كل ما يتعلق بالبناء والتجديد

القواعد العامة لنقل البضائع عن طريق البر. قواعد جديدة لنقل البضائع عن طريق البر

تحدد قواعد نقل البضائع بالسيارات وتكمل أحكام ميثاق وكالة النقل. يمكن استخدام النقاط الرئيسية للقواعد عند إبرام العقود مع أصحاب البضائع، لأنها تعتمد على خبرة عملية واسعة النطاق في مجال النقل. تحتوي أقسام القواعد على المسؤوليات والحقوق الرئيسية للمشاركين في عملية النقل (الناقل والمرسل والمرسل إليه). وفي هذا الصدد، ينبغي النظر في الأقسام التالية من القواعد بمزيد من التفصيل.

قواعد إبرام عقود نقل البضائع. وفقًا للقانون المدني للاتحاد الروسي، فإن عقد نقل البضائع هو اتفاق يتعهد بموجبه الناقل بتسليم البضائع المستلمة من المرسل (المرسل) إلى الوجهة إلى الشخص المخول باستلام البضائع (المرسل إليه) ، ويتعهد المرسل بدفع رسم محدد للنقل.

تنقسم عقود النقل إلى طويلة الأجل (النقل العادي) وقصيرة الأجل (أوامر لمرة واحدة).

غالبًا ما يتم إبرام العقود طويلة الأجل مع الشاحن لمدة سنة واحدة (عقد سنوي)، ويمكن تمديدها إذا لزم الأمر لمدة العام القادم. يتم إبرام عقود طويلة الأجل مع المرسل إليه لنقل البضائع من مراكز النقل وتسليم المنتجات إلى مؤسسات الشراء أو المعالجة. عند إبرام اتفاقية مع المرسل إليه، وكذلك عند قبول أمر لمرة واحدة منه، يتمتع المرسل إليه بالحقوق، ويؤدي الواجبات ويتحمل المسؤوليات المنصوص عليها للمرسل.

يجب أن يحتوي عقد نقل البضائع طويل الأجل على ما يلي:

حجم النقل ونطاق البضائع؛

شروط النقل (أوضاع التشغيل، ضمان سلامة البضائع، شروط عمليات التحميل والتفريغ، وما إلى ذلك)؛

إجراءات الدفع للنقل؛

الطرق وأنماط تدفق البضائع.

يجب أن يتوافق الطلب لمرة واحدة مع النموذج المحدد ويحتوي على اسم وعنوان الشاحن، ووقت وصول PS إلى العميل، والعناوين الدقيقة لأماكن التحميل والتفريغ، واسم وكمية البضائع، و عدد أصناف البضائع، ومعلومات عن الشخص المسؤول عن استخدام PS المخصص، وشروط أداء أعمال التحميل والتفريغ وإجراءات الدفع مقابل النقل. يتم تأكيد حقيقة إبرام عقد لطلب لمرة واحدة من خلال استلام الشاحن لبوليصة الشحن.

قواعد قبول البضائع للنقل. لتنفيذ النقل، يقدم مالك البضائع طلبا إلى ATO إذا كان هناك اتفاق طويل الأجل، وإذا لم يكن هناك مثل هذا الاتفاق، أمر لمرة واحدة.

إذا لم يطلب مالك الشحنة طرازًا محددًا للمركبة، فسيتم تحديد نوع وعدد المركبات المخصصة للنقل من قبل ATO.

يلتزم الناقل بتزويد الشاحن بجهاز PS صالح للخدمة في حالة مناسبة لنقل هذا النوع من البضائع وتلبية المتطلبات الصحية. عند الوصول للتحميل، يقدم السائق للشاحن وثيقة هوية رسمية وبوليصة شحن منفذة بشكل صحيح.

يلتزم الشاحن، قبل وصول المحطة الفرعية للتحميل، بإعداد البضاعة للنقل وإصدار مستندات الشحن وتصاريح السفر إلى مكان التحميل والشهادات وغيرها من المستندات والملحقات اللازمة لنقل هذه البضاعة.

إذا كان يجب نقل البضاعة برفقة وكيل مالك البضاعة، فإن الشاحن ملزم بالتأكد من وصولها قبل تقديم الشحنة للتحميل.

عند تقديم البضائع المنقولة سائبة أو سائبة أو سائلة أو في حاويات، يجب على الشاحن الإشارة إلى وزن هذه البضائع في بوليصة الشحن. يتم قبول البضائع المعبأة والقطعية للنقل مع الإشارة إلى وزن الحمولة وعدد الطرود. عند تقديم البضائع بقيمة معلنة للنقل، يكون الشاحن ملزمًا بإعداد قائمة جرد لطرود البضائع في ثلاث نسخ.

يحق للناقل رفض قبول البضائع للنقل في الحالات التالية:

تقديم البضاعة للنقل في حاويات أو عبوات غير مناسبة لا تضمن سلامتها؛

لم يتم النص على البضائع المقدمة في الطلب أو الطلب لمرة واحدة، وفي حالة النقل بين المدن - مع الوجهة إلى نقطة أخرى؛

أن يتجاوز وزن الحمولة المعدة للنقل على مركبة واحدة القدرة الاستيعابية للمركبة المقدمة للتحميل بموجب الطلب أو الأمر؛

لا يمكن تسليم البضائع إلى وجهتها بسبب القوة القاهرة.

قواعد لختم البضائع. يجب أن تكون المركبات والحاويات والصهاريج المغطاة المحملة المرسلة إلى مرسل إليه مختومة من قبل المرسل. في محطة PS غير المغلقة، تخضع عناصر الشحن الفردية للختم أو التضميد. عند التضميد، يتم ربط حزمة البضائع بشريط ورقي أو جديلة، والتي يتم تثبيتها عند المفاصل بختم أو ختم الشركة المصنعة أو الشاحن.

يتم تعليق الأختام وفقا للقواعد التالية:

يوجد على الشاحنات والحاويات ختم واحد على جميع الأبواب. قبل الختم، يجب تثبيت كلا البابين بلفائف مصنوعة من سلك صلب يبلغ قطره 2 مم على الأقل وطوله 250...260 مم؛

يوجد على الخزانات ختم واحد على غطاء فتحة الحشو وفتحة التصريف، ما لم تنص شروط النقل على خلاف ذلك الأنواع الفرديةالبضائع؛

يوجد على عبوة الشحن من واحد إلى أربعة أختام عند نقاط اتصال شرائط الحواف أو مواد الربط الأخرى.

يجب ألا تسمح الأختام بالوصول إلى البضائع وإزالة الأختام دون انتهاك سلامتها. للختم، يمكن استخدام أختام الرصاص أو البولي إيثيلين بغرفة أو بفتحتين متوازيتين وسلك ناعم بقطر 0.6 مم. يجب تعليق الأختام على سلك ملتوي مسبقًا إلى خيطين. يتم لف السلك بمعدل أربع لفات لكل سنتيمتر من الطول.

تتم الإشارة إلى حقيقة ختم البضائع وعلامات التحكم في الختم في مذكرة الشحن.

يحظر النقل مع بصمات غير واضحة على الأختام، وكذلك مع الأختام المثبتة بشكل غير صحيح.

قواعد الافراج عن البضائع. يتم تحرير البضاعة في الوجهة المشار إليها في مذكرة الشحن. تقع مسؤولية إخطار المرسل إليه بوصول البضاعة على عاتق الشاحن.

يلتزم المرسل إليه:

قبول الحمولة وتفريغ PS الذي وصل قبل نهاية ساعات عمل المرسل إليه؛

قبول البضائع دون فشل أثناء النقل الدولي والمركزي؛

قم بتنظيف جهاز PS، وقم بتعقيمه إذا لزم الأمر.

لا يجوز للمرسل إليه أن يرفض قبول البضاعة إلا إذا كانت جودة البضاعة، بسبب التلف أو الضرر الذي يكون الناقل مسؤولاً عنه، قد تغيرت إلى حد كبير بحيث يستبعد إمكانية الاستخدام الكامل أو الجزئي للبضائع للغرض المقصود منها، الذي يتم إعداد تقرير عنه.

يقوم الناقل بإصدار البضاعة بنفس الترتيب الذي تم به قبول البضاعة للنقل (بإعادة حساب الأماكن أو الوزن أو بدون وزن أو قياس وما إلى ذلك). يتم إصدار الشحنات التي تصل بأختام المرسل السليمة إلى المرسل إليه دون التحقق من كمية البضائع ووزنها وحالتها.

مع الخدمة المركزية لمحطات السكك الحديدية والموانئ والمطارات، يتم استلام وتسليم البضائع وفقًا للقواعد المعمول بها في هذه الأنواع من النقل.

قواعد نقل البضائع. يحق لمالك البضاعة إعادة توجيه البضاعة حتى يتم الإفراج عنها إلى المرسل إليه. يمكن إرسال أمر الشاحن إلى الناقل لإعادة التوجيه عن طريق الفاكس أو البريد الإلكتروني أو بأي شكل آخر، ولكن يجب أن يكون كتابيًا ويجب أن يحتوي على:

رقم الطلب الأول ومذكرة التسليم؛ عنوان واسم المرسل إليه الأصلي؛ عنوان واسم المرسل إليه الجديد. إذا رفض المرسل إليه قبول البضاعة وكان من المستحيل الحصول على تعليمات من مالك البضاعة بشأن مرسل إليه آخر، يحق للناقل:

تسليم الحمولة للتخزين في أقرب مكان توجد فيه الحمولة فعليًا؛

نقل البضاعة إلى منظمة أخرى إذا كانت طبيعة البضاعة تتطلب بيعها العاجل؛

إعادة البضاعة إلى الشاحن مع سداد كامل تكاليف خدمات النقل ودفع الغرامات المقررة.

مرسوم حكومة الاتحاد الروسي بتاريخ 15 أبريل 2011 رقم 272
"عند الموافقة على قواعد نقل البضائع عن طريق البر"

(بصيغتها المعدلة اعتبارًا من 22 ديسمبر 2017،
مع التغييرات والإضافات، المدرجة في النص,
وفقًا لقرارات حكومة الاتحاد الروسي: بتاريخ 30 ديسمبر 2011 رقم 1208،
بتاريخ 2014/01/09 عدد 12، بتاريخ 2015/03/12 عدد 1311، بتاريخ 24/11/2016 عدد 1233،
بتاريخ 22 ديسمبر 2016 العدد 1442، بتاريخ 12 ديسمبر 2017 العدد 1529)

وفقا للمادة 3 من القانون الاتحادي "ميثاق النقل البري والنقل الكهربائي البري الحضري" للحكومة الاتحاد الروسييقرر:

1. الموافقة على القواعد المرافقة لنقل البضائع على الطرق البرية.

2. يعمل بهذا القرار بعد مرور ثلاثة أشهر من تاريخ نشره رسميًا، باستثناء البنود والقواعد المعتمدة بهذا القرار. ويعمل بفقرات هذه القواعد بعد مرور 12 شهراً من تاريخ النشر الرسمي لهذا القرار.

3. التأكد من أنه قبل دخول الفقرة 3 من القواعد المعتمدة بموجب هذا القرار حيز التنفيذ، يتم نقل البضائع الخطرة عن طريق البر في المناطق الحضرية والضواحي وبين المدن وفقًا للقواعد المحددة، بالإضافة إلى قواعد النقل البضائع الخطرة عن طريق البر، التي وافقت عليها وزارة النقل في الاتحاد الروسي بموجب مرسوم حكومة الاتحاد الروسي المؤرخ 23 أبريل 1994 رقم 372.

قواعد نقل البضائع عن طريق البر

ط- أحكام عامة

1. تحدد هذه القواعد إجراءات تنظيم النقل أنواع مختلفةالبضائع عن طريق البر، وضمان سلامة البضائع، عربةوالحاويات وكذلك شروط نقل البضائع وتوفير المركبات اللازمة لهذا النقل.

2. يتم نقل البضائع عن طريق البر في الحركة الدولية عبر أراضي الاتحاد الروسي وفقًا للمعاهدات الدولية للاتحاد الروسي في مجال النقل البري والأفعال القانونية التنظيمية للاتحاد الروسي وهذه القواعد.

3. يتم نقل البضائع الخطرة عن طريق البر في المناطق الحضرية والضواحي وبين المدن وفقًا للمتطلبات المنصوص عليها في الملحقين A وB من الاتفاقية الأوروبية بشأن النقل الدولي للبضائع الخطرة عن طريق البر بتاريخ 30 سبتمبر 1957 (ADR) وهذه اللائحة.

4. يتم نقل البضائع القابلة للتلف عن طريق البر في المناطق الحضرية والضواحي وبين المدن وفقًا للمتطلبات التي تحددها اتفاقية النقل الدولي للبضائع القابلة للتلف منتجات الطعاموعلى المركبات الخاصة المخصصة لعمليات النقل هذه، الموقعة في جنيف في 1 سبتمبر 1970 (ATP)، وهذه القواعد.

5. تستخدم هذه القواعد المفاهيم التالية:

"البيان المصاحب" - مستند يستخدم لتسجيل ومراقبة استخدام الحاوية؛

"شحنة" - البضائع التي تحمل اسمًا واحدًا أو أكثر، المنقولة بموجب مستند ملكية واحد؛

"مساحة البضائع" - الأشياء المادية المقبولة للنقل؛

المركبات الثقيلة- مركبة يتجاوز وزنها مع أو بدون حمولة الوزن المسموح به للمركبة وفقا للملحق رقم أو التي يتجاوز حمل محورها الحمولة المسموح بها على محور المركبة وفقا للملحق رقم؛

مركبة كبيرة- مركبة تتجاوز أبعادها، مع الحمولة أو بدونها، الحد الأقصى للأبعاد المسموح بها للمركبة حسب الملحق رقم؛

"حمل قابل للتقسيم" - البضائع التي يمكن وضعها على عنصرين أو أكثر من البضائع، دون فقدان ممتلكات المستهلك أو التعرض لخطر التلف.

ثانيا. إبرام عقد نقل البضائع، عقد استئجار مركبة لنقل البضائع

6. يتم نقل البضائع على أساس عقد نقل البضائع، والذي يمكن إبرامه من خلال قبول الناقل لأمر التنفيذ، وإذا كان هناك اتفاق على تنظيم نقل البضائع، طلب من الشاحن، باستثناء للحالات المنصوص عليها في الفقرة من هذه القواعد.

يتم تأكيد إبرام عقد نقل البضائع من خلال بوليصة الشحن التي أعدها الشاحن (ما لم ينص عقد نقل البضائع على خلاف ذلك) في النموذج وفقًا للملحق رقم (المشار إليه فيما يلي باسم بوليصة الشحن).

7. يتم تقديم الطلب (الطلب) من قبل الشاحن إلى الناقل الذي يلتزم بمراجعة الطلب (الطلب) وإبلاغ الشاحن خلال 3 أيام من تاريخ قبوله بقبول الطلب أو رفض قبوله ( الطلب) مع تبرير كتابي لأسباب الرفض وإرجاع الطلب (الطلب).

عند النظر في أمر (طلب)، يحدد الناقل، بالاتفاق مع الشاحن، شروط نقل البضائع ويملأ الفقرات 8 - 11 و13 و15 و16 (فيما يتعلق بالناقل) من بوليصة الشحن. عند نقل البضائع الخطرة، وكذلك عند نقل مركبة ثقيلة و (أو) كبيرة، يشير الناقل في الفقرة 13 من بوليصة الشحن، إذا لزم الأمر، إلى معلومات حول رقم وتاريخ وفترة صلاحية التصريح الخاص، وكذلك مسار مثل هذا النقل.

8. قبل إبرام عقد نقل البضائع، يقدم الناقل، بناءً على طلب الشاحن، مستندًا (قائمة الأسعار) يحتوي على معلومات حول تكلفة خدمات الناقل وإجراءات حساب رسوم الشحن.

9. يتم إعداد مذكرة الشحن، ما لم ينص عقد نقل البضائع على خلاف ذلك، لشحنة واحدة أو عدة شحنات من البضائع المنقولة على مركبة واحدة، في 3 نسخ (النسخ الأصلية)، على التوالي، للشاحن والمرسل إليه والناقل.

يتم توقيع مذكرة الشحن من قبل الشاحن والناقل أو ممثليهما المعتمدين.

يتم التصديق على أي تصحيحات من خلال توقيع كل من الشاحن والناقل أو ممثليهما المعتمدين.

10. في حالة تحميل البضائع المراد نقلها على مركبات مختلفة، يتم إعداد عدد من قوائم الشحن التي تتوافق مع عدد المركبات المستخدمة.

11. في حالة عدم وجود جميع أو أي إدخالات فردية في قسم "شروط النقل" في بوليصة الشحن، فإن شروط نقل البضائع المنصوص عليها في القانون الاتحادي "ميثاق النقل بالسيارات والنقل الكهربائي الأرضي الحضري" (المشار إليه فيما يلي) إلى القانون الاتحادي) ويتم تطبيق هذه القواعد.

يتم تأكيد عدم وجود إدخال من خلال شرطة في العمود المقابل عند ملء مذكرة التسليم.

12. عندما يعلن الشاحن قيمة البضاعة، يتم قبول البضاعة للنقل بالطريقة التي تحددها هذه القواعد، مع الإشارة إلى قيمتها في الفقرة 5 من بوليصة الشحن. يجب ألا تتجاوز القيمة المعلنة القيمة الفعلية للبضائع.

13. يتم نقل البضائع برفقة ممثل عن مالك الشحنة، ونقل البضائع التي لا يتم الاحتفاظ بسجلات لحركة عناصر المخزون بها، بواسطة مركبة مقدمة على أساس اتفاقية استئجار مركبة لنقل البضائع (يشار إليها فيما يلي باتفاقية الاستئجار)، تم إبرامها، ما لم ينص على خلاف ذلك باتفاق الطرفين، في شكل أمر عمل لتوفير مركبة في النموذج وفقًا للملحق رقم (يشار إليه فيما يلي باسم العمل) طلب).

14. يتم تقديم أمر العمل من قبل المستأجر إلى المستأجر الذي يلتزم بمراجعة أمر العمل، وخلال 3 أيام من تاريخ قبوله، يبلغ المستأجر بقبول أو رفض قبول أمر العمل بكتاب مكتوب. تبرير أسباب الرفض وإعادة أمر العمل.

عند النظر في أمر العمل، يحدد المستأجر، بالاتفاق مع المستأجر، شروط استئجار السيارة ويملأ الفقرات 2، 8 - 10، 12 - 14 (في جزء المستأجر) من أمر العمل.

15. عند تقديم أمر العمل إلى المستأجر، يقوم المستأجر بملء الفقرات 1 و3 إلى 7 و14 من أمر العمل.

16. يتم ملاحظة التغييرات في شروط الاستئجار على طول الطريق من قبل المستأجر (السائق) في العمود 11 "تحفظات وتعليقات المستأجر" في أمر العمل.

17. في حالة عدم وجود كل أو أي إدخالات فردية في طلب الشراء فيما يتعلق بشروط الاستئجار، تنطبق الشروط المنصوص عليها في القانون الاتحادي وهذه القواعد.

يتم تأكيد عدم وجود إدخال بواسطة شرطة في العمود المقابل لأمر العمل.

18. يتم تحرير أمر الشراء من 3 نسخ (نسخ أصلية)، موقعة من قبل المستأجر والمستأجر. تبقى النسخة الأولى من أمر العمل مع المستأجر، ويتم تسليم النسختين الثانية والثالثة إلى المستأجر (السائق). يتم إرفاق النسخة الثالثة من أمر العمل مع الملاحظات اللازمة بفاتورة استئجار مركبة لنقل البضائع وإرسالها إلى المستأجر.

19. أي تصحيحات في أمر العمل يتم التصديق عليها بتوقيع كل من المستأجر والمستأجر.

20. في حالة تحميل البضائع المراد نقلها على مركبات مختلفة، يتم إعداد عدد من أوامر العمل التي تتوافق مع عدد المركبات المستخدمة.

21. يتم تنفيذ سند الشحن أو أمر العمل في حالة نقل البضائع للاحتياجات الشخصية أو العائلية أو المنزلية أو غيرها من الاحتياجات التي لا تتعلق بالأنشطة التجارية من قبل الناقل (المستأجر) بالاتفاق مع الشاحن (المستأجر) ، ما لم ينص على خلاف ذلك باتفاق الطرفين.

ثالثا. توفير المركبات والحاويات، وتقديم وقبول البضائع للنقل، وتحميل البضائع في المركبات والحاويات

22. يقوم الناقل، خلال الفترة التي يحددها عقد نقل البضائع (اتفاقية الشحن)، بتزويد الشاحن بمركبة صالحة للخدمة للتحميل في حالة مناسبة لنقل البضائع المقابلة، ويقوم الشاحن بتقديم البضائع إلى الناقل ضمن الإطار الزمني المحدد.

23. تعتبر المركبات والحاويات التي تتوافق مع الغرض والنوع والقدرة الاستيعابية المحددة بموجب عقد نقل البضائع (اتفاقية الشحن)، وكذلك المجهزة بالمعدات المناسبة، مناسبة لنقل البضائع.

24. تسليم مركبة وحاوية غير صالحة لنقل البضائع المنصوص عليها في عقد نقل البضائع (اتفاقية الشحن) يعادل الفشل في تسليم السيارة.

25. التأخير هو تسليم المركبة إلى نقطة التحميل مع تأخير يزيد عن ساعتين من الوقت المحدد في الطلب (الطلب) أو أمر العمل المتفق عليه من قبل الناقل، ما لم ينص على خلاف ذلك باتفاق الطرفين. عند تقديم مركبة للتحميل، يسجل الشاحن (المستأجر) في بوليصة الشحن (أمر العمل) بحضور الناقل (السائق) التاريخ والوقت الفعلي لتقديم المركبة للتحميل،

وكذلك حالة الشحنة والحاويات والتغليف ووضع العلامات والختم ووزن الحمولة وعدد قطع البضائع.

26. عند الانتهاء من التحميل، يوقع الناقل (السائق) على سند الشحن، وإذا لزم الأمر، يشير في الفقرة 12 من سند الشحن إلى تعليقاته وتحفظاته عند قبول البضاعة.

27. يقوم المستأجر (السائق)، عند تقديم مركبة لنقل البضائع، بالتوقيع على أمر العمل، وإذا لزم الأمر، يشير في الفقرة 11 من أمر العمل إلى تعليقاته وتحفظاته عند تقديم السيارة لنقل البضائع.

28. يتم الإشارة إلى التغييرات في شروط نقل البضائع، بما في ذلك التغييرات في عنوان تسليم البضائع (إعادة التوجيه)، على طول الطريق من قبل الناقل (السائق) في بوليصة الشحن.

29. يحق للشاحن (المستأجر) رفض تنفيذ عقد نقل البضائع (عقد الإيجار) في حالة:

أ) توفير الناقل لمركبة وحاوية غير صالحة لنقل البضائع ذات الصلة؛

ب) تسليم المركبات والحاويات إلى نقطة التحميل في وقت متأخر؛

ج) فشل سائق السيارة في تقديم وثيقة هوية وبوليصة شحن إلى الشاحن (المستأجر) عند نقطة التحميل.

30. يتم الاعتراف بحالة البضائع عند تقديمها للنقل على أنها تلبي المتطلبات المحددة إذا:

أ) يتم إعداد البضائع وتعبئتها وتعبئتها وفقًا للمعايير، المواصفات الفنيةو اخرين الوثائق التنظيميةللبضائع والحاويات والتغليف والحاويات؛

ب) عند نقل البضائع في حاويات أو عبوات، يتم وضع علامة على البضائع وفقًا للمتطلبات المحددة؛

ج) يتوافق وزن الحمولة مع الوزن المبين في بوليصة الشحن.

31. عند تقديم البضائع في حاويات أو عبوات للنقل، يجب على الشاحن وضع علامة على كل قطعة من البضائع. يتكون وضع علامات على طرود البضائع من نقوش أساسية وإضافية وإعلامية، بالإضافة إلى علامات المناولة.

32. العلامات الرئيسية تشمل:

أ) الاسم الكامل أو المختصر للمرسل والمرسل إليه؛

ب) عدد الطرود الموجودة في الشحنة وأعدادها؛

ج) عناوين نقاط التحميل والتفريغ.

33 - وتشمل العلامات الإضافية علامات يمكن قراءتها آليا باستخدام رموز الأعمدة الخطية، والرموز ثنائية الأبعاد، وعلامات التردد اللاسلكي، بما في ذلك رموز التعرف الآلي وجمع بيانات البضائع.

34. علامات المعلومات تشمل:

أ) وزن حزمة البضائع (الإجمالي والصافي) بالكيلوغرام (طن)؛

ب) الأبعاد الخطية لمساحة الحمولة، إذا تجاوزت إحدى المعلمات مترا واحدا.

35. علامات المناولة هي علامات تقليدية تطبق على الحاويات أو العبوات لتوصيف طرق مناولة البضائع أثناء النقل والتخزين والنقل وتحديد طرق مناولة حزمة البضائع أثناء التحميل والتفريغ ونقل وتخزين البضائع.

36. باتفاق الطرفين، يجوز للناقل (شركة الشحن) أن يقوم بوضع علامات على طرود البضائع.

37. يتم وضع العلامات وإشارات المناولة وفقاً للمعايير والمواصفات الفنية للبضائع والحاويات والتغليف. يتم وضع العلامات عن طريق وضع العلامات مباشرة على العبوة أو عن طريق لصق الملصقات.

38. إذا لم يتم تحديد شروط تحميل البضائع في المركبات والحاويات، وكذلك تفريغ البضائع منها، في عقد نقل البضائع، يتم تحميل وتفريغ البضائع خلال الحدود الزمنية وفقًا للملحق رقم .

39. لا يشمل الإطار الزمني لتحميل وتفريغ البضائع الوقت اللازم للقيام بأعمال إعداد البضائع للنقل.

40. يتم تحميل البضائع في السيارة والحاوية وكذلك تفريغ البضائع منها مع مراعاة قائمة الأعمال وفقًا للملحق رقم 40.

41. إذا تم تحميل البضائع في حاوية وتفريغ البضائع منها عن طريق إزالة الحاوية من السيارة، يتم إعداد تسليم حاوية فارغة إلى الشاحن أو حاوية محملة إلى المرسل إليه مع بيان مصاحب في وفقاً للملحق رقم (المشار إليه فيما يلي بالبيان المرافق).

42. عند تسليم حاوية فارغة إلى الشاحن أو حاوية محملة إلى المرسل إليه، يقوم الناقل بملء الفقرات 1 - 4، 6 - 10 (فيما يتعلق بالناقل) من البيان المصاحب، وكذلك في العمود " "رقم النسخة." يشير إلى الرقم التسلسلي للنسخة (الأصلية) من البيان المرفق، وفي السطر "رقم البيان المرافق" - الرقم التسلسلي لمحاسبة الناقل للكشوف المصاحبة.

43. عند تقديم مركبة للتحميل، يلاحظ المرسل في الورقة المرفقة بحضور الناقل (السائق) التاريخ والوقت الفعلي لتقديم (مغادرة) المركبة للتحميل وحالة الحاوية وختمها بعد ذلك. التحميل على المركبة، وكذلك ملء الفقرة 10 من الورقة المصاحبة (فيما يتعلق بالشاحن).

44. إذا لزم الأمر، يشير الشاحن في الفقرة 5 من البيان المصاحب إلى المعلومات اللازمة للوفاء بمتطلبات الصحة النباتية والصحية والحجر الصحي والجمارك وغيرها من المتطلبات التي ينص عليها تشريع الاتحاد الروسي، بالإضافة إلى توصيات بشأن المواعيد النهائية وظروف درجة الحرارة. للنقل والمعلومات حول قفل وختم حاوية الأجهزة.

45. عند تقديم مركبة للتفريغ، يلاحظ المرسل إليه في البيان المصاحب بحضور الناقل (السائق) التاريخ والوقت الفعلي لتقديم (مغادرة) المركبة للتفريغ، وحالة الحاوية وختمها عندما التفريغ من المركبة، وكذلك تعبئة الفقرة 10 من البيان المرافق (فيما يتعلق بالمرسل إليه).

46. ​​​​تم تحرير البيان المصاحب من 3 نسخ (نسخ أصلية) - للمرسل إليه والمرسل والناقل.

يتم التصديق على أي تصحيحات في البيان المرفق من خلال توقيع المرسل أو المرسل إليه والناقل.

47. يتم حساب زمن تسليم الحاوية إلى نقاط التحميل والتفريغ من لحظة تقديم السائق للورقة المرفقة إلى المرسل عند نقطة التحميل وإلى المرسل إليه عند نقطة التفريغ.

48. ما لم ينص عقد نقل البضائع (اتفاقية التأجير) على خلاف ذلك، يضمن الشاحن (المستأجر) توفير وتركيب الأجهزة اللازمة لتحميل وتفريغ ونقل البضائع على السيارة، والمرسل إليه (المستأجر) ويضمن إخراجهم من السيارة.

49. يتم إعادة جميع المعدات المملوكة للشاحن (المستأجر) من قبل الناقل (المستأجر) إلى الشاحن (المستأجر) وفقًا لتعليماته الواردة في الفقرة 5 من بوليصة الشحن وعلى نفقة الشاحن (المستأجر)، وفي وفي حالة عدم وجود مثل هذه التعليمات، يتم إصدارها إلى المرسل إليه مع البضائع عند نقطة الوجهة.

50. يتم تحميل البضائع في السيارة والحاوية بواسطة الشاحن (المستأجر)، ويتم التفريغ من السيارة والحاوية بواسطة المرسل إليه، ما لم ينص على خلاف ذلك باتفاق الطرفين.

51. يتم تحميل البضائع في السيارة والحاوية بطريقة تضمن سلامة نقل البضائع وسلامتها، وكذلك لمنع تلف السيارة والحاوية.

52. يجب أن تحتوي أصناف البضائع المحملة بالوسائل الآلية، كقاعدة عامة، على حلقات أو عيون أو نتوءات أو أجهزة خاصة أخرى للإمساك بها بواسطة آلات وأجهزة الرفع.

يتم اختيار وسائل تأمين البضائع في جسم السيارة (الأحزمة، السلاسل، الكابلات، الكتل الخشبية، المحطات، الحصير المضادة للانزلاق، إلخ) مع مراعاة السلامة المرورية وسلامة البضائع المنقولة والمركبة.

لا يُسمح بتأمين البضائع بالمسامير أو الدبابيس أو غيرها من الطرق التي تلحق الضرر بالمركبة.

رابعا. تحديد وزن البضائع وختم المركبات والحاويات

53. عند نقل البضائع في حاويات أو عبوات، وكذلك البضائع القطعة، يتم تحديد وزنها من قبل الشاحن، مع الإشارة في بوليصة الشحن إلى عدد عناصر الشحن، والوزن الصافي (الإجمالي) لعناصر البضائع بالكيلوجرام، والأبعاد (الارتفاع والعرض والطول) بالمتر وحجم أماكن الشحن بالمتر المكعب.

54. يتم تحديد وزن الحمولة بالطرق التالية:

أ) الوزن؛

ب) الحساب بناءً على بيانات القياس الهندسي لحجم الحمولة المحملة و (أو) الوثائق الفنية الخاصة بها.

55. يتم إجراء القيد في بوليصة الشحن حول وزن البضائع، مع الإشارة إلى طريقة تحديدها، من قبل الشاحن، ما لم ينص عقد نقل البضائع على خلاف ذلك. بناء على طلب الناقل، يتم تحديد وزن البضاعة من قبل الشاحن بحضور الناقل، وإذا كانت نقطة الانطلاق هي محطة الناقل، بواسطة الناقل بحضور الشاحن. عند نقل البضائع في مركبة مغطاة وحاوية مغلقة من قبل الشاحن، يتم تحديد وزن الحمولة من قبل الشاحن.

56. عند الانتهاء من التحميل، يجب أن تكون أجسام المركبات والحاويات المغطاة المخصصة لمرسل إليه واحد مختومة، ما لم ينص عقد نقل البضائع على خلاف ذلك. يتم ختم أجسام المركبات والحاويات من قبل الشاحن، ما لم ينص عقد نقل البضائع على خلاف ذلك.

57. يجب أن يكون لبصمة الختم علامات مراقبة (الاسم المختصر لصاحب الختم أو العلامات التجارية أو رقم نائب) أو رقم فريد.

تتم الإشارة إلى المعلومات حول ختم البضائع (نوع وشكل الختم) في بوليصة الشحن.

58. يجب ألا تسمح الأختام الموضوعة على أجسام المركبات أو الشاحنات الصغيرة أو الصهاريج أو الحاويات وأقسامها وأصناف البضائع الفردية بالوصول إلى البضائع وإزالة الأختام دون انتهاك سلامتها.

59. تعليق الأختام:

أ) للشاحنات أو أقسامها - ختم واحد على الأبواب؛

ب) تحتوي الحاويات على ختم واحد على الأبواب؛

ج) بالنسبة للخزانات - على غطاء الفتحة وفتحة التصريف، يوجد ختم واحد لكل منهما، باستثناء الحالات التي يتم فيها توفير إجراء ختم مختلف باتفاق الطرفين؛

د) في بند الشحن - من واحد إلى أربعة أختام عند نقاط ربط شرائط الحواف أو مواد الربط الأخرى.

60. لا يتم إغلاق جسم السيارة المغطاة بالقماش المشمع إلا إذا كان اتصال القماش المشمع بالجسم يجعل من المستحيل الوصول إلى الحمولة.

61. يجب تعليق الختم على السلك وضغطه بالملزمة بحيث تكون المطبوعات على الجانبين قابلة للقراءة ولا يمكن إزالة السلك من الختم. بعد الضغط بالرذيلة، يجب فحص كل ختم بعناية، وإذا تم العثور على عيب، يتم استبداله بآخر.

يُحظر النقل مع بصمات غير واضحة لعلامات المراقبة المثبتة على الأختام، وكذلك مع الأختام المعلقة بشكل غير صحيح.

62. يمكن إجراء ختم أنواع معينة من البضائع عن طريق ربطها، إذا كان ذلك منصوص عليه في عقد نقل البضائع.

يجب ألا تحتوي الأشرطة الورقية والجديلة وغيرها من المواد المستخدمة في تغليف البضائع على عقد أو امتدادات. عند التضميد، يجب وضع علامة على كل مكان يتم فيه تثبيت مواد التغليف المستخدمة معًا بختم الشاحن.

يجب أن يمنع التطويق الوصول إلى البضائع دون المساس بسلامة مواد التعبئة والتغليف المستخدمة.

خامسا - مواعيد التسليم وتسليم البضائع. تنظيف المركبات والحاويات

63. يقوم الناقل بتسليم البضاعة والإفراج عنها إلى المرسل إليه على العنوان الذي أشار إليه المرسل في سند الشحن، ويقبل المرسل إليه البضاعة المسلمة إليه. يقوم الناقل بتسليم البضائع خلال الفترة التي يحددها عقد نقل البضائع. إذا لم يتم تحديد شروط عقد نقل البضائع، يتم تسليم البضاعة:

أ) في حركة المرور في المناطق الحضرية والضواحي - خلال 24 ساعة؛

ب) في حركة المرور بين المدن أو الدولية - بمعدل يوم واحد لكل 300 كيلومتر من مسافة النقل.

64. يقوم الناقل بإبلاغ الشاحن والمرسل إليه بالتأخير في تسليم البضائع. ما لم ينص عقد نقل البضائع على خلاف ذلك، يحق للمرسل والمرسل إليه اعتبار البضاعة مفقودة والمطالبة بالتعويض عن الأضرار التي لحقت بالبضائع المفقودة إذا لم يتم الإفراج عنها للمرسل إليه بناءً على طلبه:

أ) في غضون 10 أيام من تاريخ قبول البضائع للنقل - للنقل في المناطق الحضرية والضواحي؛

ب) في غضون 30 يومًا من اليوم الذي كان ينبغي فيه تسليم البضائع إلى المرسل إليه - عند نقلها في حركة المرور بين المدن.

65. يحق للمرسل إليه رفض قبول البضاعة والمطالبة بالتعويض من الناقل في حالة حدوث ضرر (تلف) للبضائع أثناء النقل بسبب خطأ الناقل، إذا كان استخدام البضاعة للغرض المقصود منه مستحيل.

66. إذا رفض المرسل إليه قبول البضاعة لأسباب خارجة عن إرادة الناقل، يحق لهذا الأخير تسليم البضاعة إلى العنوان الجديد الذي يحدده الشاحن (إعادة توجيه البضاعة)، وإذا كان من المستحيل تسليم البضاعة إلى العنوان الجديد، قم بإعادة الشحنة إلى الشاحن مع إشعار مسبق مناسب. يتم تعويض تكاليف نقل البضائع عند إعادتها أو إعادة معالجتها من قبل شركة الشحن.

67. تتم إعادة توجيه البضائع بالترتيب التالي:

أ) يقوم السائق، باستخدام وسائل الاتصال، بإبلاغ الناقل بالتاريخ والوقت وأسباب رفض المرسل إليه قبول البضاعة؛

ب) يقوم الناقل بإخطار الشاحن كتابيًا أو باستخدام وسائل الاتصال بالرفض وأسباب رفض المرسل إليه قبول البضائع ويطلب تعليمات بشأن إعادة توجيه الشحنة؛

ج) إذا لم يتم استلام إعادة التوجيه من الشاحن خلال ساعتين من لحظة إخطاره باستحالة تسليم البضاعة، يقوم الناقل بإخطار الشاحن كتابيًا بإعادة البضاعة ويطلب من السائق إعادة البضاعة إلى الشاحن؛

د) عند تلقي تعليمات من الشاحن لإعادة توجيه الشحنة قبل تسليمها إلى المرسل إليه المشار إليه في مذكرة الشحن، يقوم الناقل، باستخدام وسائل الاتصال، بإبلاغ السائق بإعادة التوجيه.

68. عند تقديم مركبة للتفريغ، يلاحظ المرسل إليه في بوليصة الشحن بحضور الناقل (السائق) التاريخ والوقت الفعليين لتقديم المركبة للتفريغ، وكذلك حالة البضائع والحاويات والتعبئة ووضع العلامات والختم ووزن الحمولة وعدد قطع الحمولة.

69. عند الانتهاء من استخدام السيارة، يسجل المستأجر في أمر العمل بحضور المستأجر (السائق) التاريخ والوقت الفعليين لاستكمال استخدام السيارة.

70. يتم التحقق من وزن الشحنة وعدد الطرود وكذلك تسليم الشحنة إلى المرسل إليه بالطريقة المنصوص عليها في المادة 15 من القانون الاتحادي.

71. بعد تفريغ البضائع يجب تطهير المركبات والحاويات من بقايا هذه البضائع، وبعد نقل البضائع حسب القائمة وفقاً للملحق رقم، يجب غسل المركبات والحاويات وتطهيرها إذا لزم الأمر.

72. تقع مسؤولية تنظيف وغسل وتعقيم المركبات والحاويات على عاتق المرسل إليهم. يحق للناقل بالاتفاق مع المرسل إليه أن يقوم، مقابل أجر، بأعمال غسل وتعقيم المركبات والحاويات.

السادس. ميزات نقل أنواع معينة من البضائع

73. عند نقل البضائع السائبة أو السائبة أو السائبة أو في الحاويات، يحدد الشاحن وزنها، وعندما يقبل الناقل البضاعة، يُشار إليها من قبل الشاحن في بوليصة الشحن.

74. عند نقل قطعة بضائع متجانسة على متن مركبة، لا يتم وضع علامات منفصلة (باستثناء الكتلة الإجمالية والصافية للبضائع)، باستثناء الشحنات الصغيرة من البضائع.

عند نقل البضائع المتجانسة في حاويات إلى مرسل إليه واحد بكمية 5 عبوات أو أكثر، يُسمح بوضع علامات على 4 عبوات على الأقل.

عند نقل البضائع السائبة أو السائبة أو السائلة، لا يتم وضع علامة عليها.

75. يتم وضع الحمولة القابلة للتقسيم على المركبة بحيث لا يتجاوز الوزن الإجمالي للمركبة التي تحمل هذه الحمولة الوزن المسموح به للمركبة المنصوص عليه في الملحق رقم لهذه القواعد، والحمولة الموجودة على المركبة. ألا يتجاوز محور المركبة التي تحمل هذه الحمولة الحمولة المسموح بها على محور المركبة المنصوص عليها في الملحق رقم لهذه القواعد، وألا تتجاوز أبعاد المركبة التي تحمل هذه الحمولة الحد الأقصى للأبعاد المسموح بها للمركبة المنصوص عليها بموجب الملحق رقم لهذه القواعد.

76. عند نقل البضائع السائبة أو السائبة أو السائلة، والبضائع المختومة من قبل الشاحن، والبضائع القابلة للتلف والخطرة، وكذلك جزء من البضائع المنقولة بموجب مذكرة شحن واحدة، لا يُسمح بالإعلان عن قيمة البضائع.

77. يتم نقل البضائع القابلة للتلف وفقًا لـ نظام درجة الحرارة، والتي تحددها ظروف نقلها، وضمان سلامة ممتلكاتها الاستهلاكية، التي أشار إليها الشاحن في العمود 5 من بوليصة الشحن.

78. الحجم الانخفاض الطبيعييتم تحديد البضائع المنقولة بكميات كبيرة أو بكميات كبيرة أو بكميات كبيرة بموجب سندات شحن متعددة من مرسل واحد إلى مرسل إليه واحد، لكامل شحنة البضائع الصادرة في وقت واحد وفقًا لمعايير الخسارة الطبيعية المحددة بالطريقة المنصوص عليها.

سابعا. إجراءات صياغة الأفعال وتقديم المطالبات

79- يحرر القانون في الحالات التالية:

أ) عدم النقل بسبب خطأ الناقل للبضائع المنصوص عليها في عقد نقل البضائع؛

ب) عدم توفير مركبة وحاوية للتحميل؛

ج) فقدان أو نقص البضائع، والأضرار (الأضرار) التي لحقت البضائع؛

د) عدم تقديم البضائع المنصوص عليها في عقد نقل البضائع للنقل؛

ه) رفض استخدام السيارة المقدمة على أساس اتفاقية الإيجار؛

و) التأخير في تسليم البضائع؛

ز) تأخير (توقف) المركبات المخصصة للتحميل والتفريغ؛

ح) تأخير (توقف) الحاويات المملوكة للناقل والمقدمة للتحميل.

80. يحرر صاحب الشأن الفعل في يوم اكتشاف الظروف التي يخضع لها الفعل. إذا كان من المستحيل إعداد تقرير خلال الفترة المحددة، فسيتم إعداده خلال الـ 24 ساعة القادمة. في حالة تهرب شركات النقل والمستأجرين والشاحنين والمرسل إليهم والمستأجرين من إعداد إجراء، يحق للطرف المعني إعداد إجراء دون مشاركة الطرف المتهرب، بعد أن أخطره كتابيًا مسبقًا بتحرير إجراء التصرف، ما لم ينص عقد نقل البضائع أو اتفاقية الاستئجار على شكل آخر من أشكال الإخطار.

81. يتم تنفيذ العلامات الموجودة في بوليصة الشحن وأمر العمل فيما يتعلق بإعداد الفعل من قبل المسؤولين المخولين بإعداد الأفعال.

82. يتضمن القانون:

أ) تاريخ ومكان تحرير الفعل؛

ب) الأسماء الأخيرة والأسماء الأولى وألقاب ومناصب الأشخاص المشاركين في إعداد القانون؛

الخامس) وصف قصيرالظروف التي كانت بمثابة الأساس لصياغة الفعل؛

د) في حالة فقدان أو نقص البضائع والأضرار (الأضرار) التي لحقت بالبضائع - وصفها وحجمها الفعلي؛

ه) توقيعات الأطراف المشاركة في صياغة الفعل.

83. في الحالة المنصوص عليها في الفقرة الفرعية (د) من هذه القواعد، يتم إرفاق نتائج الفحص لتحديد مقدار النقص والتلف (التلف) الفعلي للبضائع بالتقرير، ويجب إعداد التقرير المحدد. في حضور السائق.

84. في حالة رفض التوقيع على الشخص المشارك في إعداد الفعل، يُذكر سبب الرفض في الفعل.

85. يتم تحرير القانون بعدد من النسخ يتناسب مع عدد الأشخاص المشاركين في إعداده، على ألا يقل عن نسختين. لا يُسمح بالتصحيحات في القانون المُعد.

86. في بوليصة الشحن، أمر العمل، بيان الشحنةوالبيان المصاحب له، يجب عمل ملاحظة حول إعداد الفعل، تحتوي على وصف موجز للظروف التي كانت أساسًا للصقه، ومبلغ الغرامة.

فيما يتعلق بالمركبات المتخصصة وفقًا للقائمة وفقًا للملحق رقم، يتم تحديد مبلغ غرامة التأخير (توقف) المركبة وفقًا للجزء 5 من المادة 35 من القانون الاتحادي.

87. يتم تقديم المطالبات إلى شركات النقل (المستأجرين) في مواقعهم كتابيًا خلال فترة التقادم المنصوص عليها في المادة 42 من القانون الاتحادي.

88. تحتوي المطالبة على:

أ) تاريخ ومكان التجميع؛

ب) الاسم الكامل (الاسم الأخير والاسم الأول واسم العائلة)، وعنوان الموقع (مكان الإقامة) للشخص الذي يقدم المطالبة؛

ج) الاسم الكامل (الاسم الأخير والاسم الأول واسم العائلة)، وعنوان الموقع (مكان الإقامة) للشخص الذي يتم تقديم المطالبة ضده؛

د) وصف موجز للظروف التي كانت بمثابة الأساس لتقديم المطالبة؛

ه) مبرر وحساب ومبلغ المطالبة لكل مطالبة؛

و) قائمة المستندات المرفقة التي تؤكد الظروف المذكورة في المطالبة (القانون وبوليصة الشحن، أمر العمل مع الملاحظات، وما إلى ذلك)؛

ز) الاسم الأخير والاسم الأول والعائلي ومنصب الشخص الذي وقع المطالبة وتوقيعه.

89. تم تحرير المطالبة من نسختين، يتم إرسال إحداهما إلى الناقل (المستأجر)، والأخرى تبقى لدى الشخص الذي يقدم المطالبة.

الملحق رقم 1

لقواعد نقل البضائع
بواسطة السيارة
(بصيغتها المعدلة بالقرار
حكومة الاتحاد الروسي
بتاريخ 27 ديسمبر 2014 العدد 1590)

وزن السيارة المسموح به

نوع المركبة أو مجموعة المركبات وعدد المحاور وترتيبها

الوزن المسموح به للمركبة، طن

سيارات واحدة

ذو محورين

ثلاثى المحاور

أربعة محاور

خمسة محاور وأكثر

قطارات الطريق، السرج والمتخلفة

ثلاثى المحاور

أربعة محاور

خمسة محاور

ستة محاور وأكثر

الملحق رقم 2

لقواعد نقل البضائع
بواسطة السيارة

موقع محاور المركبات

المسافة بين المحاور المتجاورة (بالأمتار)

الحمولة المسموح بها على محور المركبة ذات العجلات تعتمد على الحمولة القياسية (المحسوبة) على المحور (طن) وعدد العجلات على المحور (طن)

للطرق السريعة المصممة لحمل 6 طن لكل محور

للطرق السريعة المصممة لحمل 10 طن لكل محور

للطرق السريعة المصممة لحمل محوري قدره 11.5 طن لكل محور

محور واحد (الوزن لكل محور)

أكثر من 2.5

5,5 (6)

9 (10)

10,5 (11,5)

المجموعة ذات المحورين (مجموع كتل المحاور الموجودة في مجموعة مكونة من محورين متقاربين)

ما يصل إلى 1 (شامل)

8 (9)

10 (11)

11,5 (12,5)

9 (10)

13 (14)

14 (16)

10 (11)

15 (16)

17 (18)

11 (12)

17 (18)

18 (20)

مجموعة ثلاثية المحاور (مجموع كتل المحاور المتضمنة في مجموعة مكونة من 3 محاور متقاربة)

ما يصل إلى 1 (شامل)

11 (12)

15 (16,5)

ما يصل إلى 1 (شامل)

3,5 (4)

5 (5,5)

5,5 (6)

أكثر من 1 إلى 1.3 (شاملاً)

4 (4,5)

6 (6,5)

6,5 (7)

أكثر من 1.3 إلى 1.8 (شاملاً)

4,5 (5)

6,5 (7)

7,5 (8)

أكثر من 1.8 إلى 2.5 (شاملاً)

5 (5,5)

7 (7,5)

8,5 (9)

المحاور المغلقة للمركبات التي تحتوي على 8 عجلات أو أكثر على كل محور (الحمولة لكل محور في مجموعة المحاور)

ما يصل إلى 1 (شامل)

أكثر من 1 إلى 1.3 (شاملاً)

10,5

أكثر من 1.3 إلى 1.8 (شاملاً)

أكثر من 1.8 إلى 2.5 (شاملاً)

13,5

____________

* إذا قام مالك الطريق السريع بتثبيت اللوحات الإرشادية المناسبة ونشر على موقعه الرسمي معلومات عن الحمولة المحورية المسموح بها للمركبة على الطريق السريع.

** للمركبات ذات المحاور ومجموعات المحاور ذات العجلات المفردة المجهزة بنظام تعليق هوائي أو ما يعادله.

*** مجموعة المحاور القريبة عبارة عن محاور مجمعة، مدمجة هيكليًا و (أو) غير مدمجة في عربة، مع مسافة تصل إلى أقرب محور تصل إلى 2.5 متر (شاملاً).

**** الكتلة لكل محور، أو مجموع كتل المحاور المدرجة في مجموعة المحاور.

ملحوظة.1. يتم إعطاء القيم بين قوسين للمحاور ذات العجلات المزدوجة، بدون أقواس - للمحاور ذات العجلات المفردة.

2. المجموعات ثنائية المحور وثلاثية المحاور، التي تشمل محاور ذات عجلات مفردة ومزدوجة، ينبغي اعتبارها مجموعات محاور، والتي تشمل محاور ذات عجلات مفردة.

3. يُسمح بالتوزيع غير المتساوي للحمل على طول المحاور للمجموعات ثنائية المحور وثلاثية المحاور، إذا كان الحمل الفعلي على مجموعة المحاور لا يتجاوز الحمولة المسموح بها على مجموعة المحاور ذات العجلات المفردة أو المزدوجة والحمل الفعلي على الأكثر تحميلًا لا يتجاوز المحور في المجموعات ثنائية المحور وثلاثية المحاور الحمولة المسموح بها للمحور مفردة بعجلات مفردة أو مزدوجة، على التوالي.

4. إذا كانت هناك محاور في مجموعات معان مختلفةالمسافات بين المحاور يتم تعيين قيمة لكل مسافة بين المحاور يتم الحصول عليها عن طريق المتوسط ​​الحسابي (مجموع جميع المسافات بين المحاور في المجموعة مقسوم على عدد مسافات المحاور في المجموعة). يتم تعيين المسافة المركزية، التي تم الحصول عليها عن طريق المتوسط ​​الحسابي، لمجموعات ذات محورين وثلاثة محاور لتحديد الحمل المسموح به.

الملحق رقم 3

لقواعد نقل البضائع
بواسطة السيارة

الأبعاد القصوى المسموح بها للمركبات

جميع المركبات

2.55 متر

أجسام المركبات متساوية الحرارة

2.6 متر

جميع المركبات

ملحوظة.تشمل الأبعاد القصوى المسموح بها للمركبات المحددة في هذا الملحق أبعاد أجسام التبديل وحاويات البضائع، بما في ذلك الحاويات.

الملحق رقم 4

لقواعد نقل البضائع
بواسطة السيارة

وفقًا للمادة 3 من القانون الاتحادي "ميثاق النقل البري والنقل الكهربائي البري الحضري" حكومة الاتحاد الروسي يقرر:

1. الموافقة على القواعد المرافقة لنقل البضائع على الطرق البرية.

2. يعمل بهذا القرار بعد مرور ثلاثة أشهر من تاريخ نشره رسميًا، باستثناء الفقرتين (3) و(4) من القواعد المعتمدة بهذا القرار. يدخل البندان 3 و4 من هذه القواعد حيز التنفيذ بعد 12 شهرًا من تاريخ النشر الرسمي لهذا القرار.

3. التأكد من أنه قبل دخول الفقرة 3 من القواعد المعتمدة بموجب هذا القرار حيز التنفيذ، يتم نقل البضائع الخطرة عن طريق البر في المناطق الحضرية والضواحي وبين المدن وفقًا للقواعد المحددة، بالإضافة إلى قواعد النقل البضائع الخطرة عن طريق البر، التي وافقت عليها وزارة النقل في الاتحاد الروسي بموجب مرسوم حكومة الاتحاد الروسي المؤرخ 23 أبريل 1994 رقم 372.

رئيس
حكومة الاتحاد الروسي
في بوتين

ملحوظة تعديل : تم نشر نص القرار في "مجموعة من تشريعات الاتحاد الروسي "، 25/04/2011، رقم 17، المادة 2407.

قواعد نقل البضائع عن طريق البر

ط- أحكام عامة

1. تحدد هذه القواعد إجراءات تنظيم نقل مختلف أنواع البضائع عن طريق البر، وضمان سلامة البضائع والمركبات والحاويات، وكذلك شروط نقل البضائع وتوفير المركبات لهذا النقل.

2. يتم نقل البضائع عن طريق البر في الحركة الدولية عبر أراضي الاتحاد الروسي وفقًا للمعاهدات الدولية للاتحاد الروسي في مجال النقل البري والأفعال القانونية التنظيمية للاتحاد الروسي وهذه القواعد.

3. يتم نقل البضائع الخطرة عن طريق البر في المناطق الحضرية والضواحي وبين المدن وفقًا للمتطلبات المنصوص عليها في الملحقين A وB من الاتفاقية الأوروبية بشأن النقل الدولي للبضائع الخطرة عن طريق البر بتاريخ 30 سبتمبر 1957 (ADR) وهذه اللائحة.

4. يتم نقل البضائع القابلة للتلف عن طريق البر في المناطق الحضرية والضواحي وبين المدن وفقًا للمتطلبات التي حددتها اتفاقية النقل الدولي للمنتجات الغذائية القابلة للتلف والمركبات الخاصة المصممة لعمليات النقل هذه، الموقعة في جنيف في 1 سبتمبر ، 1970 (ATP)، وهذه القواعد.

5. تستخدم هذه القواعد المفاهيم التالية:

"البيان المصاحب" - مستند يستخدم لتسجيل ومراقبة استخدام الحاوية؛

"شحنة بضائع" - بضائع تحمل اسمًا واحدًا أو أكثر، منقولة بموجب مستند ملكية واحد؛

"قطعة البضائع" - جسم مادي معبأ أو معبأ في حاوية، جسم قابل للإزالة، حاوية (تغليف)، حزمة نقل، خزان، مقبول للنقل؛

"البضائع الثقيلة" - الحمولة التي تتجاوز كتلتها، مع الأخذ في الاعتبار كتلة السيارة، الحد الأقصى المسموح به لوزن المركبات وفقًا للملحق رقم 1 أو الحد الأقصى المسموح به للحمولة المحورية للمركبات وفقًا للملحق رقم 2؛

"البضائع كبيرة الحجم" - البضائع التي، مع مراعاة أبعاد السيارة، تتجاوز الأبعاد القصوى المسموح بها للمركبات وفقًا للملحق رقم 3؛

"البضائع القابلة للتقسيم" هي البضائع التي يمكن وضعها على قطعتين أو أكثر من البضائع، دون خسارة ممتلكات المستهلك أو التعرض لخطر التلف.

ثانيا. إبرام عقد نقل البضائع، عقد استئجار مركبة لنقل البضائع

6. يتم نقل البضائع على أساس عقد نقل البضائع، والذي يمكن إبرامه من خلال قبول الناقل لأمر التنفيذ، وإذا كان هناك اتفاق على تنظيم نقل البضائع، يتم تقديم طلب من الشاحن، باستثناء الحالات المحددة في الفقرة 13 من هذه القواعد.

يتم تأكيد إبرام عقد نقل البضائع من خلال بوليصة الشحن التي أعدها الشاحن (ما لم ينص عقد نقل البضائع على خلاف ذلك) في النموذج وفقًا للملحق رقم 4 (يشار إليه فيما يلي باسم بوليصة الشحن) .

7. يتم تقديم الطلب (الطلب) من قبل الشاحن إلى الناقل الذي يلتزم بمراجعة الطلب (الطلب) وإبلاغ الشاحن خلال 3 أيام من تاريخ قبوله بقبول الطلب أو رفض قبوله ( الطلب) مع تبرير كتابي لأسباب الرفض وإرجاع الطلب (الطلب).

عند النظر في أمر (طلب)، يحدد الناقل، بالاتفاق مع الشاحن، شروط نقل البضائع ويملأ الفقرات 8 - 11 و13 و15 و16 (فيما يتعلق بالناقل) من بوليصة الشحن. عند نقل البضائع الخطرة أو الكبيرة أو الثقيلة، يشير الناقل في الفقرة 13 من بوليصة الشحن، إذا لزم الأمر، إلى معلومات حول رقم وتاريخ وفترة صلاحية التصريح الخاص، بالإضافة إلى طريق نقل هذه البضائع.

8. قبل إبرام عقد نقل البضائع، يقدم الناقل، بناءً على طلب الشاحن، مستندًا (قائمة الأسعار) يحتوي على معلومات حول تكلفة خدمات الناقل وإجراءات حساب رسوم الشحن.

9. يتم إعداد مذكرة الشحن، ما لم ينص عقد نقل البضائع على خلاف ذلك، لشحنة واحدة أو عدة شحنات من البضائع المنقولة على مركبة واحدة، في 3 نسخ (النسخ الأصلية)، على التوالي، للشاحن والمرسل إليه والناقل.

يتم توقيع مذكرة الشحن من قبل الشاحن والناقل ومصدقة بختم الناقل، وإذا كان الشاحن كيانًا قانونيًا أو رجل أعمال فردي، فأيضًا بختم الشاحن.

ويتم التصديق على أي تصحيحات من خلال توقيعات وأختام كل من الشاحن والناقل.

10. في حالة تحميل البضائع المراد نقلها على مركبات مختلفة، يتم إعداد عدد من قوائم الشحن التي تتوافق مع عدد المركبات المستخدمة.

11. في حالة عدم وجود جميع أو أي إدخالات فردية في قسم "شروط النقل" في بوليصة الشحن، فإن شروط نقل البضائع المنصوص عليها في القانون الاتحادي "ميثاق النقل بالسيارات والنقل الكهربائي الأرضي الحضري" (المشار إليه فيما يلي) إلى القانون الاتحادي) ويتم تطبيق هذه القواعد.

يتم تأكيد عدم وجود إدخال من خلال شرطة في العمود المقابل عند ملء مذكرة التسليم.

12. عندما يعلن الشاحن قيمة البضاعة، يتم قبول البضاعة للنقل بالطريقة التي تحددها هذه القواعد، مع الإشارة إلى قيمتها في الفقرة 5 من بوليصة الشحن. يجب ألا تتجاوز القيمة المعلنة القيمة الفعلية للبضائع.

13. يتم نقل البضائع برفقة ممثل عن مالك الشحنة، ونقل البضائع التي لا يتم الاحتفاظ بسجلات لحركة عناصر المخزون بها، بواسطة مركبة مقدمة على أساس اتفاقية استئجار مركبة لنقل البضائع (يشار إليها فيما يلي باسم اتفاقية الاستئجار)، تم إبرامها، ما لم ينص على خلاف ذلك باتفاق الطرفين، في شكل أمر عمل لتوفير مركبة بالشكل وفقًا للملحق رقم 5 (يشار إليه فيما يلي باسم أمر العمل).

14. يتم تقديم أمر العمل من قبل المستأجر إلى المستأجر الذي يلتزم بمراجعة أمر العمل، وخلال 3 أيام من تاريخ قبوله، يبلغ المستأجر بقبول أو رفض قبول أمر العمل بكتاب مكتوب. تبرير أسباب الرفض وإعادة أمر العمل.

عند النظر في أمر العمل، يحدد المستأجر، بالاتفاق مع المستأجر، شروط استئجار السيارة ويملأ الفقرات 2، 8 - 10، 12 - 14 (في جزء المستأجر) من أمر العمل.

15. عند تقديم أمر العمل إلى المستأجر، يقوم المستأجر بملء الفقرات 1 و3 إلى 7 و14 من أمر العمل.

16. يتم ملاحظة التغييرات في شروط الاستئجار على طول الطريق من قبل المستأجر (السائق) في العمود 11 "تحفظات وتعليقات المستأجر" في أمر العمل.

17. في حالة عدم وجود كل أو أي إدخالات فردية في طلب الشراء فيما يتعلق بشروط الاستئجار، تنطبق الشروط المنصوص عليها في القانون الاتحادي وهذه القواعد.

يتم تأكيد عدم وجود إدخال بواسطة شرطة في العمود المقابل لأمر العمل.

18. يتم تحرير أمر العمل من 3 نسخ (أصلية) موقعة من المستأجر والمستأجر، وإذا كان المستأجر والمستأجر الكيانات القانونيةأو رجال الأعمال الأفراد، يتم أيضًا التصديق على نسخ أمر العمل بأختام المستأجر والمستأجر. تبقى النسخة الأولى من أمر العمل مع المستأجر، ويتم تسليم النسختين الثانية والثالثة إلى المستأجر (السائق). يتم إرفاق النسخة الثالثة من أمر العمل مع الملاحظات اللازمة بفاتورة استئجار مركبة لنقل البضائع وإرسالها إلى المستأجر.

19. يتم التصديق على أي تصحيحات في أمر الشراء بتوقيعات وأختام كل من المستأجر والمستأجر.

20. في حالة تحميل البضائع المراد نقلها على مركبات مختلفة، يتم إعداد عدد من أوامر العمل التي تتوافق مع عدد المركبات المستخدمة.

21. يتم تنفيذ سند الشحن أو أمر العمل في حالة نقل البضائع للاحتياجات الشخصية أو العائلية أو المنزلية أو غيرها من الاحتياجات التي لا تتعلق بالأنشطة التجارية من قبل الناقل (المستأجر) بالاتفاق مع الشاحن (المستأجر) ، ما لم ينص على خلاف ذلك باتفاق الطرفين.

ثالثا. توفير المركبات والحاويات، وتقديم وقبول البضائع للنقل، وتحميل البضائع في المركبات والحاويات

22. يقوم الناقل، خلال الفترة التي يحددها عقد نقل البضائع (اتفاقية الشحن)، بتزويد الشاحن بمركبة صالحة للخدمة للتحميل في حالة مناسبة لنقل البضائع المقابلة، ويقوم الشاحن بتقديم البضائع إلى الناقل ضمن الإطار الزمني المحدد.

23. تعتبر المركبات والحاويات التي تتوافق مع الغرض والنوع والقدرة الاستيعابية المحددة بموجب عقد نقل البضائع (اتفاقية الشحن)، وكذلك المجهزة بالمعدات المناسبة، مناسبة لنقل البضائع.

24. تسليم مركبة وحاوية غير صالحة لنقل البضائع المنصوص عليها في عقد نقل البضائع (اتفاقية الشحن) يعادل الفشل في تسليم السيارة.

25. التأخير هو تسليم المركبة إلى نقطة التحميل مع تأخير يزيد عن ساعتين من الوقت المحدد في الطلب (الطلب) أو أمر العمل المتفق عليه من قبل الناقل، ما لم ينص على خلاف ذلك باتفاق الطرفين. عند تقديم مركبة للتحميل، يسجل الشاحن (المستأجر) في بوليصة الشحن (أمر العمل) بحضور الناقل (السائق) التاريخ والوقت الفعلي لتقديم المركبة للتحميل، وكذلك حالة البضائع والحاويات والتغليف ووضع العلامات والختم ووزن الحمولة وعدد قطع الحمولة.

26. عند الانتهاء من التحميل، يوقع الناقل (السائق) على سند الشحن، وإذا لزم الأمر، يشير في الفقرة 12 من سند الشحن إلى تعليقاته وتحفظاته عند قبول البضاعة.

27. يقوم المستأجر (السائق)، عند تقديم مركبة لنقل البضائع، بالتوقيع على أمر العمل، وإذا لزم الأمر، يشير في الفقرة 11 من أمر العمل إلى تعليقاته وتحفظاته عند تقديم السيارة لنقل البضائع.

28. يتم الإشارة إلى التغييرات في شروط نقل البضائع، بما في ذلك التغييرات في عنوان تسليم البضائع (إعادة التوجيه)، على طول الطريق من قبل الناقل (السائق) في بوليصة الشحن.

29. يحق للشاحن (المستأجر) رفض تنفيذ عقد نقل البضائع (عقد الإيجار) في حالة:

أ) توفير الناقل لمركبة وحاوية غير صالحة لنقل البضائع ذات الصلة؛

ب) تسليم المركبات والحاويات إلى نقطة التحميل في وقت متأخر؛

ج) فشل سائق السيارة في تقديم وثيقة هوية وبوليصة شحن إلى الشاحن (المستأجر) عند نقطة التحميل.

30. يتم الاعتراف بحالة البضائع عند تقديمها للنقل على أنها تلبي المتطلبات المحددة إذا:

أ) يتم إعداد البضائع وتعبئتها وتعبئتها وفقًا للمعايير والمواصفات الفنية والوثائق التنظيمية الأخرى للبضائع والحاويات والتغليف؛

ب) عند نقل البضائع في الحاويات أو التعبئة والتغليف، يتم وضع علامة على البضائع وفقا للمتطلبات المحددة؛

ج) يتوافق وزن الحمولة مع الوزن المبين في بوليصة الشحن.

31. عند تقديم البضائع في حاويات أو عبوات للنقل، يجب على الشاحن وضع علامة على كل قطعة من البضائع. يتكون وضع علامات على طرود البضائع من نقوش أساسية وإضافية وإعلامية، بالإضافة إلى علامات المناولة.

32. العلامات الرئيسية تشمل:

أ) الاسم الكامل أو المختصر للمرسل والمرسل إليه؛

ب) عدد الطرود الموجودة في الشحنة وأعدادها.

ج) عناوين نقاط التحميل والتفريغ.

33 - وتشمل العلامات الإضافية علامات يمكن قراءتها آليا باستخدام رموز الأعمدة الخطية، والرموز ثنائية الأبعاد، وعلامات التردد اللاسلكي، بما في ذلك رموز التعرف الآلي وجمع بيانات البضائع.

34. علامات المعلومات تشمل:

أ) وزن حزمة البضائع (الإجمالي والصافي) بالكيلوجرام (طن)؛

ب) الأبعاد الخطية لمساحة الحمولة إذا تجاوزت إحدى المعلمات 1 متر.

35. علامات المناولة هي علامات تقليدية تطبق على الحاويات أو العبوات لتوصيف طرق مناولة البضائع أثناء النقل والتخزين والنقل وتحديد طرق مناولة حزمة البضائع أثناء التحميل والتفريغ ونقل وتخزين البضائع.

36. باتفاق الطرفين، يجوز للناقل (شركة الشحن) أن يقوم بوضع علامات على طرود البضائع.

37. يتم وضع العلامات وإشارات المناولة وفقاً للمعايير والمواصفات الفنية للبضائع والحاويات والتغليف. يتم وضع العلامات عن طريق وضع العلامات مباشرة على العبوة أو عن طريق لصق الملصقات.

38. إذا لم يتم تحديد شروط تحميل البضائع في المركبات والحاويات، وكذلك تفريغ البضائع منها، في عقد نقل البضائع، يتم تحميل وتفريغ البضائع خلال الحدود الزمنية وفقًا للملحق رقم .6.

39. لا يشمل الإطار الزمني لتحميل وتفريغ البضائع الوقت اللازم للقيام بأعمال إعداد البضائع للنقل.

40. يتم تحميل البضائع في السيارة والحاوية وكذلك تفريغ البضائع منها مع مراعاة قائمة الأعمال وفقًا للملحق رقم 7.

41. إذا تم تحميل البضائع في حاوية وتفريغ البضائع منها عن طريق إزالة الحاوية من السيارة، يتم إعداد تسليم حاوية فارغة إلى الشاحن أو حاوية محملة إلى المرسل إليه مع بيان مصاحب في وفقاً للملحق رقم 8 (المشار إليه فيما بعد بالبيان المرافق).

42. عند تسليم حاوية فارغة إلى الشاحن أو حاوية محملة إلى المرسل إليه، يقوم الناقل بملء الفقرات 1 - 4، 6 - 10 (في جزء الناقل) من البيان المصاحب، وكذلك في العمود "نسخة N" يشير إلى الرقم التسلسلي للنسخة (الأصلية) من البيان المصاحب، وفي السطر "الورقة المصاحبة N" - الرقم التسلسلي لمحاسبة الناقل للأوراق المصاحبة.

43. عند تقديم مركبة للتحميل، يلاحظ المرسل في الورقة المرفقة بحضور الناقل (السائق) التاريخ والوقت الفعلي لتقديم (مغادرة) المركبة للتحميل وحالة الحاوية وختمها بعد ذلك. التحميل على المركبة، وكذلك ملء الفقرة 10 من الورقة المصاحبة (فيما يتعلق بالشاحن).

44. إذا لزم الأمر، يشير الشاحن في الفقرة 5 من البيان المصاحب إلى المعلومات اللازمة للوفاء بمتطلبات الصحة النباتية والصحية والحجر الصحي والجمارك وغيرها من المتطلبات التي ينص عليها تشريع الاتحاد الروسي، بالإضافة إلى توصيات بشأن المواعيد النهائية وظروف درجة الحرارة. للنقل والمعلومات حول قفل وختم حاوية الأجهزة.

45. عند تقديم مركبة للتفريغ، يلاحظ المرسل إليه في البيان المصاحب بحضور الناقل (السائق) التاريخ والوقت الفعلي لتقديم (مغادرة) المركبة للتفريغ، وحالة الحاوية وختمها عندما التفريغ من المركبة، وكذلك تعبئة الفقرة 10 من البيان المرافق (فيما يتعلق بالمرسل إليه).

46. ​​​​تم تحرير البيان المصاحب من 3 نسخ (نسخ أصلية) - للمرسل إليه والمرسل والناقل.

يتم التصديق على أي تصحيحات في البيان المصاحب بتوقيعات المرسل أو المرسل إليه والناقل، وإذا كان المرسل والمرسل إليه كيانات قانونية أو رواد أعمال فرديين، يتم أيضًا اعتماد أختام المرسل والمرسل إليه والناقل.

47. يتم حساب زمن تسليم الحاوية إلى نقاط التحميل والتفريغ من لحظة تقديم السائق للورقة المرفقة إلى المرسل عند نقطة التحميل وإلى المرسل إليه عند نقطة التفريغ.

48. ما لم ينص عقد نقل البضائع (اتفاقية التأجير) على خلاف ذلك، يضمن الشاحن (المستأجر) توفير وتركيب الأجهزة اللازمة لتحميل وتفريغ ونقل البضائع على السيارة، والمرسل إليه (المستأجر) ويضمن إخراجهم من السيارة.

49. يتم إعادة جميع المعدات المملوكة للشاحن (المستأجر) من قبل الناقل (المستأجر) إلى الشاحن (المستأجر) وفقًا لتعليماته الواردة في الفقرة 5 من بوليصة الشحن وعلى نفقة الشاحن (المستأجر)، وفي وفي حالة عدم وجود مثل هذه التعليمات، يتم إصدارها إلى المرسل إليه مع البضائع عند نقطة الوجهة.

50. يتم تحميل البضائع في السيارة والحاوية بواسطة الشاحن (المستأجر)، ويتم التفريغ من السيارة والحاوية بواسطة المرسل إليه، ما لم ينص على خلاف ذلك باتفاق الطرفين.

51. يتم تحميل البضائع في السيارة والحاوية بطريقة تضمن سلامة نقل البضائع وسلامتها، وكذلك لمنع تلف السيارة والحاوية.

52. يجب أن تحتوي أصناف البضائع المحملة بالوسائل الآلية، كقاعدة عامة، على حلقات أو عيون أو نتوءات أو أجهزة خاصة أخرى للإمساك بها بواسطة آلات وأجهزة الرفع.

يتم اختيار وسائل تأمين البضائع في جسم السيارة (الأحزمة، السلاسل، الكابلات، الكتل الخشبية، المحطات، الحصير المضادة للانزلاق، إلخ) مع مراعاة السلامة المرورية وسلامة البضائع المنقولة والمركبة.

لا يُسمح بتأمين البضائع بالمسامير أو الدبابيس أو غيرها من الطرق التي تلحق الضرر بالمركبة.

رابعا. تحديد وزن البضائع وختم المركبات والحاويات

53. عند نقل البضائع في حاويات أو عبوات، وكذلك البضائع القطعة، يتم تحديد وزنها من قبل الشاحن، مع الإشارة في بوليصة الشحن إلى عدد عناصر الشحن، والوزن الصافي (الإجمالي) لعناصر البضائع بالكيلوجرام، والأبعاد (الارتفاع والعرض والطول) بالمتر وحجم أماكن الشحن بالمتر المكعب.

54. يتم تحديد وزن الحمولة بالطرق التالية:

أ) الوزن؛

ب) الحساب على أساس بيانات القياس الهندسي لحجم البضائع المحملة و (أو) الوثائق الفنية الخاصة بها.

55. يتم إجراء القيد في بوليصة الشحن حول وزن البضائع، مع الإشارة إلى طريقة تحديدها، من قبل الشاحن، ما لم ينص عقد نقل البضائع على خلاف ذلك. بناء على طلب الناقل، يتم تحديد وزن البضاعة من قبل الشاحن بحضور الناقل، وإذا كانت نقطة الانطلاق هي محطة الناقل، بواسطة الناقل بحضور الشاحن. عند نقل البضائع في مركبة مغطاة وحاوية مغلقة من قبل الشاحن، يتم تحديد وزن الحمولة من قبل الشاحن.

56. عند الانتهاء من التحميل، يجب أن تكون أجسام المركبات والحاويات المغطاة المخصصة لمرسل إليه واحد مختومة، ما لم ينص عقد نقل البضائع على خلاف ذلك. يتم ختم أجسام المركبات والحاويات من قبل الشاحن، ما لم ينص عقد نقل البضائع على خلاف ذلك.

57. يجب أن يكون لبصمة الختم علامات مراقبة (الاسم المختصر لصاحب الختم أو العلامات التجارية أو رقم نائب) أو رقم فريد.

تتم الإشارة إلى المعلومات حول ختم البضائع (نوع وشكل الختم) في بوليصة الشحن.

58. يجب ألا تسمح الأختام الموضوعة على أجسام المركبات أو الشاحنات الصغيرة أو الصهاريج أو الحاويات وأقسامها وأصناف البضائع الفردية بالوصول إلى البضائع وإزالة الأختام دون انتهاك سلامتها.

59. تعليق الأختام:

أ) للشاحنات أو أقسامها - ختم واحد على الأبواب؛

ب) تحتوي الحاويات على ختم واحد على الأبواب؛

ج) بالنسبة للخزانات - يوجد ختم واحد على غطاء الفتحة وفتحة التصريف، باستثناء الحالات التي يتم فيها توفير إجراء ختم مختلف باتفاق الطرفين؛

د) عند بند الشحن - من واحد إلى أربعة أختام عند نقاط ربط شرائط الحواف أو مواد الربط الأخرى.

60. لا يتم إغلاق جسم السيارة المغطاة بالقماش المشمع إلا إذا كان اتصال القماش المشمع بالجسم يجعل من المستحيل الوصول إلى الحمولة.

61. يجب تعليق الختم على السلك وضغطه بالملزمة بحيث تكون المطبوعات على الجانبين قابلة للقراءة ولا يمكن إزالة السلك من الختم. بعد الضغط بالرذيلة، يجب فحص كل ختم بعناية، وإذا تم العثور على عيب، يتم استبداله بآخر.

يُحظر النقل مع بصمات غير واضحة لعلامات المراقبة المثبتة على الأختام، وكذلك مع الأختام المعلقة بشكل غير صحيح.

62. يمكن إجراء ختم أنواع معينة من البضائع عن طريق ربطها، إذا كان ذلك منصوص عليه في عقد نقل البضائع.

يجب ألا تحتوي الأشرطة الورقية والجديلة وغيرها من المواد المستخدمة في تغليف البضائع على عقد أو امتدادات. عند التضميد، يجب وضع علامة على كل مكان يتم فيه تثبيت مواد التغليف المستخدمة معًا بختم أو ختم شركة الشاحن.

يجب أن يمنع التطويق الوصول إلى البضائع دون المساس بسلامة مواد التعبئة والتغليف المستخدمة.

خامسا - مواعيد التسليم وتسليم البضائع. تنظيف المركبات والحاويات

63. يقوم الناقل بتسليم البضاعة والإفراج عنها إلى المرسل إليه على العنوان الذي أشار إليه المرسل في سند الشحن، ويقبل المرسل إليه البضاعة المسلمة إليه. يقوم الناقل بتسليم البضائع خلال الفترة التي يحددها عقد نقل البضائع. إذا لم يتم تحديد شروط عقد نقل البضائع، يتم تسليم البضاعة:

أ) في حركة المرور في المناطق الحضرية والضواحي - خلال 24 ساعة؛

ب) في حركة المرور بين المدن أو الدولية - بمعدل يوم واحد لكل 300 كيلومتر من مسافة النقل.

64. يقوم الناقل بإبلاغ الشاحن والمرسل إليه بالتأخير في تسليم البضائع. ما لم ينص عقد نقل البضائع على خلاف ذلك، يحق للمرسل والمرسل إليه اعتبار البضاعة مفقودة والمطالبة بالتعويض عن الأضرار التي لحقت بالبضائع المفقودة إذا لم يتم الإفراج عنها للمرسل إليه بناءً على طلبه:

أ) في غضون 10 أيام من تاريخ قبول البضائع للنقل - للنقل في الاتصالات الحضرية والضواحي؛

ب) في غضون 30 يومًا من اليوم الذي كان ينبغي فيه تسليم البضائع إلى المرسل إليه - عند نقلها في حركة المرور بين المدن.

65. يحق للمرسل إليه رفض قبول البضاعة والمطالبة بالتعويض من الناقل في حالة حدوث ضرر (تلف) للبضائع أثناء النقل بسبب خطأ الناقل، إذا كان استخدام البضاعة للغرض المقصود منه مستحيل.

66. إذا رفض المرسل إليه قبول البضاعة لأسباب خارجة عن إرادة الناقل، يحق لهذا الأخير تسليم البضاعة إلى العنوان الجديد الذي يحدده الشاحن (إعادة توجيه البضاعة)، وإذا كان من المستحيل تسليم البضاعة إلى العنوان الجديد، قم بإعادة الشحنة إلى الشاحن مع إشعار مسبق مناسب. يتم تعويض تكاليف نقل البضائع عند إعادتها أو إعادة معالجتها من قبل شركة الشحن.

67. تتم إعادة توجيه البضائع بالترتيب التالي:

أ) يقوم السائق، باستخدام وسائل الاتصال، بإبلاغ الناقل بالتاريخ والوقت وأسباب رفض المرسل إليه قبول البضائع؛

ب) يقوم الناقل بإخطار الشاحن كتابيًا أو باستخدام وسائل الاتصال بالرفض وأسباب رفض المرسل إليه قبول البضاعة ويطلب تعليمات بشأن إعادة توجيه البضاعة؛

ج) إذا لم يتم استلام إعادة التوجيه من الشاحن خلال ساعتين من لحظة إخطاره باستحالة تسليم البضاعة، يقوم الناقل بإخطار الشاحن كتابيًا بإعادة البضاعة ويطلب من السائق إعادة البضاعة إلى الشاحن؛

د) عند تلقي تعليمات من الشاحن لإعادة توجيه الشحنة قبل تسليمها إلى المرسل إليه المشار إليه في سند الشحن، يقوم الناقل، باستخدام وسائل الاتصال، بإبلاغ السائق بإعادة التوجيه.

68. عند تقديم مركبة للتفريغ، يلاحظ المرسل إليه في بوليصة الشحن بحضور الناقل (السائق) التاريخ والوقت الفعليين لتقديم المركبة للتفريغ، وكذلك حالة البضائع والحاويات والتعبئة ووضع العلامات والختم ووزن الحمولة وعدد قطع الحمولة.

69. عند الانتهاء من استخدام السيارة، يسجل المستأجر في أمر العمل بحضور المستأجر (السائق) التاريخ والوقت الفعليين لاستكمال استخدام السيارة.

70. يتم التحقق من وزن الشحنة وعدد الطرود وكذلك تسليم الشحنة إلى المرسل إليه بالطريقة المنصوص عليها في المادة 15 من القانون الاتحادي.

71. بعد تفريغ البضائع يجب تطهير المركبات والحاويات من بقايا هذه البضائع، وبعد نقل البضائع حسب القائمة وفقاً للملحق رقم 9، يجب غسل المركبات والحاويات وتطهيرها إذا لزم الأمر.

72. تقع مسؤولية تنظيف وغسل وتعقيم المركبات والحاويات على عاتق المرسل إليهم. يحق للناقل بالاتفاق مع المرسل إليه أن يقوم، مقابل أجر، بأعمال غسل وتعقيم المركبات والحاويات.

السادس. ميزات نقل أنواع معينة من البضائع

73. عند نقل البضائع السائبة أو السائبة أو السائبة أو في الحاويات، يحدد الشاحن وزنها، وعندما يقبل الناقل البضاعة، يُشار إليها من قبل الشاحن في بوليصة الشحن.

74. عند نقل قطعة بضائع متجانسة على متن مركبة، لا يتم وضع علامات منفصلة (باستثناء الكتلة الإجمالية والصافية للبضائع)، باستثناء الشحنات الصغيرة من البضائع.

عند نقل البضائع المتجانسة في حاويات إلى مرسل إليه واحد بكمية 5 عبوات أو أكثر، يُسمح بوضع علامات على 4 عبوات على الأقل.

عند نقل البضائع السائبة أو السائبة أو السائلة، لا يتم وضع علامة عليها.

75. يتم وضع البضائع القابلة للتقسيم على السيارة بحيث لا يتجاوز الوزن الإجمالي للمركبة التي تحمل هذه البضائع 40 طنًا.

يتم وضع البضائع القابلة للتقسيم على قطارات الطرق التي تتكون من جرار ثلاثي المحاور وشبه مقطورة ذات محورين أو ثلاثة محاور تحمل حاوية ISO بطول 40 قدمًا بحيث يتناسب الوزن الإجمالي للمركبة مع هذه البضائع ألا تزيد حمولة المركبة عن 44 طناً، ولا تزيد الحمولة المحورية للمركبة على 11.5 طناً.

76. عند نقل البضائع السائبة أو السائبة أو السائلة، والبضائع المختومة من قبل الشاحن، والبضائع القابلة للتلف والخطرة، وكذلك جزء من البضائع المنقولة بموجب مذكرة شحن واحدة، لا يُسمح بالإعلان عن قيمة البضائع.

77. يتم نقل البضائع القابلة للتلف وفقًا لنظام درجة الحرارة الذي تحدده ظروف نقلها، مما يضمن سلامة ممتلكاتها الاستهلاكية، التي يشير إليها الشاحن في العمود 5 من بوليصة الشحن.

78. يتم تحديد مقدار الخسارة الطبيعية للبضائع المنقولة سائبة أو سائبة أو في شكل سائل بموجب سندات شحن متعددة من مرسل واحد إلى مرسل إليه واحد لكامل شحنة البضائع الصادرة في وقت واحد وفقًا لمعايير الخسارة الطبيعية المحددة في الشروط المنصوص عليها طريقة.

سابعا. إجراءات صياغة الأفعال وتقديم المطالبات

79- يحرر القانون في الحالات التالية:

أ) عدم النقل بسبب خطأ ناقل البضائع المنصوص عليه في عقد نقل البضائع؛

ب) عدم توفير مركبة وحاوية للتحميل؛

ج) فقدان أو نقص البضائع، والأضرار (الأضرار) التي لحقت البضائع؛

د) عدم تقديم البضائع للنقل على النحو المنصوص عليه في عقد نقل البضائع.

د) رفض استخدام السيارة المقدمة على أساس عقد الإيجار؛

ه) التأخير في تسليم البضائع؛

ز) تأخير (توقف) المركبات المخصصة للتحميل والتفريغ؛

ح) تأخير (توقف) الحاويات المملوكة للناقل والمقدمة للتحميل.

80. يحرر صاحب الشأن الفعل في يوم اكتشاف الظروف التي يخضع لها الفعل. إذا كان من المستحيل إعداد تقرير خلال الفترة المحددة، فسيتم إعداده خلال الـ 24 ساعة القادمة. في حالة تهرب شركات النقل والمستأجرين والشاحنين والمرسل إليهم والمستأجرين من إعداد إجراء، يحق للطرف المعني إعداد إجراء دون مشاركة الطرف المتهرب، بعد أن أخطره كتابيًا مسبقًا بتحرير إجراء التصرف، ما لم ينص عقد نقل البضائع أو اتفاقية الاستئجار على شكل آخر من أشكال الإخطار.

81. يتم تنفيذ العلامات الموجودة في بوليصة الشحن وأمر العمل فيما يتعلق بإعداد الفعل من قبل المسؤولين المخولين بإعداد الأفعال.

82. يتضمن القانون:

أ) تاريخ ومكان تحرير الفعل؛

ب) الأسماء الأخيرة والأسماء الأولى والألقاب ومناصب الأشخاص المشاركين في إعداد القانون؛

ج) وصف موجز للظروف التي كانت بمثابة الأساس لصياغة الفعل؛

د) في حالة فقدان أو نقص البضائع والأضرار (الأضرار) التي لحقت بالبضائع - وصفها وحجمها الفعلي؛

د) توقيعات الأطراف المشاركة في صياغة الفعل.

83. في الحالة المنصوص عليها في الفقرة الفرعية (د) من الفقرة (82) من هذه القواعد، يتم إرفاق نتائج الفحص لتحديد مقدار النقص الفعلي والتلف (التلف) للبضائع بالتقرير، ويجب أن يكون التقرير المحدد كذلك. يتم إعدادها بحضور السائق.

84. في حالة رفض التوقيع على الشخص المشارك في إعداد الفعل، يُذكر سبب الرفض في الفعل.

85. يتم تحرير القانون بعدد من النسخ يتناسب مع عدد الأشخاص المشاركين في إعداده، على ألا يقل عن نسختين. لا يُسمح بالتصحيحات في القانون المُعد.

86. في بوليصة الشحن وأمر العمل وبوليصة الشحن والبيان المصاحب، يجب تدوين ملاحظة حول إعداد الفعل، تحتوي على وصف موجز للظروف التي كانت بمثابة الأساس لإرفاقه، ومبلغ الغرامة.

فيما يتعلق بالمركبات المتخصصة المدرجة وفقًا للملحق رقم 10، يتم تحديد مبلغ غرامة التأخير (توقف) السيارة وفقًا للجزء 5 من المادة 35 من القانون الاتحادي.

87. يتم تقديم المطالبات إلى شركات النقل (المستأجرين) في مواقعهم كتابيًا خلال فترة التقادم المنصوص عليها في المادة 42 من القانون الاتحادي.

88. تحتوي المطالبة على:

أ) تاريخ ومكان التجميع؛

ب) الاسم الكامل (الاسم الأخير والاسم الأول والعائلي)، وعنوان الموقع (مكان الإقامة) للشخص الذي يقدم المطالبة؛

ج) الاسم الكامل (الاسم الأخير والاسم الأول والعائلي)، وعنوان الموقع (مكان الإقامة) للشخص الذي يتم تقديم المطالبة ضده؛

د) وصف موجز للظروف التي كانت بمثابة الأساس لتقديم المطالبة؛

ه) مبرر وحساب ومبلغ المطالبة لكل مطالبة؛

ه) قائمة المستندات المرفقة التي تؤكد الظروف المذكورة في المطالبة (مذكرة الفعل والتسليم، أمر العمل مع الملاحظات، وما إلى ذلك)؛

ز) الاسم الأخير والاسم الأول والعائلي ومنصب الشخص الذي وقع المطالبة وتوقيعه مصدق بالختم.

89. تم تحرير المطالبة من نسختين، يتم إرسال إحداهما إلى الناقل (المستأجر)، والأخرى تبقى لدى الشخص الذي يقدم المطالبة.

الملحق رقم 7
لقواعد نقل البضائع
بواسطة السيارة

قائمة أعمال تحميل البضائع في المركبة والحاوية وتفريغ البضائع منها

تحميل

1. تجهيز البضائع أو الحاويات للنقل:

أ) تعبئة وتغليف البضائع وفقاً للمعايير والمواصفات الفنية للبضائع والحاويات والتغليف والحاويات.

ب) وضع علامات على عناصر البضائع وتجميعها حسب المرسل إليه؛

ج) وضع البضائع أو الحاويات في موقع التحميل.

2. تجهيز السيارة للتحميل:

أ) وضع السيارة في موقع التحميل؛

ب) فتح الأبواب والفتحات والجوانب وإزالة المظلات وتجهيز وتركيب الأجهزة اللازمة لتحميل وتفريغ ونقل البضائع بالمركبة ووضعها في حالة صالحة للعمل.

أ) تسليم البضائع أو الحاويات إلى السيارة؛

ب) وضع وتستيف البضائع في السيارة.

4. تأمين البضائع في السيارة:

أ) إدخال أجهزة وأجهزة وآليات التثبيت والقفل والحماية في حالة صالحة للعمل ؛

ب) تجهيز المركبة المحملة للحركة.


التفريغ

1. وضع المركبة في موقع التفريغ.

2. تجهيز البضائع والحاويات والمركبات للتفريغ:

أ) فتح الأبواب والبوابات والجوانب وإزالة المظلات.

ب) التحضير لتشغيل أجهزة وآليات التحميل والتفريغ الآلية المثبتة على المركبة، وكذلك إزالة وإبطال أجهزة وأجهزة وآليات التثبيت والقفل والحماية.

3. تفريغ البضائع من المركبة:

أ) إزالة البضائع أو الحاويات من السيارة؛

ب) تفكيك أجهزة وأجهزة وآليات التثبيت والقفل والحماية.

4. تجهيز المركبة وهي فارغة للحركة:

أ) تنظيف وغسل وتعقيم السيارة؛

ب) إغلاق الأبواب والفتحات وجوانب المركبة وتجهيز التحميل والتفريغ وأجهزة التثبيت والقفل والحماية والأجهزة والآليات لحركة المركبة.

الملحق رقم 9
لقواعد نقل البضائع
بواسطة السيارة

قائمة البضائع التي يجب بعد نقلها غسل المركبات والحاويات وتطهيرها إذا لزم الأمر

المرمر (الجبس) قطعاً ومطحوناً

الباريت (الصاري الثقيل)

الصوف المعدني

مارك الخضار

الحوائط الجافة (الجبس مارل)

الألومينا

الطين المعدني للحمامات

خميرة الأعلاف (كبريتات التحلل المائي)

لب البطاطس والبنجر

كرتون الأسبستوس

التخثر

العلف المركب

تركيز الأباتيت

تركيز نيفلين

الدهانات والأصباغ الجافة

الحبوب (في حالة تلف عبوة المستهلك)

دقيق فيتامين من الخضر الخشبية

دقيق الدولوميت

دقيق العلف

دقيق الطعام

دقيق الصنوبر والفيتامين

نشارة المعادن غير الحديدية

البغماتيت ضرب من الغرنيت

مسحوق الأسفلت

مسحوق الجير

مسحوق معدني المغنسيت

مسحوق الطين الناري

السجائر (السجائر) (في حالة تلف عبوة المستهلك)

ملح الطعام والتقنية

المنظفات المسحوقة

الزجاج الفني والإنشائي (إذا كان مكسورًا)

نشارة المعادن غير الحديدية وسبائكها

الكبريتات، عدا تلك الخطرة

المواد الخام من التبغ والشعر

التبغ (الأوراق والجذور، السعوط، المعالج)

التلك المطحون والقطع (حجر التلك)

الحاوية الزجاجية (إذا كانت مكسورة)

منتجات الخث والجفت

الأسمدة العضوية والمعقدة

الأسمدة الكيماوية والمعدنية

لحم مفروم مجفف (في أكياس)

السبائك الحديدية

الطين الناري متكتل

وجبة إطعام

البضائع الخطرة (في الحالات التي تحددها ADR)

السلع القابلة للتلف

الحيوانات والطيور

الملحق رقم 10
لقواعد نقل البضائع
بواسطة السيارة

قائمة المركبات المتخصصة

1. المركبات ذات الجسم الصندوقي:

عربات مبردة؛

عربات مع تدفئة الجسم.

2. المركبات – الدبابات:

صهاريج لنقل المواد السائبة والبودرة والمتربة مواد بناءبما في ذلك ناقلات الأسمنت؛

صهاريج نقل المنتجات الغذائية السائبة: الدقيق والحبوب والأعلاف الحيوانية والنخالة.

صهاريج لنقل السوائل الغذائية.

3. مركبات نقل مواد البناء:

المركبات - حاملات اللوحات؛

المركبات - الشاحنات الزراعية؛

مركبات - خلاطات خرسانة.

4. سيارات نقل الحيوانات.

5. مركبات نقل السيارات.

6. المركبات - سفن الحاويات.

7. المركبات ذات الجسم القابل للإزالة.

8. المركبات - شاحنات القمامة.

9. المركبات المخصصة لنقل البضائع الخطرة وفقًا لـ ADR (MEMU، EX/II، EX/III، FL، OX، AT)

تحدد قواعد نقل البضائع بالسيارات وتكمل أحكام ميثاق وكالة النقل. يمكن استخدام النقاط الرئيسية للقواعد عند إبرام العقود مع أصحاب البضائع، لأنها تعتمد على خبرة عملية واسعة النطاق في مجال النقل. تحتوي أقسام القواعد على المسؤوليات والحقوق الرئيسية للمشاركين في عملية النقل (الناقل والمرسل والمرسل إليه). وفي هذا الصدد، ينبغي النظر في الأقسام التالية من القواعد بمزيد من التفصيل.

قواعد إبرام عقود نقل البضائع. وفقًا للقانون المدني للاتحاد الروسي، فإن عقد نقل البضائع هو اتفاق يتعهد بموجبه الناقل بتسليم البضائع المستلمة من المرسل (المرسل) إلى الوجهة إلى الشخص المخول باستلام البضائع (المرسل إليه) ، ويتعهد المرسل بدفع رسم محدد للنقل.

تنقسم عقود النقل إلى طويلة الأجل (النقل العادي) وقصيرة الأجل (أوامر لمرة واحدة).

غالبًا ما يتم إبرام العقود طويلة الأجل مع الشاحن لمدة سنة واحدة (عقد سنوي)، ويمكن تمديدها للعام التالي إذا لزم الأمر. يتم إبرام عقود طويلة الأجل مع المرسل إليه لنقل البضائع من مراكز النقل وتسليم المنتجات إلى مؤسسات الشراء أو المعالجة. عند إبرام اتفاقية مع المرسل إليه، وكذلك عند قبول أمر لمرة واحدة منه، يتمتع المرسل إليه بالحقوق، ويؤدي الواجبات ويتحمل المسؤوليات المنصوص عليها للمرسل.

يجب أن يحتوي عقد نقل البضائع طويل الأجل على ما يلي:

حجم النقل ونطاق البضائع؛

شروط النقل (أوضاع التشغيل، ضمان سلامة البضائع، شروط عمليات التحميل والتفريغ، وما إلى ذلك)؛

إجراءات الدفع للنقل؛

الطرق وأنماط تدفق البضائع.

يجب أن يتوافق الطلب لمرة واحدة مع النموذج المحدد ويحتوي على اسم وعنوان الشاحن، ووقت وصول PS إلى العميل، والعناوين الدقيقة لأماكن التحميل والتفريغ، واسم وكمية البضائع، و عدد أصناف البضائع، ومعلومات عن الشخص المسؤول عن استخدام PS المخصص، وشروط أداء أعمال التحميل والتفريغ وإجراءات الدفع مقابل النقل. يتم تأكيد حقيقة إبرام عقد لطلب لمرة واحدة من خلال استلام الشاحن لبوليصة الشحن.



قواعد قبول البضائع للنقل. لتنفيذ النقل، يقدم مالك البضائع طلبا إلى ATO إذا كان هناك اتفاق طويل الأجل، وإذا لم يكن هناك مثل هذا الاتفاق، أمر لمرة واحدة.

إذا لم يطلب مالك الشحنة طرازًا محددًا للمركبة، فسيتم تحديد نوع وعدد المركبات المخصصة للنقل من قبل ATO.

يلتزم الناقل بتزويد الشاحن بجهاز PS صالح للخدمة في حالة مناسبة لنقل هذا النوع من البضائع وتلبية المتطلبات الصحية. عند الوصول للتحميل، يقدم السائق للشاحن وثيقة هوية رسمية وبوليصة شحن منفذة بشكل صحيح.

يلتزم الشاحن، قبل وصول المحطة الفرعية للتحميل، بإعداد البضاعة للنقل وإصدار مستندات الشحن وتصاريح السفر إلى مكان التحميل والشهادات وغيرها من المستندات والملحقات اللازمة لنقل هذه البضاعة.

إذا كان يجب نقل البضاعة برفقة وكيل مالك البضاعة، فإن الشاحن ملزم بالتأكد من وصولها قبل تقديم الشحنة للتحميل.

عند تقديم البضائع المنقولة سائبة أو سائبة أو سائلة أو في حاويات، يجب على الشاحن الإشارة إلى وزن هذه البضائع في بوليصة الشحن. يتم قبول البضائع المعبأة والقطعية للنقل مع الإشارة إلى وزن الحمولة وعدد الطرود. عند تقديم البضائع بقيمة معلنة للنقل، يكون الشاحن ملزمًا بإعداد قائمة جرد لطرود البضائع في ثلاث نسخ.

يحق للناقل رفض قبول البضائع للنقل في الحالات التالية:

تقديم البضاعة للنقل في حاويات أو عبوات غير مناسبة لا تضمن سلامتها؛

لم يتم النص على البضائع المقدمة في الطلب أو الطلب لمرة واحدة، وفي حالة النقل بين المدن - مع الوجهة إلى نقطة أخرى؛

أن يتجاوز وزن الحمولة المعدة للنقل على مركبة واحدة القدرة الاستيعابية للمركبة المقدمة للتحميل بموجب الطلب أو الأمر؛

لا يمكن تسليم البضائع إلى وجهتها بسبب القوة القاهرة.

قواعد لختم البضائع. يجب أن تكون المركبات والحاويات والصهاريج المغطاة المحملة المرسلة إلى مرسل إليه مختومة من قبل المرسل. في محطة PS غير المغلقة، تخضع عناصر الشحن الفردية للختم أو التضميد. عند التضميد، يتم ربط حزمة البضائع بشريط ورقي أو جديلة، والتي يتم تثبيتها عند المفاصل بختم أو ختم الشركة المصنعة أو الشاحن.

يتم تعليق الأختام وفقا للقواعد التالية:

يوجد على الشاحنات والحاويات ختم واحد على جميع الأبواب. قبل الختم، يجب تثبيت كلا البابين بلفائف مصنوعة من سلك صلب يبلغ قطره 2 مم على الأقل وطوله 250...260 مم؛

يوجد على الخزانات ختم واحد على غطاء فتحة الحشو وفتحة التصريف، ما لم تنص شروط نقل أنواع معينة من البضائع على خلاف ذلك؛

يوجد على عبوة الشحن من واحد إلى أربعة أختام عند نقاط اتصال شرائط الحواف أو مواد الربط الأخرى.

يجب ألا تسمح الأختام بالوصول إلى البضائع وإزالة الأختام دون انتهاك سلامتها. للختم، يمكن استخدام أختام الرصاص أو البولي إيثيلين بغرفة أو بفتحتين متوازيتين وسلك ناعم بقطر 0.6 مم. يجب تعليق الأختام على سلك ملتوي مسبقًا إلى خيطين. يتم لف السلك بمعدل أربع لفات لكل سنتيمتر من الطول.

تتم الإشارة إلى حقيقة ختم البضائع وعلامات التحكم في الختم في مذكرة الشحن.

يحظر النقل مع بصمات غير واضحة على الأختام، وكذلك مع الأختام المثبتة بشكل غير صحيح.

قواعد الافراج عن البضائع. يتم تحرير البضاعة في الوجهة المشار إليها في مذكرة الشحن. تقع مسؤولية إخطار المرسل إليه بوصول البضاعة على عاتق الشاحن.

يلتزم المرسل إليه:

قبول الحمولة وتفريغ PS الذي وصل قبل نهاية ساعات عمل المرسل إليه؛

قبول البضائع دون فشل أثناء النقل الدولي والمركزي؛

قم بتنظيف جهاز PS، وقم بتعقيمه إذا لزم الأمر.

لا يجوز للمرسل إليه أن يرفض قبول البضاعة إلا إذا كانت جودة البضاعة، بسبب التلف أو الضرر الذي يكون الناقل مسؤولاً عنه، قد تغيرت إلى حد كبير بحيث يستبعد إمكانية الاستخدام الكامل أو الجزئي للبضائع للغرض المقصود منها، الذي يتم إعداد تقرير عنه.

يقوم الناقل بإصدار البضاعة بنفس الترتيب الذي تم به قبول البضاعة للنقل (بإعادة حساب الأماكن أو الوزن أو بدون وزن أو قياس وما إلى ذلك). يتم إصدار الشحنات التي تصل بأختام المرسل السليمة إلى المرسل إليه دون التحقق من كمية البضائع ووزنها وحالتها.

مع الخدمة المركزية لمحطات السكك الحديدية والموانئ والمطارات، يتم استلام وتسليم البضائع وفقًا للقواعد المعمول بها في هذه الأنواع من النقل.

قواعد نقل البضائع. يحق لمالك البضاعة إعادة توجيه البضاعة حتى يتم الإفراج عنها إلى المرسل إليه. يمكن إرسال أمر الشاحن إلى الناقل لإعادة التوجيه عن طريق الفاكس أو البريد الإلكتروني أو بأي شكل آخر، ولكن يجب أن يكون كتابيًا ويجب أن يحتوي على:

رقم الطلب الأول ومذكرة التسليم؛ عنوان واسم المرسل إليه الأصلي؛ عنوان واسم المرسل إليه الجديد. إذا رفض المرسل إليه قبول البضاعة وكان من المستحيل الحصول على تعليمات من مالك البضاعة بشأن مرسل إليه آخر، يحق للناقل:

تسليم الحمولة للتخزين في أقرب مكان توجد فيه الحمولة فعليًا؛

نقل البضاعة إلى منظمة أخرى إذا كانت طبيعة البضاعة تتطلب بيعها العاجل؛

إعادة البضاعة إلى الشاحن مع سداد كامل تكاليف خدمات النقل ودفع الغرامات المقررة.

تمت الموافقة على قواعد نقل البضائع عن طريق البر من قبل الحكومة الروسية في عام 2011. أنها تنظم جميع الفروق الدقيقة في تسليم البضائع المختلفة في جميع أنحاء البلاد.

قواعد نقل البضائع عن طريق البر – الابتكارات

منذ عام 2011، ظهرت العديد من الابتكارات المهمة جدًا في تشريعات النقل التي تنظم تنظيم نقل البضائع على الطرق. وتشمل هذه الابتكارات التالية:

  • إدراج مفهوم الميثاق في القواعد. يتم تقديم وصف كامل لكيفية صياغة عقد استئجار مركبة يحمي مصالح طرفي الاتفاقية.
  • إنشاء الحد الأقصى المسموح به للمفتاح الخصائص التقنيةالمركبات المشاركة في نقل البضائع. وفقًا لقواعد المرور، تحدد قواعد نقل البضائع عن طريق البر (السيارات والشاحنات) الحد الأقصى لوزن المركبات المستخدمة وأحمالها (المحورية) وأبعادها.
  • شحن البضائع. إذا لم يرغب مستلم البضاعة لسبب أو لآخر في قبولها، فيمكن لشركة النقل إبلاغ الشخص الذي أرسل البضاعة بهذا الأمر والحصول على عنوان تسليم جديد منه. ويجب إبلاغ شركة النقل بذلك خلال ساعتين. إذا لم يتم استيفاء هذا الشرط، يتم إعادة البضائع إلى النقطة التي أرسلت منها.
  • مميزات عقد النقل . يجوز إبرامها كتابيًا مع الإشارة إلى التزامات الأطراف وقبول أمر التنفيذ من قبل شركة النقل. الشيء الوحيد المهم هو أن يتم ملء مذكرة التسليم بشكل صحيح، والتي يجب إصدارها وفقا للقواعد الموضحة.
  • مواعيد تسليم البضائع. إحدى الشروط الأساسية لاتفاقية تسليم البضائع هي الشروط التقريبية لإكمال الطلب. ينسى الكثير من الناس تحديد هذه النقطة بشكل منفصل، وهذا أمر شائع بشكل خاص عندما يتم إبرام عقد الخدمات شفهيًا.

نقل البضائع - قواعد المرور

لمنع ضباط شرطة المرور من طرح أسئلة "غير مريحة" للسائقين المشاركين في نقل البضائع، يجب عليهم التأكد من أن أبعاد سياراتهم تتوافق مع المتطلبات الجديدة. على أراضي روسيا، يجب أن تحتوي مركبات نقل البضائع على معلمات لا تتجاوز القيم المسموح بها:

  • العرض: لا يزيد عن 2.25 متر (2.6 للسيارات ذات الجسم متساوي الحرارة)؛
  • الطول: يصل إلى 12 مترًا (للمقطورات والمركبات الفردية)؛
  • الارتفاع: لا يزيد عن 4 أمتار.

لكن كتلة السيارة يجب أن تستوفي المتطلبات التالية:

  • ما لا يزيد عن 18 طنًا للمركبات ذات المحورين، ولا يزيد عن 25 طنًا للمركبات ثلاثية المحاور، ولا يزيد عن 32 طنًا للمركبات ذات المحاور الأربعة؛
  • ما لا يزيد عن 28 طنًا لقطارات الطرق ذات الثلاثة محاور، ولا يزيد عن 36 طنًا لقطارات الأربعة محاور، ولا يزيد عن 40 طنًا لقطارات الخمسة محاور.

في حالة انتهاك قواعد نقل البضائع، يتم فرض الغرامات ليس فقط على السائقين، ولكن أيضًا على شركات النقل والمسؤولين الذين سمحوا بإجراء النقل.

قواعد خاصة لنقل البضائع كبيرة الحجم عن طريق البر

تنطبق قواعد نقل البضائع كبيرة الحجم (كبيرة الحجم والثقيلة) في الحالات التي تكون فيها البضائع المنقولة ذات أبعاد غير قياسية: