padat motor untuk memudahkan pengangkutan.

Spesifikasi teknikal:

  • berat: 13 ribu gram;
  • diameter silinder, lejang(cm): 6 x 4.2;
  • menggunakan bahan api (g / kW): 394;
  • penyejukan bahagian, pemasangan dan mekanisme dijalankan melalui udara;
  • aci engkol bergerak lawan jam;
  • pencucuhan berlaku dalam litar transistor;
  • harga: 8 ribu rubel.

Kesimpulan

Ramai peminat pertanian di negara ini mengetahui dan menggunakan penanam motor Krot, yang telah mengambil kedudukan utama dalam pasaran.

Peralatan ringan ini dengan sempurna mengatasi tugas yang ditetapkan, di samping itu, ia boleh dilengkapi dengan motor berkuasa dari pengeluar dunia, dan ini membezakannya dengan ketara daripada model daripada pengeluar lain.

Percubaan pertama untuk mencipta traktor berjalan di belakang Soviet, yang dinobatkan dengan kejayaan - "Mole", mempunyai sumber kerja yang hampir tidak habis-habis dan serba boleh.

Dimasukkan ke dalam pengeluaran besar-besaran pada tahun 1983, traktor berjalan di belakang terutamanya bertujuan untuk membajak tanah. Tetapi, apabila menggunakan peralatan tambahan, peranti itu dapat menanam dan menggali kentang masak, menuai jerami, menarik troli seberat dua ratus kilogram dan berfungsi sebagai pam air.

Pereka bentuk peranti menjadikannya semudah mungkin. Ini, pertama, menjadikannya kurang terdedah semasa operasi, dan kedua, ia membenarkan orang yang jauh daripada memahami mekanisme kompleks untuk menggunakannya untuk keperluan pertanian mereka.

Dimensi "Mole" adalah kira-kira 1300x810x1060 mm, yang memudahkan penyimpanannya. Malah kandang atau garaj akan dilakukan. Ia membuat perkhidmatan motoblock "Mole" lebih-lebih lagi ringkas dan menarik.

Peranti ini ringkas dan terdiri daripada enjin pembakaran dalaman, bingkai, kotak gear, pendakap dan pemegang. Roda boleh tanggal, yang disertakan dalam kit, akan membolehkan anda untuk tidak membuat usaha khas semasa pengangkutan.

Mekanisme yang anda boleh mengawal kelajuan enjin, klac dan, dalam sesetengah model, gear undur, terletak pada pemegang. Alat tambahan, seperti pemotong rumput atau roda, yang diperlukan semasa bekerja dengan bajak, disediakan untuk mengikat pada kotak gear.

Pemotong, tajam dalam diri mereka sendiri, diperbuat daripada keluli keras, yang menjadikannya tahan terhadap pengaruh agresif luaran dan membolehkannya berada dalam keadaan berfungsi selama beberapa dekad.

Bergantung pada pengubahsuaian, mereka memakai unit motor, kuasanya mencapai 6.5 liter. Dengan. Ini menjadikan traktor berjalan di belakang Mole sebagai pembantu sebenar. Manual arahan ditulis dalam bahasa yang boleh diakses dan tidak terlepas sebarang butiran.

Untuk maklumat lanjut tentang traktor berjalan kaki Mole, lihat video:

Ciri-ciri Minyak

Walaupun kesederhanaan reka bentuk dan penggunaan, terdapat beberapa perkara, kejahilan yang akan menjejaskan operasi unit secara negatif. Sebagai contoh, jenis minyak yang perlu diisi.

Minyak untuk motoblock "Mole" anda memerlukan tiga jenis: secara berasingan untuk campuran bahan api, untuk kotak gear enjin dan untuk kotak gear keluaran.

  • Untuk campuran bahan api, M-12 hendaklah digunakan dalam nisbah 1:20 kepada petrol. Ini adalah jenis minyak biasa yang digunakan untuk enjin berkuasa petrol dua lejang.
  • Minyak dalam kotak gear motoblock Mole mestilah MG-8A. Ini adalah minyak hidraulik yang dipanggil.
  • Untuk kotak gear keluaran, minyak transmisi TAD-17 perlu dibeli.

Pengilang boleh dipilih berdasarkan keupayaan kewangan. Terdapat juga jenama domestik lebih murah, dan diimport, masing-masing, lebih mahal.

Sentiasa periksa jumlah minyak dalam kotak gear enjin. Parasnya mestilah sentiasa lebih tinggi daripada tanda lubang kawalan. Jika parasnya sepadan, cuma tambah 0.2 liter melalui lubang khas.

Ia tidak berbaloi untuk menyediakan campuran bahan api secara langsung di dalam tangki unit, lebih baik menggunakan kapal yang berasingan untuk tujuan ini. Sekiranya tidak mustahil, maka mula-mula tuangkan separuh daripada jumlah petrol yang diperlukan, kemudian semua minyak, campurkan selama sepuluh minit, dan kemudian tambah separuh kedua petrol.

Kelajuan terbalik di rumah

Kelajuan terbalik pada motoblock Mole tidak terdapat dalam semua model. Kadang-kadang ia bergantung kepada tempat unit itu dihasilkan - di Moscow atau Omsk. Nasib baik, tukang-tukang menghasilkan cara mudah untuk menambah baik traktor berjalan kaki Mole. Pemodenan adalah berbeza.

Berikut ialah salah satu resipi untuk membuat kelajuan terbalik pada traktor berjalan kaki Mole. Nat yang memegang takal mesin pertanian dibuka. Kami mengikat di sebelahnya takal dari, sebagai contoh, Volga. Kami mengikat kacang.

Dalam reka bentuk penggelek tekanan, kami menggunakan tali pinggang masa dari mana-mana kereta asing. Dan, sebenarnya, suis di hadapan traktor berjalan di belakang adalah bar logam kecil yang disambungkan kepada keseluruhan mekanisme penggelek tekanan. Bar dipasang pada dua spring dan kabel pergi daripadanya ke pemegang suis pada pemegang.

Tali pinggang adalah perincian penting

Tali pinggang V untuk motoblock Krot, - salah satu elemen yang paling penting untuk operasi unit. Tujuannya adalah untuk menghantar tork dari enjin ke nod. Jika anda tidak tahu tali pinggang mana yang terdapat pada motoblock Krot, anda mempunyai versi klasik A 750.

Saiz tali pinggang untuk traktor berjalan kaki Mole dalam kes ini mudah ditentukan - tandanya sepadan dengannya dalam milimeter. Biasanya, dalam sampel Soviet dan Rusia moden, hanya butiran sedemikian digunakan. Sebaliknya, anda perlu menyemak traktor Mole walk-behind anda. Tali pinggang pemacu, ia boleh mempunyai saiz 785 mm. Lebar - 12 mm.

Tali pinggang untuk motoblock Krot hanya digunakan dalam julat suhu ini: -30°C hingga +60°C.



Seperti paras minyak keadaan V-belt mesti sentiasa dipantau. Retak, ubah bentuk, perubahan saiz - segera anda perlu mengubahnya perincian penting, kerana operasi tali pinggang yang tidak stabil akan menyebabkan kerosakan atau kemerosotan operasi keseluruhan radas. Menggantinya agak mudah.

Alat ganti dan aksesori

Lampiran untuk motoblock Mole, pelbagai. Anda boleh menjadikan pembantu anda sebagai traktor kereta sorong, menggunakannya untuk menanam kentang, sebagai mesin pemotong rumput dan pam air untuk menyiram kebun sayur atau kebun anda. Bilangan bahagian adalah kecil.

membajak

Sekiranya terdapat keperluan dan keinginan, anda boleh mencabut pemotong dari unit dan memasang roda di tempatnya. Dan kepada peranti pasang bajak untuk motoblock "Mole". Ia dipasang di tempat coulter. Apabila mengusahakan tanah, ia berfungsi paling baik bersama-sama dengan pemotong.

pemotong

Pisau, seperti yang dipanggil, pemotong yang dipasang pada aci kotak gear. Pemotong untuk motoblock Mole berputar, sambil mengeluarkan lapisan atas bumi, mencampur dan menghancurkannya. Selain itu, terima kasih kepada pergerakan putaran ini, radas bergerak ke hadapan.

Peralatan standard termasuk empat pemotong, tetapi bilangannya boleh ditingkatkan kepada enam. Sejauh mana kelonggaran bumi akan berlaku bergantung pada kedudukan di mana coulter tersekat berada.

Pengedap minyak

Pengedap minyak pada motoblock "Mole" hadir dalam jumlah lima keping. Tugas mereka adalah untuk mengekalkan pengedap pada sendi. Tempat mereka ialah trunnion aci engkol. Unit ini dilengkapi dengan motor dua lejang, yang dianggap sangat terdedah jika kekejangannya dipecahkan.

Sekiranya pengedap minyak menjadi tidak boleh digunakan, maka enjin tidak akan dihidupkan dengan baik, semasa operasi melahu kelajuan akan menjadi tidak stabil. Bahagian ini hanya boleh diganti - ia tidak boleh dibaiki.

Takal untuk traktor berjalan kaki Mole boleh dibuat daripada bahan seperti besi tuang, keluli, aluminium. Paling menarik untuk dipasang bahagian aloi ringan dipertimbangkan. Jika anda berfikir untuk menukar enjin pada Mole anda, maka uruskan pembelian takal juga.

Anda memerlukan alat ganti dengan diameter dalam 20 mm, 19.05 mm atau 18 mm - bergantung pada motor yang anda suka.

Takal terletak dalam satah yang sama dengan sisihan tidak lebih daripada 1 mm.

Cincin omboh

Penggantian gelang omboh motoblock "Mole" berlaku, jika jurang dalam persimpangan gelang telah terbentuk lebih daripada 1 mm. Mereka dimasukkan secara bergilir-gilir ke dalam silinder hingga kedalaman lapan hingga sepuluh milimeter.

Terdapat keseluruhan kumpulan omboh silinder yang dipanggil untuk unit motoblock Mole. Cincin omboh ia hadir dalam jumlah dua keping. Bahan dari mana cincin dan bahagian lain kumpulan dibuat, serta ketepatan kesesuaiannya, sangat mempengaruhi kehidupan kerja.

Berikut adalah unsur-unsur kumpulan ini:

  • Pin omboh 11mm;
  • Cincin omboh 2 pcs. ;
  • silinder;
  • Omboh.

Supaya bahagian-bahagian kumpulan silinder-omboh, dan semua yang lain, tidak kering, jangan biarkan traktor berjalan di belakang berdiri melahu selama lebih daripada satu musim. Ini memberi kesan buruk kepada radas, yang, jika digunakan secara kerap, praktikalnya tidak membunuh.

Magneto pada motoblock Mole, iaitu gegelungnya, tidak digunakan semasa tempoh tidak aktif yang lama teknologi.

roda

Roda untuk traktor berjalan di belakang Mole boleh berbeza sama sekali, bergantung pada kerja yang dirancang untuk dijalankan. Kadang-kadang mereka hanya naik atau dikeluarkan sama sekali. Inilah yang mereka lakukan ketika merumput. Satu cara atau yang lain, roda untuk semua keadaan tidak disediakan untuk traktor berjalan di belakang.

roda bahan yang berbeza, dari mana ia dibuat, lebar, diameter, saiz yang sesuai. Sebagai contoh, tayar sempit diperlukan untuk bekerja di antara barisan tanaman, dan tayar lebar diperlukan semasa menggali kentang. Dan apabila kotak gear berada di atas tumbuhan semasa operasi, diameter roda mestilah besar supaya tidak merosakkan tanaman.

Penanaman ialah menggemburkan tanah yang telah diusahakan, dengan pemotongan rumpai dan tumbuhan lain berbahaya kepada tanaman. dengan tangan anda sendiri - penjimatan besar dana anda.

ZIL-130 ialah trak biasa era Soviet. Dengan mengklik padanya anda boleh membiasakan diri dengan ciri teknikalnya.

Oleh kerana jisim traktor berjalan di belakang adalah kecil, roda getah tidak akan sentiasa dapat menariknya keluar dan berpusing, meluncur. Dalam keadaan ini, roda logam dengan lug khas dipasang.

Elemen penting kerana kuasa normal unit dikekalkan dan kurang bahan api digunakan. Penapis udara untuk motoblock Mole membersihkan jisim udara dari semua jenis zarah dan habuk, yang mencukupi ketika bekerja di lapangan.

Bahan dari mana ia dibuat adalah kertas, yang berasaskan serat selulosa. Campuran bahan api udara dengan penapis kotor tidak akan berfungsi dengan betul di dalam karburetor, yang akan menjejaskan operasi peranti secara negatif. Penilaian pencemaran dijalankan secara visual.


Jika penapis masih kotor, ia mesti diganti dengan segera. Sebagai alternatif, ia boleh dibongkar dan dibersihkan, tetapi ini hanya sekiranya berlaku pencemaran permukaan.

Penapis dibongkar seperti berikut:

  • Perumahan penapis dikeluarkan dengan membuka nat di atasnya.
  • Kes itu dibasuh dengan air dan dikeringkan.
  • Elemen penapis boleh dibersihkan dengan pancutan udara.
  • Jika ia tidak membantu, penapis diganti.

Jangan kendalikan traktor berjalan kaki tanpa elemen penapis.

Manual pembaikan

Pembaikan motoblock "Mole" mudah dan agak nyata di rumah. Hanya luangkan sedikit masa untuk membaca arahan dan menganalisis gambar rajah litar peranti. Kemudian anda boleh dengan mudah membaiki traktor berjalan kaki Mole dengan tangan anda sendiri.

Terdapat perkara yang akan membantu anda membaiki traktor berjalan di belakang Mole dengan tangan anda sendiri. Video dari kalangan mereka. Pengrajin akan menunjukkan dengan jelas bagaimana dan dalam urutan apa untuk membaiki peralatan. Walaupun peralatan itu boleh dipercayai, walaupun ia, kerana penggunaannya dalam keadaan kerja pelbagai fungsi yang berpanjangan, boleh rosak.

Tetapi ia juga penting untuk memahami mengapa traktor berjalan di belakang Mole jatuh sakit. Arahan pembaikan mungkin tanpa video.

Pembaikan kotak gear

Kotak gear motoblock Mole mesti menukar dan menghantar tork. Ia berlaku bahawa unit itu lebih bising dan tidak sekuat sebelumnya. Dalam kes ini, anda mungkin tidak perlu menyentuh kotak gear motoblock Mole. Pembaikan mungkin tidak diperlukan.

Bunyi bising selalunya menunjukkan kekurangan minyak dalam sistem. Tambah nilai, atau lebih baik, gantikannya sama sekali. Minyak mungkin bocor kerana pengedap yang haus. Pilihan lain mengapa traktor berjalan di belakang bising ialah pengikat nod memerlukan ia ditarik ke atas, kerana ia telah menjadi longgar. Ini boleh dilakukan dengan tangan.

Motoblock "Mole", selama lebih daripada tiga puluh tahun kewujudannya, terbukti sebagai peranti yang mudah, boleh dipercayai dan pelbagai fungsi serta pembantu yang setia penduduk musim panas dan tukang kebun.

Ia mudah untuk membaikinya tanpa pergi ke bengkel, banyak, malah bukan asli, bahagian yang sesuai dengannya, dan ia boleh diperbaiki dan diubah suai dengan tangan anda sendiri tanpa sebarang masalah.

Sebaliknya, beberapa traktor berjalan di belakang yang lebih moden dan progresif telah muncul, lebih berkuasa, menjimatkan dan dengan sejumlah besar fungsi yang sedia ada terus dari kilang.

Setiap pemilik kawasan pinggir bandar, satu cara atau yang lain, terdapat keperluan untuk menjaga taman, katil bunga, atau hanya membajak tanah untuk menyemai rumput rumput. Peralatan seperti penanam Krot dengan sempurna mengatasi tugas itu.

Unit ini digunakan untuk pelbagai jenis penanaman tanah: melonggarkan, menggali untuk campuran baja, merumput, membukit, mengepam air. Peralatan ini boleh digunakan bukan sahaja untuk tujuan yang dimaksudkan - pada musim panas, musim bunga dan musim luruh, peranti akan berfungsi sebagai pengangkut yang sangat baik.

Ciri teknikal peralatan

Peranti ini mempunyai berat kecil - dari 48 kilogram dan saiz anggaran - 130x81x106 sentimeter. Unit ini tidak mengambil banyak ruang yang boleh digunakan, yang membolehkan ia disimpan di garaj, bengkel kecil atau diangkut dengan kereta. Reka bentuk pengeluar Rusia terdiri daripada skema mudah - pemegang tiub aluminium dikimpal pada bingkai, di mana kawalan peralatan terletak.


Bingkai itu sendiri dipasang dengan bolt terus ke kotak gear yang dipasang pada enjin. Pada penanam, pemotong dipasang pada "kawasan keluaran". Untuk pengangkutan yang mudah, roda dipasang pada bingkai, bagaimanapun, dalam proses pembajakan, ia mesti dikeluarkan.

Enjin untuk penanam sering digunakan sebagai jenis silinder tunggal dan dua tindakan dengan penyejukan udara paksa. Kuasa elemen ini adalah dari 2.6 kuasa kuda, jumlah kerja tidak melebihi 60 cm3. Enjin untuk penanam dimulakan secara manual, menggunakan tali khas.

Terdapat juga dua gear - ke hadapan dan belakang pada penanam, memudahkan kawalan. Pemotong pembajak tanah diperbuat daripada keluli keras dan mempunyai hujung yang tajam.

Pemotong mempunyai ketahanan yang baik terhadap persekitaran yang agresif, yang meningkatkan hayat perkhidmatan peralatan.

VIDEO: Bagaimana untuk bekerja dengan penanam untuk pemula

Kaedah aplikasi dan elemen tambahan

Peranti ini mempunyai pelbagai aplikasi. Untuk meningkatkan bilangan kemungkinan, anda perlu membeli alat ganti tambahan untuk penanam. Dengan bantuan peralatan anda boleh menghasilkan:

  • Membajak tanah

Ia perlu memasang pemotong tanah pada aci keluaran dan menaikkan roda yang dimaksudkan untuk pengangkutan. Coulter, dipasang terus pada pendakap, bertindak sebagai brek dan pengawal selia keamatan pembajakan. Dalam kerja ini, elemen berfungsi utama ialah pemotong.

  • Merumput rumpai

Di sini anda memerlukan manual arahan, kerana ia perlu untuk melampirkan rumpai berbentuk "L" ke pemotong dalaman, setelah mengeluarkan pisau pembajak sebelum ini.

  • Hilling dan penyediaan awal tanah

Pemotong tanah dibongkar, roda dengan lug (terdiri daripada logam) dipasang. Item tidak termasuk, mesti dibeli secara berasingan. Di tempat coulter, bukit dipasang.

  • Menggali kentang

Unit dengan roda logam boleh dilengkapi dengan penggali kentang, yang tidak termasuk dalam pakej.

Penggali kentang untuk penanam dijual berasingan, mudah disambungkan dengan bingkai utama

  • Pengangkutan kargo

Daripada pemotong logam, perlu memasang roda getah dan pasangkan troli ke bingkai.

  • Mengepam air

Tali pinggang V pada kotak gear tarikan mesti ditanggalkan, kemudian disambungkan ke sistem pengepaman dan enjin.

  • memotong rumput

Skim unit membolehkan anda melengkapkannya dengan mesin pemotong, yang boleh dibeli secara berasingan. Elemen disambungkan kepada motor pemacu tali pinggang V.

Pengubahsuaian dan siri

Pada mulanya, peralatan itu dihasilkan dalam bentuk satu model - penanam Mole MK1 jenis pengilangan. Selama bertahun-tahun, pengeluar telah meningkatkan teknik dengan bantuan bahagian tambahan yang meningkatkan fungsinya, menghasilkan beberapa siri.

MK


Model siri MK mempunyai dimensi paling padat dan kuasa rendah. Oleh kerana kemudahan penyimpanan, kemungkinan pengangkutan dan kos yang berpatutan, mereka dianggap sebagai salah satu pengubahsuaian yang paling popular.

DDE


Terdiri daripada tiga model: cultivator Mole 2, 1 dan V700II. Pengubahsuaian pertama dilengkapi dengan dua gear, undur dan hadapan, yang kedua berpendingin udara dan mempunyai plat anti serakan, yang terakhir dilengkapi dengan enjin keluaran syarikat sendiri.


Kecuali spesifikasi dan berat, model Krot M dibezakan oleh lokasi roda pengangkutan, yang merupakan satu-satunya dalam peranti ini dan terletak di tengah-tengah unit. Pakej itu termasuk pisau pengisar dan enjin jenama Honda.

Ulasan: kebaikan dan keburukan

Penanam tahi lalat mempunyai bilangan kelebihan dan kekurangan yang hampir sama.

Kelebihan

  • Harga mampu milik.
  • Peralatan ini mudah digunakan, fungsi yang mudah.
  • Dimensi padat memungkinkan untuk mengangkut unit dan menyimpannya dalam ruang kecil.
  • Pelbagai aplikasi dalam sektor domestik dan pertanian.
  • Pelbagai jenis lampiran yang boleh meningkatkan kefungsian unit.
  • Kedalaman membajak yang agak besar.

Kecacatan

  • Kuasa yang cukup rendah untuk memproses kawasan yang besar.
  • Kehadiran hanya satu lorong untuk pemprosesan tanah.
  • Saiz kecil keluasan membajak tanah secara serentak.
  • Untuk memulakan penanam, anda mesti menggunakan pemula manual.
  • Palam pencucuh terbakar dengan cepat, akibatnya penanam Mole tidak bermula.
  • "Sayap" tambahan diperbuat daripada plastik yang sangat nipis, yang cepat pecah.

Perkara paling penting yang dikeluhkan pengguna ialah kualiti enjin, yang selepas 1 tahun beroperasi mula menjalani kehidupannya sendiri. Sila ambil perhatian bahawa tiada minyak dalam kotak engkol yang berfungsi, ia dituangkan ke dalam kotak engkol penghantaran dari atas, dan limpahan dikawal dari sisi. Mana-mana minyak gear boleh dituangkan ke dalam kotak gear. Jika enjin benar-benar mula bertindak, ia perlu diganti. Lakukan di pusat perkhidmatan. Selalunya mereka menggunakan rakan sejawat Cina, tetapi masih lebih baik untuk memilih bahagian asal.

Pengiraan kuasa dan keluasan tanah

Segi empat plot tanah untuk pemprosesan Kuasa enjin yang diperlukan Mole penanam

Perlu diingatkan bahawa pengiraan kuasa unit untuk memproses kawasan tanah tertentu akan menjadi petunjuk, kerana ciri-ciri seperti:

  • kepadatan tanah,
  • kemasukan berbatu,
  • akar dan tunggul pokok,
  • struktur tanah liat.

Selain itu, penanam Krot mempunyai tahap bunyi yang rendah berbanding model dari pengeluar asing. Unit ini bagus untuk kawasan kecil dengan taman, katil bunga dan tumbuhan lain yang ditanam.

VIDEO: Cara memasang dan membaiki penanam dengan betul