كل شيء عن البناء والتجديد

من ومتى وصل إلى القطب الجنوبي للقارة القطبية الجنوبية. أين القطب الجنوبي

صحيفة حائط خيرية لتلاميذ المدارس وأولياء الأمور والمعلمين في سانت بطرسبرغ "باختصار وواضح عن الأكثر إثارة للاهتمام." العدد رقم 78 ، نيسان 2015. موقع الموقع

"احتلال القطب الجنوبي"

الصحف الجدارية للمشروع التربوي الخيري "باختصار وواضح عن الأكثر إثارة للاهتمام" (موقع الموقع) مخصصة لتلاميذ المدارس وأولياء الأمور والمعلمين في سانت بطرسبرغ. يتم تسليمها مجانًا إلى معظم المؤسسات التعليمية ، وكذلك إلى عدد من المستشفيات ودور الأيتام والمؤسسات الأخرى في المدينة. لا تحتوي منشورات المشروع على أي إعلان (شعارات المؤسسين فقط) محايدة سياسياً ودينياً ، مكتوبة بلغة سهلة ، مصورة جيداً. يتم تصورها على أنها "تباطؤ" معلوماتي للطلاب ، وإيقاظ النشاط المعرفي والرغبة في القراءة. المؤلفون والناشرون ، دون الادعاء بأنهم مكتمل أكاديميًا في عرض المواد ، ينشرون حقائق مثيرة للاهتمامالرسوم التوضيحية والمقابلات مع شخصيات مشهورة في العلوم والثقافة ونأمل بالتالي زيادة اهتمام أطفال المدارس بالعملية التعليمية. الرجاء إرسال التعليقات والاقتراحات إلى: [بريد إلكتروني محمي].. نشكر إدارة التعليم في إدارة مقاطعة كيروفسكي في سانت بطرسبرغ وكل من يساعد في توزيع الصحف الجدارية لدينا بإيثار. خالص امتناننا لمؤلفي المواد في هذا العدد ، مارغريتا إميلينا وميخائيل سافينوف ، باحثان مشاركان في متحف كراسين لكسر الجليد (www.krassin.ru) ، فرع سانت بطرسبرغ لمتحف المحيط العالمي (www.world- Ocean.ru).

تم اكتشاف القارة القطبية الجنوبية (باليونانية "Antarcticos" - عكس القطب الشمالي) في 16 يناير (28) ، 1820 بواسطة بعثة روسية بقيادة Thaddeus Bellingshausen و Mikhail Lazarev. وأظهر المزيد من الأبحاث أن مركز أنتاركتيكا يتزامن تقريبًا مع الجنوب الجغرافي القطب - النقطة التي يتقاطع عندها محور دوران الأرض مع سطحه. أي نقطة أخرى على سطح الأرض بالنسبة للقطب الجنوبي تكون دائمًا في اتجاه الشمال. الإحداثيات الجغرافية للقطب الجنوبي مثيرة للفضول: بالضبط 90 درجة جنوب خط العرض. ليس للقطب خط طول ، لأنه نقطة التقاء جميع خطوط الطول. النهار ، مثل الليل ، هنا يستمر حوالي ستة أشهر. سمك الجليد في منطقة القطب الجنوبي أقل بقليل من ثلاثة كيلومترات ، ومتوسط ​​درجة حرارة الهواء السنوية حوالي 50 درجة مئوية تحت الصفر.
وافق المؤرخان مارغريتا إميلينا وميخائيل سافينوف على إخبار جريدتنا بفتح هذه النقطة غير العادية.

مقدمة

الكابتن نيمو في القارة القطبية الجنوبية. رسم توضيحي لرواية جول فيرن.

في 21 مارس 1867 ، تسلق مسافران حواف الصخور المصنوعة من الرخام السماقي والبازلت لمدة ساعتين إلى قمة جبل ثلجي. وصف أحدهم فيما بعد ما رآه: "من الارتفاع حيث وقفنا ، عانقت النظرة البحر المفتوح على طول خط الأفق ذاته ، المحدد بحدة على الجانب الشمالي بحافة الجليد الصلب. امتدت أقدامنا ، مع بياضها ، سهل ثلجي. وفوقنا أشرق السماء اللازوردية الصافية! ... وخلفنا ، إلى الجنوب والشرق ، الأرض التي لا حدود لها ، كومة فوضوية من الصخور والجليد! بعد مراقبة الشمس من خلال "منظار رصد بمرآة تصحح الوهم البصري بانكسار الأشعة" وفي وجود الكرونومتر ، صرخ أحدهم عندما اختفى نصف القرص الشمسي تحت الأفق ظهرًا حادًا: "القطب الجنوبي !
"لا يمكن أن يكون! قول انت. تم الوصول إلى القطب الجنوبي في وقت لاحق ، في عام 1911! " وفي عام 1867 ، قام أبطال رواية الكاتب الفرنسي جول فيرن ، الكابتن نيمو والبروفيسور أروناكس ، بزيارة وسط القارة القطبية الجنوبية. تنبأ Jules Verne بالعديد من الابتكارات والاكتشافات التقنية في رواياته ، التي وصفها العديد من البلدان ، لكنه كان مخطئًا إلى حد ما عندما أرسل أبطاله لغزو القطب الجنوبي. في الستينيات من القرن التاسع عشر ، لم يتم تحديد أبرد قارة بدقة على الخرائط الجغرافية ، فقد ظلت حقًا بقعة فارغة ، مما أثار عقول الجغرافيين والمسافرين. كان لا يزال هناك الكثير لنتعلمه عنه قبل الانطلاق لغزو نقطته المركزية ...
ماذا نعرف عن القطب الجنوبي الآن ، وكيف تم احتلاله؟ دعونا نكرم!

لماذا يكون الجو أبرد في القطب الجنوبي منه في الشمال؟

المناظر الطبيعية في وسط القارة القطبية الجنوبية.

القطبان الشمالي والجنوبي هما أبعد النقاط على الأرض عن الشمس. لذلك ، يكون الجو باردًا جدًا في كلا القطبين. لكن في القطب الشمالي أدنى درجة حرارة تبلغ 43 درجة تحت الصفر ، وفي القطب الجنوبي تتعدى 82 درجة تحت الصفر! في القطب الشمالي ، توجد أحيانًا درجة حرارة موجبة - تصل إلى خمس درجات فوق الصفر ، في الجنوب - أبدًا.
الحقيقة هي أن القطب الشمالي يقع في المحيط. المناخ البحري - والذي يتم إنشاؤه بواسطة التيارات الدافئة والباردة - دائمًا ما يكون أكثر دفئًا من المناخ القاري. فقط بضعة أمتار من الجليد تفصل هواء القطب الشمالي عن التخزين الضخم للحرارة - مياه المحيط. لكن القطب الجنوبي لا يقع فقط في أعماق البر الرئيسي (إلى أقرب شاطئ بحر - 480 كم) ، ولكنه أيضًا يرتفع فوق مستوى سطح البحر بمقدار 2800 متر! ودائمًا ما يكون الجو أكثر برودة في الارتفاع منه على سطح الأرض. كلما اقتربنا من السطح ، زادت كثافة طبقة الهواء التي تحمي الكوكب من انخفاض حرارة الجسم وارتفاع درجة الحرارة.
لكن تبين أن القطب الجنوبي ليس أبرد مكان على كوكبنا.

القطب الذي ليس له زوج

عادةً ما يكون لكل قطب زوج خاص به على الجانب الآخر من الأرض. يتوافق القطب الشمالي الجغرافي مع القطب الجغرافي الجنوبي والقطب المغناطيسي الشمالي والقطب المغناطيسي الجنوبي وهكذا. ولكن هناك نقطة واحدة فقط بها أدنى درجة حرارة للهواء على الأرض - وهي القطب البارد ، حيث تعمل محطة فوستوك القطبية السوفيتية والروسية منذ سنوات عديدة. في عام 1983 ، هنا ، في عمق الغطاء الجليدي لشرق أنتاركتيكا ، عند نقطة بإحداثيات 78 ° 27'51 "خط عرض جنوبًا وخط طول 106 ° 50'14" شرقًا ، تم تسجيل أدنى درجة حرارة على كوكبنا ، كانت سالب 89.2 درجات!
بالطبع ، النصف الشمالي من الكرة الأرضية له قطب بارد خاص به - في منطقة قرية ياقوت أويمياكون. لكن هذه الأقطاب لا تتساوى مع بعضها البعض ، سواء كانت جغرافية أو مغناطيسية - في Oymyakon ، في المتوسط ​​، تكون درجة الحرارة أعلى بمقدار 17 درجة مما كانت عليه في محطة Vostok. هذا يرجع إلى حقيقة أن القطب الجنوبي للبرودة أعلى بكثير من Oymyakon - 3488 مترًا فوق مستوى سطح البحر مقابل 745 مترًا.
حتى في أحر صيف أنتاركتيكا ، لا ترتفع درجة الحرارة في القطب البارد عن 13 درجة تحت الصفر. لكن حتى في هذا المكان الأكثر خطورة على الأرض ، يعمل الإنسان بنجاح. فوستوك هي أول محطة سوفيتية داخلية في القارة القطبية الجنوبية (تأسست عام 1957) ، وهي الوحيدة التي تعمل اليوم. يجري المستكشفون القطبيون هنا ملاحظات علمية مستمرة ويقومون بأهم الاكتشافات ، وأشهرها اكتشاف بحيرة كبيرة مخبأة تحت طبقة من الجليد.

غابة في القطب الجنوبي؟

القطبية Allosaurus. إعادة بناء بي بي سي.

يمكن أن يكون هذا؟ اتضح أنه يمكن. لم تكن القارة الجليدية دائمًا باردة وبلا حياة كما هي اليوم. يعتقد العلماء أن القارة القطبية الجنوبية بدأت مغطاة بالأنهار الجليدية منذ حوالي 50 مليون سنة. قبل ذلك ، ساد هناك مناخ دافئ معتدل نسبيًا ، ونمت غابات زان واسعة النطاق. في تلك الأوقات البعيدة ، القارة القطبية الجنوبية وأستراليا و أمريكا الجنوبيةكانت قارة واحدة ، والتي بدأت فيما بعد في التفتت. انفصلت أستراليا أولاً ، ثم أمريكا الجنوبية ، التي كانت مأهولة بالفعل بالجرابيات التي أتت من أستراليا عبر القارة القطبية الجنوبية. تعد الجبال تحت الجليدية في غرب أنتاركتيكا امتدادًا جيولوجيًا مباشرًا لجبال الأنديز في أمريكا الجنوبية.
وحتى قبل ذلك ، في حقبة الدهر الوسيط ، وصلت غابات أنتاركتيكا إلى المنطقة القطبية. تم العثور على بقايا الأشجار الأحفورية في هذا العصر ، أقارب صنوبر أراوكاريا في أمريكا الجنوبية ، على بعد 300 كيلومتر فقط من نقطة القطب! بالطبع ، كان الجو أكثر برودة في أنتاركتيكا منه في مناطق أخرى من الأرض حيث يسود المناخ الاستوائي ، ولكن تم التعبير عن هذا فقط في تغير الفصول. تمكن سكان القارة القطبية الجنوبية - الديناصورات القطبية - من التكيف مع مثل هذه الظروف ، وظلوا في سبات شتوي طويل ، مثل الزواحف الحديثة ذات خطوط العرض المعتدلة.

الحياة في حدودها

طيور البطريق الإمبراطور هي أكبر أعضاء فرقتهم.

في البحار المحيطة بأنتاركتيكا ، الحياة على قدم وساق - يعيش هنا العديد من أنواع القشريات والأسماك ، والتي تعمل كغذاء لمجموعة متنوعة من الحيوانات - من طيور البطريق إلى الحيتان الضخمة. في القارة السادسة نفسها ، تلمع الحياة على طول الساحل. تعيش حشرات خاصة بلا أجنحة في القارة القطبية الجنوبية ، القراد (بعضها يخترق ما يصل إلى 85 درجة!) ، الديدان. أعشاش الطيور على الساحل - طيور البطريق (تعيش بالضبط على طول الساحل ، ولكن ليس في أعماق القارة ، حيث ليس لديها ما تأكله) ، skuas ، طيور النوء. لا توجد ثدييات برية في القارة القطبية الجنوبية - فهي لا تستطيع البقاء على قيد الحياة في فصل الشتاء القطبي ، ولكن تزدهر أنواع مختلفة من الفقمة التي ترتبط حياتها بالبحر.
لا توجد نباتات أعلى تقريبًا في أنتاركتيكا ، لكن الطحالب والأشنات تنمو ، وهناك أيضًا طحالب بدائية.
هل توجد أي حياة مباشرة عند نقطة القطب ، في أعماق الغطاء الجليدي؟ يمكن لبعض أنواع البكتيريا التي تكيفت مع الظروف القاسية أن تعيش على السطح. قد توجد الحياة أيضًا في البحيرات تحت الجليدية التي تقلص سمك النهر الجليدي. لكن ، بالطبع ، مقارنة بالقطب الشمالي ، الواقع في المحيط ، فإن الجنوب هو صحراء هامدة.

القطب المغناطيسي الجنوبي وبعثة روس

جون ويلدمان ، صورة القائد روس.

القطب الجنوبي هو نقطة غير مرئية لأعيننا ، حيث يتزامن محور دوران الأرض مع سطحه في وسط القارة القطبية الجنوبية. على الخرائط الجغرافيةعند هذه النقطة تتلاقى خطوط الطول. كما هو الحال مع القطب الشمالي ، هناك أقطاب أخرى. على سبيل المثال ، South Magnetic. هذه نقطة شرطية على سطح الأرض يتم فيها توجيه المجال المغناطيسي للأرض رأسياً بشكل صارم إلى أعلى. تشير إبرة البوصلة إليها مباشرة. وهو لا يتطابق مع الجغرافيا! مثل الشمال ، يغير القطب المغناطيسي الجنوبي إحداثياته ​​إلى حد ما ، بسبب تنقل المجال المغنطيسي الأرضي للأرض. تم تسجيل تحول الأقطاب المغناطيسية منذ عام 1885. على مدار المائة عام الماضية ، تحرك القطب المغناطيسي في نصف الكرة الجنوبي لمسافة 900 كيلومتر تقريبًا ودخل المحيط الجنوبي.
كان القطب المغناطيسي الجنوبي هو الهدف من أول رحلة استكشافية بريطانية إلى خطوط العرض في أنتاركتيكا. وقعت في 1839-1843 تحت قيادة السير جيمس كلارك روس على متن السفن Erebus and Terror. في وقت سابق ، بمشاركته المباشرة ، تم اكتشاف موقع القطب المغناطيسي الشمالي (1830-1831 ، رحلة استكشافية بقيادة جون روس ، عم جيمس كلارك). في فبراير 1842 ، تمكن جيمس روس من الوصول إلى 78 ° 10'S وتحديد موضع القطب المغناطيسي الجنوبي بدقة تامة (الآن هو 64 ° 24'S). اكتشف روس أيضًا البحر ، والجرف الجليدي ، وجزيرة كبيرة بها البراكين - هذه المعالم الجغرافية تحمل اسمه الآن ، وسميت البراكين على اسم سفن الحملة. لكنهم فشلوا في الهبوط في القارة. عند عودته إلى إنجلترا ، تم استقبال المسافر بهدوء ، على الرغم من أنه حصل على وسام الفروسية. لم يتمكنوا من مواصلة عمله على الفور - كانت القارة السادسة بعيدة جدًا ، وكان مناخها قاسيًا للغاية. ذهب المسافرون التالية أسماؤهم إلى شواطئها بعد 60 عامًا فقط.

الأفكار الأولى للرحلات إلى القطب الجنوبي

إرنست شاكلتون. أخذت الصورة عام 1908.

بحلول نهاية القرن التاسع عشر ، انتعش الاهتمام بأنتاركتيكا. في العالم العلمي ، كان يعتقد أن قارة بهذا الحجم يمكن أن يكون لها تأثير حاسم على التغيرات المناخية في جميع أنحاء نصف الكرة الجنوبي ، ويمكن أن تصبح المنطقة نفسها منصة لتجارب وملاحظات مختلفة. كانت العوائق الوحيدة هي البرد والجليد. ومع ذلك ، فإن العقبات خطيرة للغاية.
في 24 يناير 1895 ، وطأت قدم الرجل الأول القارة القطبية الجنوبية. كان المستكشف النرويجي Carsten Egeberg Borchgrevink. أصبح مهتمًا ببحوث اللجنة الأسترالية لأبحاث القطب الجنوبي ، التي تأسست عام 1886. سرعان ما تلاشت أنشطة اللجنة ، واندفع صائدو الحيتان إلى المحيط الجنوبي - تذكر كيف وصف جول فيرن صيد الحيتان في رواية Captain Fifteen. تم التعاقد مع بورشغريفينك في رحلة استكشافية إلى المركب الشراعي "أنتاركتيكا" ، وكانت مهمتها البحث عن الحيتان في المياه قبالة القارة الجليدية. بالإضافة إلى مراقبة الحيوانات ، هبط النرويجي على البر الرئيسي وجمع عينات من الصخور والأشنات. عند عودته ، شرع في تنظيم رحلة استكشافية إلى البر الرئيسي واقترح استخدام فرق الكلاب للتنقل حول الأنهار الجليدية في القطب الجنوبي. وهكذا ، في عام 1898 ، بدأت البعثة البريطانية في القطب الجنوبي ، والتي استمرت عامين. قضى Borchgrevink فصل الشتاء لأول مرة في القارة القطبية الجنوبية ووصل إلى 78 درجة 50 درجة جنوبا في 16 فبراير 1900. ومع ذلك ، كان غزو القطب الجنوبي بعيدًا.
في عام 1897 ، اقترح فريدجوف نانسن نسخته الخاصة من الرحلة الاستكشافية إلى القطب الجنوبي ، والتي لم تكن مهمتها فقط دراسة القارة القطبية الجنوبية ، ولكن أيضًا لغزو القطب الجنوبي. لكن الفكرة لم تنفذ.
في 1901-1904 ، تمت الحملة البريطانية في القطب الجنوبي بقيادة روبرت سكوت وإرنست شاكلتون ، والتي تمكنت من تغطية ثلث المسافة إلى القطب الجنوبي. ولكن تم تحقيق ذلك على حساب إرهاق الأشخاص الذين عانوا من العمى الثلجي وقضمة الصقيع والاسقربوط ، وعدم القدرة على التعامل مع الكلاب المزلقة. في عام 1908 ، حاول شاكلتون الوصول إلى القطب الجنوبي على الزلاجات. وصلت مجموعته إلى خط عرض 88 درجة جنوبا.

إكسبيديشن سكوت: رحلة مخططة أم سباق على البطولة؟

روبرت سكوت.

سكوت ورفاقه في القطب الجنوبي. 1912

بدأت البعثة البريطانية في القطب الجنوبي بقيادة روبرت سكوت في عام 1910. تم التخطيط لثلاثة مواسم مع فصلين شتاء ليس فقط لغزو القطب الجنوبي ، ولكن أيضًا لإجراء الكثير من البحث العلمي. حددت تجربة شاكلتون وإنجاز القطب الشمالي من قبل كوك وبيري مهمة سياسية لسكوت - لضمان أسبقية بريطانيا العظمى في أقصى جنوب الأرض. يبدو أن كل شيء ينجح. انطلق سكوت إلى ساحل القارة القطبية الجنوبية في بارجة Terra Nova مع 33 كلبًا و 17 حصانًا وثلاث عربات ثلجية. لكن تنوع وسائل النقل جعل من الصعب استخدامها. بعد إنشاء قاعدة ونظام لمخازن المواد الغذائية ، علم سكوت بقاعدة أموندسن في منطقة روس الجليدية وأن النرويجيين سيحتلون القطب أيضًا. الآن كان من الضروري ألا تتأخر.
بدأت الحملة على القطب في نهاية أكتوبر 1911. في تاريخ البحث القطبي ، كانت هذه أول رحلة بحثية شتوية في ظروف الليل القطبي. للأسف ، انهارت عربات الثلوج بسرعة ، ولم تتمكن المهور من التغلب على المساحات الجليدية. نتيجة لذلك ، كان على الأشخاص أنفسهم سحب الأحمال.
في 17 يناير 1912 ، وصل البريطانيون إلى القطب الجنوبي. لكنهم رأوا آثارًا لمعسكر ، وزلاجات وزلاجات ، وآثار مخالب كلاب ، وعثروا على وثائق في خيمة - كانت بعثة أموندسن أمامهم. انطلق المسافرون في رحلة العودة. وفقط 20 كم لم تصل إلى مستودع التوفير.
عن الأيام الأخيرةأصبح البريطانيون معروفين بعد 8 أشهر ، عندما تم اكتشاف معسكرهم جنبًا إلى جنب مع مواد الاستكشاف وعينات الصخور. لقد دفنوا هنا ، في أنتاركتيكا. يتوج الصليب فوق القبر بالنقش: "حارب وابحث ، ابحث ولا تستسلم!" يشير هذا الشعار إلى الإنجاز الذي قام به العلماء الذين ، حتى في وجه الموت ، لم يتوقفوا عن إجراء البحوث.

أولا في القطب الجنوبي

رولد أموندسن عام 1911.

يحدد هيلمر هانسن ورولد أموندسن إحداثياتهما في القطب الجنوبي. من 14 إلى 17 ديسمبر 1911.

طرق بعثتي سكوت وأموندسن إلى القطب الجنوبي.

كان المسافر النرويجي رولد أموندسن في طريقه للوصول إلى القطب الشمالي. منذ أن تم غزو القطب عام 1908 واندفعت مصالح المكتشفين إلى أقصى الجنوب ، قام أموندسن أيضًا بتغيير خططه. بعد استلامه لسفينة فرام من نانسن ، نظم رحلة استكشافية وصلت إلى شواطئ القارة القطبية الجنوبية في يناير 1911. يشار إلى أن الرحلة بدأت بسرية تامة: علم معظم المشاركين فيها عن الهدف الحقيقي للرحلة فقط عندما دخلت السفينة المحيط الأطلسي.
بدأ المستكشفون النرويجيون بتنظيم المستودعات على الطريق إلى المجهول وقرروا استخدام الزلاجات التي تجرها الكلاب كوسيلة نقل لهم. إن التنظيم الواضح للحملة جعل من الممكن تحقيق النجاح. 14 ديسمبر 1911 وصلت أموندسن بأربعة أقمار صناعية (أوسكار ويستنج ، أولاف بجولان ، هيلمر هانسن ، سفير هيسيل) إلى القطب الجنوبي.
هنا أقام المسافرون معسكرًا وأقاموا خيمة تتسع لثلاثة أشخاص أطلقوا عليها اسم Pulheim (“Polar House”). بسبب الخلافات التي نشأت بعد عودة كوك وبيري من القطب الشمالي حول من كان أول من وصل إلى النقطة المطلوبة ومدى دقة تحديد إحداثياته ​​، اقترب أموندسن من تحديد الموقع الجغرافي للقطب الجنوبي بمسؤولية خاصة. سمحت الأدوات لأموندسن بتحديد الموقع بخطأ لا يزيد عن ميل بحري واحد ، لذلك قرر "إحاطة" القطب بمسارات تزلج على مسافة 10 أميال من النقطة المحسوبة. من أجل صحة الغزو ، "حاصر" القطب الجنوبي بالبعثة ثلاث مرات ووصل في 16 ديسمبر 1911. بعد يومين ، عاد النرويجيون تاركين الخيمة كنصب تذكاري.
كان أموندسن ينتظر انتصارًا حقيقيًا - لقاء رسمي في المنزل. ألقى تقارير ومحاضرات ليس فقط في النرويج ، ولكن أيضًا في بلدان أخرى ، في فرنسا تم ترقيته إلى مرتبة ضابط جوقة الشرف.

تم غزو القطب الجنوبي من الجو

بعثة ريتشارد بيرد العظيمة في القطب الجنوبي ، 1929

إذا حاول رواد الطيران غزو القطب الشمالي في منطاد وعلى متن منطاد وعلى متن طائرة ، فعند غزو الجنوب ، كانت النخيل تنتمي إلى الطيران دون قيد أو شرط.
تمت أولى الرحلات الجوية فوق القارة القطبية الجنوبية في موسم صيف 1928-1929. تم صنعها من قبل الطيارين الأمريكيين هوبرت ويلكنز وكارل إيلسون ، بعد أن ترددت أسمائهم في جميع أنحاء العالم في عام 1927. ثم نجحوا في عبور المناطق الواقعة في أقصى شمال الكوكب على طول الطريق "كيب بارو (ألاسكا) - سفالبارد". في القارة القطبية الجنوبية ، أنشأوا القواعد الأولى ، ودرسوا أرض جراهام وبحر بيلينغشوزن من الجو. لكنهم لم يتمكنوا من الوصول إلى القطب الجنوبي. أصبح طيار قطبي آخر ، ريتشارد بيرد ، منظمًا لقاعدة Little America الساحلية على حافة Ross Ice Shelf. في 29 نوفمبر 1928 ، وصل إلى القطب الجنوبي على متن طائرته الفورد وأسقط العلم الأمريكي. بعد ذلك ، شارك بيرد في العديد من الرحلات الجوية التي جرت في سماء القطب الجنوبي (1933-1935 ، 1939-1941 ، 1946-1947 ، 1956). وتم تنفيذ أول عبور للقارة القطبية الجنوبية عن طريق الجو من قبل الأمريكي لينكولن إلسورث في نوفمبر - ديسمبر 1935. اضطر هو ورفيقه ، الطيار هربرت هولليك كينيون ، إلى القيام بخمس عمليات إنزال في الصحراء القطبية البيضاء ، قبل اكتمال مهمتهم ، ووصولهم إلى محطة Little America. هنا كان عليهم الانتظار شهرًا آخر لسفينة ديسكفري.
كان الأدميرال جورج دوفيك أول من هبط في القطب الجنوبي على متن طائرة داكوتا. حدث هذا في 31 أكتوبر 1956 ، عندما تم إنشاء قاعدتي Beardmore و Amundsen بواسطة مستكشفين قطبين من الولايات المتحدة. الآن قامت الطائرات بتسليم جميع البضائع اللازمة ، بما في ذلك البضائع الثقيلة - الجرارات وقطع غيار السيارات والعناصر الجاهزة لبناء المنازل والمولدات الكهربائية وما إلى ذلك ، ووضعها في حاويات بمظلة. كان من الشائع أيضًا أن يهبط الركاب والبضائع على القواعد الأمريكية بالقرب من القطب.
كما حلم الطيارون السوفييت بغزو التاج الجنوبي للكوكب. في أكتوبر 1958 ، قام V.M. Perov على متن طائرة Il-12 برحلة عابرة للقارات بطول حوالي 4000 كيلومتر وحلقت فوق القطب. وفي 10 يناير 2002 ، هبطت الطائرة الروسية AN-3 في مطار جليدي يقع في القطب الجنوبي. كانت هذه مسألة صعبة للغاية - فبعد كل شيء ، الطائرة صغيرة ، ومحركاتها لا تتمتع بقوة كبيرة. تم تجميع الطائرة مباشرة في القارة القطبية الجنوبية - في القاعدة الأمريكية "باتريوت هيلز". وبعد AN-3 ، بسبب عطل في المحركات ، كان لا بد من تركها في القطب لمدة تصل إلى 3 سنوات! فقط في يناير 2005 ، انطلقت السيارة المجنحة في رحلة العودة.

رفع علم الدولة في القارة القطبية الجنوبية تكريما لافتتاح أول محطة قطبية سوفيتية ميرني في 13 فبراير 1956.

نموذج للسفينة التي تعمل بالديزل والكهرباء "Ob" بمقياس 1: 100.

على الرغم من أن الملاحين الروس رأوا ساحل القارة القطبية الجنوبية لأول مرة - في عام 1819 من على ظهر السفينة الشراعية "فوستوك" و "ميرني" ، بعد ذلك ، لأكثر من 125 عامًا ، لم تظهر البعثات الروسية خارج دائرة القطب الجنوبي. بعد ذلك ، في مياه المحيط الجنوبي (كما يطلق على مياه المحيطات الثلاثة بالقرب من القارة القطبية الجنوبية) ، بدأت أساطيل صيد الحيتان السوفيتية في العمل. بدأ علماؤنا دراسة مباشرة للقارة الجليدية في منتصف الخمسينيات من القرن الماضي ، عندما تم إنشاء بعثة القطب الجنوبي السوفيتية (SAE). وهي تتألف من مفارز بحثية موسمية وفصلية. كان قادة الرحلات الاستكشافية الأولى من المستكشفين القطبيين ذوي الخبرة إم إم سوموف ، إيه إف تريشنيكوف ، إي تولستيكوف.
انطلقت البارجة الأولى من SAE في رحلة من كالينينغراد في 30 نوفمبر 1955. حدث الهبوط الأول على ساحل القارة القطبية الجنوبية في 5 يناير 1956 ، وافتتحت القاعدة العلمية الأولى ، التي رفع عليها علم الاتحاد السوفيتي ، في 13 فبراير وسميت على اسم إحدى سفوح بيلينجسهاوزن ولازاريف - ميرني . إجمالاً ، خلال السنة الجيوفيزيائية الدولية (1957-1958) ، أجريت ملاحظات علمية منتظمة في خمس محطات قطبية. تم إنشاؤها في الأماكن الأقل دراسة والتي يصعب الوصول إليها في البر الرئيسي. تم بناء محطات فوستوك وسوفيتسكايا على ارتفاع 3500 متر فوق مستوى سطح البحر. انخفضت درجة حرارة الهواء في فصل الشتاء في محطة فوستوك إلى 87.4 درجة مئوية تحت الصفر. في 14 ديسمبر 1958 ، وصل SAE الثالث ، بقيادة يفغيني تولستيكوف ، إلى القطب الجنوبي.
درس الجزء البحري من البعثة على السفينتين "أوب" و "لينا" التركيب الجيولوجي لقاع البحر ودوران المياه والنباتات والحيوانات في المحيط الجنوبي. بعد ذلك ، تم إجراء البحوث الأوقيانوغرافية على السفن الأخرى. منذ عام 1991 ، خلفت SAE البعثة الروسية في القطب الجنوبي.

تمر كاسحات الجليد عبر خط الاستواء

"كراسين" على رصيف محطة ماكموردو. عام 2005.

ما هي المخاطر التي تنتظر المستكشفين القطبيين في القارة القطبية الجنوبية اليوم؟ كما كان من قبل ، الجو بارد ورياح وجليد. قد تأتي حملة الإنقاذ للإنقاذ.
تخيل - تحت أشعة الشمس في المناطق الاستوائية ، تبحر كاسحة جليد قوية في القطب الشمالي عبر المياه الدافئة للمحيط الهادئ الاستوائي! يمكن أن يكون هذا؟ ربما عندما يقع حادث جليدي قبالة سواحل القارة القطبية الجنوبية. المحيط المتجمد الشمالي حول القارة السادسة ليس أقل قسوة تجاه السفن من نظيره الشمالي. وفي لحظة صعبة ، تأتي كاسحات الجليد القوية لمساعدة البحارة المحشورين في الجليد.
في مارس 1985 ، استولى الجليد المنجرف في بحر روس على سفينة الاستكشاف العلمية ميخائيل سوموف ، التي زودت محطة روسكايا. على الرغم من أن هذه السفينة التي تعمل بالديزل والكهرباء تم بناؤها خصيصًا للبعثات القطبية ، إلا أنها لم تكن كاسحة جليد ولا يمكنها التحرك في الجليد الثقيل. بدأ انجراف طويل ، اتبعت مساره في تلك الأيام من قبل الدولة بأكملها. جاءت كاسحة الجليد فلاديفوستوك لمساعدة ميخائيل سوموف. عبر خطوط العرض الاستوائية للمحيط الهادئ ، ثم اشتهر بعواصفها "الأربعينيات الهائلة" في نصف الكرة الجنوبي. كانت رحلة المحيط صعبة على سفينة مصممة للعمل فيها الجليد الشمالي، لكن البحارة اجتازوا جميع الاختبارات بنجاح. كان لا بد من إنقاذ "ميخائيل سوموف" وسط الليل القطبي! قاد العملية المستكشفون القطبيون البارزون برئاسة A.N. Chilingarov ونائب مدير AANII N.A. Kornilov. وقد نجح "فلاديفوستوك" في التعامل مع أصعب مهمة - في 26 يوليو 1985 ، بعد انجراف لمدة 133 يومًا ، تم إطلاق سراح "ميخائيل سوموف"!
وبعد عشرين عامًا ، في يناير 2005 ، كان على كاسحة الجليد الروسية مرة أخرى إجراء عملية إنقاذ قبالة سواحل القارة القطبية الجنوبية. هذه المرة ، تفوقت كراسين ، كاسحة جليد قوية تعمل بالديزل والكهرباء سميت على اسم المخضرم الأسطوري في القطب الشمالي.
سقطت قافلة من سفن الإمداد تقدم كل ما هو مطلوب إلى محطة ماكموردو الأمريكية في الجليد الثقيل. حاولت كاسحات الجليد الأمريكية "Polar Star" و "Polar Sea" مساعدتها دون جدوى ، حيث تلقت نفسيهما أضرارًا جسيمة. طلبت حكومة الولايات المتحدة المساعدة. وسحبت كاسحة الجليد "كراسين" من عملياتها المقررة وإرسالها عبر جميع المناطق المناخية للأرض لإنقاذ السفن المنكوبة. كانت أصعب عملية لقيادة السفن في جليد يبلغ ارتفاعه مترين ، من بين العديد من الجبال الجليدية ، ناجحة. نظم الأمريكيون الممتنون مهرجانًا رياضيًا وجولة في محطتهم للبحارة الروس.

محطة القطب

في محطة قطبية Amundsen-Scott.

اليوم ، القطب الجنوبي مكان صالح للسكن. خلال أشهر الصيف (وفي النصف الجنوبي من الكرة الأرضية في ديسمبر ويناير وفبراير) ، يعيش ما يصل إلى 200 شخص في القطب! كل هؤلاء الأشخاص موظفون في المحطة العلمية الأمريكية Amundsen-Scott ، التي تأسست في يناير 1957 في القطب مباشرة وسميت على اسم مسافرين شجعان - الفاتحين للتاج الجنوبي للكوكب.
هذه المحطة ليست أقدم بكثير من محطة فوستوك السوفيتية. تمامًا مثل الشرق ، يقع في أعماق الغطاء الجليدي الذي يغطي القارة السادسة. تكون درجة حرارة الهواء في الشتاء في القطب الجنوبي أعلى إلى حد ما مما هي عليه في القطب البارد ، لكنها في الشرق تكون أكثر دفئًا في الصيف.
عندما أنشأ المستكشفون القطبيون الأمريكيون محطة في القطب ، كان الناس لا يزالون يعرفون القليل جدًا عن الحياة في ظروف وسط أنتاركتيكا. لذلك ، في البداية تمت إزالة جميع مرافق المحطة في سمك النهر الجليدي. في وقت لاحق ، تم بناء هيكل مقبب ، والذي ظل قائما لعدة عقود. لكن القبة سقطت في نهاية المطاف في حالة سيئة وتم تفكيكها بالكامل بحلول عام 2010.
المبنى الحديث للمحطة عبارة عن مبنى ضخم مرتفع على أكوام فوق سطح الجليد. بفضل هذا التصميم ، لا يتم تغطيته بالثلج ، ولا يذوب الجليد الموجود تحته ولا يتحرك. يوجد بالمحطة العديد من المعامل العلمية. يتم إجراء الملاحظات الفلكية هنا (شفافية الهواء وأشهر الظلام تخلق ظروفًا جيدة لذلك) ، فهي تدرس فيزياء الغلاف الجوي وتفاعل الجسيمات الأولية. ولتسهيل الحياة على الموظفين خلال الليالي القطبية الطويلة ، توجد صالة رياضية كبيرة ومكتبة ونادي كمبيوتر وركن إبداعي.

أسرار بحيرة فوستوك

وصل المستكشفون القطبيون لمحطة فوستوك إلى سطح البحيرة تحت الجليدية.

المهمة العلمية الرئيسية للمستكشفين القطبيين في الشرق هي دراسة الجليد. تحت المحطة قبة جليدية قوية نمت على مدى ملايين السنين. يتذكر جليد القارة القطبية الجنوبية جميع التغييرات في الغلاف الجوي للأرض التي حدثت خلال هذا الوقت. الاحترار والتبريد ، وتركيز ثاني أكسيد الكربون فيها فترات مختلفةتاريخ الأرض - كل هذا يمكن إثباته من خلال دراسة لب الجليد - أعمدة الجليد من الآبار العميقة التي حفرها الشتاء الشجعان في محطة فوستوك.
وماذا يقع في أعماق القارة القطبية الجنوبية تحت الطبقة الجليدية؟ افترض العلماء منذ فترة طويلة أنه بسبب الضغط الهائل للجليد ، يمكن أن تكون درجة الحرارة تحت القشرة مرتفعة جدًا - مرتفعة بما يكفي بحيث لا يتجمد الماء هناك. لذلك تم التنبؤ بالوجود المحتمل للبحيرات تحت الجليدية - قبل وقت طويل من اكتشافها الحقيقي.
تبين أن أكبر هذه البحيرات (ويوجد منها الآن أكثر من 140 بحيرة) تقع تحت قرية "فوستوك". إنه مشابه في الحجم لبحيرة أونتاريو - تبلغ مساحتها 15790 مترًا مربعًا. كم. أقصى عمق لبحيرة فوستوك حوالي 800 متر.
لسنوات عديدة ، حفر المستكشفون القطبيون بئرًا على سطح البحيرة. كانت هناك حاجة إلى تقنيات خاصة - فبعد كل شيء ، لا يمكن أن تتلوث مياه الشرق بالمواد الحديثة ، حتى لا تشوه نتائج الملاحظات. أخيرًا في 5 فبراير 2012 تم الوصول إلى سطح البحيرة. لقد تبين أن الضغط مرتفع جدًا حقًا - فقد ارتفعت المياه ما يقرب من 500 متر على طول بئر يبلغ طوله ثلاثة كيلومترات!
ولكن حتى في ظل هذا الضغط ، في ظروف الظلام الأبدي ، فإن الحياة ممكنة. الكائنات الحية التي تحصل على الطاقة من خلال التفاعلات الكيميائية يمكن أن تعيش في البحيرة. يوجد الكثير من الأكسجين في البحيرة - يتم توصيله هناك عن طريق ذوبان طبقات النهر الجليدي. يمكن أن توجد نفس الحياة غير العادية على أقمار كوكب المشتري وزحل ، حيث توجد محيطات تحت جليدية كاملة.
في يناير 2015 ، تم الوصول إلى سطح البحيرة مرة أخرى. تم الحصول على عينات مياه جديدة وأنظف. لكن العلماء لم يجرؤوا بعد على التحدث بشكل موثوق عن اكتشاف أنواع جديدة من البكتيريا في عالم تحت الجليد - يمكن أن تُعزى جميع الشظايا المكتشفة تقريبًا إلى التلوث ... يستمر البحث ، وربما لا تزال الاكتشافات المثيرة للاهتمام تنتظرنا !

التشغيل عند 80 درجة تحت الصفر

طائرة من طراز Il-14 تابعة للبعثة السوفيتية في القطب الجنوبي في مطار الجليد.

"... أمسكت الصندوق ، وحاولت أخذه إلى المنزل و ... لم أستطع. فجأة ، بدا الأمر كما لو أن شخصًا ما ضرب رئتي بشيء بارد وثقيل ولا طعم له ... كان قلبي ينبض ، وعيني مظلمة. الهواء ، عديم الرائحة ، متجمد ، وكأنه منسوج من أصغر الإبر ، والشفتين المحروقة ، والفم ، والحلق ... "
هكذا يصف طيار الطيران القطبي ، الذي هبط في محطة فوستوك لأول مرة ، انطباعاته. لكن الطائرات تطير إلى المحطات الداخلية للقارة القطبية الجنوبية فقط في الصيف ، في يوم قطبي ، عندما ترتفع درجة حرارة الهواء هناك إلى أقصى حد. تخيل ما يحدث في الشرق في الشتاء!
يتم إنهاء أي اتصال للمحطة مع العالم الخارجي. عند درجات حرارة أقل من 60 درجة تحت الصفر ، يتوقف الثلج عن الانزلاق ، ولا تستطيع الطائرات الهبوط في المطارات الجليدية. يتحول زفير الشخص إلى بلورات ثلجية صغيرة ، لا يمكنك التنفس إلا من خلال الأوشحة السميكة ، أو قضمة الصقيع في الرئتين. تتجمد الرموش وتتجمد قرنية العين. لإضاءة المباريات ، يجب تسخينها. السولاريوم - وقود الديزل - يتحول إلى كتلة سميكة ، ويمكن قطع الكيروسين بسكين. عمليات الإنقاذ فقط الطاقة الكهربائية، والتي يتم توفيرها من خلال محطة لتوليد الطاقة تعمل بالديزل بشكل مستمر.
في عام 1982 ، في بداية فصل الشتاء ، اندلع حريق قوي في مباني محطة توليد الكهرباء في فوستوك. تُرك المستكشفون القطبيون بدون كهرباء ، وتوفي الميكانيكي أليكسي كاربينكو في الحريق. لم تعد الطائرات قادرة على إخراج الشتاء - كان الجو شديد البرودة.
هناك شيء لليأس! لكن موظفي المحطة لم يصابوا بالذعر لمدة دقيقة. تمكنوا من إصلاح محرك ديزل احتياطي صغير ، بمساعدته ، أقاموا اتصالات ووقودًا ساخنًا لثلاثة مواقد. تم نقل الطعام إلى غرف مدفئة. وبعد ذلك تمكنوا من العثور على مولدين يعملان بالديزل واستعادتهما بعد أن قضيا وقتهما ، وتم إيقاف تشغيلهما بسبب نوبات الشتاء السابقة. لذلك لم ينجح المستكشفون القطبيون في الشرق في البقاء على قيد الحياة في ظروف أدنى درجات الحرارة على الأرض فحسب ، بل استأنفوا أيضًا العمل العلمي - واصلوا حفر بئر في القشرة الجليدية للقارة السادسة.

بلد بلا سلاح

"من يملك القطب الجنوبي؟" - يمكنك طرح مثل هذا السؤال. أنتاركتيكا هي القارة الوحيدة التي لا توجد فيها حدود دولة أو قواعد عسكرية أو صناعة. على التاج الجنوبي للكوكب ، تحاول البشرية التعاون ، وإجراء البحوث العلمية ، واكتشاف اكتشافات جديدة ، دون إحداث أي فرق من البلدان التي جاء منها العلماء أو المسافرون ، وما هي عقيدتهم ، واللغة التي يتحدثون بها. لا يوجد مكان آخر مثله على الأرض - ربما فقط في الفضاء الدولي محطة فضاءهناك نظير لمثل هذا التفاعل والصداقة.
وافق الناس على ضمان استخدام القارة القطبية الجنوبية لصالح البشرية جمعاء. وفي الأول من كانون الأول (ديسمبر) 1959 ، أبرم ممثلو 12 دولة معاهدة أنتاركتيكا في واشنطن. بعد ذلك ، انضم ممثلو 41 دولة أخرى إلى هذه الاتفاقية. على ماذا اتفق الطرفان؟ أُعلن عن حرية البحث العلمي وتم تشجيع التعاون الدولي ، وحظر استخدام القارة للأغراض السلمية حصراً ، وحظر أي تفجيرات نووية والتخلص من المواد المشعة. في عام 1982 ، كجزء من نظام المعاهدة ، دخلت اتفاقية الحفاظ على الموارد البحرية الحية في أنتاركتيكا حيز التنفيذ. يخضع تطبيق أحكام الاتفاقية للمفوضية التي يقع مقرها الرئيسي في مدينة هوبارت الأسترالية في ولاية تسمانيا.
لذلك ، يمكن إعطاء إجابة لسؤال العنوان: "القطب الجنوبي ملك لنا جميعًا".

الاسم على الخريطة

روس الختم.

كيف يتم تشكيل أسماء الأماكن؟ بادئ ذي بدء ، نعرف العديد من الجزر والأنهار والجبال بالأسماء التي أعطتها لهم الشعوب التي عاشت في هذه المنطقة منذ العصور القديمة. في حالات أخرى ، يتم إعطاء أسماء الأشياء الجغرافية من قبل مكتشفو الرحالة.
لا توجد شعوب أصلية في أنتاركتيكا ، لذلك يتم تشكيل جميع الأسماء وفقًا للنموذج الثاني. لذا ، فإن جزءًا كبيرًا من القارة السادسة ، الذي يواجه ساحلها جنوب أفريقياالملكة مود لاند - على شرف الملكة مود شارلوت ماري فيكتوريا من النرويج ، زوجة الملك هاكون السابع. تم تعيين اسم هذه الأرض من قبل باحثين نرويجيين بقيادة لاري كريستنسن ، الذي وصف هذه الأماكن بالتفصيل في 1929-1931. تم تسمية Enderby Land القريبة على اسم رواد الأعمال البريطانيين الذين مولوا رحلة الصيد التي قام بها John Biscoe ، والتي اكتشفت هذا الجزء من ساحل القطب الجنوبي في عام 1831.
على خريطة القارة القطبية الجنوبية ، فإن ذكرى العديد من روادها خالدة. يُطلق اسم المستكشف القطبي الإنجليزي جيمس روس على البحر والجرف الجليدي وأحد أنواع الفقمة التي تعيش قبالة سواحل القارة القطبية الجنوبية. تمت تسمية بحر آخر على اسم الملاح الإنجليزي جيمس ويديل ، الذي اكتشف هذا البحر في عام 1823 (بالمناسبة ، هناك أيضًا ختم Weddell!) وبالطبع ، هناك أشياء في أنتاركتيكا تحمل أسماء أول غزاة القطب الجنوبي - رولد أموندسن وروبرت سكوت.

قطب من عدم إمكانية الوصول النسبي

تمثال نصفي لفاي لينين في محطة قطب الوصول مغطى بالثلج.

إذا كانت الأقطاب الحقيقية والمغناطيسية عبارة عن كائنات جغرافية حقيقية ، فإن قطب عدم إمكانية الوصول ، أو عدم إمكانية الوصول النسبي ، هو مكان مشروط وهمي. هذا هو اسم نقطة القطب الشمالي أو القطب الجنوبي ، الواقعة على أقصى مسافة من طرق النقل الملائمة. يقع القطب الجنوبي الذي يتعذر الوصول إليه نسبيًا على اليابسة ، في أعماق الغطاء الجليدي للقارة القطبية الجنوبية على مسافة قصوى من ساحل البحر. في ديسمبر 1958 ، بدأت المحطة السوفيتية "قطب الوصول" (82 ° 06 'جنوبًا و 54 ° 58' شرقًا) العمل هنا.
في كانون الثاني (يناير) 2007 ، وصل أربعة مسافرين شجعان - الإنجليز روري سويت وروبرت لونغسدون وهنري كوكسون والكندي بول لاندري لأول مرة في التاريخ إلى قطب عدم إمكانية الوصول (وزاروا المحطة التي تحمل الاسم نفسه) على الزلاجات باستخدام الجر بالطائرة الورقية.

ثقب الأوزون فوق القارة القطبية الجنوبية

ثقب الأوزون فوق القارة القطبية الجنوبية في عام 1998 من صور الأقمار الصناعية.

في الغلاف الجوي للأرض ، على ارتفاع 12 إلى 50 كم ، توجد طبقة تحتوي على أكسجين معدل بالأوزون. يمتص الأوزون الكثير من الأشعة فوق البنفسجية القادمة من الشمس. أظهرت الملاحظات في الثمانينيات أنه فوق القطب الجنوبي ، يحدث انخفاض بطيء ولكن مطرد في تركيزات الأوزون عامًا بعد عام. هذه الظاهرة تسمى "ثقب الأوزون" (على الرغم من عدم وجود ثقب في المعنى الخاصهذه الكلمة ، بالطبع ، لم تكن موجودة) وبدأ فحصها بعناية. بعد ذلك ، اتضح أيضًا أن طبقة الأوزون تتناقص فوق القطب الشمالي.
المدمرات الرئيسية للأوزون هي الفريونات - غازات أو سوائل عديمة اللون يستخدمها البشر على نطاق واسع (على سبيل المثال ، في وحدات التبريد والهباء الجوي) ، وكذلك غازات العادم. أي أن النشاط البشري يؤدي إلى عواقب وخيمة على بيئة الكوكب بأسره. نشأت "الفتحة" في القطب - حيث لا يعيش الإنسان على الإطلاق.
في ربيع عام 1998 ، وصل ثقب الأوزون إلى مساحة قياسية - حوالي 26 مليون متر مربع. كم ، أي ما يقرب من ثلاثة أضعاف حجم أستراليا. لماذا بالضبط عند القطب؟ لقد وجد أن التفاعلات الكيميائية التي تدمر الأوزون تحدث على سطح بلورات الجليد وأي جسيمات أخرى تسقط في الطبقات العليا من الغلاف الجوي فوق المناطق القطبية. اتضح أن أبرد مناطق الأرض هي الأكثر عرضة للخطر.
ماذا يمكن ان يفعل؟ القضاء على استخدام المواد الضارة أو الحد منه بشكل خطير. في عام 1987 ، تم اعتماد بروتوكول مونتريال ، والذي بموجبه تم تحديد قائمة بأكثر المواد خطورة ، وتعهدت الدول بالحد من إطلاقها أو إيقافه تمامًا. توقف نمو "الثقب" في بداية القرن الحادي والعشرين. يتوقع علماء المناخ أنه بحلول منتصف القرن فقط ستعود طبقة الأوزون إلى مستويات 1980.

وإلا كيف قاموا بغزو القطب الجنوبي؟

فريق البحث النسائي "ميتيليتسا" في القطب الجنوبي ، 1996.

خطط بعثة الكومنولث البريطاني ، لاستكشاف القارة السادسة على جرارات وناقلات كاتربيلر في 1955-1958 ، لم تتضمن التواجد في القطب الجنوبي. انحرف رئيس الحزب المساعد إدموند هيلاري (فاتح إفرست ، أعلى قمة في الأرض) عن الطريق وفي 3 يناير 1958 عام أصبح الشخص الثالث في التاريخ ، بعد أموندسن وسكوت ، الذي زار القطب.
كان أول شخص يزور القطبين هو ألبرت بادوك كراري (الولايات المتحدة الأمريكية). 3 مايو 1952 في العام ، سافر إلى القطب الشمالي على متن طائرة داكوتا ، وفي 12 فبراير 1961 وصل عام كجزء من بعثة علمية إلى القطب الجنوبي على عربة ثلجية.
أثناء رحلة Transglobal 1979-1982 ، بقيادة البريطانيين رانولف فينيس وتشارلز بيرتون ، عبر المسافرون الكرة الأرضية على طول خط الزوال عبر القطبين. تم استخدام السفن والسيارات وعربات الثلوج كوسيلة للنقل. انتهى المطاف بأعضاء البعثة في القطب الجنوبي في 15 ديسمبر 1980 من السنة.
11 ديسمبر 1989 في عام 1999 ، وصل أعضاء البعثة الاستكشافية عبر القارة القطبية الجنوبية إلى القطب الجنوبي بواسطة مزلقة كلاب. لمدة 221 يومًا ، عبروا البر الرئيسي بأكمله في أوسع نقطة. مثل اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في الفريق من قبل فيكتور بويارسكي.
30 ديسمبر 1989 كان Arvid Fuchs (ألمانيا) و Reinold Meissner (إيطاليا) أول من عبر القارة القطبية الجنوبية فوق نقطة القطب على الزلاجات ، مستخدمين أحيانًا جهازًا مشابهًا لشراع صغير.
7 يناير 1993 أكمل إيرلينج كاجي (النرويج) أول رحلة استكشافية فردية إلى القطب الجنوبي.
في رحلة استكشافية في القطب الجنوبي 2000 شارك 88 شخصًا من 18 دولة ، 54 منهم أبطال وأبطال سابقون للعالم أنواع مختلفةرياضات. حدثت مثل هذه الحملة الدولية العديدة لأول مرة. تم الوصول إلى القطب الجنوبي على مركبات بعجلات لجميع التضاريس في وقت قصير قياسي - خمسة أيام ، ولأول مرة طار عمال المناطيد في الهواء فوق القطب بالونات ، ولأول مرة تم تركيب صليب أرثوذكسي خشبي في القطب الجنوبي.
28 ديسمبر 2013 وصلت البريطانية ماريا ليجرستام إلى القطب الجنوبي على دراجة ثلاثية العجلات (دراجة ثلاثية العجلات) بهبوط راقد. جعل تصميم الدراجة من الممكن الحفاظ على الاستقرار أثناء الرياح القوية للغاية والتركيز على المضي قدمًا. اضطرت ماريا للسفر 11 يومًا من المخيم إلى القطب عند درجة حرارة تقارب 40 درجة تحت الصفر ، مصحوبة برياح قوية وسط ثلوج عميقة.
11 ديسمبر 2014 غزا الهولندي مانون أوسيفورت ، على رأس فريق من 7 أشخاص ، القطب الجنوبي. اتبع المسافرون طريق السير إدموند هيلاري على جرار أكثر حداثة من طراز فيرغسون.

مقابلة مع فيليسيتي أستون

فيليسيتي أستون في القارة القطبية الجنوبية.

تسافر فيليسيتي أستون عبر القارة القطبية الجنوبية.

أمضت الرحالة والمستكشف القطبي البريطاني فيليسيتي أستون ثلاث سنوات دون انقطاع في القارة القطبية الجنوبية ، حيث كانت تدرس المناخ في المحطة القطبية بجزيرة أديلايد. ومؤخراً ، سجلت رقمين قياسيين عالميين في آنٍ واحد: أصبحت أول امرأة تعبر القارة القطبية الجنوبية على الزلاجات وحدها ، وأول شخص يعبر القارة القطبية الجنوبية على الزلاجات بمفرده ، "باستخدام قوة العضلات فقط" (أي بدون مساعدة الشراع والحيل الأخرى). تفضلت فيليسيتي بالموافقة على إخبار صحيفتنا عن هذه الرحلة الاستكشافية.

فيليسيتي ، شاركي سرًا: كيف حققت هذه النتائج الرياضية المذهلة؟ ربما كنت تمارس الرياضة منذ الصغر؟
أنت تعلم أنني لم أذهب أبدًا طفل رياضي. لا أعتقد أنني كنت رياضيًا جيدًا ، ليس في المدرسة ، وليس الآن. بالطبع ، أذهب في رحلات استكشافية صعبة ، لكنني لست قويًا كما قد يبدو.
أين تعلمت التزلج جيدًا؟
لم أتعلم حقًا كيفية التزلج حتى انتهى بي المطاف في القارة القطبية الجنوبية في عام 2000. بالمناسبة ، ما زلت لست جيدًا بعيدًا عن المنحدرات. ما أحبه حقًا هو التزلج على الجليد!
في أي عمر بدأت تحلم بالسفر القطبي؟
فكرت كثيرًا في القارة القطبية الجنوبية وحلمت أنني سأتمكن يومًا ما من رؤيتها. لحسن الحظ ، كانت وظيفتي الأولى مرتبطة بأنتاركتيكا: انتهى بي المطاف في محطة أبحاث للأرصاد الجوية.
هل يوافق والداك على شغفك بأنتاركتيكا؟
شكرًا لوالدي: لقد كانوا دائمًا داعمين لهواياتي! على الرغم من أنهم ، بالطبع ، يفضلون أن أكون آمنًا في المنزل.
ما هو أصعب جزء في الرحلة: البرد ، والرياح ، والشعور بالوحدة؟
كانت المشاكل النفسية التي نشأت في هذه الرحلة أكثر صعوبة من المشاكل الجسدية. بعد كل شيء ، كل صباح ، على الرغم من البرد والرياح ، كان علي أن أجبر نفسي على المضي قدمًا ، وأحيانًا كان من الصعب فعل ذلك.
ما الحيوانات التي قابلت؟ هل من الجيد عدم وجود الدببة القطبية في القارة القطبية الجنوبية؟
مر طريقي في عزلة تامة ، ولم تكن هناك روح حية واحدة. مشيت بعيدًا عن المياه المفتوحة حيث يمكنك رؤية الحياة البرية. لم أر أي حياة على الإطلاق ، ولا حتى الطحالب أو الأشنات.
ربما ، من الصعب التفكير في الحياة اليومية عند درجة حرارة أقل من 40 درجة - على سبيل المثال ، لترتيب الغسيل؟
بالطبع ، كان ذلك مستحيلاً بكل بساطة. لم يكن لدي سوى مجموعة واحدة من الملابس - لم أستطع تحمل المزيد. مشيت ونمت بالملابس نفسها.
ما الكتب التي قرأتها خلال تلك الأشهر الثلاثة من السفر؟ هل استمعت للموسيقى؟
لم آخذ كتابًا واحدًا معي ، لأنه سيكون عبئًا إضافيًا ، لكن ، بالطبع ، كان لدي موسيقى في مشغل MP3.
هل كان معك أي تعويذة؟
كان لدي ميدالية صغيرة عليها صورة لعائلتي ، بالإضافة إلى أيقونة صغيرة للقديس كريستوفر.
هل كانت هناك لحظات ندمت فيها على ذهابك في هذه الرحلة الاستكشافية؟
كل صباح! لكن المهمة كانت على وجه التحديد التغلب على الذات ، لتخطي الحاجز النفسي. أجبر نفسك على التحرك وتغيير تفكيرك - والوصول إلى الهدف. كانت هذه الرحلة بمثابة بيان إيمان بنفسي.
هل ستكتب كتابًا عن رحلتك؟
نعم ، أعتقد أنني سأكتب بالتأكيد. بعد أن مشيت مرة أخرى ، ولكن عقليًا ، على طول طريقي ، سوف أفهم ما تعنيه هذه التجربة الحياتية بالنسبة لي ، وما هي الدروس التي يمكنني تعلمها منها.
أنت تتعاون مع شركة Kaspersky Lab الروسية - لماذا تم هذا الاختيار؟
لقد كنت أعمل مع هذه الشركة منذ عدة سنوات. على الرغم من حقيقة أن هذه منظمة دولية كبيرة ، إلا أن الفرد هنا يحظى بتقدير كبير. أحب أيضًا تفكيرهم خارج الصندوق ، نهج جديدلأي نوع من النشاط. نظرًا لأنهم يقاتلون بلا كلل وبشدة لحماية المعلومات من الفيروسات والتهديدات الإلكترونية الأخرى ، فإنهم يدركون جيدًا الصعوبات التي قد يواجهها الشخص في بعض الأحيان - خاصة في القارة القطبية الجنوبية.
نحن نعلم أنك زرت بحيرة بايكال. ما هي انطباعاتك؟
بالطبع ، بايكال ، كلها مغطاة أنقى جليد، لا تنسى ... أنا حقا أحب سيبيريا. لقد كنت هنا مرتين. لقد تأثرت كثيرًا بلطف واستجابة الأشخاص الذين التقينا بهم هنا.
هل تريد زيارة روسيا مرة أخرى؟
هناك الكثير من الأماكن في روسيا التي أود زيارتها - على سبيل المثال ، Kamchatka و Far North.
هل تخطط لأية رحلات استكشافية محددة؟
في الوقت الحالي ، لست على استعداد للتخطيط للرحلات الاستكشافية التالية: أحتاج إلى الراحة وتناول الطعام بشكل صحيح!
هل لديك أطفال؟ حيوانات أليفة؟
للأسف ، لا يمكنني الحصول على حيوانات أليفة - من سيهتم بها عندما أكون بعيدًا لفترة طويلة؟ وآمل أن يذهب الأطفال معي بالتأكيد في الرحلة القادمة!
ماذا يمكن أن تتمنى لأطفال المدارس في سانت بطرسبرغ؟
أولادي الأعزاء ، فكروا مليا أولا فيما تريدون القيام به. وبمجرد أن تتخذ قرارك ، لا تدع أي شخص يمنعك من الوصول إلى هدفك. لا أحد لديه الحق في إخبارك: "ما زلت لا تستطيع!" كن مثابرًا - وستحقق كل شيء!

الخاتمة

شعار اليوم القطبي.

أنتاركتيكا ليست هدفًا للتنمية الاقتصادية ولن تكون في المستقبل المنظور. إن الحظر المفروض على النشاط الاقتصادي وعسكرة القارة مكرس في الاتفاقيات الدولية ، وتطوير المعادن في القارة السادسة ، التي لم يتم إنشاء احتياطياتها بعد ، سيكون مكلفًا للغاية - أغلى مما هو عليه في القطب الشمالي. تستمر النقطة الجنوبية المتطرفة من الأرض في جذب انتباه العالم العلمي - سنتعلم المزيد والمزيد عن ماضي كوكبنا والحالة الحالية لقارة الجليد. في العقود الأخيرة ، تطورت السياحة إلى القارة القطبية الجنوبية ، والطرق - من ميناء أوشوايا الأرجنتيني الجنوبي المتطرف في تييرا ديل فويغو إلى شبه جزيرة أنتاركتيكا مع الهبوط هناك ومحطات الزيارة ، وكذلك على طول "الحلقة الذهبية للقارة القطبية الجنوبية" من فوكلاند جزر إلى جورجيا الجنوبية. ربما سيضطر بعضكم إلى القيام برحلة بحرية إلى القطب الجنوبي أو قضاء الشتاء في محطة فوستوك. وتذكر أن القارة القطبية الجنوبية لا تزال تحمل الكثير من الأسرار والألغاز وتشجعنا على الاستمرار في "القتال والسعي والعثور وعدم الاستسلام".


بذلت محاولات الوصول إلى القطب الشمالي على مدى نصف قرن - ويرجع ذلك أساسًا إلى الرغبة في إدامة اسمهم بهذه الطريقة. في عام 1873 ، اقترب المستكشفان النمساويان جوليوس باير وكارل ويبرخت من القطب على مسافة حوالي 950 كيلومترًا ، وأطلقوا على الأرخبيل اسم فرانز جوزيف لاند (تكريما للإمبراطور النمساوي). في عام 1896 ، اقترب المستكشف النرويجي فريدجوف نانسن ، وهو ينجرف في الجليد القطبي الشمالي ، من القطب الشمالي بحوالي 500 كيلومتر. وأخيرًا ، في الأول من مارس 1909 ، توجه الضابط الأمريكي روبرت إدوارد بيري ، برفقة 24 شخصًا على 19 زلاجة يجرها 133 كلبًا ، إلى القطب من المعسكر الرئيسي على الساحل الشمالي لجرينلاند. بعد خمسة أسابيع ، في 6 أبريل ، رفع علم نجم بلاده في القطب الشمالي ثم عاد بأمان إلى جرينلاند.

من اكتشف القارة القطبية الجنوبية

تم اكتشاف القارة القطبية الجنوبية بواسطة بعثة روسية حول العالم (1819-1821) بقيادة ف. كانت هذه الحملة تهدف إلى أقصى اختراق لمنطقة القطب الجنوبي واكتشاف الأراضي غير المعروفة - الموقع. تم اكتشاف القارة القطبية الجنوبية في 28 يناير 1820 عند نقطة بإحداثيات 69 درجة و 21 دقيقة جنوبا و 2 درجة و 14 دقيقة غربا (منطقة الجرف الجليدي بيلينجسهاوزن الحديث). في 2 فبراير ، رأى أعضاء البعثة الشواطئ الجليدية للمرة الثانية ، وفي 17 و 18 فبراير اقتربوا تقريبًا من كتلة الجليد.

سمح هذا لـ Bellingshausen و Lazarev باستنتاج أن هناك "قارة جليدية" أمامهما. كان اكتشاف القارة القطبية الجنوبية نتيجة لخطة مدروسة بعمق ونُفذت بعناية من قبل البحارة الروس. وصف هيو روبرت ميل ، أحد الخبراء البارزين في تاريخ اكتشاف القارة القطبية الجنوبية ، ومؤلف كتاب "غزو القطب الجنوبي" ، هذه الرحلة القطبية الرائعة: "تُظهر دراسة عن مسار سفن Bellingshausen أنه حتى لو لم يصلوا إلى درجة وربع قبل الخط الذي وصل إليه كوك ، فإن سلوبتيه فوستوك وميرني مرتان جنوب 60 درجة من خط العرض بأكثر من 242 درجة في خط الطول. ، منها 41 درجة تقع في البحار خارج الدائرة القطبية الجنوبية ، بينما غطت سفينتا Cook "Resolution" و "Adventure" 125 درجة فقط من خط الطول جنوب 60 درجة ، منها 24 درجة فقط تقع في البحار خارج الدائرة القطبية الجنوبية. ولكن هذا ليس كل شيء. إن العناية التي عبر بها Bellingshausen عمداً كل الفجوات الكبيرة التي خلفها سلفه خلقت ثقة تامة بأن البحر المفتوح يقع جنوب خط العرض 60 درجة جنوباً في كل مكان..

من كان أول من وصل إلى القطب الجنوبي

كان رولد أموندسن ، المستكشف القطبي النرويجي ، أول من وصل إلى القطب الجنوبي برفع العلم النرويجي في 14 ديسمبر 1911. في 17 يناير 1912 ، وصلت رحلة استكشافية إنجليزية بقيادة روبرت فالكون سكوت إلى القطب - مما أصابهم بخيبة أمل كبيرة ، لرؤية العلم الذي رفعه أموندسن. وصلت البعثات الاستكشافية إلى القطب من خلال طرق مختلفة وتم تجهيزها بشكل مختلف. اتخذ أموندسن الطريق الأقصر. في الطريق ، أقام معسكرات مع المؤن الكافية للعودة. كسيارة ، استخدم مزلقة تجرها كلاب الإسكيمو ، معتادًا على الظروف المناخية القاسية. على عكس النرويجيين ، ذهب البريطانيون إلى القطب على زلاجة آلية ، ولم يتم أخذ الكلاب إلا في حالة فشل الزلاجة. سرعان ما انهارت الزلاجة ، وكان هناك عدد قليل جدًا من الكلاب. أُجبر المستكشفون القطبيون على ترك جزء من الحمولة وتسخير أنفسهم في الزلاجة. كان المسار الذي سار عليه سكوت أطول بـ 150 كيلومترًا من مضمار أموندسن. في طريق العودة ، توفي سكوت ورفاقه.

من ومتى أبحر لأول مرة حول أوراسيا

في 1878-1879 ، قام المستكشف والملاح السويدي في القطب الشمالي نيلز أدولف إريك نوردنسكيولد (1832-1901) على متن الباخرة فيجا لأول مرة برحلة عابرة (مع فصل الشتاء قبالة ساحل تشوكوتكا) عبر الممر الشمالي الشرقي من المحيط الأطلسي عاد المحيط إلى المحيط الهادئ (على طول السواحل الشمالية لأوروبا). وآسيا) وعبر قناة السويس في عام 1880 إلى السويد ، لأول مرة متجاوزًا كل أوراسيا بهذه الطريقة.

من كان أول بحار يطوف حول العالم بمفرده

قام الكندي جوشوا سلوكم (1844-1909) بأول طواف منفرد حول العالم. على متن سفينة "سبراي" محلية الصنع (بطول 11.3 مترًا وعرض 4.32 مترًا وارتفاع جانبي 1.27 متر) ، في 2 يوليو 1895 ، غادر ميناء يارموث في مقاطعة نوفا سكوتيا الكندية وتوجه إلى أوروبا. عند وصوله إلى جبل طارق ، قرر سلوكم عكس اتجاه رحلته حول العالم. بعد قضاء الصيف في نصف الكرة الجنوبي عام 1897 في تسمانيا ، ذهب سلوكوم مرة أخرى إلى المحيط ودور رأس الرجاء الصالح في 1 يناير ، 1898 ، عاد إلى المحيط الأطلسي. ولدى دخوله سانت هيلانة ، اصطحب ماعزًا ، وكان ينوي حلبها وشرب حليبها. ولكن في جزيرة أسنسيون ، حط ماعزًا دمر جميع خرائطه البحرية. 28 يونيو 1898 وصل جوشوا سلوكم إلى الشاطئ في نيوبورت (الولايات المتحدة الأمريكية). كان الكائن الحي الوحيد الذي طاف حول العالم معه هو العنكبوت ، الذي اكتشفه سلوكم في اليوم الذي أبحر فيه وأبقاه على قيد الحياة.

ما الاسم الآخر المعروف باسم جمهورية غرينادا؟

نظرًا لحقيقة أن الصادرات الرئيسية لغرينادا هي جوزة الطيب والتوابل الأخرى ، فإن هذه الدولة الصغيرة ، التي تقع في الجزيرة التي تحمل الاسم نفسه بين البحر الكاريبي والمحيط الأطلسي ، غالبًا ما تسمى جزيرة التوابل.

الاكتشاف المأساوي للقطب الجنوبي

أصبح المستكشف القطبي النرويجي رولد أموندسن (1872-1928) مشهورًا في عام 1906 باعتباره أول مسافر تمكن من العبور على متن سفينة صغيرة من المحيط الأطلسي إلى المحيط الهادئ عبر ما يسمى بالممر الشمالي الغربي.

في خريف عام 1910 ، أبحر أموندسن إلى القطب الشمالي على متن سفينة نانسن فرام. ومع ذلك ، في الطريق ، تلقى الأخبار التي تفيد بأن كوك وبيري كانا هناك بالفعل. ثم قرر أموندسن تغيير مسار الرحلة إلى العكس تمامًا. كان هدفه القطب الجنوبي.

هناك ، كما يعلم (نصح هو نفسه!) ، أبحرت رحلة استكشافية إنجليزية بقيادة قائد البحرية الملكية روبرت سكوت (1868-1912). قبل ذلك ، شق طرقًا في القارة القطبية الجنوبية في بداية القرن العشرين. في عام 1907 ، مر إرنست شاكلتون (سابقًا في مجموعة سكوت) مع أربعة رفاق كانوا في طريقهم إلى القطب الجنوبي بخط عرض 8 8 درجات جنوبيًا. وعلى الرغم من بقاء أقل من 200 كيلومتر على الهدف ، بسبب الإرهاق الرهيب ونقص الطعام ، فقد اضطروا للعودة (أكثر من ألف كيلومتر).

ر.أموندسن: "منذ الطفولة ، حلمت بالقطب الشمالي ، لكنني غزت ... الجنوب"

لذلك ، متجهًا إلى نصف الكرة الجنوبي ، أبلغ أموندسن سكوت بنيته. لقد بدأ السباق.

يجب أن نشيد بسكوت: فقد سعت بعثته إلى تحقيق أهداف علمية إلى حد كبير ، وكانت مزودة بمجموعة متنوعة من الأدوات ، وأجرت ملاحظات منتظمة للطقس على طول الطريق. كل هذا جعل التقدم صعبًا بالطبع.

لقد اعتمدوا على التكنولوجيا ، وأخذوا زلاجة ثلجية ؛ لكنهم سرعان ما ارتدوا. من خلال بعض المفاهيم الخاطئة السخيفة (لماذا لم يثنيه أموندسن المخضرم؟) ، تم استخدام الخيول والمهور ، والتي لم تستطع تحمل البرد القطبي الرهيب. وكانت ملابس المستكشفين القطبيين في تلك الأيام ضخمة وغير معزولة بشكل كافٍ.

تجنب أموندسن كل هذه الأخطاء. اختار طريقًا أقصر (حوالي 100 كيلومتر) ، وأخذ مجموعة متنقلة مجهزة "على طراز الإسكيمو" مع فرق الكلاب. خلال فصل الشتاء ، أقام شعبه قواعد وسيطة ومستودعات للطعام والوقود على جزء كبير من الطريق.

فشلت محاولته للمغادرة في وقت أبكر بكثير من سكوت - في نهاية أغسطس - حيث اضطر إلى العودة بسبب الصقيع الشديد. الربيع القطبي القاسي لم يصل بعد. في 15 أكتوبر ، ذهبوا لاقتحام القطب الجنوبي.

غادر فريق سكوت بعد ذلك بقليل بسبب مشاكل فنية. كما عبروا الجرف الجليدي العريض روس. كانت لمجموعة Amundsen ميزة: كان الطريق إلى الدائرة القطبية الشمالية نصف طوله. مع فرق الكلاب المختارة جيدًا ، تسلقت مجموعته المكونة من خمسة أشخاص نهرًا جليديًا يبلغ ارتفاعه حوالي 3 كيلومترات في أربعة أيام. في المجموع ، كان عليهم قطع مسافة 2250 كم.

بجهد كبير ، جر زلاجة بأشياء وأحكام ، في محاولة لإجراء ملاحظات علمية ، شق سكوت ورفاقه طريقهم إلى القطب: لورانس أوتس ، وإدوارد ويلسون ، وإدغار إيفانز ، وهنري باور.

مجموعة أموندسن ، التي انطلقت بعد ذلك بقليل ، تحركت بشكل أسرع وأكثر قليلاً طريقة بسيطة، وإن لم يدرس بشكل أقل ، وكان أول من وصل إلى القطب الجنوبي في 14 ديسمبر 1911. لقد رفعوا العلم النرويجي ، وكلهم متشبثون بالعمود.

كتب أموندسن في مذكراته: "ربما لم يكن أحد بعيدًا عن هدف حياته أكثر مما كنت عليه في هذه اللحظة. منذ طفولتي حلمت بالقطب الشمالي ، لكنني غزت ... الجنوب.

عادوا بسرعة على طول الطريق المألوف من القاعدة إلى القاعدة ، على الرغم من الصقيع الشديد. لقد كانوا متزلجين ممتازين ، معتادون على القطب الشمالي. 26 يناير 1912 عادوا جميعًا إلى الساحل. هنا كان فرام ينتظرهم ، بعد أن تمكن من القيام برحلة استكشافية.

بحلول ذلك الوقت ، كان سكوت وصديقه قد وصلوا بالفعل (17 يناير) إلى النقطة المرغوبة التي تؤدي منها جميع الطرق إلى الشمال. رأى البريطانيون العلم النرويجي من مسافة واقتربوا من المنطقة التي تم سحقها.

لقد كانت صدمة رهيبة في حياة هؤلاء الأشخاص الأقوياء. كانوا مرهقين جسديًا ومدهومين عقليًا.

"كل الأشغال ، كل الحرمان والعذاب - من أجل ماذا؟ أحلام فارغة انتهت الآن ".

كانت رحلة العودة مؤلمة ومأساوية. نفاذ البرد. وقع سكوت وإيفانز في صدع عميق. أصيب إيفانز بجروح خطيرة ، ويبدو أنه يعاني من ارتجاج في المخ. بدأ يفقد قوته بسرعة وتوفي في 17 فبراير.

وصل الأربعة الباقون إلى المستودع الأساسي. ثم انتظرتهم ضربة جديدة: تدفق كل الكيروسين من الخزانات في درجات حرارة منخفضة للغاية. لقد تركوا بدون وقود.

ساء الطقس كل يوم. انخفضت درجة الحرارة إلى أقل من 40 درجة مئوية. غادر المريض ، الذي ضحى بحياته ، 16 مارس في الليل في عاصفة ثلجية الخيمة وتجمد. كتب سكوت بعد يومين: "لقد استنفدنا إلى أقصى حد تقريبًا ... لقد ذهبت ساقي اليمنى - كل الأصابع تقريبًا تعرضت لعضة الصقيع." بعد 4 أيام: "العاصفة الثلجية لا تتوقف ... لا يوجد وقود ، هناك طعام متبقي لمدة يوم أو يومين. يجب أن تكون النهاية قريبة ".

آخر إدخالات لسكوت في 29 مارس: "أنا آسف ، لكن لا أعتقد أنني سأتمكن من الكتابة بعد. ر.سكوت. ومع ذلك ، فقد وجد قوة للكلمات الأخيرة: "في سبيل الله ، لا تترك أحبائنا".

اكتشف فريق البحث الخيمة بعد 8 أشهر. كانت تحتوي على جثث مجمدة لثلاثة مسافرين. كان سكوت يتكئ على المنضدة ، دفتر ملاحظات تحت رأسه.

على النصب التذكاري الذي أقيم على قبرهم ، كان النقش: "حارب وابحث وابحث ولا يستسلم" كان شعار حياتهم "(سطر من قصيدة ألفريد تنيسون).

صُدم أموندسن بنبأ وفاة "منافسيه". هو ، ليس بدون سبب ، شعر في هذا بنصيب كبير من ذنبه.

كان لديه حلم طموح بأن يكون أول من يزور قطبي الكوكب. في عامي 1918 و 1925 ، حاول الوصول إلى القطب الشمالي بالطائرة والطائرة المائية ، ولكن دون جدوى. جرت المحاولة الثالثة على المنطاد "النرويج" ، الذي بني وفق مشروع المهندس نوبيل في إيطاليا على نفقة إلسورث الأمريكية. في مايو 1926 ، قاموا برحلة عبر القطب الشمالي من سفالبارد إلى ألاسكا ، وأسقطوا الأعلام النرويجية والإيطالية والأمريكية فوق القطب الشمالي.

من كتاب عن العظيم الحرب الوطنيةالاتحاد السوفياتي مؤلف ستالين جوزيف فيساريونوفيتش

أمر القائد الأعلى لقوات الجنوب الغربي والجنوب ودون وشمال القوقاز وفورونيج وكالينينسكي وفولكوفسكي ولينينجراد FRONTS نتيجة شهرين من المعارك الهجومية ، اخترق الجيش الأحمر الدفاعات على جبهة واسعة

من كتاب Elements # 9. ما بعد الحداثة مؤلف دوجين الكسندر جيليفيتش

أليكسي تسفيتكوف شتيرنر - برودون: قطبان من الفوضى 1. ماكس شتيرنر - الانغماس مقابل الهوس هناك القليل من القواسم المشتركة بينهما. وصل كتاب شتيرنر الأول إلى الرفوف فقط بسبب حقيقة أن لجنة الرقابة في سكسونية اعتبرت العمل نتيجة اضطراب

من كتاب كيفية حفظ رهينة ، أو 25 إصدارًا مشهورًا مؤلف تشيرنيتسكي الكسندر ميخائيلوفيتش

مقال 17.أمن دلتا المتأخر مع "الهدايا" يقوم جهاز الأمن التابع لشركة الطيران الإسرائيلية "العال" بإلقاء مجموعة كبيرة من الأسئلة على كل راكب: أين ولأي غرض يسافر ، وما هو في الأمتعة ، وما إذا كان الشخص حزم الحقائب شخصيا ، لا

من كتاب الهرم الأكبر بالجيزة. حقائق وفرضيات واكتشافات المؤلف بونويك جيمس

من كتاب نورمان [الفاتحون في شمال الأطلسي (لتر)] المؤلف جونز جوين

الاكتشاف والتسوية التاريخ الأولي لجرينلاند هو قصة حياة إيريك الأحمر. كان أول من اكتشف الجزيرة وأول من استقر عليها. أطلق عليها اسمًا وألهم العديد من الآيسلنديين للانتقال إلى هذه الأرض. ووصف بدقة الساحل الغربي للجزيرة رغم ذلك

من كتاب "نوتيلوس" في القطب الشمالي مؤلف أندرسون وليام

في القطب الشمالي ، وصف بيري حزمة الجليد بالقرب من القطب الشمالي بأنها "فوضى عديمة اللون لا يمكن اختراقها من الجليد المكسور والمتكدس". قال عنه روس: "فليذكروا أن جليد البحر هو حجر ، مثل صخرة عائمة متحركة ، عباءة

من كتاب ربي الوقت مؤلف مارينا تسفيتيفا

افتتاح المتحف لأول مرة - في مجلة "لقاءات" (باريس. 1934. العدد 2). 95 ... صهر والدي البالغ من العمر ثمانية عشر عامًا ... - سيرجي ياكوفليفيتش إيفرون (1893-1941) ، زوج مارينا تسفيتيفا ؛ كلاهما عاد من رحلة شهر العسل في الخارج في الوقت المناسب لافتتاح المتحف. 96… .Golden… Pactol. - باكتول ، نهر

من كتاب الاتحاد السوفياتي - الفردوس المفقود مؤلف موخين يوري إجناتيفيتش

بدأ اكتشاف A all بحقيقة أنني شعرت بالإهانة من أجل الدولة. في الواقع ، لقد شعرت بالإهانة لها من قبل ، لكنني لم أفهم كيفية التعامل مع هذه الإساءة ، لأنني لم أستطع فهم السبب. حسنًا ، احكم بنفسك: البلد ضخم ، وهناك موارد معدنية ، إن لم يكن كذلك

من كتاب كاسحات الجليد البحرية المحلية. من يرماك إلى 50 عاما من الانتصار مؤلف كوزنتسوف نيكيتا أناتوليفيتش

"Arktika" - الفاتح للطابع البريدي للقطب الشمالي مع صورة كاسحة الجليد النووية "Arktika". الفنان أ.أكساميت: أصبحت كاسحة الجليد Arktika الأولى في سلسلة من ستة مشاريع 10520 كاسحة جليد تعمل بالطاقة النووية (Arktika ، Sibir ، Rossiya ، Rossiya ، الاتحاد السوفياتي"،" يامال "،" 50 عاماً من الانتصار ").

من كتاب الإمبراطورية البريطانية مؤلف Bespalova ناتاليا يوريفنا

من كتاب يوميات قبطان قطبي مؤلف سكوت روبرت فالكون

إي كي بيمينوفا. أبطال القطب الجنوبي. روبرت سكوت

من كتاب في قلب القارة القطبية الجنوبية مؤلف شاكلتون إرنست هنري

الفصل التاسع عشر. العودة من القطب وقت عصيب. - أولى علامات الإرهاق. "من الصعب ألا تفقد الآثار المتبقية. - شبح الجوع. - كثرة الحوادث. - قضية سكوت نفسه. - نهاية الرحلة. - شعور لطيف عند الدخول على أرض صلبة. -

من كتاب البحث عن الدورادو مؤلف ميدفيديف إيفان أناتوليفيتش

إي كي بيمينوفا. أبطال القطب الجنوبي. ERNST Shackleton الفصل الأول معدات بعثة شاكلتون. - رحيل من ليتلتون. - مسافر قطبي ببدلة صيفية. "أستاذ الراحل وعقبة غير متوقعة. - إبحار نمرود. ”حاجز جليدي رائع. -

من كتاب المؤلف

من ليتيلتون إلى الدائرة القطبية الجنوبية أخيرًا وصل الأول من يناير 1908! كان صباحنا الأخير داخل العالم المتحضر دافئًا وصافيًا ومشمسًا. بالنسبة لي ، ارتبط هذا اليوم ببعض الإحساس بالراحة والراحة من ذلك التوتر والصعوبة

من كتاب المؤلف

حملة لترتيب المستودع الجنوبي بحلول منتصف سبتمبر ، تم بالفعل نقل إمدادات كافية من المؤن والكيروسين والمعدات إلى كيب هت. تم إحضار كل ما نحتاجه للرحلة إلى القطب الجنوبي هناك ، حتى نتمكن من الانطلاق من قاعدة تقع في أقصى الجنوب قدر الإمكان.

من كتاب المؤلف

ولد المنافس على لقب القطب إرنست هنري شاكلتون في 15 فبراير 1874 في أيرلندا. بدأ حياته المهنية في الأسطول الإنجليزي كصبي مقصورة. عندما ذهب إلى البحر لأول مرة ، قام بتجميع مذكرة لنفسه ، حيث كتب تحت الفقرة الأولى: " نجم لامعيضيء على أولئك الذين تمتلئ حياتهم بالعظماء

يعرف كل ساكن على الأرض أن القطب الجنوبي يقع في أنتاركتيكا. القارة القطبية الجنوبية نفسها عبارة عن قطعة أرض ضخمة محاطة بالمياه من جميع الجوانب. أي أنها قارة. لا ينبغي الخلط بينه وبين البر الرئيسي - قطعة أرض ضخمة محاطة بالمياه ومتصلة بقطعة صغيرة من الأرض إلى بر رئيسي آخر. تبلغ مساحة القارة القطبية الجنوبية 13.7 مليون متر مربع. كم. على سبيل المثال ، تبلغ مساحة أوروبا نفسها 10.2 مليون متر مربع. كم ، واستراليا - 7.6 مليون متر مربع. كم.

القطب الجنوبي

ركزت القارة القطبية الجنوبية في حد ذاتها 90٪ من جميع المياه العذبة للكوكب. إنه غني بالمعادن بشكل رائع ، ولكنه مسور من العالم كله بقشرة جليدية ضخمة وصقيع مرير. في فصل الشتاء ، تنخفض درجة الحرارة في القارة إلى 60 درجة مئوية تحت الصفر. الصيف أيضًا لا ينغمس في الدفء. في الأشهر الأكثر خصوبة في ديسمبر ويناير ، يبلغ متوسط ​​درجة الحرارة سالب 30 درجة.

تهب رياح قوية فوق الصحراء الجليدية على مدار السنة. يعيش عالم الحيوان فقط في المناطق الساحلية وفي شبه جزيرة أنتاركتيكا. على هذا الامتداد الصغير من الأرض الممتدة إلى الشمال ، تصل درجات الحرارة في الشتاء أحيانًا إلى 10 درجات مئوية تحت الصفر ، وفي الصيف ترتفع إلى 12 درجة مئوية.

يقع القطب الجنوبي للأرض في أنتاركتيكا ، بين التربة الصقيعية والبرد الشديد. إنها أقصى نقطة في الجنوب على الكوكب وتقع عند 90 درجة جنوبًا. ش. ليس لديها خط طول ، لأن جميع خطوط الطول تتقارب في هذا المكان إلى نقطة واحدة.

اختار القطب الجنوبي لنفسه ما يسمى بالهضبة القطبية الشمالية. أي أنه لم يستقر في مكان ما في أرض منخفضة ، لكنه استقر بحرية على ارتفاع 2800 متر فوق مستوى سطح البحر. ومن ثم ، هناك نقص في الأكسجين وانخفاض الرطوبة ، حيث يبلغ متوسط ​​قيمتها 18٪. في هذه المنطقة ، تكون قوة الجاذبية أكبر مما هي عليه في مناطق أخرى من الكوكب بنحو 15٪. الضغط الجوي أقل من المعدل الطبيعي بمقدار 150 مم. RT. عمود. كما لوحظ زيادة الإشعاع الشمسي والشذوذ المغناطيسي.

الحديث عن الشذوذ المغناطيسي. بالإضافة إلى القطب الجنوبي ، وهو كمية جغرافية بحتة ، هناك أيضًا القطب المغناطيسي الجنوبي. في عام 2007 ، كانت إحداثياتها 64 ° 30 S. ش. و 137 ° 42 ′ E. ه.هذا هو بحر دورفيل. وخلفه تبدأ مياه المحيط الهندي. على ساحل البحر ، الذي يسمى Adélie Land ، توجد محطة أنتاركتيكا الفرنسية Dumont d'Urville. يقع في هذا المكان منذ عام 1956.

من أجل الإشارة ، تجدر الإشارة إلى أنه في عام 1909 كانت إحداثيات القطب المغناطيسي الجنوبي مختلفة تمامًا وكانت تساوي 72 درجة 25 درجة مئوية. ش. و 155 درجة 16 بوصة. هـ - كان القطب موجودًا في البر الرئيسي ، لكنه انتقل خلال المائة عام الماضية إلى أعماق البحر واستمر في "الزحف" إلى الشمال. لا أحد يعرف كيف ستنتهي هذه الظاهرة المغناطيسية الشاذة.

تم اكتشاف القارة القطبية الجنوبية نفسها رسميًا في يناير 1820. تم إنجاز هذا الحدث الهام من قبل البعثة الروسية. ترأسها ثاديوس فاديفيتش بيلينغسهاوزن (1778-1852) وميخائيل بتروفيتش لازاريف (1788-1851). كان المستكشف القطبي النرويجي Karsten Egeberg Borchgrevink (1864-1934) أول من عاش في فصل الشتاء في القارة الجليدية. وقع هذا الحدث التاريخي في عام 1895.

بمجرد وصولك إلى ساحل القارة الجليدية ، قررت الطبيعة البشرية المضطربة اكتشاف ما يوجد في أعماق الأرض الغامضة. بدأت الإثارة حول القطب الجنوبي في عام 1909 ، عندما أعلن فريدريك كوك غزو القطب الشمالي ، ثم روبرت بيري. قرر المستكشفون والمسافرون الموقرون الآخرون تمجيد أسمائهم في الجنوب البارد. احتل الرحالة والمستكشف القطبي النرويجي رولد أموندسن (1872-1928) المركز الأول بينهم.

رولد أموندسن

في البداية ، خطط النرويجي لغزو القطب الشمالي وحتى بدأ في إعداد رحلة استكشافية. لكن الأمريكيين الذكيين الوقحين تفوقوا عليه ، والرحلة إلى حزمة الجليدفقد المحيط المتجمد الشمالي كل معناه.

احتاج أموندسن إلى رعاة. وجد مثل هذا في مواجهة الجيش. زود الجيش المسافر بالطعام والخيام وغيرها من المعدات اللازمة. احتاج الجنرالات إلى اختبار فعالية حصص الجنود في الظروف القاسية ، لذلك ذهبوا للقاء مواطنهم.

كما قدم الملياردير الأرجنتيني دون بيدرو كريستوفرسن دعمًا ماديًا كبيرًا. كان من أصل نرويجي وكان يدعم بسهولة مواطنه.

تم تنفيذ الطريق إلى شواطئ القارة القطبية الجنوبية على متن السفينة الأسطورية "فرام". من عام 1893 إلى عام 1912 ، تم تنفيذ البعثات النرويجية بانتظام في خطوط العرض الشمالية والجنوبية. كان طول السفينة 39 مترا وعرضها 11 مترا وتزاحت 1100 طن وسرعتها 5.5 عقدة.

في يوم هام في 13 يناير 1911 ، رست السفينة في خليج الحيتان قبالة ساحل روس في القارة القطبية الجنوبية. منذ تلك اللحظة ، في الواقع ، بدأت الحملة القطبية ، والتي تمجد رولد أموندسن في جميع أنحاء العالم.

ذهب النرويجي إلى القطب الجنوبي في 19 أكتوبر 1911. كان برفقته أربعة أشخاص. أسماء هؤلاء الناس معروفة أيضًا للعالم كله. هؤلاء هم أوسكار فيستينج وهيلمر هانسن وسفير هاسيل وأولاف بيولاند. جميع النرويجيين. تألفت البعثة من أربعة فرق للكلاب. بالفعل في 14 ديسمبر 1911 ، وصلت مجموعة صغيرة من الأشخاص الشجعان ، بعد أن تغلبت على مسافة 1500 كيلومتر عبر الصحراء الجليدية ، إلى النقطة المرغوبة. هذا هو التاريخ الذي يعتبر الوقت الرسمي لاكتشاف وغزو القطب الجنوبي.

في أقصى جنوب الكوكب ، رفع المسافرون العلم النرويجي وانطلقوا. عادت البعثة إلى النقطة الأصلية للطريق بعد 99 يومًا. وهكذا ، تمت تغطية 3000 كيلومتر في أكثر من ثلاثة أشهر بقليل. يجب أيضًا أن يؤخذ في الاعتبار أن المسار كان يمر عبر صحراء جليدية ، وإلى جانب ذلك ، لم يكن كذلك ، ولكن مع الصعود المستمر ، والنزول ، وانجراف الثلوج والرياح الجليدية.

كان ثاني المستكشف القطبي الإنجليزي روبرت فالكون سكوت (1868-1912) هو ثاني تحدٍ للصقيع الشديد والتربة الصقيعية. ذهب إلى الهدف المقصود بعد شهر من أموندسن. تتكون البعثة الإنجليزية أيضًا من خمسة أشخاص. بهذا العدد وصل البريطانيون إلى القطب الجنوبي في 17 يناير 1912.

روبرت فالكون سكوت

بدأت الرحلة الاستكشافية في 24 أكتوبر 1911. كانت تتألف من 12 شخصًا. تم تقسيم كل منهم إلى 3 مجموعات. أول مفرزة وانطلقت في التاريخ المحدد. كان عليه أن يأخذ عدة أطنان من المؤن وبالتالي يوفر لأعضاء البعثة الآخرين.

سار سكوت بنفسه مع رجاله في 1 نوفمبر 1911. لقد ارتكب خطأ فادحًا بأخذ مهور منشوريا بدلاً من كلاب الزلاجات. لم تتكيف هذه الحيوانات مع البرد الجنوبي القاسي ولم تصبح مساعدة ، بل عبئًا في رحلة صعبة.

التقت المفرزة الثالثة ، التي كانت تسير على زلاجات كلاب ، بسكوت بعد أسبوع ، وفي 15 نوفمبر ، تم لم شمل المفارز الثلاثة. بالفعل في 4 ديسمبر ، وصلت البعثة إلى سفوح هضبة القطب الشمالي. أصبح من الواضح أن الخيول الصغيرة لا تستطيع تحمل الصعود ، وكان لا بد من إطلاق النار عليهم.

بعد ذلك ، كان على الناس أن يرفعوا زلاجات ثقيلة مؤن. وانتهى الصعود في الأيام الأولى من شهر يناير. كانت العاصفة الثلجية مزعجة للغاية. أجلت الانفصال لأكثر من أسبوع.

الحملة الإنجليزية (سكوت يقف في المنتصف)

أخذ سكوت أربعة أشخاص فقط معه إلى القطب الجنوبي. كانوا ويلسون ، طبيب وعالم حيوان وفنان ؛ أوتس ، متخصص في المهر ؛ باورز وإيفانز ، ضباط البحرية المنتظمين. عادت بقية الحملة في 5 ديسمبر.

كما ذكرنا سابقًا ، في 17 يناير ، كان البريطانيون مستهدفين. ما هي خيبة أملهم عندما رأوا العلم النرويجي وكذلك خيمة. احتوت على رسالة ودية من أموندسن. كل الجهود والجهود تذهب سدى. ممثلو التاج الإنجليزي أمامهم.

كانت رحلة العودة معقدة بسبب عاصفة ثلجية قوية. تدخلت في المشي ، وأخذت كل القوة من الناس. بعد يومين من السفر ، تلقى إيفانز قضمة صقيع شديدة. خلفه ، فشل ويلسون. سقط وأصيب في أربطة ساقه.

وقعت المأساة الأولى في 17 فبراير 1912 - توفي إيفانز. ترك هذا انطباعًا عميقًا على الانفصال الصغير. دفن الجسد في نهر جليدي واستمر في طريقه. كان أوتس هو التالي للموت في 16 مارس. بقيت الرحلة الاستكشافية المتبقية للأسبوعين التاليين فقط. آخر إدخال في مذكرات سكوت ، والذي احتفظ به طوال الرحلة ، مؤرخ في 29 مارس 1912.

كان قائد الحملة هو آخر من مات ، حيث كانت جثتا ويلسون وباورز ملقاة في الخيمة ، مقيدة بدقة في أكياس النوم. عثرت مجموعة البحث على الخيمة نفسها فقط في 12 نوفمبر 1912. فحص طبيب السفينة إدوارد أتكينسون الموتى.

لم يتم نقل الجثث معهم. تم دفنهم في خيمة ، بعد أن أزالوا علامات التمدد منها في السابق. تراكمت كومة من الثلج في الأعلى وقطعت الزلاجات.

عند وصولهم إلى السفينة ، صنع رجال الإنقاذ صليبًا كبيرًا من خشب الماهوجني. قاموا بنقش نقش عليها - "حارب وابحث ، ابحث ولا تستسلم" وقاموا بتثبيته على قمة تل مرتفع يسمى الأوبزرفر. وهكذا انتهت إحدى محاولات احتلال الأرض الجنوبية القاسية وغير المضيافة.

في عام 1929 ، انتصر ريتشارد بيرد على القارة القطبية الجنوبية. هذا الطيار الأمريكي حلق فوق القطب الجنوبي في طائرة. وجاءت البريطانية فيفيان فوكس والنيوزيلندي إدموند هيلاري في المركز التالي. في عام 1958 ، قاموا بعبور كاتربيلر عبر الصحراء الجليدية. سافر هؤلاء الأشخاص الشجعان من بحر ويديل إلى بحر روس وعادوا. وهكذا ، عبروا القطب الجنوبي مرتين وتركوا وراءهم 3500 كم.

محطة القطب الجنوبي الأمريكية في القطب الجنوبي

اليوم ، تقع محطة القطب الجنوبي الأمريكية في القطب الجنوبي. إنه هيكل على أكوام. هذا يمنع الثلج من التراكم بالقرب من المبنى. يحتوي على تلسكوب بارتفاع 10 أمتار ، وهو جهاز يتنبأ بالعواصف المغناطيسية ، بالإضافة إلى جهاز حفر قوي.

يعيش في المحطة ، ما مجموعه 200 شخص. يتم الحفاظ على التواصل مع العالم الخارجي من خلال أقمار ناسا الصناعية. العلماء الذين يعملون في هذه المنطقة الباردة من العالم متخصصون في الجيوفيزياء والأرصاد الجوية والفيزياء والفيزياء الفلكية وعلم الفلك. ظروف المعيشة صعبة للغاية. يتعرض الشخص غير المدرب للأمراض والإغماء. قد يكون هناك سماكة في الدم ، صداع ، تقلصات عضلية. إهمال السلامة الأساسية ، يمكن أن تصاب بحروق الرئة وعضة الصقيع بسهولة.

لذا فإن القطب الجنوبي ليس مكانًا للراحة الخاملة. فقط شجاع جدا و اشخاص اقوياء. أدنى درجة حرارة مسجلة في هذا المكان كانت سالب 74 ​​درجة. لا يوجد شيء من هذا القبيل في القطب الشمالي. من هنا يمكنك أن تتخيل قوة روح أولئك الناس الذين ذهبوا قبل مائة عام إلى هذه الصحراء الجليدية لغزوها. وقد فعلوا ذلك ، وإلا فلن نعرف شيئًا عن أقصى نقطة في الجنوب من كوكبنا.

يوري سيروماتنيكوف