In molti casi è giustificato il controllo dell'alimentazione di riserva tramite avvio manuale. Tuttavia, per garantire il funzionamento continuo delle apparecchiature elettriche, è necessaria un'alimentazione ininterrotta. La rilevanza della questione dell’automazione degli input di riserva viene spesso alla ribalta. A questo scopo vengono utilizzati dispositivi di commutazione automatica (ATS). I moderni dispositivi ATS per generatori sono dispositivi affidabili che escludono la partecipazione umana nella gestione dell'energia di riserva.
Il controllo automatico dell'avvio dei generatori in caso di guasto della rete consente di ripristinare la fornitura di energia elettrica quasi istantaneamente o con un leggero ritardo. Pertanto, è garantito il funzionamento continuo delle apparecchiature elettriche, il cui arresto può portare a conseguenze indesiderabili o provocare una modalità di emergenza nel funzionamento del sistema controllato. L'equipaggiamento dei generatori diesel e benzina è oggettivamente una misura necessaria per aumentare la sicurezza di funzionamento dei singoli apparecchi elettrici.
Cos'è l'AVR
Si tratta di un blocco composto da più nodi, che commuta automaticamente il carico tra la fonte di corrente principale e quella di riserva. Inizialmente sono equipaggiati alcuni modelli monofase e trifase di generatori a benzina e diesel. Per commutare il carico è sufficiente installare un interruttore speciale dopo il contatore elettrico. La posizione dei contatti di alimentazione è controllata dalla fonte di alimentazione principale.
Quasi tutti i modelli con centrale elettrica a batteria possono essere dotati di sistemi ATS autonomi. In questo caso, gli armadi ATS vengono utilizzati per installare unità di ingresso di backup. In questo caso i pannelli ATS (Figura 1) possono essere posizionati direttamente accanto oppure le unità possono essere installate in un quadro elettrico comune.
Figura 1. Esempio di quadro elettrico ATS
La funzione principale dell'unità AVR è avviare automaticamente la centrale elettrica dopo la scomparsa della corrente elettrica nella rete generale, quindi collegare il carico all'alimentazione di riserva. Quando l'alimentazione viene ripristinata dall'unità di automazione, il carico viene commutato sulla rete elettrica principale e la fonte di backup viene disattivata.
Classificazione dei dispositivi ATS:
- dal numero di sezioni di riserva;
- classe di tensione;
- tipo di rete di backup (utilizzo in reti monofase o per utenze trifase);
- potenza del carico servito;
- tempo di ritardo di commutazione.
Il circuito elettrico dell'ATS può essere configurato in modo tale da fornire energia non all'intera rete locale, ma solo alle linee critiche. Alcuni schemi consentono di tenere conto della priorità delle linee. Innanzitutto, viene fornita energia a quei circuiti che forniscono elettricità a importanti sistemi di supporto vitale. Questo approccio consente di distribuire razionalmente il carico.
Progettazione e principio di funzionamento
L'ATS per il generatore è costituito da tre blocchi principali interconnessi:
- famiglie di contattori che commutano circuiti di ingresso e di carico;
- dispositivi logici e di indicazione;
- blocco di interruttori relè progettati per controllare il generatore.
Per aumentare l'affidabilità del sistema di alimentazione di backup, i dispositivi ATS possono essere dotati di unità aggiuntive. Ad esempio, l'inclusione di inverter in un circuito consente di livellare i cali di tensione, eliminare i ritardi temporali e migliorare la corrente di uscita.
L'attivazione della linea di riserva è assicurata dal gruppo di contatti. Viene monitorata la presenza della tensione in ingresso.
Consideriamo il principio di funzionamento del sistema di alimentazione di riserva utilizzando l'esempio di uno schema semplificato (Fig. 2). In modalità normale, quando l'alimentazione viene fornita dalla rete principale, il contattore dirige l'elettricità alle linee delle utenze. Lo schema mostra un'unità aggiuntiva: un inverter, che converte la corrente continua della batteria in corrente alternata con una tensione di 220 V.
Riso. 2. Circuito di alimentazione di backup semplificato Il segnale sulla presenza della tensione di ingresso viene inviato al blocco dei dispositivi logici e di indicazione. In modalità nominale, l'intero sistema è in uno stato stabile. In caso di incidente sulla rete principale (la tensione scende al di sotto del livello impostato), la saturazione del solenoide del relè di controllo di fase diventa insufficiente per mantenere i contatti nello stato operativo (normalmente chiuso). I contatti sono disconnessi e il carico è disconnesso dalla linea di alimentazione.
Se il sistema è dotato di un inverter, come mostrato nello schema, passa alla modalità di generazione di corrente alternata con una tensione di 220 V. Pertanto, i consumatori ricevono una tensione stabile anche in completa assenza di corrente nella rete commerciale.
Se i parametri delle linee elettriche non vengono ripristinati entro un periodo di tempo specificato, il controller invia un segnale per avviare il generatore. Quando viene ricevuta una tensione stabile dall'alternatore, i contattori commutano sulla linea di backup.
L'accensione automatica della rete di consumo avviene come segue: il relè di controllo di fase riceve tensione, commutando i contattori sulla linea principale. Il circuito di alimentazione di backup è scollegato. Il segnale dal controller viene inviato al meccanismo di controllo dell'alimentazione del carburante, che chiude la valvola in un motore a benzina o interrompe il carburante diesel nel sistema di alimentazione diesel. La centrale elettrica si spegne.
Con la commutazione completamente automatica non è richiesto l'intervento dell'operatore. Il sistema è protetto in modo affidabile dall'interazione di controcorrenti e cortocircuiti. A tale scopo vengono utilizzati relè aggiuntivi e meccanismi di interblocco, che non sono mostrati nello schema.
Se necessario, l'operatore può cambiare linea manualmente dal pannello di controllo. Può anche modificare le impostazioni dell'unità di controllo, abilitare la modalità di funzionamento manuale o automatica. Una foto del pannello è mostrata in Fig. 3.
Riso. 3. Pannello del controller dell'alimentazione di backup Nell’ATS possono essere implementate diverse modalità operative:
- Manuale;
- auto;
- semiautomatico.
La modalità manuale viene spesso utilizzata dai tecnici dell'assistenza durante la configurazione dell'ATS.
Schemi di collegamento dell'ATS e loro descrizioni
La funzione principale dell'ATS è quella di commutare automaticamente gli ingressi e in modo tale da eliminare le controcorrenti.
Un semplice diagramma in Fig. 4 spiega il principio di commutazione.
Figura 4. Diagramma ATS I contatti KM1 e KM2 sono interconnessi. Dopo che un contatto si apre, l'altro si chiude. Non possono essere accesi contemporaneamente.
Esistono molti schemi diversi per collegare l'ingresso di trasferimento automatico, ma il principio della loro costruzione è sempre il seguente: l'ATS è installato tra l'ingresso e i consumatori. Di solito dopo il contatore elettrico. Il centralino automatico stesso può essere posizionato ovunque, ma il principio della sua connessione è esattamente lo stesso. Questo principio è chiaramente illustrato dal diagramma di Fig. 5.
Riso. 5. Schema visivo del collegamento dell'ATS Uno schema di collegamento dettagliato per l'unità di avviamento automatico del generatore è mostrato nella Figura 6. Nello schema, K1 e K2 sono contattori. I numeri nei cerchi indicano i numeri dei terminali. Utilizzando questo diagramma, non è difficile collegare da soli un'unità del genere.
Riso. 6. Schema di collegamento dettagliato dell'unità di avvio automatico del generatore (BAG) Uno schema schematico del collegamento di un ATS per una casa privata è mostrato in Fig. 7.
Riso. 7. Diagramma schematico Questo circuito utilizza un'ASU che fornisce tensione stabile e alimentazione continua alla rete locale.
Ad esempio, presentiamo due circuiti per corrente trifase (Fig. 8). L'immagine B mostra una versione monofaccia (relè di tensione PH aggiuntivo). Con questo collegamento il generatore si avvia automaticamente dopo un'interruzione di corrente. In altre parole, l'input dal generatore è un backup.
Nell'immagine A - design fronte-retro. Entrambe le sezioni hanno la stessa priorità. Questa connessione consente di commutare le linee, indipendentemente dalla presenza di tensione in ciascuna di esse.
Riso. 8. Collegamento dell'ATS per corrente trifase La scelta dello schema dipende dal compito che intendi risolvere.
Autoproduzione di AVR
Se hai acquistato un generatore con avviamento elettrico, puoi automatizzare tu stesso il processo di introduzione della riserva. Per fare ciò, devi scegliere uno schema che soddisfi le caratteristiche della tua rete domestica. Successivamente, acquista tutte le parti necessarie, tenendo conto del potere dei consumatori.
Avrai bisogno:
- Controller universale.
- Contattori (per il circuito più semplice - almeno 2).
- Quadro elettrico.
- Selettore della modalità operativa a tre livelli.
- Alimentazione per 1 - 3 Amp.
- Automazione per l'avviamento/arresto del motore del generatore (se non ne è dotato).
- Cavi di collegamento, strumenti di lavoro.
Fasi di lavoro:
- Installazione dell'armadio. Selezionare una posizione adatta per il quadro elettrico (preferibilmente più vicino all'ingresso principale).
- Installazione di parti. Posizionare tutti i componenti in modo che tutti i contattori e i terminali siano accessibili.
- Linee di collegamento. Seguire scrupolosamente gli schemi e rispettare l'assegnazione dei terminali. Utilizzare le marcature presenti sui coperchi e sugli alloggiamenti dei dispositivi. Assicurarsi che i fili non si incrocino. Infine, collega i cavi di ingresso, ovviamente, con l'interruttore automatico di ingresso spento.
- Dopo l'installazione, assicurarsi di testare il funzionamento dell'unità ATS.
Selezionando ATS
La tabella seguente ti aiuterà a decidere il tipo di ATS.
Tabella 1
| tipo ATS | Caratteristiche del dispositivo | Azione |
| A semplice effetto | Due sezioni. Uno funzionante e uno di backup | Collega una linea di backup in caso di interruzione di corrente su quella principale |
| Doppio effetto | Le sezioni sono equivalenti | È possibile collegare qualsiasi linea, indipendentemente dalla disponibilità di tensione |
| Con restauro | Monitora la presenza di tensione sull'ingresso principale dopo il passaggio all'alimentazione di backup | Quando appare la tensione sulla linea principale, riporta il circuito (con un leggero ritardo) al suo stato originale |
| Nessun recupero | Commuta le sezioni dopo la perdita di tensione sull'ingresso principale | Per passare alla modalità principale è necessario l'intervento dell'operatore |
Video utile
Huter DY3000L. Forma generale
L'articolo è nato quando sono stato invitato come specialista a collegare un generatore Huter senza avvio automatico nel paese. Inoltre, mi è stato assegnato il compito di garantire che lo schema di collegamento del generatore fosse il più sicuro possibile e richiedesse un intervento minimo da parte del consumatore (utente finale). Cioè, è stato assemblato un circuito ABP (Automatic Backup Power), le cui opzioni saranno discusse nell'articolo.
E su come funziona questo generatore... Viene mostrato anche il suo schema elettrico.
Come sempre, consideriamo il lato teorico della questione, facciamo un'analisi e poi presenterò diversi schemi ATS, da quelli semplici a quelli complessi.
Collegamento al generatore. Opzioni per circuiti ATS per un generatore
Dirò subito che il generatore non c'entra niente, in questo caso è solo una fonte di alimentazione di riserva. Questa fonte può essere non solo un generatore, ma anche una seconda fase e una fase di un'altra sottostazione o di un'altra linea. Gli schemi di commutazione automatica del trasferimento (ATS) sono universali e possono funzionare in diverse situazioni.
Fondamentalmente, cosa c'è da connettere qui? Il generatore ha una presa regolare, la spina è inclusa, quali sono i problemi? Ma dove va il filo della spina? E come assicurarsi che lo schema di collegamento sia comodo, corretto e, soprattutto, sicuro?
La cosa più pericolosa nel collegare un generatore è quando le tensioni del generatore e della città si incontrano. Oppure la tensione del generatore andrà in città, dove l'equipaggio sta lavorando sulla linea nella piena fiducia che la rete sia diseccitata. E la PZ (messa a terra portatile) non è imposta (
Sembrerebbe che sarebbe più semplice installare un interruttore e non ci sarebbero problemi.
Alla fine dell'articolo c'è una foto con un esempio di tale interruttore.
Questo è ciò che fanno molte persone, e questo è ciò che faccio io, a seconda delle capacità finanziarie del cliente. Basta non dimenticare due cose importanti:
- Non spostarsi sotto carico!
- Selezionare la protezione e la corrente corrette dell'interruttore automatico (interruttore).
Ma non cerchiamo strade facili, dateci l'automazione e la protezione dagli incidenti e dal fattore umano.
Pertanto, propongo di considerare la seconda versione dello schema:
2. Schema di collegamento del generatore tramite relè di controllo tensione. Il circuito AVR più semplice.
Il secondo circuito ATS utilizza un relè di controllo della tensione KV. In realtà, questo è un normale relè che è acceso quando la tensione proveniente dalla città è normale. E il contatto di commutazione sarà nella posizione sinistra secondo lo schema.
Quando la tensione della città scompare, il relè si spegne e il circuito assume la forma mostrata: il carico è alimentato dal generatore.
Il relè di controllo della tensione è la base di qualsiasi circuito ATS. Per i circuiti monofase, si tratta di un normale relè alimentato dalla fase principale.
3. Schema di collegamento del generatore tramite relè e contattori. AVR con amplificazione
Il terzo circuito differisce dal secondo in quanto può far passare attraverso se stesso una corrente molto maggiore. Il relè di tensione KV viene utilizzato solo per lo scopo previsto: commuta automaticamente il carico fornendo alimentazione alla bobina dell'avviatore corrispondente.
Quando c'è tensione dalla città, KV è acceso, accende il contattore KM1 con il suo contatto normalmente aperto (NO) e la fase L1 viene fornita al carico (uscita del circuito L).
Quando la tensione dalla città smette di arrivare, KV si spegne e con il suo contatto NC accende il contattore KM2 e la fase L2 viene fornita al carico.
Lo schema è eccellente e persino funzionante. Ma usarlo è estremamente pericoloso. A causa della mancanza di protezione contro il cortocircuito “da fase L1 a fase L2”. Un tale cortocircuito può verificarsi a causa di un malfunzionamento (contatti incollati, relè o contattori inceppati) o a causa del famigerato fattore umano: cosa succede se un elettricista della fattoria collettiva decide di premere l'avviatore KM2 quando KM1 è acceso?
Secondo le statistiche, in caso di corretta attitudine alla manutenzione preventiva pianificata, il 90% dei malfunzionamenti e degli incidenti si verificano a causa del fattore umano!
Pertanto, al fine di ridurre la probabilità di incidenti di un ordine di grandezza, in pratica viene utilizzato il seguente circuito ATS per un generatore:
L'unica differenza rispetto allo schema 3 è che include la protezione contro l'attivazione simultanea dei contattori KM1 e KM2. La protezione ha due fasi: elettrica e meccanica.
Sui contatti NC KM1 e KM2 è implementato l'interblocco elettrico che esclude reciprocamente l'attivazione contemporanea degli avviatori.
Bene, lo schema di automazione pratico sarà simile a questo:
5. Schema ATS per il collegamento di un generatore con interblocchi e protezioni
Strappare lo zero della “città” è necessario per ulteriore sicurezza. Il fatto è che all'uscita del generatore non esiste il concetto di "zero di lavoro" e "fase", e possono essere chiamati arbitrariamente in questo modo. E in caso di contatto di “fase” bloccato, quando lo zero N1 non è interrotto (come nello schema 4), nella linea urbana scorrerà una tensione di 220 V.
Questo è lo schema che ho messo insieme, ora ti faccio vedere come.
Progettazione di un commutatore automatico per il collegamento di un generatore
5_Circuito ATS assemblato e collegato. Non giudicare troppo duramente l'installazione.
A sinistra ci sono due interruttori bipolari, poi un relè REK77-3 con 3 contatti in commutazione. Il terzo contatto NO, non mostrato nello schema 5, è collegato in parallelo all'interruttore del motore SB1. Quando c'è energia dalla città, il generatore non può essere avviato. E quando il generatore è in funzione e l'energia arriva dalla città, il generatore si ferma.
Avviamento KM2+KM1 – reversibile, ucraino. Ognuno di essi ha tre contatti di potenza in parallelo. L'avviatore KM1.N rompe zero, la sua bobina è collegata in parallelo alla bobina KM1.L.
A proposito, nella pratica ho utilizzato molto i contattori e i riscaldatori Alexandria (ucraini): hanno un rapporto qualità/prezzo ottimale. Ma dopo i noti fatti del 2014, sono spariti dalla vendita… Passiamo alla Cina.
In totale, questo è ciò che si è rivelato essere l'automazione della dacia per il generatore:
Altri circuiti ATS per generatori
Bonus: cosa hai trovato utile su Internet sull'argomento. Commutatori automatici trifase. Differiscono solo nell'uso di un relè di controllo di fase e nel numero di contatti.
Commutatore automatico trifase della ditta AMK. Riserva - generatore, zero interruzioni.
AVR per 3 fasi. Riserva: un'altra linea (sottostazione), zero è comune, non si interrompe.
Un esempio di installazione di un ATS trifase. Questo AVR è montato su uno scudo più alto dell'altezza umana e installato in una filiale di Sberbank. È alimentato da diverse linee urbane.
Circuito di controllo ATS trifase. Vengono utilizzati il relè di controllo di fase EL-11E e il relè intermedio
Ci sono molte protezioni: ci sono interruttori automatici per l'EL e per l'alimentazione dei contattori. Volevo anche mettere un paio di ampere sul mio circuito di controllo, ma all'ultimo momento ho cambiato idea.
Non è presente alcun blocco meccanico. Ma i contattori sono modulari, chiusi e chi sano di mente colpirebbe i contattori a Sberbank. Devi ancora entrare in questa stanza.
Importante! Quando si avviano alcuni generatori, la tensione è instabile nei primi secondi. Ciò potrebbe avere un impatto negativo su alcuni carichi. Questo deve essere preso in considerazione; nei normali ATS con controllori impostano un ritardo fino a un minuto! Per l'overclocking e il raggiungimento della modalità.
UPD: Collegamento della caldaia al generatore.
Spesso si acquista un generatore da utilizzare nel periodo invernale per alimentare la caldaia dell'impianto di riscaldamento. Ci sono alcune peculiarità qui.
Per le caldaie importate dipendenti dalla fase, è importante che il sistema di alimentazione disponga di un neutro saldamente messo a terra, ad es. neutro e terra sono collegati insieme e durante il collegamento è stata osservata la polarità (fase zero).
Accade spesso che se la caldaia viene collegata alla presa al contrario, cioè cambia lo zero e la fase, smette di funzionare.
Nel caso di un generatore portatile, di cui si parla nell'articolo, non c'è né zero né fase. Devono essere realizzati artificialmente: un'uscita del generatore sarà una fase (L2) e la seconda (N2) sarà posizionata a terra, ad es. terra.
Inoltre, come è noto, le caldaie sono molto sensibili alla forma della tensione. E all'uscita di un generatore convenzionale, l'onda sinusoidale è "sporca", se necessario prenderò un oscillogramma. Innanzitutto ciò accade perché... L'alternatore che genera elettricità è spazzolato e, a causa delle scintille delle spazzole, si verificano guasti e simili cose spiacevoli.
È per questo motivo che Offline e Smart UPS non sono adatti alle caldaie. Lì in uscita c'è un quasi seno con un mucchio di armoniche. E per le caldaie viene utilizzato Online UPS (gruppi di continuità a doppia conversione). Per un UPS di questo tipo, la forma, l'entità e la frequenza della tensione di ingresso non sono particolarmente importanti, perché da tutto questo caos cuoce una tensione costante, dalla quale poi riceve elettronicamente un'onda sinusoidale pura. E se la caldaia è alimentata tramite un tale UPS, puoi utilizzare un normale generatore per l'alimentazione di riserva.
Per le caldaie e altre apparecchiature sensibili, si consiglia di utilizzare generatori di inverter: si tratta di un generatore più un UPS online. Il generatore inverter comprende un generatore normale, controllato da un controller, e un inverter, che produce un'onda sinusoidale pura, ciò di cui hanno bisogno le caldaie.
Aggiunta all'articolo. Interruttore.
Fornisco una foto dell'interruttore TDM MP-63, con il quale è possibile passare manualmente da strada a generatore. Lo schema è all'inizio dell'articolo.
Interruttore per la commutazione della sorgente di tensione. È nella posizione centrale.
Attenzione! 63A sul corpo non è una corrente termica e l'interruttore non “si spegne”! Questa è la corrente operativa massima.
AVR - Accensione automatica di un generatore di riserva.
Negli articoli precedenti abbiamo esaminato in dettaglio varie tipologie di fonti di alimentazione autonome, ovvero UPS (gruppi di continuità alimentati a batteria) e gruppi elettrogeni.
Quasi tutti questi dispositivi funzionano secondo lo stesso principio, differendo solo per funzionalità, qualità costruttiva e componenti e, di conseguenza, prezzo.
Algoritmo per il funzionamento dell'interruttore di trasferimento automatico per un generatore:
1) Monitoraggio della tensione della linea principale
2) Quando l'elettricità principale viene interrotta, il generatore si avvia
3) Riscaldamento del generatore
4) Commutazione del carico sulla GU (gruppo elettrogeno)
5) Quando l'elettricità appare sulla linea principale (dalla città), il carico passa alla città
Questo è più o meno come funziona un semplice commutatore automatico, progettato per il semplice avvio-arresto di una stazione di generazione.
Ma esistono anche modelli di dispositivi più moderni. La funzionalità di tali dispositivi è piuttosto ampia. Tutti sono basati su moderni processori programmabili. Tale automazione controlla non solo la presenza di tensione nella rete, ma anche il suo valore nominale, secondo i limiti superiore e inferiore, in base alla differenza di tensione tra le fasi. Se i parametri ammessi vengono superati avviene anche la commutazione al PG.
Esistono modelli di commutatori automatici che possono essere programmati in modo indipendente; è possibile impostare i parametri necessari per il normale e corretto funzionamento del generatore.
Ad esempio, per alcuni generatori sono necessari 20-40 secondi per raggiungere la modalità operativa normale, mentre altri raggiungono la modalità normale in 3-5 minuti.
Inoltre, l'algoritmo operativo e il controllo delle centrali elettriche diesel e benzina sono leggermente diversi. Tutto questo insieme richiede impostazioni aggiuntive.
I modelli AVR più moderni consentono di controllare il funzionamento del generatore da remoto tramite Internet.
Quasi tutte le centrali elettriche domestiche, ed è questo segmento di stazioni che stiamo considerando, funzionano con un unico rifornimento di carburante per circa 7-9 ore. Ma, se nessuno è a casa al momento di un'interruzione di corrente, per il bene di un frigorifero o di una caldaia a gas, "far funzionare" un generatore che "consuma" 3-4 litri di carburante all'ora non è del tutto razionale.
Per aumentare la durata della batteria del generatore dopo un rifornimento, alcuni modelli automatici forniscono una modalità operativa economica.
Questa modalità, a seconda delle impostazioni, consente al gruppo elettrogeno di funzionare a determinati intervalli, ad esempio è impostato per funzionare ogni tre ore. Cioè, la stazione funziona per un'ora, riposa per tre. Durante questo periodo, il frigorifero non si scongelerà e la casa non si raffredderà. Di conseguenza, il tempo di funzionamento da un rifornimento di carburante aumenta in modo significativo.
Oltre al risparmio di carburante, aumenta notevolmente anche la durata della stazione, il che è altrettanto importante.
In conclusione, vorrei sottolineare che l'uso di un'automazione di alta qualità semplifica notevolmente il funzionamento del generatore e consente a quasi chiunque di controllare il lavoro sul generatore.
Quando si sceglie l'automazione per una minicentrale, si consiglia di contattare organizzazioni specializzate, aziende che vendono, installano e installano automazione. È consigliabile che questa azienda abbia sede nella tua stessa città-regione, in modo che in caso di problemi possano risolvere il problema il prima possibile.
Dopo aver installato l'automazione è opportuno redigere un certificato di ultimazione lavori, nel quale saranno specificati i principali obblighi delle parti. In futuro, se dovessero sorgere situazioni controverse, questo documento faciliterà notevolmente la risoluzione dei problemi.
Sergej Seromašenko
Diamo uno sguardo più da vicino a questo problema
- Perché hai bisogno di un generatore?
- Indipendenza elettrica
- La capacità di godere sempre dei benefici del 21° secolo
- Garantire l'operatività di infrastrutture vitali, abitazioni (dacie) o siti industriali.
- Quali vantaggi ti offre l'automazione dei generatori?
- Autonomia di tutti i sistemi
- Tempo che puoi dedicare ad altri compiti importanti
- Garantire un livello di vita confortevole
Come funziona il sistema di automazione di un generatore?
Se la rete principale viene persa, il controller del pannello del sistema di avvio automatico tenta di avviare il generatore e, in caso di successo, dopo aver riscaldato il generatore, commuta il carico dalla rete principale a quella di backup. Se il tentativo di avvio fallisce, il controller effettua ripetuti tentativi di avvio. Quando appare la rete principale, il controllore, dopo un tempo di attesa prefissato, commuta il carico sulla rete principale e, dopo aver raffreddato il generatore, lo spegne. L'algoritmo di funzionamento del sistema è presentato in Fig. 1.
Figura 1. Come funziona il sistema di avvio automatico del generatore
Come automatizzare l'avvio del generatore?
Il sistema di automazione dell'avviamento del generatore funziona solo con generatori dotati di avviamento elettrico. Se il tuo generatore non è dotato di avviamento elettrico, puoi verificare con il produttore del generatore se è possibile acquistare e installare un avviamento elettrico.
Fig 2. Avviamento elettrico del generatore Honda.
All'avvio, il motore viene fatto girare da un motore elettrico a commutatore, mostrato nella Figura 2. Il motore elettrico a commutatore è alimentato dalla corrente continua proveniente dalla batteria (dopo l'avvio, la batteria viene ricaricata dal generatore azionato dal motore principale). Ma l'avviamento elettrico presenta un notevole inconveniente: per avviare l'albero motore di un motore freddo, soprattutto in inverno, è necessaria una grande corrente di avviamento, che viene fornita dalla batteria, che perde rapidamente la corrente massima e la capacità quando la temperatura diminuisce. A volte, insieme all'uso di un olio troppo viscoso, questo rende impossibile l'avviamento a basse temperature. Nonostante la presenza di questi svantaggi, l'utilizzo di un avviamento elettrico è il modo più conveniente per avviare il motore sia della benzina che del diesel, nonché dei generatori di gas.
Per evitare problemi nell'avviamento del generatore in inverno,È meglio tenere il generatore in una stanza calda (o in una scatola speciale per il generatore). Ma le statistiche mostrano che in media il 40% dei nostri clienti lascia il proprio generatore all'aperto. In questi casi, consigliamo cambiare le candele in inverno accensione e utilizzare olio semisintetico per tutte le stagioni.
Cosa occorre per automatizzare l'avviamento di un generatore?
Per automatizzare il generatore, dovrai acquistare un ATS Shield (ATS), che monitora lo stato della rete e commuta la rete sull'alimentazione di backup, nel nostro caso si tratta di una centrale elettrica.
Alcuni generatori dispongono già di un sistema di avvio automatico del generatore installato in fabbrica, ma questi generatori automatizzati tendono ad essere più costosi dei generatori convenzionali con un sistema di avvio automatico del generatore opzionale installato (). Allo stesso tempo, in entrambi i casi è necessario installare uno scudo avr () () da proteggere dal collegamento in parallelo del generatore alla rete principale, che può portare a gravi danni al generatore o ad altre gravi conseguenze.
Per quei generatori che non dispongono di un sistema di automazione di fabbrica,È possibile acquistare controller prodotti da ANS-GROUP LLC.
I nostri controller per l'avvio automatico del generatore:
- Blocco avvio generatore automatico BAZG-10 NUOVO ()
- Modulo di coordinamento con centralino ATS MS-1 ()
- Unità di coordinamento con pannello AVR BS-1 ()
- Unità di controllo serranda BUZ-1 ()
- Modulo di coordinamento per generatore diesel Diesel MS-1 ()
- Blocco di coordinamento per generatore diesel BS-1 ()
Azionamenti per il controllo della serranda del generatore:
- Azionamento di controllo della serranda del generatore PUZ-1 ()
- Azionamento di controllo della serranda del generatore sotto forma di leva Leva PUZ-2 ()
- Azionamento di controllo della serranda del generatore PUZ-universale ()
Opzioni aggiuntive che potrebbero essere utili.
- Avvio e monitoraggio remoto dell'impianto tramite canale GSM. È possibile aggiungere un modulo GSM al sistema ed essere in grado di controllare da remoto i parametri del sistema tramite brevi messaggi SMS, nonché avviare/arrestare il generatore. Questo è un elemento molto importante del sistema. Anche se si verifica un incidente, sarai sempre consapevole degli eventi e sarai in grado di influenzare la situazione. (Dettagli...)
- Prova di funzionamento del generatore secondo il programma. Puoi aggiungere un timer programmabile al sistema e sarai in grado di avviare il generatore in un momento specifico. (Dettagli...)
- Contabilità del tempo di funzionamento del generatore. È possibile aggiungere al sistema un contaore del generatore. In questo modo saprai sempre quanto ha lavorato il tuo generatore e se è il momento di effettuare una manutenzione programmata. (Dettagli...)
- Linea del carburante bloccata. Valvola del carburante per un generatore elettrico, che interromperà l'alimentazione del carburante al motore durante i tempi di inattività (Maggiori dettagli...)
- Avvio automatico remoto del generatore dal portachiavi. Puoi aggiungere un modulo radio al sistema e puoi avviare il generatore da remoto, tramite un canale radio. (Dettagli...)
- Relè termico, controllo della temperatura. Aggiungiamo un termostato al sistema e il tuo generatore si avvierà quando la temperatura in casa scende o la temperatura nel frigorifero aumenta. In questo modo puoi risparmiare notevolmente carburante. Il generatore fornirà energia elettrica alla caldaia o al frigorifero solo quando necessario. Un esempio di tale sistema è mostrato nella figura seguente. (Dettagli...)
- HUTER
- PRORABO
- ELITE
- Eisemann
- CINGHIALE
- CAPOSPORTO
- TEKHENERGO
- HYUNDAI
- Hitachi
- TIGRE
- POTENZA VERDE
- TERRENO EDIFICABILE
- GESHT
- NILSON
- HONDA
- RESIDENTE ESTIVO
- BRIGGS E STRATTON
- Walsh
- Elemax
- Robin-Subaru
- Sturm!
- Aiken
- Fubag
e può essere facilmente installato su modelli simili dotati di avviamento elettrico.
Diamo uno sguardo più da vicino a questo problema
- Perché hai bisogno di un generatore?
- Indipendenza elettrica
- La capacità di godere sempre dei benefici del 21° secolo
- Garantire l'operatività di infrastrutture vitali, abitazioni (dacie) o siti industriali.
- Quali vantaggi ti offre l'automazione dei generatori?
- Autonomia di tutti i sistemi
- Tempo che puoi dedicare ad altri compiti importanti
- Garantire un livello di vita confortevole
Come funziona il sistema di automazione di un generatore?
Se la rete principale viene persa, il controller del pannello del sistema di avvio automatico tenta di avviare il generatore e, in caso di successo, dopo aver riscaldato il generatore, commuta il carico dalla rete principale a quella di backup. Se il tentativo di avvio fallisce, il controller effettua ripetuti tentativi di avvio. Quando appare la rete principale, il controllore, dopo un tempo di attesa prefissato, commuta il carico sulla rete principale e, dopo aver raffreddato il generatore, lo spegne. L'algoritmo di funzionamento del sistema è presentato in Fig. 1.
Figura 1. Come funziona il sistema di avvio automatico del generatore
Come automatizzare l'avvio del generatore?
Il sistema di automazione dell'avviamento del generatore funziona solo con generatori dotati di avviamento elettrico. Se il tuo generatore non è dotato di avviamento elettrico, puoi verificare con il produttore del generatore se è possibile acquistare e installare un avviamento elettrico.
Fig 2. Avviamento elettrico del generatore Honda.
All'avvio, il motore viene fatto girare da un motore elettrico a commutatore, mostrato nella Figura 2. Il motore elettrico a commutatore è alimentato dalla corrente continua proveniente dalla batteria (dopo l'avvio, la batteria viene ricaricata dal generatore azionato dal motore principale). Ma l'avviamento elettrico presenta un notevole inconveniente: per avviare l'albero motore di un motore freddo, soprattutto in inverno, è necessaria una grande corrente di avviamento, che viene fornita dalla batteria, che perde rapidamente la corrente massima e la capacità quando la temperatura diminuisce. A volte, insieme all'uso di un olio troppo viscoso, questo rende impossibile l'avviamento a basse temperature. Nonostante la presenza di questi svantaggi, l'utilizzo di un avviamento elettrico è il modo più conveniente per avviare il motore sia della benzina che del diesel, nonché dei generatori di gas.
Per evitare problemi nell'avviamento del generatore in inverno,È meglio tenere il generatore in una stanza calda (o in una scatola speciale per il generatore). Ma le statistiche mostrano che in media il 40% dei nostri clienti lascia il proprio generatore all'aperto. In questi casi, consigliamo cambiare le candele in inverno accensione e utilizzare olio semisintetico per tutte le stagioni.
Cosa occorre per automatizzare l'avviamento di un generatore?
Per automatizzare il generatore, dovrai acquistare un ATS Shield (ATS), che monitora lo stato della rete e commuta la rete sull'alimentazione di backup, nel nostro caso si tratta di una centrale elettrica.
Alcuni generatori dispongono già di un sistema di avvio automatico del generatore installato in fabbrica, ma questi generatori automatizzati tendono ad essere più costosi dei generatori convenzionali con un sistema di avvio automatico del generatore opzionale installato (). Allo stesso tempo, in entrambi i casi è necessario installare uno scudo avr () () da proteggere dal collegamento in parallelo del generatore alla rete principale, che può portare a gravi danni al generatore o ad altre gravi conseguenze.
Per quei generatori che non dispongono di un sistema di automazione di fabbrica,È possibile acquistare controller prodotti da ANS-GROUP LLC.
I nostri controller per l'avvio automatico del generatore:
- Blocco avvio generatore automatico BAZG-10 NUOVO ()
- Modulo di coordinamento con centralino ATS MS-1 ()
- Unità di coordinamento con pannello AVR BS-1 ()
- Unità di controllo serranda BUZ-1 ()
- Modulo di coordinamento per generatore diesel Diesel MS-1 ()
- Blocco di coordinamento per generatore diesel BS-1 ()
Azionamenti per il controllo della serranda del generatore:
- Azionamento di controllo della serranda del generatore PUZ-1 ()
- Azionamento di controllo della serranda del generatore sotto forma di leva Leva PUZ-2 ()
- Azionamento di controllo della serranda del generatore PUZ-universale ()
Opzioni aggiuntive che potrebbero essere utili.
- Avvio e monitoraggio remoto dell'impianto tramite canale GSM. È possibile aggiungere un modulo GSM al sistema ed essere in grado di controllare da remoto i parametri del sistema tramite brevi messaggi SMS, nonché avviare/arrestare il generatore. Questo è un elemento molto importante del sistema. Anche se si verifica un incidente, sarai sempre consapevole degli eventi e sarai in grado di influenzare la situazione. (Dettagli...)
- Prova di funzionamento del generatore secondo il programma. Puoi aggiungere un timer programmabile al sistema e sarai in grado di avviare il generatore in un momento specifico. (Dettagli...)
- Contabilità del tempo di funzionamento del generatore. È possibile aggiungere al sistema un contaore del generatore. In questo modo saprai sempre quanto ha lavorato il tuo generatore e se è il momento di effettuare una manutenzione programmata. (Dettagli...)
- Linea del carburante bloccata. Valvola del carburante per un generatore elettrico, che interromperà l'alimentazione del carburante al motore durante i tempi di inattività (Maggiori dettagli...)
- Avvio automatico remoto del generatore dal portachiavi. Puoi aggiungere un modulo radio al sistema e puoi avviare il generatore da remoto, tramite un canale radio. (Dettagli...)
- Relè termico, controllo della temperatura. Aggiungiamo un termostato al sistema e il tuo generatore si avvierà quando la temperatura in casa scende o la temperatura nel frigorifero aumenta. In questo modo puoi risparmiare notevolmente carburante. Il generatore fornirà energia elettrica alla caldaia o al frigorifero solo quando necessario. Un esempio di tale sistema è mostrato nella figura seguente. (Dettagli...)
- HUTER
- PRORABO
- ELITE
- Eisemann
- CINGHIALE
- CAPOSPORTO
- TEKHENERGO
- HYUNDAI
- Hitachi
- TIGRE
- POTENZA VERDE
- TERRENO EDIFICABILE
- GESHT
- NILSON
- HONDA
- RESIDENTE ESTIVO
- BRIGGS E STRATTON
- Walsh
- Elemax
- Robin-Subaru
- Sturm!
- Aiken
- Fubag
e può essere facilmente installato su modelli simili dotati di avviamento elettrico.
