Bina garaj dengan loteng boleh menjadi agak menguntungkan, kerana pilihan pembinaan ini membolehkan anda menggandakan kawasan bangunan yang boleh digunakan, dengan peningkatan kos yang agak kecil. Malah, elemen garaj yang paling mahal - dan bumbung - boleh menelan kos yang sama dalam projek dengan dan tanpa loteng, jika dimensi keseluruhan bangunan dan bentuk bumbung dikekalkan. Oleh itu, kenaikan harga hanya akan dikaitkan dengan keperluan untuk memasang lantai dan sedikit meningkatkan dinding lantai loteng. Dengan latar belakang angka umum, peningkatan sedemikian ternyata agak sederhana dan berkesan dari segi hasil.
Projek garaj untuk dua kereta, dengan loteng, diperbuat daripada blok konkrit berudara, 7.2x8 m.
- Asas - papak monolitik;
- Dinding - konkrit berudara, 200 mm;
- Bumbung - jubin logam;
- tingkap dormer;
- Tangga adalah dalaman, kayu.
Skim reka bentuk optimum mengikut yang kami bina sejumlah besar garaj adalah projek garaj dengan loteng, kira-kira 8 meter lebar dan 6 hingga 10 meter dalam, bergantung kepada keperluan untuk pemasangan di belakang utiliti atau bilik simpanan, atau bengkel. Di garaj sedemikian terdapat dua bukaan pintu pagar yang sama selebar 3 meter; rasuk berjalan di sepanjang garaj dan rasuk lantai kayu yang menyokong terletak pada sekatan antara bukaan dan dinding belakang. Oleh itu, kotak garaj berganda tidak dipisahkan oleh partition (isipadu tunggal).
Nasihat: jika anda mempunyai peluang untuk memilih antara dua bilik berasingan untuk setiap kereta, atau kotak garaj berkembar tunggal, kami mengesyorkan memilih pilihan kedua. Bilik yang terbuka dan luas sedemikian jauh lebih mudah untuk operasi dan penyimpanan mesin dan aksesori daripada dua kotak sempit yang berasingan. Di samping itu, dari segi harga, ini adalah projek yang lebih murah untuk dilaksanakan, kerana jumlah kerja dan bahan untuk pembinaan partition dan penamat berikutnya di kedua-dua belah dikurangkan.
Loteng di atas ruang garaj dibentuk dengan menaikkan dinding di sepanjang perimeter, menguatkannya dengan tali pinggang pengikat monolitik tambahan dan memasang sistem kasau kerumitan yang berbeza-beza, bergantung pada projek seni bina. Lantai loteng mempunyai susun atur percuma di ruang ini anda boleh memasang partition eternit gipsum ringan di tempat yang diperlukan.
Projek garaj dengan loteng (untuk 2 kereta), diperbuat daripada blok buih, 6x8 m.
- Asas - papak monolitik;
- Dinding - blok buih, 200 mm;
- Bumbung - jubin logam;
- tingkap dormer;
- Pintu garaj adalah automatik, dengan alat kawalan jauh.
- Kemasan luaran - menghadap bata dan plaster hiasan.
- Tangga - luaran, kayu
Seperti yang telah kami katakan, reka bentuk yang optimum dan harmoni untuk garaj dengan loteng adalah bangunan untuk menyimpan dua kereta. Lebarnya membolehkan anda membuat lantai loteng agak luas, walaupun dengan mengambil kira permukaan condong dalaman cerun bumbung. Namun, jika pada pondok musim panas Tidak perlu, loteng boleh dibuat di atas. Dalam kes ini, terdapat tiga pilihan untuk dipertimbangkan:
- Untuk mengembangkan ruang lantai loteng, lebih baik membuat tingkat pertama lebih luas. Walaupun garaj hanya mempunyai satu pintu pagar kenderaan, jika boleh, kami mengesyorkan mengembangkan ruang garaj dalam satu atau dua arah dengan mengatur ruang penyimpanan, memasang rak atau rak, atau memagar bilik kecil yang lengkap untuk keperluan utiliti atau bengkel.
- Cara lain juga boleh. Sekiranya terdapat ruang kosong yang terhad untuk pembinaan di dacha, dan tidak ada jalan keluar selain membina garaj sempit dengan satu tempat letak kereta, anda boleh membangunkan projek untuk loteng yang diperluas untuk tingkat pertama yang agak sempit. Untuk melakukan ini, siling dibuat dengan overhang rasuk meningkat satu meter atau lebih panjang. Kasau disokong secara struktur di tepi rasuk ini pada sudut yang curam, memberikan pengembangan ruang di tingkat dua.
- Pilihan ketiga, tidak sepenuhnya harmoni, tetapi realistik adalah untuk membina bukan loteng dalam erti kata biasa, tetapi tingkat dua penuh, lebar yang sama dengan tingkat pertama, tetapi dengan dinding tinggi di sekeliling perimeter. Oleh kerana ketinggian dinding, kawasan rendah di bawah permukaan condong cerun diminimumkan di loteng, dan kawasan di tingkat dua boleh digunakan secekap mungkin. Kelemahannya ialah bangunan garaj sedemikian kelihatan agak tidak seimbang - sempit dan memanjang ke atas. Kelemahan ini boleh diperbaiki melalui elemen hiasan seni bina yang bernas.
Sebuah garaj dengan loteng kini menjadi semakin popular. Ia membolehkan anda membeli ruang tambahan di mana anda boleh mengatur bilik tidur, ruang tamu dengan dapur, bilik mandi dan, sebagai hasilnya, mendapatkan perumahan yang lengkap. Kelebihan besar bangunan sedemikian tidak dapat dinafikan di kawasan pinggir bandar yang kecil.
Apabila merancang pembinaan garaj dengan loteng, beberapa perkara tertentu mesti diambil kira. Pertama sekali, tingkat pertama dan kedua mesti dilindungi; mesti ada tangga, yang boleh berada di dalam atau di luar bangunan, dan akan menuju ke tingkat dua dari premis dan dari jalan.
Reka bentuk garaj dengan loteng kediaman menyediakan dapur dan bilik mandi, bekalan air dan sistem pembetungan. Ia juga perlu untuk merancang pemasangan pencahayaan, ekzos, pengudaraan dan pemanasan.
Projek untuk garaj dengan loteng mempunyai 2 jenis:
- untuk satu kereta;
- untuk dua buah kereta.
Tetapi jika anda memerlukan ruang untuk satu lagi kereta, adalah lebih baik untuk membuat kanopi.
Apabila anda membuat keputusan untuk membina garaj dengan loteng dengan tangan anda sendiri, anda perlu menentukan bahan dari mana bangunan itu akan dibina. Pilihan bajet yang paling banyak adalah untuk membina.
Semasa pembinaan, rasuk kayu atau logam digunakan paip profil, dan membina garaj tidak akan sukar. Tetapi bilik sedemikian mesti dilindungi dengan sangat berhati-hati, dan mereka mempunyai banyak kelemahan untuk pembinaan lantai loteng kedua.
Bahan binaan yang paling sesuai untuk pembinaan adalah blok buih. Blok buih ialah bahan binaan dengan tahap kekuatan yang tinggi, kekonduksian haba yang rendah, penebat bunyi dan rintangan lembapan. Garaj dengan loteng yang diperbuat daripada blok buih tidak sukar untuk dibina dengan tangan anda sendiri dalam beberapa minggu.
Sebelum anda memulakan, anda harus membuat rancangan untuk kotak garaj dan loteng. Membangunkan projek pembinaan dan anggaran kos.
Untuk memahami saiz untuk membina garaj dengan loteng kediaman, tentukan berapa banyak kereta yang akan disimpan di dalamnya. Jika ia dikira untuk 1 kereta, maka anda harus mengambil kira dimensi lebar dan panjangnya, pendekatan ke kereta dari semua sisi, kehadiran bahagian rak, saiz bilik loteng bergantung kepada tujuannya. dengan loteng ia direka untuk dua kotak, dimensinya akan lebih besar. Kemudian anda memilih tempat di mana objek itu akan ditempatkan.
Peringkat pembinaan
Bahan dan alatan:
- blok buih;
- konkrit;
- kelengkapan;
- rasuk lantai;
- kasau;
- Mauerlat;
- penebat haba;
- jubin;
- bingkai tingkap,
- tingkap, pintu.
Pembinaan garaj dengan loteng bermula dengan asas.
Cara membina asas:
- menggali parit dengan saiz perimeter yang diperlukan;
- tuangkan pasir ke dalam parit yang digali dan pasangkan acuan;
- mengukuhkan;
- isi dengan larutan konkrit.
Selepas konkrit telah ditetapkan, anda boleh mula membina dinding garaj dengan loteng, bermula dengan memasang sudut.
dinding. Buat kalis air dengan meletakkan blok asas atau lapisan kalis air yang diletakkan pada mastik bitumen. Kemudian pasang baris pertama dan letakkannya dengan mesh pengukuhan (ulang setiap 3 baris). Pada pembukaan untuk pintu garaj memasang rasuk menegak dan melintang. Selepas mendirikan dinding, buat siling.
Loteng di atas garaj boleh mempunyai satu atau lebih bilik. Mesti ada pertindihan antara bilik. Ia adalah perlu untuk mendirikan dinding pada tali pinggang konkrit bertetulang ke ketinggian yang diperlukan. Kemudian pasang bumbung gable dengan tapak kasau untuk bumbung mansard. Untuk melakukan ini, mula-mula bina Mauerlat untuk bahagian bawah kasau dan pasang sistem kasau.
Selepas memasang bumbung loteng, ia terlindung, berventilasi, ditutup dengan jubin dan longkang untuk sistem saliran dipasang. Apabila membina loteng dengan garaj, perlu mengambil kira saiz dan bilangan tingkap dan pintu di tingkat loteng kedua.
Hari ini, garaj 2 kereta dengan loteng menjadi semakin popular di kalangan pemaju. Bangunan itu juga akan melaksanakan fungsi lain jika tingkat loteng direka sebagai ruang kediaman. Struktur sedemikian amat sesuai untuk kawasan kecil di mana setiap inci tanah diambil kira.
Di samping itu, adalah mudah dan menguntungkan untuk meletakkan loteng semasa pembinaan, kerana terdapat banyak ruang kosong di atasnya.
Kelebihan garaj loteng patut diberi perhatian
Terdapat beberapa daripada mereka. Mari kita mulakan dengan yang paling penting.
- Penjimatan kawasan yang produktif: di tingkat dua anda boleh meletakkan peralatan senaman, tenis atau meja biliard, menyimpan barang yang tidak perlu buat masa ini, atau menyimpan alatan dan peralatan di sana.
- Loteng boleh dengan mudah diubah menjadi bilik yang lengkap. Ia akan berguna apabila seorang pengasuh, tukang masak atau tukang kebun, contohnya, muncul di dalam rumah. Kemudian ruang tamu dilengkapi dengan pembetung, sistem bekalan elektrik dan air, dan anda boleh tinggal di dalam bilik ini. Kanak-kanak yang sudah dewasa gembira untuk menubuhkan niche mereka di sana. Ia juga akan menjadi selesa untuk keluarga muda.
- Garaj 2 kereta dengan loteng boleh berfungsi sebagai ruang tamu sementara atau bilik untuk perbualan peribadi.
- Jika rumah itu sedang menjalani pembinaan semula atau perubahan dalaman, maka agak mungkin untuk tinggal sementara di dalam bilik ini.
Berkenaan bahan binaan, maka mereka boleh berbeza. Adalah penting bahawa lantai bawah adalah struktur yang kukuh, kerana superstrukturnya tidak ringan.
Mengapa garaj di bawah rumah menjadi usang?
Ramai orang mempunyai soalan ini, kerana sebelum susun atur ini sangat popular. Pada mulanya, kebanyakan orang cenderung untuk membina sebuah rumah dengan ruang di bawahnya untuk sebuah kereta. Pada pandangan pertama, ini agak mudah. Tetapi ini hanya keselesaan yang jelas!
Dalam amalan, banyak nuansa negatif muncul:
- petrol dan minyak, antibeku dan cat yang disimpan di garaj adalah bahaya kebakaran;
— getaran dan bunyi bising boleh didengari dengan jelas di dalam rumah, terutamanya jika enjin hidup;
- bau gas ekzos yang tidak menyenangkan dengan cepat menembusi bilik dan mengisinya dengan asap;
Reka bentuk yang cekap
Untuk melaksanakannya, banyak faktor perlu diambil kira. Ia mengenai tentang memilih lokasi tertentu.
Pertama, kawasan yang sangat basah dan berpaya tidak sesuai.
Kedua, anda tidak boleh membina dekat dengan pokok yang sedang tumbuh, kerana akarnya akan memusnahkan asas.
Ketiga, semua komunikasi bawah tanah harus dirancang dengan betul. Pembinaan ke atas mereka amat tidak digalakkan.
Di samping itu, akses mudah diambil kira - harus ada sekurang-kurangnya 5 meter ruang kosong. Sama ada tapak adalah tahap juga memainkan peranan penting. Tempat yang dipilih dengan betul harus sama rata dengan seluruh wilayah.
Projek ini paling kerap termasuk gambar rajah lokasi semua bangunan di tapak dan lukisan lakaran mereka, pelan garaj dalam perwakilan grafik terperinci dan penerangan asas, serta bekalan komunikasi.
Butiran perancangan
Banyak bergantung kepada kajian teliti mereka.
- Dimensi keseluruhan kenderaan mesti diambil kira. Lagipun, saiz pintu, kawasan garaj dan ketinggian siling bergantung pada mereka.
- Loteng boleh disediakan dengan unjuran, yang akan mewujudkan teres yang selesa dengan bumbung.
- Di loteng kediaman, ruang disediakan untuk dapur, bilik mandi, tempat tidur, lokasi tingkap dirancang, dan keperluan untuk balkoni diambil kira.
- Variasi bumbung yang optimum dipilih untuk struktur.
- Bahan dipilih.
Adalah lebih baik untuk menjemput organisasi seni bina untuk membangunkan projek. Benar, anda juga boleh membeli versi siap pakai.
Membawanya ke kehidupan
Memandangkan pembinaan seperti ini adalah proses intensif buruh, adalah lebih baik untuk menjemput pembina profesional untuk melaksanakan rancangan tersebut.
- Semuanya bermula dengan . Yang paling boleh dipercayai adalah yang monolitik papak konkrit bertetulang dengan tetulang dalam 2 jerat.
- Kemudian dinding dibina. Adalah dinasihatkan untuk menggunakan gas, blok buih atau panel sandwic. Bahan-bahan ini mudah digunakan, dan kosnya berpatutan. Daripada bahan klasik, ramai yang lebih suka batu bata, tetapi beratnya reka bentuk siap memerlukan asas yang sangat kukuh.
- Seterusnya, mahkota, iaitu bumbung, dibina. Terdapat banyak pilihan bumbung hari ini, semua orang memilih apa yang mereka suka.
- Peringkat penting ialah bekalan pembetungan, penyambungan elektrik, gas dan air.
- Akhirnya, kerja kemasan dalaman dan luaran dijalankan.
Pembangunan wilayah bersebelahan dan pematuhan wajib syarat projek tidak boleh diabaikan.
Hanya dengan pendekatan profesional terhadap perniagaan anda boleh membuat garaj moden untuk 2 kereta dengan loteng. Anda dengan bangganya boleh menunjukkan fotonya kepada rakan dan kenalan.
Jika anda merancang untuk membina garaj berasingan di dacha anda, maka fikirkan juga tentang membina loteng di atasnya. Loteng di atas garaj boleh menjadi bengkel yang selesa, gudang yang selesa atau bahkan bilik istirahat. Walau apa pun, ia boleh meluaskan kawasan bilik utiliti anda dengan ketara dan menyelesaikan masalah bilik penyimpanan, balkoni dan bangsal yang dipenuhi sampah Selain itu, garaj dengan loteng tidak akan lebih mahal daripada garaj tanpa loteng!
Lagipun, semua yang diperlukan ialah membina dinding yang lebih tinggi sedikit, meletakkan lantai dan memasang tangga. Ia sama sekali tidak perlu untuk menyelesaikan sepenuhnya loteng, terutamanya jika ia kekal dalam stok "bukan kediaman" anda. Dan kemudian: anda sentiasa boleh menangguhkan penamat dan melengkapkan susunan loteng sehingga masa yang lebih sesuai.
Memikirkan garaj dengan loteng: perkara penting
Anda harus segera memutuskan sama ada loteng anda akan menjadi kediaman. Lebih tepat lagi, soalan harus dikemukakan seperti ini: adakah anda pasti bahawa loteng akan menjadi bukan kediaman? Jika anda pasti, maka anda boleh segera mengetepikan sebarang kebimbangan tentang penebat lantai atau bumbung Dan kemudian lantai hanya boleh diletakkan di gelegar, tanpa membuat siling di garaj. Rasuk hanya akan kelihatan dari bawah. Ia mungkin tidak begitu menarik dari segi estetik, tetapi ia akan menjimatkan banyak wang. Walaupun ramai yang suka rupa ini.
Tetapi jika anda tidak melindungi lantai, maka anda perlu mengeluarkannya, membina siling di garaj, mengisi ruang antara siling dan lantai dengan penebat, dan kemudian menutup semula lantai loteng.
Lain sangat perkara penting di garaj dengan loteng - ini adalah tangga. Sebaik-baiknya, ia tidak sepatutnya mengambil banyak ruang dan, sudah tentu, anda harus mempunyai akses mudah kepadanya walaupun ketika kereta berada di dalam garaj. Ambil kira perkara ini apabila memilih lokasinya!
Jika anda tidak mempunyai ruang yang cukup di garaj anda untuk tangga pegun yang lengkap, maka terdapat tangga lipat siap sedia. Ia padat, mudah dipasang dan tidak mengambil ruang apabila dilipat.
Pada masa yang sama, menggunakan tangga sedemikian adalah mudah. Malah seorang wanita boleh mengatasinya tanpa kesukaran.
Susunan garaj dengan loteng
Pada dasarnya, kerja mengatur loteng di atas garaj boleh bermula sebaik sahaja rangka garaj dan kasau untuk bumbung siap.
Namun, lebih baik selesaikan dahulu bumbung supaya hujan tidak sengaja tidak merosakkan kerja dan bahan anda. Kemudian mungkin untuk melakukan komunikasi dengan tenang dan menyarung lantai dan dinding, tanpa rasa takut bahawa semuanya akan basah.
Pertama sekali, anda perlu meletakkan pendawaian dan, jika anda menyediakan sistem pengudaraan, saluran pengudaraan.
Secara umumnya, sistem pengudaraan paksa tidak akan berlebihan sama sekali di garaj. Ia boleh membantu menghilangkan bau daripada cecair teknikal dan gas ekzos. Selain itu, semasa cuaca panas musim panas, ia boleh menarik udara panas dan lembap keluar dari garaj anda, sekali gus memanjangkan hayat badan kereta anda.
Jika anda masih memutuskan untuk tidak pengudaraan paksa, kemudian buat sekurang-kurangnya lubang pengudaraan untuk peredaran udara semula jadi.
Lantai boleh ditutup dengan papan partikel (OSB). Lantai ini mudah dipasang dan tidak mahal.
Selepas lantai siap, anda akan berhadapan dengan pilihan penting seterusnya: untuk menyarung atau tidak menyarung dinding di dalam loteng? Jika anda tidak bercadang untuk membuat ruang tamu di loteng, maka anda boleh meninggalkan segala-galanya seperti sedia ada. Ini akan memberi anda ruang maksimum untuk menyimpan barang dan bahan.
Anda juga boleh melapisi dinding dan menyusun rak di sepanjangnya untuk alatan dan barang-barang kecil.
Dalam kes loteng kediaman, anda akan, tentu saja, ingin menutup segala-galanya dengan eternit untuk penamat selanjutnya.
Walau bagaimanapun, ini tidak bermakna bahawa loteng hilang sebagai ruang simpanan.
Di ruang antara dinding dan bumbung anda boleh mengatur penyimpanan yang mudah dan luas.
Tetapi ini boleh dilakukan apabila loteng mempunyai kawasan yang mengagumkan. Jika loteng anda tidak terlalu besar, maka lebih baik meninggalkannya tanpa pakaian. Ini akan memberi anda beberapa meter stok tambahan yang berharga.
Selain itu, terdapat banyak cara untuk mengatur ruang ini dalam bentuk yang tidak begitu mudah dan memerah kegunaan maksimum daripadanya.
Garaj dengan loteng boleh memberi anda banyak faedah. Ini adalah ruang penyimpanan dan bilik utiliti tambahan di mana anda boleh mengatur gudang, bengkel atau gim. 
Di samping itu, pada masa hadapan ia boleh diubah menjadi ruang kediaman yang lengkap dan meluaskan ruang kediaman sedia ada jika keperluan sedemikian timbul. Walau bagaimanapun, ia hanya meningkatkan sedikit kos membina garaj!
Garaj dengan projek loteng
Kami menjemput anda untuk berkenalan dengan projek menarik garaj dengan loteng - berbeza dalam kerumitan dan kos, mereka akan memberitahu anda penyelesaian praktikal untuk garaj anda.
Garaj dengan loteng. Projek 1.
