Mappe del mondo in russo. Utilizzando le mappe satellitari del mondo, puoi esplorare il mondo intero online senza uscire di casa. Una mappa del mondo interattiva ti consente di visualizzare qualsiasi punto del mondo con dettagli fino alla strada e alla casa.
Mappe popolari dei paesi del mondo:
| Mappa della Russia | Mappa dell'Italia | Mappa della Germania | Mappa di Israele |
| Mappa della Bielorussia | Mappa della Turchia | Mappa degli Stati Uniti | Mappa dell'Armenia |
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Paesi più grandi per popolazione:
Il paese più grande del mondo per popolazione è la Cina. La Cina ha una popolazione di 1.374 miliardi di persone. Al secondo posto c'è l'India con una popolazione di 1.283 miliardi di persone. Il terzo posto è occupato dagli Stati Uniti con una popolazione di 322 milioni di abitanti. Seguono l'Indonesia (252 milioni), il Brasile (205 milioni), il Pakistan (192 milioni), la Nigeria (173 milioni), il Bangladesh (159 milioni), la nona popolazione più grande del mondo è la Russia (146,5 milioni di persone), al decimo posto è il Giappone con una popolazione di 127 milioni di persone.
Città più grandi per popolazione:
La città più grande del mondo per popolazione è Shanghai (Cina). Shanghai ha una popolazione di 24,2 milioni di abitanti. Al secondo posto c'è Karachi (Pakistan). La popolazione di Karachi è di 23,5 milioni di persone. Al terzo posto c'è Pechino (Cina) con una popolazione di 21,5 milioni di persone, seguita da Delhi (India) - 16,3 milioni di persone, Lagos (Nigeria) - 16 milioni, Tianjin (Cina) - 15,2 milioni, Istanbul (Turchia) - 14,1 milioni, Tokyo (Giappone) - 13,5 milioni, Guangzhou (Cina) - 13 milioni, Mumbai (India) - 12,4 milioni, Mosca (Russia) - 12.197 milioni, San Paolo (Brasile) - 11,89 milioni, Shenzhen (Cina) - 10,46 milioni , Giakarta (Indonesia) - 10 milioni, Lahore (Pakistan) - 10 milioni, Seoul (Corea del Sud) - 9,9 milioni, Kinshasa (Repubblica Democratica del Congo) - 9,73 milioni, Il Cairo (Egitto) - 9,27 milioni, Città del Messico (Messico) ) - 8,87 milioni, Lima (Perù) - 8,69 milioni, Londra (Regno Unito) - 8,67 milioni, New York (USA) - 8,55 milioni, Bangalore (India) - 8,44 milioni, Bangkok (Thailandia) - 8,28 milioni, Ho Chi Minh City (Vietnam) - 8,22 milioni, al 51° posto c'è San Pietroburgo (Russia) con una popolazione di 5,2 milioni di persone.
Città russe con popolazione: più di 50.000 persone, da 20.000 a 50.000 persone. , fino a 20.000 persone. , insediamenti e villaggi di tipo urbano.
Paesi più grandi per area:
Puoi determinare visivamente le aree dei paesi su una mappa del mondo. Il paese più grande del mondo per superficie è la Russia (17 milioni di kmq), seguito dal Canada (9,9 milioni di kmq), al terzo posto gli Stati Uniti (9,62 milioni), al quarto posto la Cina (9,59 milioni), poi Brasile (8,5 milioni), Australia (7,68 milioni), India (3,28 milioni), Argentina (2,76 milioni), Kazakistan (2,71 milioni), al 10° posto c'è il Sudan (2,5 milioni di kmq).
Paesi più piccoli per area:
Il paese più piccolo del mondo per area è il Vaticano. L'area del Vaticano è solo 1 chilometro quadrato. Al secondo posto Monaco (2 kmq), al terzo Nauru (21 kmq), poi Tuvalu (26 kmq), San Marino (61 kmq), Liechtenstein (160 kmq) . km.), Isole Marshall (181 kmq), Saint Kitts e Nevis (261 kmq), Maldive (300 kmq), Malta occupa il 10° posto con una superficie di 316 kmq .
Fiumi più lunghi:
Il fiume più lungo del mondo è il Nilo-Kagera (6650 km), al secondo posto l'Amazzonia-Ucayali-Apurimac (6400 km), al terzo il fiume Yangtze (6300 km), poi il Mississippi-Missouri-Jefferson Fiume (6275 km). .), Yenisei-Angara-Selenga (6275 km.), Fiume Giallo (5464 km.), Ob-Irtysh (5410 km.), Parana-La Plata (4880 km.), Congo-Chambeshi (4700 km.), Amur-Argun (4444 km), Fiume Lena (4400 km), Fiume Mekong (4350 km), Mackenzie-Peace-Finlay (4241 km), Fiume Niger (4200 km), Murray-Darling (3672 km) km.), Tocantis-Araguaia (3650 km.), fiume Volga (3645 km.).
Popolazione mondiale:
La popolazione mondiale nel 2017 ha superato i 7,5 miliardi di persone. Di questi, 3,722 miliardi sono donne, 3,788 miliardi sono uomini. Ogni anno nascono circa 146 milioni di persone e 57 milioni muoiono. La crescita della popolazione mondiale nel 2016 è stata di 88 milioni di persone. Nel 2017 la popolazione mondiale aumenterà di altri 90 milioni di persone. La popolazione mondiale ha un tasso di alfabetizzazione pari a circa l'86% (coloro che sanno leggere e scrivere). Negli ultimi anni, la crescita della popolazione mondiale è stata in media dell’1,2% annuo.
Popolazione mondiale per continente:
L'Africa ospita 1,1 miliardi di persone, l'Asia - 4,3 miliardi, l'Europa - 742 milioni, l'America centrale e meridionale - 616 milioni, il Nord America - 355 milioni, l'Australia - 38 milioni di persone. Capitali di tutti i paesi del mondo per continente.
Paesi in più rapida crescita per popolazione:
Il tasso di crescita demografica più elevato si registra in Qatar (15,2%), seguito da Emirati Arabi Uniti (12,3%), Bahrein (11,1%), Sud Sudan (5,3%), Liberia (4,5%), Kuwait (3,8%), Singapore (3,5 %), Niger (3,5%), Uganda (3,2%), Eritrea (3,2%), Yemen (3,1%), Mali (3,1%), Benin (3%), Malawi (3%), Burkina Faso ( 3%), Giordania (2,9%), Iraq (2,9%), Angola (2,9%), Maldagascar (2,9%), Tanzania (2,9%), Ruanda (2,9%), Burundi (2,9%). Il tasso di crescita demografica più basso si registra in Moldavia (-1,1%), Ucraina (-0,6%), Georgia (-0,6%), Bulgaria (-0,6%), Repubblica di Bielorussia (-0,5%), Lituania (-0,5%), Lettonia (-0,5%).
Aspettativa di vita nei paesi:
La speranza di vita più alta si registra a Hong Kong (84 anni), Giappone (83,5), Italia (83,1), Singapore (83), Svizzera (83), Islanda (82,6), Spagna (82,6), Australia (82,4), Israele (82,4), in Francia (82,2), in Svezia (82,2), in Canada (82), in Corea del Sud (81,9), in Nuova Zelanda (81,8), in Cile (81,7), in Lussemburgo (81,7), in Paesi Bassi (81,6), Norvegia (81,6), Austria (81,4), Andorra (81,3), Germania (80,9), Grecia (80,9), Irlanda (80,9), Portogallo (80,9), Belgio (80,8), in Finlandia (80,8), nel Regno Unito (80,7).
L'aspettativa di vita più bassa si registra in paesi come Swaziland (49 anni), Lesotho (49,8), Repubblica Centrafricana (50,7), Sierra Leone (50,9), Costa d'Avorio (51,5), Ciad (51,6), Angola (52,3) , Nigeria (52,8).
Resort del mondo:
Le località più famose al mondo: Maldive, Isole Hawaii, Seychelles, Isole Canarie, Bali, Phuket, Pattaya e Koh Samui in Tailandia, Isola di Bora Bora, Rio de Janeiro, Miami, Dubai, Repubblica Dominicana, Isole Cayman, Filippine, Turchia , Sharm el-Sheikh e Hurghada in Egitto, Goa in India, Salonicco e Santorini in Grecia, Maiorca in Spagna, Nha Trang in Vietnam e altri. Isole.
La costruzione ferroviaria è la creazione di un complesso di strutture di trasporto ferroviario, nonché la loro ricostruzione per aumentarne la capacità. Nella costruzione ferroviaria vengono utilizzati un gran numero di elementi in cemento armato standardizzati: ferrovia. traversine, tubi di drenaggio e canali sotterranei, elementi di ponti e gallerie, reti di contatto, sottostazioni di trazione, linee elettriche e di comunicazione, elementi per la costruzione di uffici, edifici residenziali e culturali, reti di approvvigionamento idrico e di gas, reti di riscaldamento, fognature, strade di accesso e altri oggetti costruzione e produzione. La costruzione degli impianti ferroviari si basa sulla tecnologia costruttiva sviluppata e applicata ad ogni specifico impianto. L'obiettivo della tecnologia di produzione del gruppo aziendale BLOK è garantire la migliore conformità dei prodotti utilizzati allo scopo previsto, il che contribuisce alla qualità e alla durata delle strutture ferroviarie in costruzione.
La costruzione ferroviaria è caratterizzata da un'ampia varietà di condizioni specifiche, che dipendono da fattori topografici, geologici, idrologici, meteorologici e altri fattori naturali. La costruzione ferroviaria è associata alla circolazione dei treni, inclusa la fornitura del trasporto per la linea stessa.
A seconda del compito di costruzione finale nella costruzione ferroviaria, si distinguono i seguenti tipi di produzione: nuova costruzione, a seguito della quale vengono create linee ferroviarie per vari scopi e strade di accesso delle imprese industriali, costruzione della seconda (terza, ecc.) Ferrovia binari, elettrificazione, costruzione di impianti di produzione, oggetti necessari per l'attuale funzionamento delle ferrovie e miglioramento del funzionamento del trasporto ferroviario - ricostruzione di stazioni e snodi, alloggi mirati e costruzione civile nei villaggi delle stazioni e nelle aree popolate, ecc.
Le ferrovie richiedono un funzionamento ininterrotto tutto l'anno, questo è il criterio principale per la qualità della costruzione ferroviaria, l'uso di materiali di alta qualità e prodotti durevoli. Vale la pena notare che oggi non esiste alternativa ai prodotti in cemento armato utilizzati per la costruzione e il miglioramento delle stazioni. L'elemento principale dei binari ferroviari sono le traversine in cemento armato. L'azienda BLOK fornisce traversine sia per le nuove ferrovie in costruzione che per la sostituzione dei vecchi binari ferroviari con quelli moderni.
Una delle questioni urgenti è la produzione di sistemi di drenaggio di alta qualità presso il gruppo di società BLOK, che consentano alla ferrovia di svolgere tutte le funzioni previste con qualsiasi tempo e in qualsiasi periodo dell'anno. L'uso dei vassoi interbinari e intertraversine è considerato parte integrante dei lavori di costruzione dei binari ferroviari. Sono questi prodotti in cemento armato che consentono il passaggio dell'acqua lungo la lamiera di ferro. Inoltre, per scopi di drenaggio, vengono sempre più utilizzate le lastre di attraversamento, realizzate nella nostra produzione in cemento armato di alta qualità. Resistente alle temperature molto basse e elevate, il prodotto in cemento armato è durevole, il che aiuta a preservare in modo affidabile l'aspetto originale del binario ferroviario.
La moderna costruzione ferroviaria non è solo la creazione diretta degli elementi necessari del sistema ferroviario, ma anche una vasta gamma di lavori che richiedono l'uso di prodotti in cemento armato di alta qualità.
La costruzione di nuove ferrovie in Russia consentirà la modernizzazione produttiva e un rapido sviluppo economico del Paese. A tal fine, nel 2000, è stata sviluppata e approvata la Strategia di sviluppo delle ferrovie russe, progettata fino al 2030.
I piani strategici del Paese per la costruzione delle ferrovie
La metà del mandato è passata. Ciò che attende l'industria ferroviaria nei restanti anni, come la situazione economica influenzerà l'attuazione del piano e cosa aspettarsi dal piano di attuazione in futuro, lo pensano nel governo e nelle divisioni dell'industria ferroviaria.
Va detto che fino ad oggi le condizioni per promuovere il Piano strategico sono sempre state difficili. Crisi e difficoltà economiche non hanno contribuito alla rapida crescita della lunghezza totale dei binari ferroviari in Russia. Se nel 1992 la lunghezza totale dei binari in acciaio era di 87mila km, nei successivi 15 anni, a seguito della costruzione di nuove ferrovie, la rete nazionale è aumentata di soli 9mila km.
Linee ferroviarie ad alta velocità
Ma la Russia è al secondo posto nel mondo (dopo la Cina) per l’elettrificazione delle ferrovie. I treni elettrici ecologici ed economici consentono di ridurre i costi e trasportare un'enorme quantità di passeggeri, se non di merci. Le piste elettrificate nel nostro Paese ammontano oggi a 43mila km.
La versione target della Strategia prevede entro il 2030:
- posare 20,7 mila km di ferrovia;
- aggiornare 23mila locomotive;
- fornire 1 milione di vagoni merci;
- lanciare più di 23mila autovetture;
- incrementare il parco autoveicoli di 24,5 mila unità.
I piani sono colossali. Particolarmente importante è la costruzione della ferrovia nel sud, nell'Estremo Oriente e in Siberia. Le strette relazioni amichevoli con la Cina e l’indebolimento del partenariato con l’Europa hanno portato oggi alla firma di un accordo russo-cinese su 10 miliardi di investimenti cinesi nella costruzione di una ferrovia ad alta velocità tra Mosca e Pechino.
Le parti hanno inoltre firmato un accordo in base al quale entro il 2018 (per la Coppa del Mondo FIFA) costruiranno una tratta di 770 chilometri che collegherà Mosca e Kazan. Inoltre, la velocità massima dei treni raggiungerà i 400 km/h.
Entro il 2030, la linea ferroviaria ad alta velocità tutta russa sarà di 5mila km.
Costruzione di una ferrovia che bypassa l'Ucraina
Considerando che la linea ferroviaria tra le regioni di Rostov e Voronezh ha attraversato due volte il confine russo-ucraino, si è deciso di iniziare la costruzione di una ferrovia che aggiri l'Ucraina. A questo scopo sono state coinvolte le truppe ferroviarie che, secondo il capo della direzione principale delle ferrovie russe, tenente generale O. Kosenko, sono in anticipo del 20% e in alcune zone anche del 40%.
4 battaglioni di meccanizzazione provenienti da 3 distretti militari (900 militari e più di 350 mezzi di equipaggiamento) stanno tracciando un tratto lungo 20 km. Questa efficienza consentirà la consegna della tela prima del previsto per il 2018. E questo è particolarmente importante in connessione con il peggioramento delle relazioni con l’Ucraina e le azioni militari della potenza vicina nella parte orientale.
La linea ferroviaria Millerovo-Zhuravka consentirà di viaggiare da Rostov a Voronezh solo attraverso il territorio russo sicuro
Linee ferroviarie del nord
Come sapete, il nostro Nord e il nostro Est sono ricchi di minerali. Per ridurre i costi di trasporto dei materiali estratti, nel novembre 2011 è stata costruita un'autostrada da Tommot a Yakutsk. Un altro progetto, la costruzione di un ponte ferroviario sul Nadym, viene portato avanti dalla Mosstroy-12 con l'aiuto degli ingegneri tedeschi della DB International. Ciò consentirà di attuare progetti per fornire alla Russia minerali e materie prime in modo più rapido ed economico.
A proposito, la Strategia prevede la costruzione di binari ferroviari verso i luoghi dove si stanno ancora sviluppando nuovi giacimenti minerari. Inoltre, il materiale rotabile e la costruzione dell'infrastruttura ferroviaria dovrebbero essere realizzati solo presso imprese nazionali. Ciò contribuirà a risolvere il problema dell'occupazione della popolazione.
Nell'interesse nazionale del nostro Paese, il Piano strategico per lo sviluppo della rete ferroviaria russa prevede la prevenzione della dipendenza tecnologica e tecnico-scientifica da fonti estere. A questo scopo, specialisti russi svolgono una ricerca fondamentale e applicata completa.
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Caratteristiche della costruzione ferroviaria
Il settore dei trasporti riveste una grande importanza strategica per il Paese. Ferrovia — un collegamento tra le singole regioni della Russia, partner commerciali, complessi industriali, imprenditori privati e milioni di viaggiatori.
Ogni giorno merci e passeggeri viaggiano lungo le arterie di trasporto. Le ferrovie russe svolgono un ruolo importante nell'economia e nella logistica del paese. Le sue infrastrutture devono essere sviluppate, migliorate, talvolta ricostruite, estese al nord-ovest e all’est del Paese, ai porti marittimi, agli importanti centri commerciali ed economici e alle aree popolate della Federazione Russa.
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Il compito responsabile della costruzione e della riparazione dei binari ferroviari è svolto da aziende specializzate. Il lavoro difficile richiede professionalità, rigoroso rispetto delle tecnologie per lo sviluppo, la posa, l'aggiornamento dei binari, la disponibilità di attrezzature speciali e personale qualificato. Requisiti per il lavoro delle imprese coinvolte nella costruzione ferroviaria , regolamentato da norme e regolamenti statali.
Il mancato rispetto della tecnologia può portare a conseguenze tragiche, quindi la scelta di un appaltatore è un compito serio che richiede una decisione equilibrata. Imprese rispettabili sono impegnate nella costruzione di ferrovie ad alta e ultravelocità , Di norma offrono l'intera gamma di lavori, dallo sviluppo del progetto e la sua approvazione fino alla messa in servizio dell'impianto e alla manutenzione.
Un'importante serie di compiti che le imprese devono risolvere comprende questioni relative alla garanzia della sicurezza del traffico ferroviario in condizioni climatiche difficili, su tratte sovraccariche, quando le ferrovie corrono su terreni difficili, ecc.
- Costruzione di nuove linee.
- Costruzione di secondi binari.
- Elettrificazione.
- Ricostruzione di oggetti.
I servizi per la costruzione di linee ferroviarie ad alta velocità o di altro tipo potrebbero essere necessari in relazione all'aumento del fatturato delle merci o del traffico passeggeri, a causa della necessità di creare stazioni e nodi aggiuntivi. Nuovi binari di collegamento ridurranno la lunghezza delle spedizioni e il tempo che i passeggeri trascorrono sulla strada.
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Ogni settore ferroviario ha le sue caratteristiche. Pertanto, esiste una differenza tra la costruzione ferroviaria ad alta velocità e la costruzione ferroviaria ad alta velocità. Il primo settore è progettato per viaggiare a velocità fino a 350 km orari, il secondo per funzionare a velocità fino a 250 km orari. Senza eccezione, tutte le caratteristiche tecniche delle strade vengono prese in considerazione nella fase di progettazione dei binari ferroviari. Informazioni più dettagliate sullo sviluppo del settore e sui servizi di costruzione possono essere ottenute dai rappresentanti di aziende specializzate dal nostro catalogo.
