मला मेटल रॅम्पसाठी फाउंडेशनची आवश्यकता आहे का? भरलेले काँक्रीट रॅम्प. मजल्याच्या पायाच्या बांधकामाची वैशिष्ट्ये.

लोकांना हलवण्यात अडचणी दिव्यांग- एक समस्या ज्याचा त्यांना दररोज सामना करावा लागतो, केवळ घरीच नाही तर रस्त्यावरही. शेवटी, व्हीलचेअरवर फिरणाऱ्या व्यक्तीसाठी, अनेक ठिकाणी सहज प्रवेश करता येत नाही, विशेषत: ज्या केवळ पायऱ्यांच्या मदतीने पोहोचू शकतात. या इमारती, पदवीसह, रॅम्पसह सुसज्ज आहेत.

रॅम्प म्हणजे काय?
स्ट्रोलर्स, सायकली, व्हीलचेअर आणि इतर वाहनांसाठी उतार असलेल्या ड्रायव्हिंगसाठी रॅम्प ही आमच्या काळातील एक अपरिहार्य रचना आहे. बर्याचदा ते पायर्या डुप्लिकेट करते. रॅम्प खोलीच्या प्रवेशद्वारावर किंवा पायऱ्यांच्या फ्लाइटवर स्थापित केला आहे. त्याचा मुख्य उद्देश असा आहे की तो उंचीमध्ये भिन्न आहे क्षैतिज विमानेतांत्रिक हेतू: अपंग किंवा वाहतुकीसाठी.

रॅम्प डिव्हाइस - मूलभूत आवश्यकता:

रॅम्पच्या झुकण्याचा कोन कमीतकमी असावा जेणेकरून खुर्चीवरील अपंग व्यक्ती त्यावर स्वतंत्रपणे चढू शकेल.
पृष्ठभाग निसरडा, सरळ, कोणत्याही अनियमिततेशिवाय असावा. चळवळीत काहीही अडथळा आणू नये.

डिझाईन हे पायऱ्यांचे कॉंक्रिट फ्लाइट आहे, परंतु पायऱ्यांऐवजी त्यात उतरण्याचे सपाट विमान आहे. शिडीच्या विपरीत, त्याचा उतार 10% पेक्षा जास्त नसावा आणि 9% उचलण्याचे विमान आधीपासूनच सर्वसामान्य प्रमाणापासून विचलन आहे, कारण अपंग व्यक्ती कोणाच्यातरी मदतीशिवाय त्यावर चढू शकत नाही.

कोणते प्रकार आहेत?
सर्व प्रथम, कोणत्या प्रकारचे रॅम्प आहेत ते परिभाषित करूया. वापरलेल्या सामग्रीवर अवलंबून:
धातू
ठोस;
लाकडी

रॅम्प देखील आहेत:
स्थिर;
दुमडणे;
काढता येण्याजोगा.

इमारतीच्या प्रवेशद्वारावर स्थिर स्थापित. ते साफ करत नाहीत. जेव्हा जागा मर्यादित असते तेव्हा फ्लिप-अप वापरले जातात आणि आवश्यकतेनुसार कमी केले जातात. ते पॅसेजच्या भिंतीवर निश्चित केले आहेत. ते बहुतेकदा अशा घरांमध्ये स्थापित केले जातात जेथे स्थिर स्थापित केल्याने इतर रहिवाशांच्या मुक्त मार्गात व्यत्यय येतो. काढता येण्याजोगे तात्पुरते स्थापित केले जातात, विशिष्ट क्षणी अडथळा दूर करण्यासाठी. ते, यामधून, विविध प्रकारांमध्ये देखील येतात:
1. स्लाइडिंग टेलिस्कोपिक - दोन रॅम्प जे लांबीमध्ये वाढतात आणि एकत्र केल्यावर जास्त जागा घेत नाहीत.
2. ज्यांच्याकडे फार कमी जागा आहे त्यांच्यासाठी रोल रॅम्प हा एक पर्याय आहे. एका विशेष फ्रेमबद्दल धन्यवाद, ते कार्पेटसारखे वळवले जातात.
3. रॅम्प - एक फोल्डिंग मॉडेल ज्याचा वापर थ्रेशोल्ड आणि इतर लहान टेकड्यांवर मात करण्यासाठी केला जातो.

अधिक रॅम्पचे वर्गीकरण केले जाऊ शकते:
मोनोलिथिक;
भिंत समर्थन सह;
जमिनीवर किंवा पलंगावर पूर्ण आधार देऊन.

रॅम्प डिव्हाइस - ते स्वतः कसे करावे?

डिझाइन पॅरामीटर्सची व्याख्या
कंक्रीट रॅम्प सर्वात स्थिर प्रकारांपैकी एक आहे. ते सिंगल-मार्च (एका स्पॅनसाठी) किंवा मल्टी-मार्च (मध्यवर्ती प्लॅटफॉर्मसह) आहेत. हे लिफ्टच्या उंचीवर अवलंबून असते. एका पट्टीची कमाल लांबी 9 मीटरपेक्षा जास्त नसावी, त्यामुळे एक लांब विमान लांब अंतरावर बनवता येत नाही. हे देखील लक्षात घेतले जाते की मार्चची कमाल उंची 80 सेमी आहे. यावर आधारित, रॅम्पच्या परिमाणांची गणना करताना, सुरुवातीला, रॅम्पच्या शेवटी साइट्स विचारात घेणे आवश्यक आहे. तसेच इंटरमीडिएट प्लॅटफॉर्म. रॅम्प बांधताना, हे जाणून घेणे महत्वाचे आहे की उदयामध्ये काहीही हस्तक्षेप करू नये, उदाहरणार्थ, दरवाजे. लँडिंग पुरेसे आकाराचे असणे आवश्यक आहे जेणेकरून स्ट्रॉलरला मुक्तपणे फिरण्यासाठी पुरेशी जागा असेल.

रॅम्प प्लेनची किमान रुंदी 1 मीटर असावी, जर एकमार्गी रहदारी प्रदान केली असेल आणि त्यानुसार, 2 मीटर, जर ती दुतर्फा असेल तर. रॅम्पवर बंपर अनिवार्यपणे बसविण्याची तरतूद कायद्याने केली आहे जेणेकरून स्ट्रॉलरची चाके पृष्ठभागावरून उडी मारू नयेत. त्यांची किमान उंची 5 सेमी आहे. सुरक्षिततेसाठी आणि रॅम्पसह हालचाली सुलभतेसाठी, ते दोन्ही बाजूंना रेलिंगसह सुसज्ज आहे. हँडरेल्स संपूर्ण लांबीच्या बाजूने स्थित असले पाहिजेत, त्यांची उंची मुलांची आणि प्रौढांच्या गरजा लक्षात घेतली पाहिजे. म्हणून, एका मुलासाठी रेलिंग 50 सेमी उंचीवर ठेवली जाते आणि त्यानुसार, प्रौढांसाठी 70, 90 सेमी.

रॅम्प डिव्हाइस - गणना

काम सुरू करण्यापूर्वी, आपल्याला तयार करणे आवश्यक आहे, सर्व आवश्यक गणना आणि मोजमाप करणे आवश्यक आहे, म्हणजे, एक प्रकल्प काढा. नियमांनुसार, रॅम्पची उंची 1:12 च्या गणनेतील लांबीशी संबंधित असावी. याचा अर्थ असा की 1 मीटर उंचीच्या संरचनेच्या बांधकामासाठी, 1.2 मीटर - 15 मीटर उंचीसह 12 मीटर लांब करणे आवश्यक आहे. तथापि, निकषांनुसार, हे करण्यास मनाई आहे, म्हणून आपल्याला समान लांबीच्या 2 मार्चमध्ये विभागणे आवश्यक आहे - प्रत्येकी 7.5 मीटर, मार्च दरम्यानचा प्लॅटफॉर्म 0.6 मीटर (h1 / 2 =) उंचीवर असेल. १.२ / २)

मार्च दरम्यान साइटचा आकार 2 मीटर 2 आहे. यावर आधारित, आपल्याला l1 17 m2 (15 मीटर आणि 2 मीटर प्लॅटफॉर्म) आवश्यक आहे.
V1 \u003d 1/10 s \u003d 1/10 17 m2 \u003d 1.7 घन मीटर.
V2 \u003d h1 * l1 \u003d 1, 2 * 15 \u003d 18 m2 * ½ विटांची जाडी (0.125 मीटर) \u003d 2.225 घनमीटर.
m = 2, 25: 0.002 = 1125 तुकडे.

आम्ही वापरलेल्या बॅकफिलची मात्रा (9 m3) आणि मजबुतीकरण रॉडची आवश्यक लांबी (243 रनिंग मीटर) देखील निर्धारित करतो:
क्षेत्र - s;
उताराची उंची - h1;
प्लॅटफॉर्मची उंची - h2;
प्लेट लांबी - l1;
कॉंक्रिटची ​​मात्रा - v1;
भिंत खंड - v2;
विटांची संख्या n आहे.

रॅम्प डिव्हाइस - कार्य क्रम

रॅम्प मजबुतीकरण.
पायरी 1. आम्ही कॉर्ड आणि पेगसह बांधकामासाठी खुणा करतो. हे भविष्यातील डिझाइनची अंतर्गत रुंदी विचारात घेते.
पायरी 2. आम्ही भिंतींच्या खाली पाया भरतो.
पायरी 3. आम्ही स्ट्रेचिंग आणि उतार सेट करतो.
पायरी 4: पोस्ट करणे विटांच्या भिंती. त्यानंतर, आम्ही सुमारे एक महिना प्रतीक्षा करतो.
पायरी 5. आम्ही भिंतींमधील अंतर झोपतो.
पायरी 6. झोपणे आणि कॉंक्रिट (पॉलीथिलीन बहुतेकदा वापरले जाते) दरम्यान एक संरक्षक स्तर तयार करणे आवश्यक आहे.
पायरी 7. आम्ही रचना मजबूत करतो.
पायरी 8. फ्लॅंगिंग बनवणे.
पायरी 9. आम्ही कंक्रीटिंग बनवतो. तळापासून M300 पेक्षा कमी नसलेला ब्रँड भरणे चांगले. वरचा थर त्वरीत कोरडा होणार असल्याने, ते पाण्याने ओतले जाते जेणेकरून सर्व काही समान रीतीने सुकते. पूर्णपणे कोरडे झाल्यानंतर क्रॅक दिसल्यास, ते सिमेंटच्या स्क्रिडने निश्चित केले जाऊ शकतात.
पायरी 9. आम्ही रेलिंगची स्थापना करतो.
पायरी 10 आम्ही पुल किंवा इतर सामग्रीसह रचना झाकतो.

रॅम्पचे उपकरण ही एक आवश्यक गोष्ट आहे. केवळ दिव्यांग लोकच रॅम्पवर फिरतात असे नाही तर व्हीलचेअर असलेले लोक देखील जातात. यामुळे किमान एखाद्या विशिष्ट घराला भेट देणे सोपे होईल. संरचनेची रचना ओतण्यापूर्वी, कोणती जागा ठरवणे आवश्यक आहे चांगले फिटएकूण. मग आकडेमोड करा. जर तुम्ही कॉंक्रिटचा बनलेला रॅम्प निवडला असेल, तर वरील सूचना तुम्हाला सर्वकाही मोजण्यात मदत करतील.

उतार हा कलते प्लॅटफॉर्म आहे जो वेगवेगळ्या उंचीच्या दोन क्षैतिज विमानांना जोडतो. चाकांच्या वाहतुकीसाठी एका विमानातून दुसऱ्या विमानात जाण्याची क्षमता प्रदान करते. एटी रोजचे जीवनव्हीलचेअर्स, व्हीलचेअर्स किंवा मुलांसाठी रॅम्प बहुतेकदा वापरला जातो. हे सर्वात सामान्य साधन आहे जे मर्यादित मोटर क्षमता असलेल्या व्यक्तीला पायऱ्या, थ्रेशहोल्ड आणि इतर टेकड्यांवर मात करण्यास अनुमती देते. आपण रस्त्यावर, प्रवेशद्वार, भुयारी मार्ग आणि इतर सार्वजनिक ठिकाणी रॅम्प स्थापित करू शकता.

रॅम्प काय आहेत. संरचना आणि उपकरणांचे प्रकार

रॅम्पचे सर्वात सामान्य प्रकार आहेत:

स्थिर

स्थिर रॅम्प हे निश्चित संरचना आहेत जे बर्याच काळासाठी ऑपरेट करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत. ते सहसा इमारतीच्या बाहेर स्थापित केले जातात. नियमानुसार, ते मेटल चॅनेलच्या दोन पट्ट्या आहेत जे एकमेकांना समांतर ठेवलेले आहेत आणि हँडरेल्सने सुसज्ज आहेत. काँक्रीटपासूनही बनवता येते.

व्हीलचेअरसाठी फोल्डिंग रॅम्प

व्हीलचेअरसाठी फोल्डिंग रॅम्प ही स्थिर उत्पादनांची एक उपप्रजाती आहे जी पायर्‍या किंवा पायर्‍या मोकळे करून “बसून” जाऊ शकते. सहसा ते प्रवेशद्वार, खाजगी घरे आणि मर्यादित जागेसह इतर ठिकाणी वापरले जातात, जेथे न काढता येण्याजोगा मॉडेल लोकांच्या मुक्त हालचालीमध्ये हस्तक्षेप करेल.

रॅम्प डिव्हाइस
बिजागर, हेक आणि इतर लॉकच्या मदतीने डिझाइन भिंतीवर किंवा पायऱ्यांच्या बाजूने चालत असलेल्या रेलिंगला जोडलेले आहे. स्ट्रॉलर कमी करण्यासाठी किंवा वाढवण्यासाठी, कुंडी सोडणे आणि पायऱ्यांच्या फ्लाइटवर रॅम्प घालणे पुरेसे आहे.

व्हिडिओ: फोल्डिंग रॅम्पप्रवेशद्वारावर

काढता येण्याजोग्या रॅम्प

काढता येण्याजोग्या रॅम्प त्यांच्या गतिशीलता आणि ऑपरेशनमध्ये लवचिकता द्वारे ओळखले जातात. देय छोटा आकार, फोल्डिंग डिझाइन आणि हलके साहित्य प्रॅम किंवा व्हीलचेअरमध्ये सहजपणे वाहून नेले जाते. रॅम्प डिव्हाइसच्या प्रकारानुसार तीन श्रेणी आहेत:

• स्लाइडिंग टेलिस्कोपिक;
• रॅम्प - थ्रेशोल्डसाठी रॅम्प;
• रोल रॅम्प.

टेलिस्कोपिक रॅम्प

टेलिस्कोपिक रॅम्पमध्ये दोन रॅम्प असतात जे एकमेकांपासून दूर जाऊ शकतात, त्यांची लांबी 2 किंवा अधिक वेळा वाढवते. एकत्रित स्थितीत, उत्पादन किमान जागा घेते. पॅरापेट्स, पायऱ्या, कारमध्ये स्ट्रोलर्स उचलणे आणि इतर हेतूंसाठी हे खूप सोयीचे आहे.

स्ट्रॉलरला रोलिंग होण्यापासून रोखण्यासाठी कार्यरत पृष्ठभाग अँटी-स्लिप सामग्रीने झाकलेले आहे किंवा नक्षीदार धातूचे बनलेले आहे.

रॅम्पची कमाल लांबी, लोड क्षमता आणि रेलच्या रुंदीमध्ये मॉडेल्स एकमेकांपासून भिन्न असतात. तर, दुमडल्यावर, स्लाइडिंग रॅम्प 400 किलो पर्यंत सहन करू शकतो.

रॅम्प - रॅपिड्ससाठी उतार

व्हीलचेअर रॅम्प तुलनेने लहान आहे आणि थ्रेशहोल्ड, अंकुश आणि इतर लहान अडथळ्यांवर मात करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. फोल्डिंग रॅम्प डिझाईनमध्ये हलका आणि स्थापित करण्यासाठी जलद आहे.

रोल रॅम्प

रोल रॅम्पमध्ये उच्च-तंत्रज्ञानाची फ्रेम आहे जी रग सारखी गुंडाळली जाऊ शकते. दुमडलेल्या स्थितीत, असे उत्पादन व्यावहारिकपणे जागा घेत नाही. ज्या घरात आहे लहान मूल, prams साठी एक उतार म्हणून वापरले जाऊ शकते.

व्हिडिओ: कृतीमध्ये रॅम्प रोल करा

व्हीलचेअरसाठी रॅम्पचे पॅरामीटर्स आणि परिमाणे

अपंगांसाठी रॅम्पचा मुख्य पॅरामीटर कार्यरत विमानाचा उतार आहे. हे टक्केवारी म्हणून मोजले जाते आणि उंची (एच) चे गुणोत्तर आहे जे आपल्याला त्याच्या क्षैतिज प्रोजेक्शन (एल) च्या लांबीवर चढण्यास अनुमती देते.

जर आपण L = 1000 mm, H = 100 mm घेतले, तर उताराचा उतार 10% असेल.

उत्पादनाची कार्यरत पृष्ठभाग ज्यावर स्ट्रॉलर फिरते त्याला मार्च म्हणतात. मार्चची लांबी हा उताराचा आणखी एक महत्त्वाचा आकार आहे.

सध्याच्या GOST मानकांनुसार आणि SNiP च्या आवश्यकतांनुसार, प्रति मीटर सरळ रेषेत (L) हलताना H चे मूल्य 80 सेमी पेक्षा जास्त नसावे. म्हणजेच, व्हीलचेअरसाठी कमाल उताराचा उतार 8% आहे. अपवाद अशी प्रकरणे आहेत जेव्हा वाढ 20 सेमी पेक्षा जास्त नसते. नंतर झुकाव कोन 10% पर्यंत वाढवणे शक्य आहे. इतर बाबतीत, कूळ किंवा चढाईसाठी, अपंग लोकांना बाहेरील मदतीची आवश्यकता असते.

स्ट्रोलरच्या व्हीलबेसचे वजन, परिमाणे आणि परिमाण यावर अवलंबून, अपंगांसाठी रॅम्पची एकूण रुंदी आणि त्याचे रॅम्प निवडले जातात. मार्गदर्शकाने वाहनाच्या चाकाला मुक्तपणे फिट केले पाहिजे. एकाच कार्यरत पृष्ठभागासह डिझाइनमध्ये कडकपणा आणि भार क्षमता वाढली आहे.

रॅम्प डिझाइन: SNiP मानदंड आणि GOST आवश्यकता

रॅम्प डिझाइन करताना, SNiP 35-01-2001 च्या मानकांचे, मानदंडांचे पालन करणे आणि GOST R 51261-99 ची आवश्यकता लक्षात घेणे अत्यंत महत्वाचे आहे, जेणेकरून नंतर उत्पादनासाठी कागदोपत्री समस्या टाळण्यासाठी.

• उचलण्यापूर्वी क्षैतिज प्लॅटफॉर्म असल्याची खात्री करा. त्यात अशी परिमाणे असली पाहिजेत ज्यामुळे रॅम्पपर्यंत गाडी चालवणे आणि थांबणे शक्य होईल, म्हणजेच स्ट्रॉलरच्या परिमाणांपेक्षा कमी नाही. उतरण्याच्या शेवटी समान व्यासपीठ आवश्यक आहे जेणेकरून एखाद्या व्यक्तीला कोणत्याही कृतीसाठी हात मोकळे करण्याची संधी मिळेल.
• एकेरी रहदारीसाठी उताराची रुंदी किमान 90 सेमी असावी. दुतर्फा रहदारीसाठी - मध्यभागी किमान 1.8 मी. रेलिंग.
• जर रॅम्पमध्ये अनेक भाग असतील, उदाहरणार्थ, ते दोन स्पॅनसह पायऱ्यांवर स्थापित केले असेल तर, मध्यवर्ती प्लॅटफॉर्म असणे आवश्यक आहे, ज्याचे परिमाण स्ट्रॉलर तैनात करणे शक्य करेल. प्लॅटफॉर्मची खोली किमान दीड मीटर असावी आणि रुंदी मार्चच्या रुंदीच्या दुप्पट असावी.

रॅम्प हँडरेल्ससाठी विशेष आवश्यकता:

• जर लिफ्टची उंची 150 मिमीपेक्षा जास्त असेल किंवा लांबी 1.8 मीटर असेल तर रॅम्पसाठी रेलिंग अनिवार्य आहे;
• दोन्ही बाजूंनी स्थित असणे आवश्यक आहे आणि उतारापेक्षा कमीत कमी 30 सेमी लांब असणे आवश्यक आहे;
• हँडरेल्सचा व्यास 30 ते 50 मिमी पर्यंत बदलू शकतो;
• व्हीलचेअर रॅम्पचे रेलिंग गोल असले पाहिजे आणि उत्पादनाच्या संपूर्ण लांबीसह एक सतत रेषा तयार केली पाहिजे;
• 60 सेमी आणि 80 सेमी उंचीसह दुहेरी रेलिंग बनविण्याची शिफारस केली जाते.
• संरचनेच्या काठावर, एक बाजू असणे आवश्यक आहे, ज्याची उंची 5 सेमी पेक्षा कमी नाही. हे आवश्यक आहे जेणेकरून व्हीलचेअरची चाके चुकून घसरणार नाहीत.

लक्षात ठेवा की नियमांचे उल्लंघन करून स्थापित केलेला रॅम्प अपंग व्यक्तीसाठी आणि त्याच्या सभोवतालच्या लोकांसाठी धोकादायक असू शकतो.

आपल्या स्वत: च्या हातांनी रॅम्प कसा बनवायचा

रॅम्प केवळ शारीरिक अपंग लोकांसाठीच नाही तर बहुमजली इमारतींमध्ये राहणाऱ्या आणि रस्त्यावरून फिरणाऱ्या मातांसाठीही आवश्यक आहे. कोणत्याही परिस्थितीत, स्ट्रॉलरसह मुक्तपणे फिरण्यासाठी, आपण आपल्या स्वत: च्या हातांनी रॅम्प बनवू शकता.

धातूचा उतार

आम्ही पायऱ्यांसाठी फोल्डिंग मेटल रॅम्प बनवू, जो प्रवेशद्वारावर, पोर्चवर किंवा इतर कोणत्याही ठिकाणी स्थापित केला जाऊ शकतो. यासाठी आम्हाला आवश्यक आहे:

काउंटरसंक बोल्टसह रॅम्पच्या तळाशी बिजागर जोडलेले आहे. एक्स्टेंशन प्लेटची रुंदी बिजागराच्या सारखीच असते आणि संरचनेला रेलिंगला झुकवता येण्याइतपत लांब असणे आवश्यक आहे. एक्स्टेंशन प्लेटमधील रिसेसचे परिमाण स्टेअर रेलिंगच्या क्रॉस सेक्शनपेक्षा मोठे असणे आवश्यक आहे.

रॅम्प ड्रॉईंगमध्ये संरचनेचे सामान्य दृश्य दर्शविले आहे:

चॅनेलच्या पट्ट्या स्ट्रॉलरच्या चाकांमधील अंतराच्या समान अंतरावर बांधल्या जातात. त्याच वेळी, फास्टनिंग स्पेसर पायऱ्यांच्या राइझरच्या शक्य तितक्या जवळ असले पाहिजेत जेणेकरून स्ट्रॉलर घेऊन जाणारी व्यक्ती त्यावरून जाऊ नये. हे डिझाइन बिजागर, विस्तार प्लेट्स आणि फास्टनर्ससह रेलिंगला जोडलेले आहे.

पायऱ्यांच्या रेलिंगवर फोल्डिंग रॅम्प निश्चित करण्यासाठी, साखळी किंवा लॉकसाठी लूप बनविला जातो. जर उत्पादन भिंतीवर निश्चित केले असेल तर, पर्याय म्हणून, आपण एक कुंडी स्थापित करू शकता जी रॅम्प धारण करेल. हे गुंतागुंतीचे डिव्हाइस त्याच्या कार्यास उत्तम प्रकारे सामोरे जाते.

DIY लाकडी उतार

एक समान व्हीलचेअर रॅम्प, परंतु थोडे अधिक जटिल, ज्यासाठी साहित्य लाकूड आहे. दोन्ही बाजूंना रेलिंग किंवा रेलिंग आणि भिंत असलेल्या पायऱ्यांसाठी डिझाइन केलेले. डिव्हाइस प्रवेशद्वारामध्ये स्थापनेसाठी योग्य आहे.

फोल्डिंग रॅम्प दोन पंखांच्या स्वरूपात बनविला जातो, पायऱ्यांच्या रेलिंगला बिजागरांनी बांधलेला असतो. रॅम्प लाकडी बोर्डांनी बनलेले आहेत, ज्याचा आकार पायऱ्यांच्या लांबीवर आणि स्ट्रॉलरच्या परिमाणांवर अवलंबून असतो. पंखांची रुंदी अशी आहे की जेव्हा कमी केले जाते तेव्हा त्यांच्यामध्ये एक लहान अंतर असते, ज्यामुळे स्ट्रॉलर घेऊन जाणाऱ्या व्यक्तीला जाणे शक्य होते.

उंचावलेल्या अवस्थेत, दोन्ही पंख लॉकसह रेलिंगला जोडलेले आहेत. जर रॅम्पची उलट बाजू योग्य प्रकारे पूर्ण केली असेल, तर दुमडलेल्या स्वरूपात ते पायऱ्याच्या रेलिंगसारखे दिसेल. झाड वार्निश केले जाऊ शकते, परंतु हे लक्षात ठेवले पाहिजे की कामाची पृष्ठभाग निसरडी नसावी.

कंक्रीट रॅम्प कसा बनवायचा

सर्व प्रकारच्या संरचनांमध्ये सर्वात विश्वासार्ह आणि सर्वात टिकाऊ. तथापि, आपल्या स्वत: च्या हातांनी कॉंक्रिट रॅम्प डिझाइन करणे आणि बनविणे खूप अवघड आहे. उत्पादनाच्या बांधकामात अनेक टप्पे आहेत:

1. रॅम्पच्या काठावर एक विश्रांती घ्या जिथे ते सर्वात पातळ असेल. कॉंक्रिट ओतताना, हे जाडी वाढवेल आणि संरचनेच्या कडा क्रॅक किंवा चिपिंग टाळेल. आदर्शपणे, संपूर्ण क्षेत्रावर खोलीकरण करा.
2. अंकुशांच्या बांधकामासाठी फॉर्मवर्क तयार करणे. फॉर्मवर्कमध्ये वाळू आणि रेव कुशन तयार करणे, मजबुतीकरण करणे आणि कॉंक्रिटसह ओतणे. परिणाम म्हणजे दोन लोड-बेअरिंग कर्ब जे आमच्या डिझाइनच्या मर्यादा परिभाषित करतात.
   

   असे कर्ब स्टिफनर्स म्हणून काम करतात आणि संरचनेला बाजूंना रेंगाळण्यापासून रोखतात. कधीकधी, आपण त्यांच्याशिवाय करू शकता. या प्रकरणात, संपूर्ण रॅम्पसाठी एक फॉर्मवर्क बनवा आणि ताबडतोब चरण "3" वर जा.

3. कर्ब्समध्ये पुन्हा वाळू आणि रेवची ​​उशी तयार केली जाते: प्रथम, वाळू भरली जाते आणि कॉम्पॅक्ट केली जाते, नंतर रेव जोडली जाते आणि ती पुन्हा कॉम्पॅक्ट केली जाते. लेयरची जाडी दिलेल्या बिंदूवर संरचनेच्या उंचीवर अवलंबून असते. उशी तयार करताना, आपण मजबुतीकरणासाठी सुमारे 10 सेमी सोडले पाहिजे.
4. रीइन्फोर्सिंग पिंजरा स्थापित केला जातो आणि कॉंक्रिट ओतला जातो. M300 पेक्षा कमी नसलेल्या कंक्रीट ग्रेडचा वापर करण्याची शिफारस केली जाते.

सोल्यूशन पूर्णपणे कडक झाल्यानंतरच आपण डिझाइन वापरू शकता.

काँक्रीटचे क्रॅकिंग टाळण्यासाठी, त्याचे वरचे आणि खालचे स्तर समान रीतीने कडक होणे आवश्यक आहे. हे करण्यासाठी, आधीच वाळलेल्या शीर्ष स्तरावर पाण्याने ओतले जाते आणि पॉलिथिलीनने झाकलेले असते. जर पृष्ठभाग अद्याप क्रॅक असेल तर, सिमेंट स्क्रिडसह क्रॅक सील करणे आवश्यक आहे.