القاموس البحري. بعض المصطلحات البحرية الموجودة في الكتاب

• - إغراق السفن أو ربطها جنبًا إلى جنب للقتال اليدوي. تقنية تكتيكية من زمن الأسطول الشراعي
• - تقدم السفن من القوات الرئيسية باتجاه العدو
• - جزء من المساحة المائية للميناء أو الميناء المخصص لوقوف السفن في انتظار دورها لدخول الميناء نفسه للتحميل أو التفريغ على خط الرصيف بواسطة مرافق الميناء. إذا كان هناك تركيز كبير للسفن في الميناء، يتم تحميلها وتفريغها في الميناء الخارجي باستخدام الولاعات والمجارف وغيرها من المعدات العائمة
• - الأضرار الجسيمة التي تلحق بالسفينة نفسها أو بمعداتها القتالية أو الفنية
• - سفينة ملحقة بالسرب مخصصة لخدمات المراسلة والاستطلاع
• - العمل على متن سفينة يشارك فيها جميع الأفراد أو جزء كبير منهم في وقت واحد
• - شخص ذو أعلى قيادة للأسطول. في روسيا كانت هناك ثلاث رتب أميرال: أميرال، نائب أميرال وأدميرال خلفي. في معظم الولايات الأخرى، يكون عدد رتب الأدميرال هو نفسه. لكن في إنجلترا هناك أربعة، وفي فرنسا هناك اثنان
• - علم مرفوع على صاري السفينة التي يوجد عليها الأميرال
• - فتحة في البرج أو في درع البندقية لخروج فوهة البندقية للخارج
• - مضيق القناة الإنجليزية
• - برميل يحتوي على دلاء أو دلوين أو ثلاثة دلاء أو أكثر، يستخدم للنبيذ والخل وما إلى ذلك، وكذلك لصابورة الماء في القوارب
• - تيارات هوائية ثابتة في طبقات الجو العليا في دوائر العرض الاستوائية تتحرك فوقها الرياح التجارية في الاتجاه المعاكس
• - مترجم من الإسبانية: الأساطيل والأسراب. وقد اشتهرت الكلمة منذ أن أشارت إلى حملة الملك فيليب الثاني إلى إنجلترا عام 1588، والتي أطلق عليها اسم الأرمادا الذي لا يقهر. انتهت الحملة بالهزيمة الكاملة للإسبان. أصبح الأسطول بمعناه الحديث اسمًا شائعًا - وهذا هو الاسم الذي يطلق على أي سرب سيئ التنظيم وسيئ التدريب (تشكيل، أسطول)
• - منطقة بحرية تحتوي على العديد من الجزر
• - السفن التي تغطي الأسطول أو السرب من الخلف أثناء المسيرة
• هي جزيرة مرجانية مسطحة ومنخفضة وحلقية الشكل تحتوي على بحيرة ضحلة تسمى لاجون. وتتواصل البحيرة مع المحيط عبر مضيق واحد أو أكثر
• - قبو على السفينة لتخزين المؤن الرطبة وكذلك النبيذ والخل
• - كابل فولاذي يحمل الصاري من مؤخرة اليخت
• - عارضة عمودية تشكل النهاية الخلفية لعارضة السفينة. يتم تعليق الدفة من مؤخرة السفينة

• - ينحني جزء من السطح من الجذع إلى الصدارة
• - علامة عائمة تشير إلى المياه الضحلة والسفن الغارقة وما إلى ذلك.
• - 1. اتجاه السفينة يشكل زاوية تزيد عن 90 درجة وتقل عن 180 درجة مع اتجاه الريح الخلفية.
  2. دعامة تدعم الصاري على الجانبين وتعود إلى المؤخرة
• - رقم يشير إلى قوة الرياح أو الأمواج على نطاق ما. وفقا لمقياس بوفورت لدينا، تتم الإشارة إلى قوة الرياح من 0 (الهدوء التام) إلى 12 (رياح الإعصار)، والأمواج - من 0 إلى 9
• — 1. مقعد على متن قارب 2. تقطعت بهم السبل في البحر في المياه العميقة
• - سفينة تنقل البضائع السائبة (خام، حبوب...)
• - ثقل يوضع في قاع السفينة أو في صهاريجها الفارغة لمنح السفينة الثبات اللازم
• - عمود لتدوير شفرة الدفة
• - فرشاة فراء أسطوانية على عمود طويل كانت تستخدم لإطفاء بقايا الغطاء المشتعل وتنظيف - حظر - مدفع
• - مياه ضحلة رملية عرضية تحت الماء يغسلها النهر أثناء تدفقه إلى البحر
• - سفينة شراعية ذات ثلاثة أو أربعة صواري وصارية جافة، أي مسلحة فقط بأشرعة مائلة. الصواري المتبقية تحمل أشرعة مستقيمة
• - بخلاف ذلك، مركب شراعي، سفينة شراعية بحرية بها ثلاثة صواري أو أكثر، تحمل أشرعة مستقيمة على السارية الأمامية، وأشرعة مائلة على الباقي
• - مقياس الحجم والسعة يستخدم فقط في الولايات المتحدة الأمريكية وإنجلترا. وفي الولايات المتحدة الأمريكية يتم التمييز بين برميل المواد الصلبة السائبة الذي يحتوي على 119.24 لتراً، وبرميل الزيت الذي يساوي 158.76 لتراً.
• - القارب الأكبر، الذي يضم من 14 إلى 22 مجذافًا ومعدات إبحار، يستخدم لنقل عدد كبير من أفراد الطاقم والأسلحة الثقيلة وقوات الإنزال
• - رئيس وحدة التموين
• - الطابق التالي الذي يمر أسفل الجزء العلوي، يتم تثبيت المدفعية الوسطى عليه. يتم استخدام عمود الخرطوشة لتزويد البنادق بالخراطيش من مخازن الخرطوشة. في مجلات الخرطوشة، يتم تخزين القذائف والخراطيش في أجنحة معدنية خاصة معلقة على القضبان، وتتدحرج إلى المصعد، وترتفع فيه مع الجناح إلى برج البندقية، أو يمكن نقلها إلى أي مسدس من البطارية
• - قرع جرس السفينة للوصول إلى العدد المطلوب من الأجراس
• - مسار السفينة الشراعية الذي يشكل زاوية تقل عن 90 درجة مع اتجاه الريح المعاكسة
• - خلع الملابس، وربط كابلين بنهاية أرق. هناك عدة أنواع من البنزل
• - يخت يحمل أشرعة مثلثة فقط. مستعارة من البرموديين
• - شراع سفلي مائل يوضع على الصاري الميزني
• - عادة ما يكون الصاري الخلفي للسفن التي تحتوي على ثلاثة صواري أو أكثر هو الأصغر. الاستثناء هو السفن ذات صاريتين (تسمى أحيانًا الصاري الواحد ونصف) المجهزة بـ yol أو المركب، حيث يُطلق على الصاري الخلفي اسم صاري ميززن.
• - عوارض أو عوارض فولاذية توضع عبر السفينة عند نهايات الحبال وتكون بمثابة قاعدة للسطح
• - رف على السفينة مخصص للرسو
• - الإبحار تحت القوس
• - غرفة مدرعة بشكل آمن حيث تتركز كل السيطرة على السفينة أثناء المعركة
• — أجهزة لتعليق القوارب
• - كلمة تضاف إلى جميع الأشرعة والتزوير والساريات والتزوير التابعة للصاري العلوي
• -الرابعة من أسفل الساحة على السارية
• - (الذراع الطائر) الشراع المثلث الثالث من الصاري، الزاوية الخلفية (الزاوية الأمامية السفلية) متصلة بالذراع
• - مساحة على السفينة لتخزين الأصداف
• - الشراع العلوي على الرئيسي أو الصدارة
• - شجرة الصاري التي تعمل بمثابة امتداد لأعلى للصاري العلوي
• بون- حاجز عائم مصنوع من جذوع الأشجار أو البراميل أو الصناديق الحديدية المتصلة ببعضها البعض بواسطة سلاسل أو كابلات؛ تعمل على حماية مرسى الأسطول من هجمات مدمرات العدو والغواصات والزوارق السريعة
• - في الأساطير اليونانية القديمة إله يجسد الريح الشمالية
• - ضابط صف أول مسؤول عن عمليات السفن
• - زميل القارب
• برميل- عوامة معدنية محكمة الغلق، راسية في ميناء أو طريق، توضع عليها السفن
• - شراع مستقيم مرفوع على الصاري العلوي فوق الشراع العلوي
• - الصاري الذي يعمل بمثابة امتداد صاعد للصاري العلوي
• - السفن القديمة التي عفا عليها الزمن والتي كانت مملوءة بمواد قابلة للاشتعال وتنطلق من جهة الريح باتجاه سفن العدو
• - سفينة على الطريق أو الميناء تراقب السفن القادمة
• - قم بتدويرها في مستوى أفقي باستخدام الأقواس
• - تشغيل معدات تزوير متصلة بأطراف الساحات وتستخدم لتدويرها مع الأشرعة في مستوى أفقي
• - تقليل مساحة الشراع
• - آلة مرساة ذات عمود أفقي لرفع المراسي
• - نوع العلم البحري
• - راية عريضة ترفع على السفن كدليل على وجود أفراد من العائلة الإمبراطورية أو وزير البحرية أو القائد الرئيسي للميناء أو رئيس مفرزة السفن الذين ليس لديهم رتبة أميرال
• - سفينة شراعية ذات صاريتين وأشرعة مستقيمة ومسلحة بـ 16-28 بندقية
• - سفينة سريعة ذات ساريتين تحمل أشرعة مستقيمة على الصاري الأمامي وأشرعة مائلة على الصاري الرئيسي
• - تهب الرياح بسبب التسخين غير المتساوي للبحر واليابسة نهارا من البحر وفي المساء من البحر
• - سفينة محمية بدرع سميك من الجوانب والسطح، ومسلحة بمدفعية قوية والعديد من أنابيب الألغام (الطوربيد).
• - صفائح فولاذية مصنوعة خصيصًا تم تثبيتها على جوانب السفينة الحربية للحماية من القذائف
• بنطلون- كابل سميك يتم به ربط المدفع بالجدران الجانبية لمنافذ المدفع
• - قيد معدني يوضع على بعض أشجار الصاري لتثبيتها. أو تستخدم لربط أجزاء من المعدات بها
• - علامة عائمة على شكل عوامة أسطوانية ذات طبقة مخرمة مثبتة على مرساة لتسييج الأماكن الخطرة على الملاحة
• - الكابل الذي يتم به قطر السفينة؛ باخرة تستخدم لسحب السفن
• - سماكة الجزء الموجود تحت الماء من مقدمة السفينة، مما يسهل تدفق المياه بشكل أفضل حول الهيكل
• - موجات ذات قمم رغوية فوق الصخور تحت الماء
• - صاري أفقي أو مائل يبرز من مقدمة السفينة. يعمل على تمديد الدعامات التي تدعم الصاري والصواري العلوية وربط القوس بالأشرعة المثلثة - الأشرعة والأذرع
• حبل أو معالجة- حبل أو معالجة، مطوية في دوائر؛ خليج صغير

• - أجزاء من المعدات القائمة التي تعمل على تقوية الصواري والصواري والصواري
• - شريحة أو لوحة بها فتحات على الصاري لتوصيل الكابلات
• - أحد عناصر هيكل السطح
• - منحنى يتم الحصول عليه عندما يتقاطع سطح بدن السفينة مع مستوى أفقي يتوافق مع مستوى الماء
• - معالجة تزوير واقفة
• - تأتي من الكلمة الألمانية "wachen" - للوقوف للحراسة، وهو نوع خاص من الواجب على السفينة، حيث يتم تخصيص جزء من الموظفين. وتسمى الساعات أيضًا فترات زمنية معينة يتم خلالها تنفيذ هذه الخدمة في وردية واحدة، وبهذا المعنى ينقسم اليوم على السفن إلى خمس ساعات: من الظهر إلى الساعة 18، ​​ومن الساعة 18 إلى الساعة 24. الساعة من 0 ظهرًا إلى 4 صباحًا، ومن 4 صباحًا إلى 8 صباحًا، ومن 8 صباحًا إلى 12 ظهرًا. يُطلق على الأشخاص الذين تم إعفاؤهم من الساعة اسم الحراس
• - كتاب الحبل الذي يتم فيه تسجيل جميع الأحداث من حياة السفينة والأشخاص المبحرين عليها، وحالات العلاقات مع السفن الأخرى، وبشكل عام، جميع ظروف الرحلة: المسار والاتجاه وقوة الرياح، المسار، لفة، ودرجة حرارة الماء والهواء، والأحوال الجوية للبحر والسماء، وعدد دورات الآلة، وما إلى ذلك د. يتم توقيع السجل من قبل قائد المراقبة
• — الضابط المسؤول عن الساعة، ويخضع له طاقم المراقبة بأكمله. خلال كامل فترة مراقبته، يكون قائد المراقبة مسؤولاً عن سلامة السفينة، والحفاظ عليها في حالة إصلاح مستمر، والحفاظ على النظام، وتنفيذ جميع أوامر القائد والضابط الكبير (مساعد قائد السفينة)
• - قارب متأرجح خفيف لمدة خمسة إلى ستة أشهر؛ اعتمادًا على الغرض الذي تخدمه، يطلق عليه اسم قبطان الأدميرال أو قارب الإنقاذ
• - مرساة مساعدة للسفينة تزن حوالي ثلث الوزن الساكن. يتم استخدامه في حالات مختلفة: لمساعدة المراسي أثناء العاصفة، أو حملها على متن قارب عند سحب السفينة، وما إلى ذلك.
• - تحريك السفينة عن طريق جلب مرساة (werp) على القارب وسحب السفينة نحو هذه المرساة
• - جهاز لتوصيل ذراع الرافعة بالصاري
• - المكان الذي تبنى فيه السفن على شاطئ البحر في بحيرة أو نهر
• - المنصة أو الأرضية العلوية على متن السفينة، ويسمى الجزء الأمامي منها النشرة الجوية، ثم يتبع الخصر، ثم - ربع السطح وأخيرًا الجزء الخلفي من السطح العلوي يسمى البراز
• - الغرب
• - دايمان على سفن الأسطول الملكي
• - يصبح أكثر انحدارا، ويأتي - يصبح أكثر ملاءمة
• - الجزء البارز على خزانة السلاح
• - إزالة الأشرعة
• - إبطاء البرج
• - حجم الماء المزاح بواسطة السفينة. وزن هذا الحجم يساوي وزن السفينة
• - جدار حجري صناعي يحمي الطريق من الأمواج القادمة من البحر
• - منصة على الصاري أو البرميل الملحق بها تعمل كنقطة مراقبة
• فورسا- قطع من حبل القنب مفكوكة إلى خيوط وكعوب
• - اسحب، اسحب لأعلى
• - خطوات الكابل
• - رافعة خشبية تستخدم لتدوير البرج
• - علم طويل ضيق ذو ضفائر، مرفوع على الصاري العلوي، مرفوع على السفن من بداية الحملة وإنزاله في نهايتها

• غابارا- سفينة شراعية صغيرة من العصور الوسطى
• - جزء من الطريق محمي بشكل طبيعي أو اصطناعي من الرياح والأمواج ويوفر مرسى مناسبًا للسفن
• هاك- خطاف من الحديد أو الفولاذ
• - الجزء العلوي المستدير من مؤخرة السفينة
• - نار بيضاء محفوظة على اللوحة الخلفية
• - نوع من سفن التجديف العسكرية ظهر في البحر الأبيض المتوسط ​​حوالي القرن السابع قبل الميلاد. ه. كان لديه صف واحد من المجاديف، وكان ساقه مسلحا بكبش طويل تحت الماء. إن لحظة الذروة في تاريخ القادس "الحديث" هي معركة ليبانتو في 7 أكتوبر 1571 بين أساطيل إسبانيا والبندقية من جهة وتركيا من جهة أخرى، عندما انطلقت 200 سفينة إسبانية وفينيسية بقيادة جون. هزمت النمسا 273 سفينة حربية تركية، مما أدى إلى تخليص البحر الأبيض المتوسط ​​إلى الأبد من السيطرة التركية
• - سفينة شراعية ومجدفة كبيرة يصل طولها إلى 80 مترًا، عسكرية أو تجارية. يشبه المطبخ
• جاليرنيكي- المدانون الذين يقضون عقوباتهم في الأيام الخوالي على متن سفن القوادس (التجديف)؛ كانوا يعملون في المجاذيف، وكان القوادس يُقيَّدون أحيانًا بالسلاسل إلى أماكنهم
• - سفينة بحرية كبيرة بها أربعة صاري كبير وصاري واحد مائل قوي. كانت السفن الشراعية الضخمة المتثاقلة وبطيئة الحركة التي تنقل كنوز العالم الجديد إلى إسبانيا فريسة لذيذة للبريطانيين منذ أيام فرانسيس دريك وتوماس كافنديش.
• - سفينة شراعية صغيرة تصل حمولتها إلى 100 طن. تحمل صاريتين وأشرعة مائلة
• — اتجاه السفينة بالنسبة للريح. إذا هبت الريح إلى الجانب الأيسر تحركت السفينة على المسار الأيسر، وإذا هبت إلى الجانب الأيمن تحركت على المسار الأيمن.
• - مسار السفينة
• - متخصص مكلف بصيانة المعدات الكهربائية المدفعية
• - مرحاض على متن سفينة
• - رافعة لرفع الأثقال
• - جهاز لرفع الأشرعة
• - خريج سلاح البحرية في الأسطول الروسي
• - شجرة الصاري مائلة، يرتكز أحد طرفيها على الصاري في الخلف، وفي الطرف الآخر، يتم رفع علم المؤخرة أثناء التحرك. الشراع السفلي للرمح (الكعب) مثبت على الصاري بواسطة شوارب (على شكل قبضة). يرتفع وينخفض ​​بمساعدة تشغيل معدات التزوير - رمح، مثبت بالكعب، وحبال ديريك، مثبت بالنقر (الطرف العلوي من الرمح)
• أسلحة جاف- نوع من معدات الإبحار عندما تكون الأشرعة متصلة بالرماح
• - الاسم اليوناني القديم للدردانيل
• جنوة ستيسيل- شراع مثلثي في ​​مقدمة السفينة
• - صاري مثبت بشكل متحرك بشارب أو يدور على الصاري. يعمل على تمديد العلقة السفلية (الحافة) للشراع، حيث يتم ربط العلقة العلوية بالرمح (إذا كان الشراع في هذه الحالة شبه منحرف)
• - بوصلة كهروميكانيكية خالية من تأثير الحديد الموجود على متن الطائرة
• - تشغيل معدات التزوير المستخدمة لتنظيف الأشرعة
• - قارب القيادة
• - السطح الثالث من الأسفل على السفن الكبيرة
• - أن يذهب إلى هانز العاري - أن يغرق - تعبير عامي في البحرية الألمانية
• المتذمرون- شرائح حديدية عريضة سميكة تغطي مرتكزات عمل البنادق حتى لا تقفز الأخيرة من مآخذ مرتكز الدوران عند إطلاق النار
• - معالجة تمر عبر كتلة ذات بكرة واحدة
• رقبة- فتحة مستديرة أو بيضاوية تستخدم للوصول إلى المخازن والخزانات وما إلى ذلك. مغلقة بغطاء مقاوم للماء
• - جهاز قديم لتحديد الزاوية بين الأفق والنجوم. يبدو وكأنه سارية صغيرة مع ياردة. يُطلق عليهم أيضًا "طاقم يعقوب"
• — 1. الشراع السفلي المستقيم على الصاري الرئيسي 2. جزء لا يتجزأ من أسماء الأشرعة والصاري والتجهيزات الموجودة فوق الجزء العلوي من الصاري الرئيسي
• المهوس الرئيسي- عارضة خشبية متحركة متصلة أفقياً بأسفل الصاري الرئيسي ويرتبط بها الجزء السفلي من الشراع المائل
• - جزء لا يتجزأ من أسماء جميع الأشرعة والساريات والتجهيزات التابعة للصاري الرئيسي الموجود أسفل الجزء العلوي
• - الصاري الثاني للسفينة عد من مقدمة السفينة
• - أدنى ساحة على الصاري الرئيسي
• - شراع مثلث يوضع على الصاري الرئيسي على السفن الكبيرة
• - سفينة ذات ساريتين أو ثلاثة سارية من القرنين السادس عشر والسابع عشر تستخدم كوسيلة نقل عسكرية
• - علم خاص يُرفع على مقدمة سفينة حربية من الرتبة الأولى والثانية عند المرساة.

• محدد المدى- جهاز لقياس المسافة
• قاع مزدوج- (أو داخلي). يتم ذلك على جميع السفن العسكرية تقريبًا وعلى السفن التجارية الكبيرة. يعمل على الحماية من عواقب الثقوب السفلية، وكذلك زيادة قوة الهيكل. تسمى المساحة بين القاع الداخلي والخارجي بالقاع المزدوج وهي مقسمة بواسطة أقسام طولية وعرضية لا يمكن اختراقها إلى حجرات تظل فارغة أو تستخدم لتخزين المياه العذبة والزيت وما إلى ذلك.
• انحراف- انحراف البوصلة الناتج عن تأثير حديد السفينة عليها
• خشب ميت- الفجوة بين العارضة وجلد البدن عند المؤخرة والقوس. يمر أنبوب عمود المروحة عبر خشب المؤخرة الخلفي
• ديريك- رافعة رفع مع ذراع دوارة
• - تشغيل تزوير التعامل مع الرمح
• الهبوط- إنزال وحدات عسكرية أو مفرزة بحرية على الشاطئ للقيام بعمليات عسكرية على الساحل
• - سفينة صينية
• تغير- خطة لموقع السفن للرسو على الطريق
• تقليم- الفرق في العمق بين القوس والمؤخرة
• وثيقة- بركة يمكن تصريفها. يتم إحضار السفن إليه للإصلاحات. هناك أيضًا أرصفة عائمة.
• دوري- نوع من المراكب الشراعية الصغيرة شائع في إنجلترا
• - انحراف السفينة المتحركة عن المسار المقصود تحت تأثير الرياح والتيارات والأمواج القوية وضغط الجليد
• - ترتيب الأشرعة بطريقة تجعل حركة الريح على أحد الشراعين تدفع السفينة إلى الأمام، وحركة الريح على الشراع الآخر تجعلها تتحرك إلى الخلف. ما الذي يبقي السفينة في مكانها؟
• هجوم بالرصاص- إشارة يتم تشغيلها على البوق والطبل لتجهيز السفينة لصد هجوم المدمرات
• إنذار الكسر- الإشارة التي تم تشغيلها قبل التمرين حسب جدول القتال
• دودكا- صفارة تستخدم لإعطاء الإشارات من الساعة. أعط أنبوبًا - أنقل أمر قائد المراقبة في جميع أنحاء السفينة، مسبوقًا بإشارة على السفينة. تم تعيينه لقوارب القوارب وضباط الصف
• كمامة المكونات- جهاز يحمي قناة البندقية من الرذاذ والغبار وما إلى ذلك.
• داناج- البضائع
• دوكونج- قارب صيد محلي

• إندوفا- أواني نحاسية ذات صنبور، في الوادي حملوا الفودكا إلى الطابق العلوي لتوزيعها على الفريق
• يأكل- الكلمة التي تحل محل إجابات الأسطول: حسنًا، أنا أستمع، أفهم

• العلكة تك- قطعة من السلسلة بنفس سماكة حبل المرساة، يتم ربطها بمؤخرة مثبتة في هيكل السفينة بقوس يسمى المسمار
• سجل، سجل السفينة- كتاب للتسجيل المنتظم لجميع الأحداث التي تحدث داخل السفينة وخارجها والمتعلقة بها

• حاجز- إيقاف الاتصالات البحرية للعدو أو عزل قواته البحرية في أي قاعدة مسرحية بحرية
• زر للاسفل- إغلاق بإحكام
• الشعاب المرجانية- خذ الشعاب المرجانية، أي تقليل مساحة الشراع عن طريق ربط صفائح الشعاب المرجانية
• زاشانهايت- اختطاف شخص. مشتق من اسم مدينة شنغهاي في الصين، في الأحياء الفقيرة في الميناء والتي كانت عمليات الاختطاف متفشية بشكل خاص
• جنوب- جنوب
• جنوب غرب- جنوب غرب
• زغربنوي- المجدف الذي يجلس على القارب أولا من المؤخرة؛ يتم قياس جميع الآخرين به
• فتحة الإشعال- يقع في مؤخرة البندقية ومن خلاله يشتعل البارود عند إطلاق النار
• - تقليل مساحة الأشرعة بمساعدة الأوتار (الشعاب المرجانية) الموجودة في صفوف على الأشرعة
• تضخم- اضطراب ناجم عن عاصفة بعيدة
• - سترة ضد المطر والرياح

• - نافذة مستديرة ذات زجاج سميك على متن السفينة
• منصة المؤشر- منصة بين الأجزاء العلوية لأسطوانات البخار بالجهاز الرئيسي
• إيول- سفينة شراعية صغيرة ذات صاريتين وأشرعة مائلة. إيول والكاتش المماثل هما السفن الوحيدة التي يكون فيها الصاري الأول من القوس أطول ويسمى الصاري الرئيسي، ويسمى الثاني الصغير الصاري الميززن أو في بعض الأحيان الصاري الوالج. بالمقارنة مع السفن ذات السارية الواحدة، مثل السفن الشراعية، في بعض الظروف، تكون المراكب الشراعية أكثر استقرارًا في مسارها في الرياح الخلفية وأكثر قابلية للإدارة في التعامل معها

• الكعب- خيط القنب والخيوط تتجعد من الكعب والكابلات من الخيوط
• المعصم- غرفة مدرعة على متنها، توضع فيها أسلحة متوسطة الحجم
• كابالارينج- حبال مصنوعة من الكابل. يتم حمله (جرحه) حول الكابستان ويتم ربط حبل التثبيت بالكابل الذي لا نهاية له وبالتالي يتم الحصول عليه دون حمله إلى الكابستان
• - وحدة طول بحرية تساوي 185.2 متراً
• - سفينة تقوم بالنقل على طول الساحل
• المؤخرة، الخزانة- الجزء الخلفي من البندقية. على طول سطحه الخارجي، ينقسم السلاح إلى قسمين: كمامة - من الحافة الأمامية للبندقية إلى مرتكز الدوران؛ والمؤخرة - من مرتكز الدوران إلى القسم الخلفي. تسمى مرتكز الدوران المد والجزر على جانبي البندقية، والتي يتم وضعها على الجهاز
• المؤخرة- الجزء الخلفي من البندقية، مثبت على غلاف البندقية
• عيار— قطر قناة البندقية
• - مكان لإعداد الطعام على السفينة
• حبل- 1. سلسلة مرساة. 2. حبل يزيد مقاسه عن ثلاث عشرة بوصة
• زورق حربي. أو زورق حربي- سفينة صغيرة للعمل قبالة الساحل وفي الأنهار مزودة بمدفعية متوسطة العيار
• قارب- القارب الهندي، وهو عبارة عن سفينة رياضية خفيفة ذات مجذاف واحد
• الكابتن 1الرتبة - وقبطان الرتبة الثانية - رتب كبار أفراد قيادة الأسطول، الرتب التالية هي أميرال
• عريف- في البحرية الروسية - لقب ضابط صف
• كارافيل- سفينة شراعية بحرية ذات ثلاثة وأربعة صواري (القرنين الرابع عشر والسادس عشر)، معظمها برتغالية وإسبانية
• - إحدى العوارض الموجودة في هيكل السفينة
• - فرد حصل على براءة اختراع من الحكومة لحقه في تسليح سفينة والاستيلاء على سفن وبضائع العدو؛ تم تسمية كل من السفينة نفسها وقبطانها بالقراصنة
• كاراكا- سفينة ذات ثلاثة صواري من القرنين 15 إلى 17 تستخدم للأغراض العسكرية والتجارية
• - مدفع مدفعي
• - اتفاق تبادل الأسرى
• كارتوز- كيس به شحنة بارود للمدفع
• - قارب ذو عشرة وستة عشر مجذافًا من البناء الخفيف
• قارب الألغام- سفينة بخارية صغيرة مسلحة بأنبوب طوربيد. النموذج الأولي للمدمرات
• قارب بخاري- سفينة بخارية صغيرة محمولة على متن السفن الحربية
• - مقصورة مشتركة يتجمع فيها الضباط
• - أماكن المعيشة على متن السفينة للضباط والركاب
• كاياك- قارب ذو مقعد واحد بمجداف ذو شفرتين بين شعوب الشمال
• - جهاز ملاحي لقياس ارتفاع الأجرام السماوية
• سطح السفينة- الجزء الخلفي من السطح العلوي للسفينة، المرفوع بحافة. في السفن القديمة، كانت ضوابط السفينة تتركز على سطح السفينة
• - رتبة ضابط صف أول
• كيتش (كيتش)- سفينة ذات صاريتين. الصاري الأمامي (الصاري الرئيسي) مرتفع، والثاني أصغر بكثير (الصاري الصغير) ويقع أمام رأس الدفة وقائد الدفة. هذه هي الطريقة التي يختلف بها الكيتش عن iol
• - التوصيل الطولي على السفينة وتثبيت الإطارات والسطح وضمان القوة الطولية للسفينة
• كينغستون- أي صمام يستخدم للسماح بدخول مياه البحر إلى السفينة
• كلينكيت- صمام منزلق يستخدم لتمرير الماء من حجرة إلى أخرى
• - الرئيسي تحت الماء. الجزء الطولي للسفينة، الذي يمتد في المستوى الأوسط من مقدمة السفينة إلى مؤخرتها
• كتل عارضة— شاحنات صغيرة يتم تركيب السفن عليها في الرصيف أو على الأرض
• - التشكيل عندما تسير السفن الواحدة تلو الأخرى
• - أحد الأشرعة المائلة الأمامية الموضوعة أمام الصاري
• - سفينة تجارية سريعة الحركة ذات ثلاثة أو أربعة صواري أو سفينة عسكرية بخارية ذات ثلاثة صواري كانت موجودة حتى نهاية القرن التاسع عشر
• - دائرة بها بكرات أعلى الصاري أو سارية العلم
• هوس- فتحة تستخدم لتمرير الكابلات وحبال التثبيت
• كلوز ساك- غطاء حديدي يغلق الرصاص بحيث لا يخترق الماء من خلاله إلى السطح أثناء موجة قوية
• - خزائن معدنية عمودية. مثبتة بمسامير على سطح السفينة، وتستخدم لتأمين خطوط الإرساء أو خطوط القطر
• ترس- نوع من السفن الشراعية التجارية، كان شائعًا في القرنين الثاني عشر والخامس عشر في شمال أوروبا، ولا سيما في الرابطة الهانزية
• الناموسيات- صناديق خاصة على السطح العلوي للسفينة توضع فيها الأسرّة
• - طباخ السفينة
• كوكور- كيس أسطواني من البارود، يستخدم لتزويد البنادق من غرفة الصليب إلى الشحنات
• - مدفعي
• كومودور- في إنجلترا وهولندا والولايات المتحدة الأمريكية - قائد تشكيل من السفن الصغيرة، برتبة أقل من أميرال خلفي، وكذلك قائد سفينة كبيرة
• مقصورة الطيار- الجزء الخلفي من الطابق السفلي
• ساحر- ريشة الطقس
• كومينج— الحدود على سطح السفينة حول محيط الفتحة
• كوندريكي- بقع الكتف المضفرة أو الشريطية التي يرتديها ضباط الصف
• يسد- القنب أو القطن المطروق في أخاديد ومفاصل الغلاف لإغلاقها
• - الرتبة المتوسطة بين ضابط وضابط صف. مساعد مقرب لضابط متخصص
• نهاية- أي معالجة فضفاضة ذات طول قصير
• كونترا تك أو كونترا بالطبع- السفن تتجه في مسارات معاكسة
• - ريشة
• - جزء من المؤخرة
• - أصغر سفينة ذات ثلاثة صواري في البحرية. مسلحة بـ 17 إلى 30 بندقية موجودة على السطح العلوي، وتحمل نفس الشراع. مثل الفرقاطة، فهي مخصصة للطرود والاستطلاع
• ديرك- سلاح يدوي يشبه الخنجر الصغير مخصص لقيادة الأسطول
• - علم الملاحة
• - حلقة على الحبل
• احتمالات القتال- أرقام تعبر بشكل مشروط عن الصفات القتالية للسفن العسكرية مقارنة بالسفن الأخرى من نفس النوع
• - قضيب بمقبض لتشديد تجهيزات السفينة الشراعية
• تنسيق- تصف السفينة بالتتابع قوسين متساويين في الطول ومتناظرين في اتجاهات مختلفة من خط المسار
• صارم- الجزء الخلفي من السفينة مشدود بالعتاد
• قطة— 1. خطاف معدني على حبل. 2. سوط ذو تسعة ذيول للعقاب الجسدي
• درابزين- حقيبة مملوءة بالقطر ومضفرة بحبل رفيع تعلق على جانب السفينة لحمايتها من التلف عند الاقتراب من سفينة أو رصيف آخر
• كرومبول- على السفن الشراعية - تعمل عارضة خشبية متصلة بآسن السفينة على رفع المرساة. في السفن الأكثر حداثة يتم استبداله بعارضة حديدية. يحدد التعبير "إلى الميمنة" أو "إلى الميناء" موضع الجسم المرئي من السفينة في اتجاه الميمنة
• كرباس- سفينة صناعية وصيد الأسماك غير مكشوفة على ساحل البحر الأبيض
• كراسبيكا- عارضة على السارية لتباعد الأكفان وتبقى ممسكة بالسارية
• يخت كريسكر- نوع من اليخوت مخصص للرحلات الطويلة
• جمبري- جراد البحر الصغير من رتبة Decapods
• - سفينة ذات صلاحية كافية للإبحار وسرعة كبيرة وأسلحة ومناطق عملياتية. يقوم بخدمات الاستطلاع والدوريات، ويحرس قوافل النقل في البحر، ويزرع الألغام والحواجز، ويشارك في الغارات البحرية
• بنك- إمالة السفينة على جانبها من الوضع الرأسي
• - تنظيف قاع السفينة من الطحالب والأصداف
• - حلقات خشبية قوية تمنع السفينة من الاتصال المباشر بجدار السد وبالتالي تخفف من الصدمات القوية
• - كلمة تدل على ذلك الجزء من الصاري والتزوير والشراع الذي يسبق اسمه. ينتمي إلى الصاري الموجود فوق قمته
• - شراع مرفوع على الصاري العلوي
• - قبو السفينة الذي يتم فيه تخزين البارود. يقع عادة في الجزء الموجود تحت الماء من السفينة
• — سطح المراقبة على الصاري ميزن
• - 1. السطح الرابع للسفينة، عد من الأعلى 2. أماكن معيشة الطاقم
• كوبور- كوبر السفينة
• حسنًا- اتجاه حركة السفينة بالنسبة للنقاط الأساسية أو بالنسبة للريح
• - سفينة شراعية صغيرة

• مناورة- الإبحار على متن سفينة شراعية في دورات متناوبة (على طول خط متقطع)
• - جهاز لتحديد سرعة السفينة
• لاجون- مسطح مائي ضحل في وسط جزيرة مرجانية متصل بالبحر
• التأخر عن الموجة- موقف السفينة. عمودي على اتجاه حركة الأمواج أو الرياح (تأخر الريح)
• لايبا- قارب فنلندي كبير بسيط به صاري واحد أو صاريان، لكل منهما شراع واحد. في السابق، كانت هذه القوارب تستخدم في محيط سانت بطرسبرغ لنقل الحطب والتبن وما إلى ذلك.
• بطانة- سفينة بخارية عالية السرعة لنقل البضائع والركاب، تقوم برحلات على خط محدد وفقًا لجدول زمني
• الشراع اللاتيني- شراع مثلثي، تم ربطه برفته العلوية بعارضة مركبة طويلة، ترتفع بزاوية، أي أن زاويته الخلفية مرفوعة عالياً، وتم خفض الزاوية الأمامية إلى السطح تقريبًا. يعد هذا أحد أقدم أنواع الأشرعة التي بقيت حتى يومنا هذا دون تغيير تقريبًا.
• ونش- آلة رفع الأثقال
• ليبيزا- أداة لطرق السد في الأخاديد
• ليفينتيك- وضعية الأشرعة عندما تواجه الريح وترفرف
• - حبل مشدود بإحكام مع تأمين كلا الطرفين. على وجه الخصوص، الدرابزين عبارة عن كابل فولاذي رفيع ممتد في صفين أو ثلاثة صفوف بين رفوف على طول جانب السفينة أو على الجسور لتسييج المناطق المفتوحة
• سياج حديدي- يتكون من كابل مشدود بإحكام - درابزين يمر عبر فتحة في رفوف الدرابزين المثبتة عموديًا على سطح السفينة. مثبتة على السفينة في أماكن لا تحتوي على حصون
• ملازم- رتبة ضابط ثاني في البحرية الروسية القيصرية
• - سفينة الأشباح الشراعية
• - ضبط الأشرعة بحيث يمنح جزء منها قوة الجر للأمام والجزء الآخر للخلف وتثبت السفينة في مكانها
• الدوري- وحدة بحرية بطول تساوي 5.56 كم، لم تعد مستخدمة
• - سفينة حربية ذات ثلاثة صواري تحمل من 80 إلى 120 بندقية ومخصصة للمعركة في تشكيل اليقظة
• - كابل رفيع يغطي حافة الشراع
• - كابل رفيع
• - سوط
• - الأشرعة المستخدمة لمساعدة الأشرعة المستقيمة في الرياح الخلفية توضع على جوانب هذه الأشرعة على أشجار الصاري الخاصة
• - سفينة نقل صغيرة، بارجة بحرية غير ذاتية الدفع، مخصصة للنقل على الطرق والنقل داخل الميناء
• لويد- جمعية التأمين والشحن البحري في مختلف دول أوروبا وأمريكا
• مجرفة سطح السفينة- استخدم مجرفة مطاطية لإخراج الماء من سطح مبلل
• - جهاز قياس العمق
• طيار- جزء من علم الملاحة. ويتناول دراسة تفصيلية للبحار والمحيطات ويكون بمثابة دليل لكيفية التنقل في مسارات السفينة على طولها وتجنب كافة الأخطار والتكيف مع الرياح السائدة والتيارات والمياه الضحلة وغيرها من الظروف المحلية، وكيفية التنقل فيها. أقصر وقت ممكن. ولهذا الغرض، تصف اتجاهات الإبحار جميع البحار والمحيطات، وكذلك الشواطئ المحيطة وشواطئ الجزر التي لا تعد ولا تحصى؛ تم استكشاف الأعماق في كل مكان تقريبًا، وتم وضع علامة على الأماكن الخطرة بعلامات تحذيرية. تم تجميع الخرائط لجميع البحار بمقياس أو بآخر. تسمى جميع أوصاف البحار أدلة الملاحة. أو اتجاهات الإبحار، وتشكل، جنبًا إلى جنب مع الخرائط، أدوات المساعدة الملاحية الرئيسية
• - ضخ جيدا
• - متخصص في إبحار السفينة ضمن منطقة صعبة وخطرة للملاحة
• شراع لوغر- شراع مائل يرتفع على صاري علوي قابل للسحب
• - سفينة سريعة ذات صاريتين
• لوقا- فتحة في سطح السفينة للنزول

• أنبوب البخار الرئيسي- أنبوب البخار الرئيسي الذي يستقبل البخار من جميع غلايات السفينة
• ماميرينيتس— جهاز لأبراج المدفعية يمنع وصول الماء والحطام إلى الفجوة بين الجزء المدرع من البرج والسطح؛ يبدأ أثناء التنزه عندما يكون الطقس معتدلاً
• المريخ- منصة على الصاري عند نقطة اتصاله بالصاري العلوي
• - الشراع الذي يوضع بين الفناء العلوي والساحة السفلية (الشراع شبه المنحرف الثاني من الأسفل في السفن الشراعية ذات الأشرعة المستقيمة)
• المريخ- بادئة تشير إلى أن المفهوم الذي يليها ينتمي إلى maxel أو Mars-rey
• - الساحة الثانية من الأسفل والتي يرتبط بها الشراع العلوي
• — البحارة المتخصصين في أعمال التزوير؛ البحارة في أسطول الإبحار. العمل على المريخ
• مارسافلوت- بحار ذو خبرة يعرف ويحب الشؤون البحرية في فترة الإبحار؛ لبعض الوقت الآن تم نطقها بمعنى مثير للسخرية
• ماتيلوت- سفينة قريبة في طور التكوين
• - شجرة صارية رأسية أو مائلة قليلاً مثبتة في الخط الأوسط للسفينة
• منارة- هيكل اصطناعي يعمل على تحديد موقع السفينة عند الإبحار بالقرب من الساحل. عادة، المنارة عبارة عن برج تضاء فيه النار ليلاً. وعلى المياه الضحلة البعيدة عن الشاطئ أو على الضفاف، توضع لنفس الغرض أوعية خاصة بها فوانيس تسمى المنارات العائمة.
• مكبر الصوت- مكبر صوت كبير يستخدم لتوصيل الطلبات والمحادثات لمسافات طويلة
• ميل بحري- قياس الطول في البحر يساوي 1.85 كم.
• منجم ذاتي الدفع- مقذوف فولاذي على شكل سيجار بطول 5-8 أمتار وقطر 54-55 سم وهو أحد الأسلحة الرئيسية للبحرية. يتم إلقاؤها في الماء باتجاه العدو من سفينة من أنبوب طوربيد خاص. وفي الماء، يتحرك الطوربيد على عمق معين بقوته الخاصة بمساعدة محرك موضوع فيه يقوم بتدوير المراوح. يعمل محرك الطوربيد على الهواء المضغوط. عندما يصطدم طوربيد بسفينة، تنفجر قذيفة مملوءة بالمتفجرات موجودة في رأس الطوربيد.
• حواجز الألغام- كرة معدنية مملوءة بالمتفجرات. يتم وضعها في الماء عند المرساة على طرق السفن. عندما تلمس سفينة لغمًا، ينفجر ويدمر الجزء الموجود تحت الماء من هيكل السفينة
• عامل منجم- متخصص منجم عادي
• - سفينة عسكرية سريعة مسلحة بأنابيب الطوربيد
• طراد الألغام- المصطلح قديم؛ كانت المدمرات الكبيرة نسبيًا تسمى طرادات الألغام
• - رتبة ضابط أول في الأسطول الملكي
• يحب- هيكل الميناء على شكل جدار يبرز في البحر، يرتكز أحد طرفيه على الشاطئ ويعمل على حماية الميناء من الأمواج والتيارات.
• كوبري— بنية فوقية خفيفة على السطح العلوي، محمية من الأمواج والرياح. يضم ما يسمى بجسر الملاحة الأدوات اللازمة للتحكم في السفينة أثناء سيرها.
• الرياح الموسمية- رياح دورية تغير اتجاهها حسب الوقت من السنة. تحدث الرياح الموسمية بشكل رئيسي في المنطقة الاستوائية

• الجسر- سور يقام على شاطئ البحر من الخرسانة المسلحة أو الحجارة الكبيرة يحمي الشاطئ من جرف الأمواج
• - مواجهة الاتجاه الذي تهب منه الريح
• ملاحة– قسم علوم الملاحة. يشير إلى طرق تحديد الموقع الدقيق للسفينة عند الإبحار على مرأى من الساحل وموقعها التقريبي في البحر المفتوح. وهذا أيضًا اسم الموسم. وتستمر فيه الرحلة في البحر المعروف
• - مسمار خشبي
• تنظيف- تلميع
• - ربط. لف الكابل حول كائنين أو أكثر. يسمى الكابل بالجلد
• - خزانة خشبية عليها بوصلة
• - في الأساطير الرومانية إله البحار
• - تشغيل معدات التجهيز المستخدمة لإنزال الأشرعة عند تنظيفها
• نوكي- نهايات جميع الأفنية، النهايات الخلفية لأذرع الرافعة، النهايات العلوية للرمافات، إلخ.
• زاوية الضرب بالبنزل- زاوية الشراع الملحقة بنهاية الرمح أو الفناء
• شمال- شمال
• - الرياح شمالية شرقية، وعادة ما تكون قوية وباردة
• نوريا- سلسلة لا نهاية لها من الخراطيش الموردة من مخازن الخرطوشة إلى البنادق

• رئيس التدقيق- ضابط أو مسؤول بحري يجري تحقيقات أولية في القضايا التي تنشأ عن السرب، وكذلك قيادة مراسلات السفينة الرائدة بشأن المسائل القضائية والتأديبية، وقضايا القانون القانوني والدولي
• تزيين الشعاع- أدرها بحيث تتقدم إحدى رجليك للأمام والأخرى للخلف
• - ضعه على الصاري العلوي أي قم بتدويره بحيث تهب الريح في اتجاهه الأمامي. في هذه الحالة، ستتحرك السفينة في الاتجاه المعاكس
• تجاوز (الدوران)- انعطاف السفينة الشراعية التي تعبر فيها خط الريح بقوسها
• محطة تحلية المياه- جهاز يستخدم لتحلية مياه البحر المالحة
• مشهد بصري- جهاز يستخدم لتصويب السلاح نحو الهدف. الجزء الرئيسي من المشهد البصري هو نطاق الإكتشاف
• ميناء البندقية- نافذة على جانب السفينة للمسدس
• مسودة- عمق السفينة مقاسا بالقدم أو بالوحدات المترية
• معدات- الجري والوقوف على متن السفينة
• أوست- شرق
• استقرار- قدرة السفينة على أن تطفو في حالة توازن (في وضع قائم) وتعود بسهولة إلى حالة التوازن عند إزالتها منها
• أضواء مميزة- يجب على جميع السفن، سواء البخارية أو الشراعية، أثناء إبحارها ليلاً، أن تحمل ضوءًا أخضر على الجانب الأيمن وضوءًا أحمر على الجانب الأيسر.
• مقصورات- غرف منفصلة داخل السفينة، محددة بفواصل خاصة على طول السفينة وعبرها. وهذا يحمي السفينة إلى حد كبير من الغرق في حالة حدوث ثقب. تمنع حواجز المقصورة الماء من الانتشار في جميع أنحاء الوعاء
• التخلي عن الأشرعة- حل الفصول التي كانوا مقيدين بها
• التخلي عن معالجة— قم بفك المقبض من الحاجز أو الوتد. حيث كانت ملفوفة. أو اتركه إذا كان في يديك
• أنزل المرساة- أنزل المرساة في الماء
• فك مراسي المركب- ربط السفينة بالشاطئ أو الرصيف باستخدام حبال الإرساء

• باكتبوت- سفينة البريد
• صديق- قاعدة من الحديد الزهر أو الحجر أو الخشب أو عدة أكوام مثبتة معًا والتي يتم ربط خطوط الإرساء بها
• ظهر السفينة- السقف الأفقي الخشبي أو المعدني لبدن السفينة
• بالنيك- عمود يُعلق في نهايته فتيل
• بالا— سدادات قابلة للطي مثبتة على الجزء السفلي من مخزون الكابستان
• - رياح شرقية مستقرة تتجه نحو خط الاستواء تهب في منطقة الرياح التجارية بين 30 درجة شمالا. ث. و 30 درجة س.
• مركب شراعي— 1. هذا هو الاسم المختصر للسفينة الشراعية 2. حرفي يخيط الأشرعة
• - أي قسم رأسي على السفينة
• هوسر- حبل أو كابل يبلغ سمك محيطه من 4 إلى 6 بوصات
• بيرث- كابل ممتد فوق ساحة يقف عليه البحارة ويربطون الأشرعة ويأخذون الشعاب المرجانية
• بي لاينر- سفينة من ما يسمى بـ "Flying Series P" لمالك السفينة والهواة F. Lajes. معظم السفن الشراعية التابعة للشركة كانت لها أسماء تبدأ بالحرف "P". لذا فإن السفينة الشراعية السوفيتية "كروزنشتيرن" - آخر سفينة في هذه السلسلة كانت تسمى سابقًا "بادوفا"
• - رف يدعم سطح السفينة
• بيروج- قارب طويل وضيق، مجوف أو محترق من جذع شجرة
• رصيف بحري- هيكل الرسو بالميناء المتعامد مع الشاطئ
• العوالق— حديقة الحيوان الصغيرة والكائنات الحية النباتية التي تعيش في البحار
• - شعاع يغطي الأطراف العلوية للإطارات على طول القارب بأكمله مع مآخذ للأقفال
• رقعة- سجادة قماشية مصنوعة خصيصًا، توضع تحت الحفرة ويتم ضغطها عليها بضغط الماء، وتكون بمثابة جهاز لإغلاق الحفرة مؤقتًا
• بونت- قارب ذو قاع مسطح
• بلوتونج- مجموعة من البنادق لها نفس زاوية الإطلاق ويتم دمجها في مكان واحد تحت قيادة قائد واحد - القائد بلوتونج
• المنعطفات- تتم بناء على إشارة من السفينة الرئيسية لإعادة بناء السرب من تشكيل إلى آخر وتغيير اتجاه حركته. يتم إجراؤها إما بالتتابع أو دفعة واحدة6 كل منها في مكانها، أو تصف الإحداثيات - قوس إلى اليمين أو اليسار
• - انعطاف على متن سفينة شراعية يتجاوز فيها القوس خط الريح
• ييبينغ- انعطاف السفينة التي تعبر فيها خط الريح بمؤخرتها
• - مدفع مدفعي يمكنه إطلاق النار للأمام مباشرة
• الجانب المواجه للريح- عكس ما تهب عليه الريح
• - حارس ممتلكات السفينة (ضابط صف) للقطاع البحري
• نصف التحول- نصف الوردية من 16 إلى 18 ساعة ومن 18 إلى 20 ساعة. تم إدخال ساعات نصفية للتأكد من أن نفس الشخص لا يقف للمراقبة في نفس الوقت
• شبه أروقة- مصاريع منفذ السلاح
• توقعات- بنية فوقية في مقدمة السفينة تمتد من الجذع
• - أحد أنواع العقد البحرية
• - البنية الفوقية في مؤخرة السفينة
• - مضخة ضغط يدوية
• - 1. فتحة في جانب السفينة. 2. مكان به مرسى أو مرفأ للسفن وكل ما يلزم لإصلاح السفن وتجهيزها للملاحة ولعمليات إعادة الشحن.
• درابزين- عارضة خشبية أو قضيب معدني مستدير من الأعلى ومثبت على درابزين يحيط بالسطح العلوي والسلالم
• غرس- رافعات طويلة يمكن من خلالها رفع المؤخرة من أجل وضع أسافين رفع خشبية تحتها، وكذلك لإنتاج حركة جانبية طفيفة للبندقية
• صارم- مكبس أسطواني على عمود طويل يتم من خلاله إرسال الغطاء وضغطه
• لوف- خذ مسارًا أقرب إلى خط الريح، أقرب إلى مسافة قريبة شديدة الانحدار. إذا غيرت السفينة مسارها، واقتربت من خط الريح، يقولون إنها تتحرك (تتجه نحو الانحدار، وترتفع)، وإذا تحرك مقدمها بعيدًا عن هذا الخط، فإنها تتجه نحو الامتلاء، وتسقط بعيدًا
• - غنيمة حرب، سفينة معادية أو حمولتها، يحصل الفائزون منها على نصيبهم، ما يسمى بالجائزة المالية
• رصيف- جزء من السد. مجهزة بمرافق الرسو لرسو السفن
• تسليط الضوء- جهاز إضاءة ينتج شعاعاً ضيقاً من الضوء القوي، مهيأ لتوجيه الأشعة على مسافة طويلة نسبياً وفي أي اتجاه
• تزلف- مكشطة طويلة لتنظيف التجويف
• - ثقب في سطح السفينة الشراعية

• غرفة الراديو- غرفة على متن سفينة توجد بها أجهزة إرسال وأجهزة استقبال راديو
• حوض- قطع جانبي في مؤخرة السفينة
• - الاسم العام لجميع الأجهزة الخشبية لحمل الأشرعة
• موعد- مكان اجتماع أو ملتقى السفن
• فانوس راتير (فانوس راتير)- مصباح يدوي لجهاز خاص لإجراء المفاوضات ليلاً مخفي عن العدو
• مدقق حسابات- المسؤول عن الإدارة الاقتصادية للسفينة
• سباق القوارب- سباقات إبحار متعددة الأيام
• - الصاري المستدير الذي يستخدم لحمل الأشرعة
• - مسطح مائي قبالة الساحل يوفر مرسى مناسبًا للسفن ومحميًا من الرياح والأمواج
• استطلاع- استطلاع الوضع وتفتيش المنطقة
• علاقة- تقرير عن الحوادث العسكرية
• سفينة بروفة- سفينة تتدرب على الإشارات
• تمرين- تكرار الإشارات
• فتحة شعرية- إطار شبكي مصنوع من قضبان أو شرائح تغطي الفتحة في الأعلى
• - صف أفقي من الروابط مربوط عبر الشراع، يمكن من خلاله تصغير سطحه. تحتوي الأشرعة العلوية على أربعة صفوف، بينما تحتوي الأشرعة السفلية على صفين.
• - كابلات قصيرة لتقليل مساحة الشراع
• — طرفي الكابل لربط الشراع عندما يكون من الضروري تقليل مساحته
• حتى عارضة- موقف السفينة بدون تقليم
• - رسم بياني لتوزيع الرياح حسب الموسم والاتجاه
• روسترا- الارتفاع فوق السطح العلوي الذي توضع عليه الزوارق الطويلة والمراكب الأخرى
• قطع- منطقة خدمة السفينة. توجد غرف ملاحة، وغرف توجيه، وراديو، وعلى السفينة الحربية يوجد برج مراقبة مدرع. التي يتم منها قيادة السفينة أثناء المعركة
• المقود- لوحة عمودية تدور على محور في الجزء الخلفي من السفينة تحت الماء
• - أحد أقسام البوصلة الاثنين والثلاثين، وتساوي 11 وربع درجة. الاتجاه من مركز الأفق المرئي إلى نقاط محيطه. من بين العديد من أنواع الرومبا، هناك 32 منها لها أسماء خاصة. وتعني كلمة "المعين" أيضًا القيمة بين معينين متجاورين، وبهذا المعنى يُعتقد أن المعين الواحد يساوي 11 درجة و15 دقيقة. إذا قالوا إن السفينة دارت 4 نقاط إلى اليمين، فهذا يعني أنها دارت 45 درجة إلى اليمين
• - أسرة مغلقة يتم فيها تخزين المتعلقات الشخصية للفريق
• - رافعة مثبتة على رأس عجلة القيادة. بمساعدتها، يتم تحويل عجلة القيادة
• - منصات على الجوانب الخارجية للسفينة تستخدم لمد الكابلات
• - إشارة تقليدية يتم ضربها على جرس السفينة للتحكم في الوقت وكذلك أثناء الضباب

• - إطار مصنوع من عوارض طولية وعرضية مثبتة في الجزء العلوي من الصاري العلوي عند التقاطع مع الصاري العلوي التالي
• الألعاب النارية- تحية برصاصة فارغة
• إشارة ضوئية- نظام للمفاوضات قريبة المدى ليلاً باستخدام مصباحين يدويين
• مقذوف القطاع- قذيفة مدفعية ذات تصميم خاص تستخدم لإصابة الأهداف بشظاياها من الأعلى
• - ترس على شكل حزام لربط الشراع بالساحات
• سيكستان- أداة فلكية محمولة باليد يستخدمها البحارة لتحديد موقع السفينة في البحر
• إشارة— نظام التفاوض قريب المدى باستخدام الأعلام اليدوية
• ساينر- سفينة صيد بها عدد قليل جدًا من الهياكل السطحية
• - جهاز الملاحة
• فاصل- جهاز يفصل الماء الداخل إليه عن البخار
• الإشارة- علامة تقليدية لنقل الأوامر والتعليمات والتقارير وما إلى ذلك عبر مسافة طويلة.
• عامل الإشارة- بحار متخصص في خدمة الاتصالات البصرية ومعدات المراقبة على متن السفينة
• - 1. ضرب الجرس على فترات نصف ساعة. بدأ العد عند الظهر: 12.30 نبضة واحدة، 13.00 نبضة، وهكذا حتى ثماني نبضات. ثم بدأ العد من البداية. 2. الساعة الرملية
• - انتفاخ في السطح الأمامي للسفينة
• يتصدى- جميع الكابلات والحبال ذات الأطراف المنتهية في أجهزة الجري والوقوف
• -المراقبة من منتصف الليل حتى الساعة الرابعة صباحاً.
• سبارديك- سطح مفصلي يقع في منتصف السفينة
• شراع- شراع مثلث إضافي مصنوع من القماش الخفيف مثبت على اليخوت ذات الريح المعتدلة
• تسرب- قم بربط الطرفين معًا بدون عقدة، مع تمرير خصلات أحدهما في خصلات الأخرى
• SOS- إشارة استغاثة ترسل عبر الراديو بشفرة مورس
• - أول شراع مائل مثلثي، يتم رفعه على طول السكة أو الغابة أمام الصاري، وعلى السفن الشراعية الكبيرة بين الصواري
• مرساة الرفعة المميتة- المرساة الرئيسية للسفينة
• دعامة- الموقع الذي بنيت عليه السفينة
• الرفيق الأول- زميل كبير
• ستارنبوست- الاسم القديم لستيرنبوست
• الضابط الأعلى رتبة- مساعد قائد أول
• تصبح متخلفة- الوقوف بجانب موجة أو سفينة أخرى
• هدف- الموضع الذي يوجد فيه جسمان أو أكثر في نفس المستوى الرأسي مع عين المراقب
• رفوف- أرفف في أقبية الخرطوشة وفي غرف الطاقم. حيث يتم تخزين القذائف والخراطيش وعلب البارود
• حائط- اختصار لـ "topmast" وهو جزء لا يتجزأ من جميع الأجزاء. تنتمي إلى الصاري العلوي
• - شجرة الصاري التي تعمل كامتداد صاعد للصاري
• علم الصاري العلوي- علم مرفوع على الصاري العلوي
• - مرساة السفينة المساعدة
• سهم تمبرلي- جهاز خاص يستخدم لتحميل الفحم
• يبني- لتسهيل إدارة تشكيل السفن أو السرب أثناء الحملة وفي المعركة، تبحر السفن في تشكيل. هناك مواقف مختلفة: عمود التنبيه - السفن تتبع بعضها البعض؛ المحمل - تتحرك السفن في الحواف إلى اليسار واليمين ؛ أمام - السفن تتحرك في خط؛ إسفين - يتكون من تشكيلتين محملتين
• حبال- حلقة كبيرة من الكابلات مربوطة أطرافها (مقسمة): تغطي الحمولة عند الرفع بالرافعات
• غواصة- غواصة
• دور السفينة- قائمة كاملة بأسماء طاقم السفينة مع الإشارة إلى مواقعهم
• مجاذيف السوشي- أمر يقوم من خلاله القارب بإخراج المجاذيف من الماء وإبقائها موازية للمجداف الأخير، مع محاذاة شفراتها
• - مساحة بينية
• - سفينة كبيرة نسبيًا ذات سارية واحدة، تشبه في تجهيزها السفينة الشراعية: الشراع الرئيسي، والشراع العلوي، والصاري العلوي. اليخوت الحديثة لا تحمل هذه الأسلحة
• المظلة- قماش ممتد فوق السطح العلوي والجسور لحماية الشفط الشخصي من أشعة الشمس وكذلك من تدفئة السطح نفسه. للحماية من المطر، يتم شد مظلات المطر المصنوعة من القماش السميك
• يحشد- موجات تتميز بموجات مضادة شديدة الانحدار تنتقل في اتجاهين أو أكثر
• قمة- أعلى، أعلى الصاري العمودي: الصواري، الصاري
• الصاري العلوي- الطرف العلوي للصاري
• النار العليا- ضوء أبيض مرفوع أثناء تحرك السفن البخارية على الصدارة أو أمامها ينير الأفق مباشرة على طول القوس عن يمينه ويساره بمقدار 10 نقاط. يجب أن تكون رؤيتها على الأقل خمسة أميال. أو تسعة كيلومترات
• الشراع الثاني- شراع مرفوع بمنصة رمح فوق الشراع الرئيسي. لا يتم ارتداؤها على اليخوت الحديثة
• - 1- الاتجاه بزاوية قائمة على اتجاه السفينة. 2. على السفينة - قسم مدرع عرضي للحماية من الشظايا
• - قم بفك المعالجة
• مسار- الخط الذي يصفه مركز ثقل المقذوف أثناء طيرانه بعد إطلاقه
• - وسيلة لمكافحة الألغام وهي مهمة لكشف حقول الألغام وتدميرها
• ينقل- سفينة مساعدة مصممة لنقل القوات والإمدادات الغذائية والعسكرية وإمدادات الفحم والنفط والمياه وما إلى ذلك للأسطول النشط
• سُلُّم- أي سلم على السفينة
• ترير- سفينة التجديف في اليونان القديمة بها ثلاثة صفوف من المجاديف
• تريماران- سفينة ذات ثلاثة هياكل
• - شراع صغير مثلث الشكل مصنوع من مادة قوية يُرفع على اليخوت أثناء العاصفة
• كابل- الاسم العام لأي حبل على متن السفينة
• - الجزء السفلي من الجزء الداخلي للسفينة، ويقع بين الجزء السفلي والسطح السفلي
• توزيك- قارب خفيف صغير يتسع لشخصين أو ثلاثة أشخاص
• توربينات الصرف الصحي— مضخات قوية من النوع الريشي، تستخدم لضخ المياه بسرعة، تصل الإنتاجية إلى 500 طن في الساعة

• - وحدة الطول في الشؤون البحرية: المسافة التي تقطعها السفينة في 0.5 دقيقة من الزمن. ويعتبر الطول (المشروط) للعقدة يساوي 48 قدماً. وبالتالي، ما عدد العقد التي تقطعها السفينة خلال 0.5 دقيقة؟ كم عدد الأميال البحرية التي يقطعها في الساعة؟
• عامل منجم الفحم- سفينة لنقل الفحم
• - ممر حر بين الأماكن الخطرة، محاطاً بالعلامات التحذيرية أو طريق مخصص لسير السفن
• مركب شراعي- سفينة شراعية وتجديف صغيرة في البحر الأبيض المتوسط ​​والبحر الأسود وبحر قزوين. يعمل على صيد الأسماك والنقل الصغير للسلع المحلية
• - أحد كابلات التثبيت
• ذبالة- عاصبة مملحة خاصة للإضاءة على الخزان بالقرب من حوض المياه؛ اسم بحار كوميدي لتوبيخ من رؤسائه
• - قائد تشكيل من السفن الحربية. ترفع السفينة التي تقع عليها السفينة الرئيسية علامة مميزة خاصة على الصاري
• الرئيسية- السفينة التي ترفع عليها السفينة الرائدة علمها
• كابتن العلم- ضابط أركان يخدم تحت قيادة الأدميرال ويخضع له رئيس الأركان جميع رتب الأركان
• ضابط العلم- ضابط رئيسي ملحق برئيس التشكيل ويقوم بمهام معاونة
• المتخصصين الرائدين- مهندس ميكانيكي، مهندس بحري، رجل مدفعية، عامل منجم، ملاح، طبيب، وما إلى ذلك، ضمن طاقم قائد السرب
• سارية العلم- عمود (قضيب ، حامل) يُرفع عليه علم المؤخرة
• جناح- الجانب الأيسر أو الأيمن من سفن العمود
• المزامير- سفينة نقل شراعية بحرية من القرنين السادس عشر والسابع عشر، شائعة بشكل رئيسي في هولندا
• الأسطول- مجموعة من السفن تقوم ببعض المهام المشتركة وتسير في نفس الاتجاه
• فوك- خفض الشراع على الصاري الأول من القوس
• فوكا- جزء لا يتجزأ من اسم جميع الأشرعة والساريات والتزوير الموجود فوق الأسطح الأمامية
• - الصاري الأول من القوس
- سفينة ذات ثلاثة سارية وهي ثاني أكبر سفينة حربية بعد البارجة. كانت أكثر استقرارًا من السفينة الحربية، وكان بها صواري أعلى، وانحراف القذيفه بفعل الهواء أكبر وكانت متفوقة في السرعة، لكنها كانت تحمل مدفعية أقل
• - خليج ضيق ذو شواطئ صخرية عالية

• غرفة القيادة- الطائرة. والتي يتم من خلالها التحكم في السفينة أثناء سيرها
• ثلاجة- جهاز يستخدم لتكثيف بخار النفايات وتحويله إلى ماء
• الكرونومتر- ساعة ربيعية محمولة ذات حركة دقيقة

• مرتكزات الدوران- نتوءات أسطوانية صغيرة في منتصف ماسورة البندقية، يتم إدخالها في مآخذ مرتكز الدوران في العربة
• مشهد خلفي- يتحرك الجزء المتحرك من مشهد البندقية إلى اليسار واليمين لتصحيح حركة الهدف ومساره والرياح الجانبية
• اسطوانات الضغط العالي والمنخفض- إذا كان المحرك المكبس الرئيسي على متن السفينة يحتوي على ثلاث أسطوانات بخارية ويمر البخار بالتتابع عبر الأسطوانة الأولى والثانية والثالثة، فإن الآلة تسمى التمدد الثلاثي. تسمى الأسطوانة الأولى، حيث يدخل البخار من الغلاية، أسطوانة الضغط العالي، والثانية - أسطوانة الضغط المتوسط، والثالثة - أسطوانة الضغط المنخفض. إذا كان قطر أسطوانة الضغط المنخفض كبيرًا جدًا، فسيتم تقسيم حجمها إلى حجمين متساويين ويتم تركيب أسطوانتين للضغط المنخفض. وبالتالي فإن آلة التمدد الثلاثية يمكن أن تحتوي على أربع أسطوانات.
• الدوران- المنحنى الذي يتحرك على طوله مركز ثقل السفينة عندما تنحرف الدفة
• خزان- تخزين خاص على متن السفن للمياه العذبة والزيت والنبيذ وغيرها.

• الميثاق- اتفاقية تتضمن شروط توفير السفينة بأكملها أو جزء منها لنقل البضائع بحرا
• - قارب خفيف صغير
• رقاقة- "نشارة"، لقب عامي لنجار السفينة

• سبت- بناءً على هذا الأمر، يقوم المجدفون بإزالة المجاديف من الأقفال ووضعها في القارب
• - كابل يتم من خلاله ربط السفينة بسفينة أخرى أو إلى الشاطئ
• اللوح المركزي- زعنفة قابلة للسحب تمنع السفينة من الانجراف مع اتجاه الريح.
• زيبيك- سفينة صغيرة ذات ساق ممتد بقوة وسطح بارز بعيدًا، يستخدمها بشكل رئيسي قراصنة الساحل الشمالي لأفريقيا
• رفوف- الجزء الساحلي من البحر
• — تنسيق. يتم استخدامه جنبًا إلى جنب مع خط الطول لتحديد موضع نقطة ما على سطح الأرض. خط العرض هو الزاوية بين مستوى خط الاستواء وخط راسيا يمر عبر نقطة معينة. وتكون القياسات من خط الاستواء إلى القطبين وتتراوح من 0 إلى 90 درجة. (خط العرض الشمالي والجنوبي)
• سلم العاصفة- سلم محمول معلق بالكابل
• أشرعة العاصفة— أشرعة سفلية مائلة خاصة يتم تركيبها أثناء العاصفة
• المقود- جهاز ميكانيكي يتم من خلاله تحريك عجلة القيادة
• - ربان السفينة ومساعد القائد لقيادة السفينة في البحر
• ستورتروس- انتقال من عجلة القيادة إلى الحارث
• سكيريز- شاطئ الجزيرة؛ ساحل البحر، وتنتشر فيه الجزر ذات المضايق الضيقة
• - سفينة شراعية لها صاريان على الأقل وتحمل على جميع الصواري أشرعة مائلة

• تطور- مناورة تقوم بها السفن في التشكيل لتغيير مسارها، وربط المسافة بين السفن، والتشكيل في تشكيل مختلف، وما إلى ذلك
• - تفاصيل التثبيت الصاري
• — كتلة لشد الكابلات

• مِرسَاة- جهاز يثبت الوعاء في الماء الصافي عن طريق تثبيته في القاع
• مكان مرساة- مكان مناسب لرسو السفن
• - قارب خدمة صغير
• يخت- أي سفينة أو بخارية أو مركب شراعي معدة للرحلات البحرية
• اليخوت- الإبحار
• نادي اليخوت- التنظيم والمجتمع الذي يوحد اليخوت

القاموس الأبجدي للمصطلحات البحرية.*

مقدمة!

* يحتوي القاموس الأبجدي على كافة المصطلحات المتعلقة بهذه السفينة. ستجد رسومًا توضيحية لجميع المصطلحات تقريبًا في 4 صفحات من الرسومات. معاني الأرقام (من 1 إلى 152 في الرسومات - موصوفة في القائمة الموجودة أسفل القاموس). تمت إضافة جميع الرسوم التوضيحية الأخرى إلى القاموس الأبجدي.

القاموس الأبجدي للمصطلحات البحرية

أ

أخترليوك - فتحة في السطح خلف الصاري الرئيسي لتحميل البضائع إلى مؤخرة السفينة.

ستيرنبوست - (Gol. achtersteven، achter - back، steven - الجذعية، الناهض) - شعاع مثبت في الجزء الخلفي من العارضة عموديا عليه؛ يتم تعليق الدفة من مؤخرة السفينة. يتكون عمود المؤخرة من عدة أجزاء: عمود حبال الراية، وقوس النجمة، وأشجار الحشو - الأخشاب الميتة المؤخرة.

أنابوت - تم تثبيت العديد من الكابلات في الحافة المحفورة لمنصة المريخ وتمر عبر كتلة خشبية بها ثقوب - كتلة أنابوت. ضروري لتجنب الوقوع في الأشرعة العلوية. تم تثبيته بين الحافة الأمامية للأعلى والغابة.

ب

دولار - (Gol.bak) - بنية فوقية في مقدمة السطح تصل إلى الجذع. كان يُطلق على النشرة الجوية اسم الجزء القوسي من السطح العلوي (أمام الصاري الأمامي). يعمل على حماية السطح العلوي من الفيضانات بسبب الأمواج القادمة، وزيادة عدم قابلية الغرق، واستيعاب مساحات الخدمة، وما إلى ذلك. (الصورة الأعلى)

الدعامات الخلفية - معدات تزوير واقفة تدعم أشجار الصاري، والبوكانت، وأذرع الرفع، والأعمدة العلوية، والمداخن، وما إلى ذلك من الجوانب.

بايفوت - قطعة من الكابلات مغطاة بالجلد، والتي يتم من خلالها تثبيت الفناء أو الرمح في محيط الصاري أو الصاري العلوي. في الساحات السفلية ، تكون الأقدام مصنوعة من الحديد مع دوارات.

كتل - أبسط الآليات المستخدمة لرفع الأشياء الثقيلة، وكذلك تغيير اتجاه الكابلات عند سحبها. جهاز به بكرة عجلة دوارة بالداخل، يتم من خلالها تمرير كابل للجر.

بليندا راي - الصاري على القوس. لقد تخلوا عن استخدام الستائر في القرن الثامن عشر. في بعض الأحيان الآن، بدلا من ساحة عمياء، يتم تثبيت فرعين - رمح أعمى.

مربط الحبال - 1. حامل خشبي أو معدني على ظهر السفينة لربط الكابلات. يتم لف سلسلة المرساة حول مكان العض، مما يقلل من سرعة ارتداد المرساة. 2. مع شرائط وتد - لتثبيت معدات الجري.

العميد - سفينة شراعية ذات صاريتين في القرنين الثامن عشر والتاسع عشر. مع أشرعة مباشرة لخدمات الدوريات والسعاة والرحلات البحرية. الإزاحة 200-400 طن، التسليح 10-24 مدفع. طاقم يصل إلى 120 شخصًا.

حمالات الصدر - تشغيل معدات تزوير، تعلق على نهايات الفناء وتستخدم لتدوير الفناء في مستوى أفقي (رمي الفناء).

بوم- ينتمون إلى المستوى قبل الأخير من شجرة الصاري.

بوم مجرب - الصاري الذي هو بمثابة استمرار أنا آكل منتجات الحديد.

بوم جيب - الشراع الأمامي الأول من الأعلى أمام الصدارة (الذراع الأمامي الأكثر).

سبورة - جانب السفينة.

برام- تنتمي إلى أعلى مستوى من شجرة الصاري.

الصاري العلوي - الصاري الذي يعمل بمثابة استمرار للصاري العلوي ويمتد لأعلى منه.

بولين - أداة تستخدم لسحب الجانب المواجه للريح للشراع السفلي المستقيم باتجاه القوس حتى تتمكن السفينة من الإبحار بشكل حاد في مواجهة الريح.

القوس - صاري مثبت على مقدمة السفينة أفقيًا أو بزاوية ما على المستوى الأفقي (حوالي 35 درجة). يتم ربط تزوير الصاري العلوي للصاري الأمامي ، بالإضافة إلى تزوير الأشرعة المائلة - الأذرع ، بالقوس. في السفن الكبيرة، كان قوس القوس مركبًا: استمرار قوس القوس هو الجيب، واستمرار الجيب هو ذراع الرافعة.

خليج - حبل ملتوي في دوائر.

بويريب - كابل متصل بمرساة ومزود بعوامة خشبية أو معدنية (عوامة) تشير إلى موقع المرساة على الأرض.

مزين - شراع مائل موضوع على سارية ميزنية، يتم ربط الجزء العلوي منه بالرماح، ويتم تمديد الجزء السفلي على طول ذراع الرافعة باستخدام لوح ميززن. تضاف كلمة "ميزن" إلى أسماء جميع أجزاء الصاري والتجهيزات والأشرعة الملحقة بالسارية المتزنة. الاستثناء هو الفناء السفلي، عندما يكون للميزان، بالإضافة إلى الشراع المائل، أشرعة مستقيمة. بعد ذلك سيتم تسمية الساحة باسم "شعاع البداية"، وستتم إضافة كلمة "رحلة بحرية" إلى أجزاء الصاري الموجودة فوق المنصة العلوية وعلى الصواري العلوية.

في

شباب - (جول. - أريد) - معدات تزوير السفينة الدائمة. إنها مصنوعة من الفولاذ أو كابل القنب وتعمل على تقوية الصاري، حيث تكون أعمدة على الجانب والعديد من المؤخرة.

فانت بوتينس - سلاسل أو شرائح حديدية، يكون طرفها السفلي متصلاً خارجياً بجانب السفينة، ويكون طرفها العلوي خلف العيون السفلية. لا ينبغي الخلط بينه وبين أكفان بوتن.

الصوف المائي - ربط القوس بالساق. في أسطول الإبحار القديم، تم صنع أشرعة الكابلات أو السلسلة. في السفن الشراعية الحديثة يتم استبدالها بنير وأقواس حديدية.

ولينغ - ضمادة تجمع عدة عوارض معًا في صناعة الصواري السفلية والمنحنيات. يتكون عادة من خمسة أو ستة خراطيم كابلات موضوعة حول الصاري. كانت المسافة بين Wulings المجاورة حوالي 1 متر.

راية - (هولندي - ويمبل) - علم ضيق طويل مع ضفائر مرفوع على سارية سفينة حربية في الحملة.

فيبلينكي - قطع من الكابلات الرفيعة مربوطة عبر الكابلات وتعمل كخطوات عند صعود الكابلات إلى الصواري والصواري العلوية.

طلقة - صاري أفقي معلق تحت الماء بشكل عمودي على جانب السفينة. تم تصميم اللقطات لحمل الشراع في البحر وتأمين القوارب وإنشاء مسافة مناسبة للتجهيزات.

الإزاحة - وزن السفينة بالطن أي كمية المياه التي يزيحها الجزء المغمور من هيكل السفينة.

ز

المسامير - تُستخدم الكابلات البسيطة لسحب المقبض أو زوايا الأشرعة المائلة إلى القوس وتثبيتها.

جارديل - تشغيل معدات الرفع على السفن ذات الأشرعة المباشرة، المستخدمة لرفع الساحات السفلية أو الرمحات.

رمح - (هولندي - جافل) (بوم) - شجرة الصاري التي في نهايتها السفلية - الكعب - شوكة - شارب يغطي الساري. تتيح لك الشعيرات رفع الرمح على طول الصاري أو تدوير ذراع الرافعة بالنسبة إليه. يتم استخدام الرمحات لربط الجزء العلوي من الأشرعة، ويتم استخدام أذرع الرافعة لربط الجزء السفلي.

مرحاض - المتراكمة الأنفية، والتي كانت استمرارا للGREP. خدم بشكل رئيسي لأغراض الديكور ودعم القوس.

صالة عرض - الديكور الخلفي أو النوافذ أو الشرفات المفتوحة كجزء من منطقة المعيشة في كبائن القبطان والضباط. عادةً ما تكون مزخرفة بشكل غني باسم السفينة المنقوشة.

مغارة-، مغارة- تابعة للصاري الرئيسي. (أي يشير إلى الصاري الثاني من الأمام).

مغارة - 1. الاسم العام للصاري الأوسط (الأعلى) للسفن الشراعية. 2. الشراع المستقيم، وهو أدنى شراع في الصاري الثاني من مقدمة السفينة (الصاري الرئيسي)، مربوط بالساحة الرئيسية. 3. كلمة تضاف إلى أسماء الساحات والأشرعة والأدوات الموجودة فوق قمة الصاري.

الشراع الرئيسي بوم برامسيل - الشراع الرابع من الأسفل على الصاري الرئيسي.

الشراع الرئيسي - الشراع الثالث على التوالي من الأسفل على الصاري الرئيسي، مرفوع على الصاري العلوي فوق الشراع العلوي.

مغارة مرسيليا - الشراع الثاني على التوالي من الأسفل على الصاري الرئيسي، يوضع بين الساحة العلوية والساحة السفلية.

الفتحة الرئيسية - الفتحة الوسطى على سطح السفينة.

جيتوف - تشغيل معدات التزوير المستخدمة لتنظيف الأشرعة المستقيمة والأشرعة. تقوم مخالب الأشرعة المستقيمة بسحب زوايا الشراع نحو الفناء. تسحب المحاولات الشراعية الشراع نحو الرمح والصاري.

المهووس - صاري أفقي متصل بالصاري على ارتفاع صغير فوق سطح السفينة وتكون نهايته الحرة مواجهة لمؤخرة السفينة. يتم ربط الجزء السفلي من الشراع المائل بذراع الرافعة.

شباب - في روسيا: علم أحمر عليه صليب القديس أندرو الأزرق، وتحده خطوط بيضاء، وصليب أبيض مستقيم. يرتفع على سارية العلم (من الساعة 8 صباحًا حتى الغسق) جنبًا إلى جنب مع علم المؤخرة، ولكن فقط أثناء الرسو.

الرجال الأسهم - الوقفة التي يرفع عليها الرجل.

د

ديريك فال - تشغيل معدات تزوير تستخدم لرفع نهاية العمل من الرمح.

درايريب - 1. (المريخ-حبال الرايات) - معدات لرفع الأسطح العلوية. 2. سلسلة أو حبل سلكي متصل بساحة ويمر عبر بكرة لرفعها. تنتهي كل دريريب عادة برافعات تسمى حبال الرايات. على سبيل المثال، يشكل كل من مرسى دراير وحبال المرسى معًا جهازًا لرفع ساحة المرسى.

ز

انسداد تالي - معالجة لتثبيت ذراع الرافعة، مما يمنع رميها تلقائيًا إلى الجانب الآخر بأقصى سرعة.

ل

كاروناد - مدفع قصير وخفيف وكبير من الحديد الزهر.

قارب - قارب مزود بصاريتين و10 مجاذيف.

كنخت - 1. على متن سفينة شراعية، عارضة مربعة الشكل تستخدم للجر وتثبيت الأطراف وبعض معدات الجري. 2. حامل معدني مزدوج لتثبيت خطوط الإرساء. يأتي مزودًا بعارضة تساعد في تثبيت كابل الجرح، والذي يُسمى مفرشة الحبال.

وتد القهوة - قضبان مصنوعة من الخشب الصلب أو المعدن يبلغ طولها حوالي 30 سم، يتم إدخالها في فتحات شريط الوتد لتثبيت ووضع معدات التزوير.

شريط القهوة - عارضة خشبية أو معدنية بها فتحات لدبابيس وتد، يتم تثبيتها أفقيًا على السطح عند الصاري وفي الجانب الداخلي.

الساطور - شراع مثلثي مائل يوضع أمام الصدارة. من تزوير الجدار إلى قاعدة الذراع يوجد حاجز يتم من خلاله رفع الذراع وخفضه. على السفينة التي يوجد بها ثلاثة منهم، الشراع الثاني من الصاري يسمى الجيب. الأول يسمى ذراع الرافعة، والثالث هو ذراع الرافعة. ظهرت السواطير في القرن الثامن عشر

ستيرن - النهاية الخلفية للسفينة. يعتبر المؤخرة هو جزء السفينة من أقصى مؤخرة السفينة إلى الفتحة الأقرب إليها أو نهاية البنية الفوقية المؤخرة. (الصورة الأعلى)

كاونتر مزين - شراع الرمح، خلف الشراع المباشر الموجود على الصاري. إذا كان هناك شراع سفلي مستقيم على الصاري الخلفي، فإنه يسمى ميززن. إذا لم يكن هناك شراع مستقيم، فإن المزن يسمى شراع الرمح.

كيل - (الإنجليزية - عارضة) - الاتصال الطولي الرئيسي للسفينة، الموجود على طوله بالكامل في الجزء السفلي على طول المستوى المركزي. في السفن الخشبية، يتكون العارضة من عارضة بارزة للخارج، يتم ربط الإطارات بها. (الصورة الثانية من الأعلى)

كتل عارضة - حاملتان خشبيتان، مقطوعتان على شكل قاع القارب. يتم تثبيت القوارب عليها.

كنيفديجد - تحتوي السفن الشراعية القديمة على جزء علوي بارز من قاطع المياه. تم تزيين الجزء العلوي من knyavdiged بشكل منحوت. (الصورة الثانية من الأعلى)

كاتهيد - عارضة ذات قوس متصل توضع عليها كتلة أو كتلتان تعمل على رفع المرساة.

ل

عربه قطار - حامل خشبي لحمل المسدس (البندقية) والتحكم فيه وتحريكه على طول سطح السفينة.

موس الأيل - إحدى الغابات المزدوجة التي يسير على طولها شراع مائل.

لوبار - التشغيل أو الطرف الخارجي، سواء للرافعات أو لأي معالجة.

كحولات لايزل - أشجار الصاري الرفيعة في الساحات الأمامية والرئيسية وفي الساحات الأمامية والرئيسية، تستخدم لتجهيز الثعالب.

البوابات - الفتحات الموجودة في الطوابق: لإنزال البضائع إلى عنبر الشحن - فتحات البضائع؛ لنقل الضوء - المناور.

لير - قضيب معدني أو كابل نباتي أو فولاذي مشدود بإحكام يستخدم لربط الأشرعة وشد المظلات وتجفيف الملابس وما إلى ذلك. تسمى القضبان أيضًا بالحبال المثبتة على الأعمدة التي تحل محل حصن السفينة، والحبال الممتدة لمنع الأشخاص من السقوط في البحر أثناء العاصفة.

م

الصاري - الصاري العمودي. تُستخدم الصواري لتثبيت الأشرعة، وأذرع الشحن، وأجهزة الإشارة والاتصالات، ولرفع إشارات العلم، وما إلى ذلك.

مارتن جيك - شجرة الصاري معززة عموديًا تحت قوس القوس مع طرفها لأسفل. وكانت نهايته العليا متشعبة. يعمل على نشر يبقى الماء.

المريخ - (منصة المريخ) - منصة على رأس سارية مركبة، متصلة بالمناشير والموزعات الطويلة. وفي السفن الشراعية يكون بمثابة فاصل للأكفان ومكان لبعض الأعمال عند إعداد الأشرعة وتنظيفها. تم تركيب أجهزة تحديد المدى والمدافع ذات العيار الصغير على قمم السفن الحربية.

ن

نيرال - الأذرع والأشرعة الوحيدة.

نوك - تقع نهاية الصاري أفقيًا أو عند زاوية ما على المستوى الأفقي (ذراع الرافعة، الرمح، الفناء، إلخ). بالإضافة إلى ذلك، يُطلق على الطرف الخارجي للقوس والجيب وذراع الرافعة اسم nok.

ناجل - 1. مسمار خشبي يستخدم لربط أجزاء السفن الخشبية. 2. كتلة محور البكرة.

عن

بعقب - الترباس الذي يوجد فيه بدلاً من الرأس حلقة أو تزوير بعين في الجزء العلوي منه. مصممة لربط خطافات التثبيت أو حبال الكتل.

ص

ظهر السفينة - الطبقة الأفقية للسفينة. بدءًا من الأعلى، كان لديهم الأغراض التالية: ربع سطح السفينة - سطح مفتوح لتوجيه السفينة؛ سطح الأوبرا - سطح البطارية العلوي؛ منتصف السطح - سطح البطارية الأوسط؛ Orlop-deck - سطح المباني السكنية والخدمية ؛ عقد - أدنى سطح السفينة. (الصورة الأعلى)

ريشة - نسيج متصل بجسم (الصاري) يتم شده بالنسبة للريح بحيث يؤدي ضغطه إلى خلق قوة تحرك الجسم.

انظر إلى اسم كل شراع.

مضخة مياه - تخدم مضخات السفن أغراضًا مختلفة: مضخات الآسن، مضخات الحريق، المضخات الصحية، مضخات التغذية (للغلايات)، إلخ.

مسدس - على متن المدفع، الشحنة الرئيسية، وهي النواة.

بيرث - الكابلات المثبتة تحت الساحات التي يقف عليها الأشخاص الذين يعملون في الساحات.

بياتنر - ثقب دائري أو بيضاوي في السطح يمر من خلاله الصاري، وكذلك الهيكل الذي يحمل نهاية القوس.

أكفان بوتنز - 1. قضبان حديدية تقع أطرافها السفلية على النير السفلي أو تحت النير على نير كفن خاص. ثم يتم تمرير الأكفان من خلال الفتحات الموجودة على طول حافة الجزء العلوي، وتكتمل أطرافها العلوية بحلقات تثبت عليها الأكفان بالدبابيس. (تمتد الروابط من الكابلات من أسفل الجزء العلوي إلى حوافها الجانبية؛ فهي تعمل على تقوية حواف الجزء العلوي ومنعها من الانحناء لأعلى بسبب قوة دعامات الحائط.) 2. شدادات خاصة - تشبه الوصلات القصيرة والهابطة. الكابلات التي يتم سحبها من أسفل البطانات وربطها بالجانب أسفل القنوات. في الوقت الحاضر، عندما لم تعد هناك قنوات على السفن الشراعية، عادةً ما يُطلق على هؤلاء الأشخاص الذين ينزلون من المنصة العلوية اسم أكفان بوتنز.

ر

سبار - (من "rondhout" الهولندية - شجرة مستديرة) - على سفن الأسطول الشراعي، تعني الصاري الأجزاء الخشبية أو المعدنية من أسلحة السفن، المخصصة لحمل الأشرعة، وأداء أعمال الشحن، ورفع الإشارات، وما إلى ذلك. كلمة جماعية ل تعيين جميع الأجزاء الخشبية للسفينة، مثل: الصواري، والصواري، والصواري، وأذرع الرافعة، وأذرع الرافعة، وأذرع الرفع، وأذرع البضائع، وما إلى ذلك.

نير رأس - تتكون من 1-3 صفوف من الكرات الخشبية الموضوعة على كابلات تربط الصاري الأفقي بالعمودي.

شعاع - شجرة الصاري معلقة من المنتصف باستخدام قدم الخليج إلى الصاري أو الصاري العلوي لوضع الأشرعة أو لربط حبال الرايات للإشارة.

رولز - أسطوانة مصبوبة من الحديد الزهر أو مصنوعة من الخشب القوي وتدور بحرية على محور. يتم وضع البكرات، على سبيل المثال، في بالات أو بشكل منفصل لتوجيه الكابل، لدعم قضبان التوجيه، وما إلى ذلك.

روسترا - مكان على سطح السفينة حيث يتم تخزين الصاري الاحتياطي. يتم أحيانًا تثبيت القوارب الكبيرة على المنقار.

الحارث - (من Gol. - roerpen، roer - المجذاف، عجلة القيادة) - رافعة مثبتة في الجزء العلوي من عجلة القيادة. ينقل عزم الدوران من القوة الناتجة عن آلة التوجيه أو يدويًا.

روسيليني - عوارض قوية على طول الجوانب الخارجية للسفينة الشراعية، وتقع على مستوى السطح العلوي مقابل الصواري. يعمل على تباعد الكابلات المتصلة بالجوانب بواسطة دعامات الكابلات.

ريم - حلقة حديدية قوية مثبتة على السطح أو الجانب أو الرصيف.

مع

سالينج - هيكل خشبي أو فولاذي يعمل على ربط الصاري العلوي مع استمراره - الصاري العلوي، والصاري العلوي مع صاري ذراع الرافعة ولنشر الصاري العلوي ودعامات ذراع الرافعة على الجانبين. Saling عبارة عن إطار من عوارض طولية - longa-salings واثنين أو ثلاثة عوارض متقاطعة مع longa-salings - الموزعات. يتم استدعاء عمليات البيع اعتمادًا على انتمائها إلى سارية واحدة أو أخرى: البيع المسبق، والبيع الرئيسي، والبيع بالرحلات البحرية.

حائط- ينتمي إلى الصاري العلوي (أي إلى الصاري العمودي الثاني من الأسفل)

الصاري العلوي - (الهولندية - ستنغ) - شجرة الصاري القابلة للإزالة، وهي استمرار لصاري السفينة. بعد ذلك يأتي الصاري العلوي، ثم الصاري العلوي.

ت

تزوير - الاسم العام لجميع المعدات التي تشكل بشكل عام تسليح السفينة أو تسليح الصاري. يُطلق على الأداة التي تعمل على تثبيت الصاري في الموضع الصحيح اسم الوقوف، بينما يُطلق على الباقي اسم الجري.

تالي - جهاز رفع يتكون من كتلتين (متحركة وثابتة)، متصلتين ببعضهما بواسطة كابل، يتم تثبيت أحد طرفيه بشكل ثابت على إحدى الكتل.

الحبل - نوع من الرافعات أو كابلات الشد لسحب المعدات الدائمة أو شد البضائع.

توبينانت - يتم ربط أداة تزوير الجري بنهاية الفناء وتستخدم لتثبيت الفناء بزاوية أو بأخرى على المستوى الأفقي. يُطلق على Topenant أيضًا اسم المعالجة التي تدعم نهاية ذراع الحمولة أو ذراع الرافعة أو الرمح.

قمة - الطرف العلوي لأي صاري عمودي، مثل الصاري، والصاري العلوي، وسارية العلم.

العوامة - انظر موقع buyrep.

ش

بطة - شريط أو قالب خشبي مقلوب، يتم تثبيته بشكل ثابت على الجانب الداخلي من الجانب والسطح لربط صفائح الأشرعة السفلية والأشرعة. في بعض الأحيان كان يتم وضع البط على أكفان يتم جلده عليها.

نحاس - الصاري الذي يعمل بمثابة استمرار للقوس.

F

فال - معالجة تستخدم لرفع بعض الساحات والأشرعة وأعلام الإشارة وما إلى ذلك.

علَم - لوحة مستطيلة مصنوعة من قماش الصوف الخفيف - فلادوك - بألوان مختلفة وتكون بمثابة علامة مميزة. تنقسم الأعلام إلى إشارة ووطنية، مما يدل على الدولة التي تنتمي إليها السفينة، وتنقسم الأعلام الوطنية إلى عسكرية وتجارية ومخصصة شخصيًا.

سارية العلم - أعلى سارية أو عمود خاص يستخدم لرفع العلم .

فوكا-، ل- تابعة للصاري (أي الصاري الأول في مقدمة السفينة) كلمة تضاف إلى أسماء الساحات والأشرعة والتجهيزات الموجودة فوق قمة الصاري.

فوردونس - معدات التثبيت الدائمة التي تدعم الصواري العلوية والصاري العلوية وما إلى ذلك من الخلف والجوانب. عندما يكون هناك زوجان من المعدات التي تدعم نفس الصاري، فإن المعدات المتصلة بالقرب من القوس تسمى الدعامات الخلفية، وتسمى المعدات الخلفية دعامات الغابات.

الشراع الأمامي، الشراع العلوي، الشراع العلوي، الشراع العلوي - منظر تشبيهًا بـ Grot-.

فوك - الشراع المستقيم، وهو أدنى شراع على الصاري الأمامي للسفينة. تعلق على الفناء الأمامي.

ينبع - شعاع يشكل الواجهة الأمامية للسفينة (استمرارًا للعارضة في القوس). (الصورة الثانية من الأعلى)

ش

ملزمة - معالجة متصلة بالزاوية السفلية للزاوية الخلفية المستقيمة أو السفلية للشراع المائل (زاوية القطع) ويتم حملها باتجاه مؤخرة السفينة. تحمل الأوراق رف الشراع في الموضع المطلوب. تسمى الأوراق أيضًا بالعتاد المرفق في الزوايا العلوية لرقعة الطوارئ.

قلادة - كابل قصير به كشتبان أو بكرة يستخدم لرفع القوارب أو البضائع.

مستدقة - بوابة كبيرة ذات محور رأسي تستخدم لرفع المرساة وإزالة حبال الإرساء ورفع الساحات ورفع وإنزال القوارب.

إطار - ضلع بدن السفينة (العنصر العرضي لهيكل البدن). (الصورة الثانية من الأعلى)

الإقامات - معدات تزوير واقفة تدعم الأشجار العمودية في الاتجاه الطولي - الصواري والصواري العلوية وما إلى ذلك.

المقود - عجلة بمقابض تعمل على التحكم في عجلة القيادة.

ستورتروس - كابل يقع بين العجلة والدفة، ويمر عبر سلسلة من البكرات الثابتة. يعمل على نقل القوة من عجلة القيادة إلى المحراث ومن خلالها إلى عجلة القيادة.

ه

إيزيلجوفت - مشبك ربط خشبي أو معدني بفتحتين. يتم وضع فتحة واحدة في الجزء العلوي من الصاري أو الصاري العلوي، ويتم إطلاق (تمرير) الصاري العلوي أو الصاري العلوي من خلال الثانية.

يو

يفرز - نوع من الكتل المستديرة السميكة ذات الثقوب الملساء تسمى النوافذ بدلاً من البكرات. يتم دعم اسهم الحبل من خلال Deadeyes.

أنا

مِرسَاة - مقذوف معدني مزور يستخدم لإيقاف السفينة عن طريق جرها إلى قاع البحر. المراسي تأتي في أنظمة مختلفة. يُطلق على المراسيتين، المستعدتين دائمًا للتحرير والموجودتين على مقدمة السفينة، اسم المراسي. بالإضافة إلى ذلك، هناك قطعة أو اثنتين من قطع الغيار مخزنة في مكان قريب. تسمى المراسي الصغيرة، التي تستخدم لسحب السفينة من مكان إلى آخر عن طريق التوصيل، بالأفعال. أثقل فعل يسمى مرساة التوقف.

يال -

القارب أصغر حجمًا من القوارب شبه الطويلة وله خطوط أكثر وضوحًا. يتم استخدامها لأغراض مختلفة، وخاصة للرسو.

الصعود هو طريقة للقتال باستخدام السفن الشراعية والتجديف (حتى القرن التاسع عشر)، حيث يتم ربط سفينة مهاجمة بسفينة معادية للقبض عليها في قتال بالأيدي.

الطليعة (من الطليعة الفرنسية - أمام، غايد - حارس) - 1) الجزء الأمامي (الرأس) من أمر القتال (المسيرة) لقوات الأسطول (التشكيل). 2) في الأسطول الشراعي، الطليعة (الطليعة) هي سفن حربية (أسراب أو فرق) مخصصة للقتال مع طليعة العدو. في أعقاب السفن، اتبعت الطليعة المقدمة، يليها فيلق الكتيبة (في الوسط) وأغلق الحرس الخلفي العمود. كان يقود الطليعة نائب أميرال.

الحرس الخلفي (من arriere الفرنسي - خلفي وخلفي وحارس - حارس) - 1) النهاية الخلفية لقوات القتال (المسيرة) لأمر السفن (التشكيل)، المقصود منها تغطية قواتها الرئيسية (فيلق المعركة) من القطاعات الخلفية للتشكيل القتالي (المسير) ودعمها في المعركة بالنار وضمان الانسحاب (الانفصال) عن العدو بعد المعركة. 2) في الأسطول الشراعي، الحرس الخلفي (الحرس الخلفي) هو نهاية السرب الثالث من الأسطول (أو القسم النهائي للسرب) في تشكيل قتالي واحد (مسير). كان يقود الحرس الخلفي أميرال خلفي.

الفتحة الخلفية - 1) فتحة في السطح لتحميل البضائع إلى العنبر الخلفي للسفينة. تقع خلف الصاري الرئيسي. 2) غرفة في عنبر السفينة لتخزين المؤن.

النشرة الجوية هي الجزء الأمامي من السطح العلوي للسفينة من الجذع إلى الصدارة. النشرة الجوية عبارة عن بنية فوقية مرتفعة تشغل جزءًا من النشرة الجوية.

مزين - انظر الصاري.

ترتيب معركة التشكيل هو الموقع النسبي (التشكيل التكتيكي) للسفن (تشكيل السفن) في مجموعة تم إنشاؤها للمعركة.

البرميل عبارة عن عوامة فولاذية ذات هيكل ملحوم أو مثبت يدعم سلسلة (لجام) قادمة من مرساة كبيرة ملقاة على الأرض (مرساة ميتة). يعمل على إرساء السفن في الموانئ والمراسي.

الصاري العلوي - شجرة الصاري التي تعمل بمثابة استمرار للصاري العلوي وتمتد لأعلى منه؛ المكون الثالث للصاري من الأسفل. نظرًا لحقيقة أنه من المستحيل صنع صاري من شجرة واحدة بالسماكة المطلوبة وارتفاع حوالي 50 مترًا، وهو الارتفاع الإجمالي للصاري على البوارج الحربية التابعة لأسطول الإبحار، فقد تم تصنيعها بشكل مركب. الركبة السفلية هي الصاري نفسه، والثاني هو الصاري العلوي، والثالث هو الصاري العلوي، والرابع هو الصاري العلوي لذراع الرافعة. في بعض الأحيان يكون هناك منعطف خامس - تثبيت الصاري العلوي. الجزء العلوي عبارة عن سارية علم تنتهي بدائرة منحوتة - كلوتيك.

سفينة الإطفاء هي سفينة مليئة بالمواد القابلة للاشتعال والمتفجرة لإشعال النار أو تفجير سفن العدو. لقد كانت واحدة من الأسلحة القتالية في عصر أساطيل التجديف والإبحار. ومع اقتراب سفينة العدو، تم ربط سفينة الإطفاء بها بخطافات خاصة، وأشعل الطاقم النار فيها وتركها على متن قارب، وانفجرت سفينة الإطفاء مع سفينة العدو. آخر استخدام قتالي للسفينة النارية كان في معركة تشيسما عام 1770. فيما بعد، أصبحت السفن النارية عبارة عن سفن محملة بالصابورة وتغمرها المياه عند مدخل الموانئ والخلجان من أجل منع الوصول إليها من البحر.

العميد عبارة عن سفينة بحرية ذات صاريتين وأشرعة مستقيمة على كلا الصاري. في أيام البحرية الشراعية، كانت السفن الحربية الصغيرة التي تنفذ خدمات الاستطلاع والمراسلة والإبحار تسمى المراكب. وتتكون أسلحتهم العسكرية من 10-24 مدفعًا.

نسيم - الرياح في الشريط الساحلي. تهب من البحر إلى البر في النهار نسيم البحر، وفي الليل من البر إلى البحر نسيم الساحل.

القوس عبارة عن سجل أفقي أو مائل يبرز من مقدمة السفينة الشراعية ويعمل على حمل الأشرعة القوسية (الأذرع والذراع) للأمام وإرفاقها بها. كان العلم الذي تم رفعه مسبقًا على القوس يُسمى علم القوس، لاحقًا - الرافعة.

الأكفان عبارة عن معدات تزوير واقفة (انظر) تدعم الصواري وامتداداتها من جوانب السفينة - الصواري العلوية والصواري العلوية وما إلى ذلك.

عش الغراب عبارة عن برميل متصل بأعلى صاري سفينة شراعية ويستخدم كنقطة مراقبة.

المطرقة - رافعة خشبية أو معدنية سميكة لتدوير دبوس أو بوابة باليد.

التمريض - اختيار وسحب سلسلة المرساة للمرساة المعينة ومعها المرساة نفسها باستخدام آليات السفينة الخاصة - كابستان أو مرساة.

المراحيض - 1) هذا هو الاسم الذي يطلق على المراحيض في السفن والسفن الحديثة. 2) في السفن الشراعية العسكرية القديمة، كان المراحيض عبارة عن شرفة مقوسة مزينة بالمنحوتات. كانت نهايتها الأمامية، المعلقة فوق الماء، تستقر على knyavdiged - الجزء العلوي من الجذع، الذي تم إرفاق ما يسمى بالشكل الخشبي المنحوت للجاليون للزينة.

جاف - ساحة خاصة، معززة بشكل غير مباشر في الجزء العلوي من الصاري. وفي السفن الشراعية يتم استخدامه لتثبيت الحافة العلوية للشراع المائل، وكذلك لرفع الراية البحرية على السفن الشراعية والسفن الحديثة أثناء السير.

جيني - نوع خاص من الرافعات (انظر) يحتوي على ستة بكرات أو أكثر في كلا الكتلتين. يستخدم عند رفع الأوزان الثقيلة يدوياً.

الصاري الرئيسي - انظر الصاري.

سارية العلم (سارية العلم) هي عمود عمودي في مقدمة السفينة (مؤخرتها) لرفع سارية العلم (العلم).

Dobrflot (الأسطول التطوعي) هي شركة شحن تم إنشاؤها في روسيا عام 1878 بتبرعات طوعية من السكان. في حالة الحرب، يمكن تحويل جزء واحد من سفن دوبروفلوت بسرعة إلى طرادات مساعدة، ويمكن للجزء الآخر أداء واجبات النقل العسكري. وبحلول بداية الحرب العالمية الأولى، كانت تضم أكثر من 40 سفينة. وبعد الثورة، سُرق الكثير منها بشكل غير قانوني إلى إنجلترا والولايات المتحدة ودول أخرى. في عام 1925، تم نقل السفن الـ 16 المتبقية إلى سوفتورجفلوت، والتي وحدت جميع شركات الشحن الحكومية.

خط الطول هو أحد الإحداثيات الجغرافية التي تحدد مواقع النقاط على سطح الأرض؛ الزاوية بين مستوى خط الطول الذي يمر عبر نقطة معينة ومستوى خط الطول الرئيسي الذي يمر عبر غرينتش. تسمى خطوط الطول من 0 إلى 180 درجة شرق خط الطول الرئيسي بالشرقية وإلى الغرب بالغرب.

علامات البروج - تمر الشمس، في حركتها السنوية الظاهرة على طول الدائرة الكبرى للكرة السماوية، والتي تسمى مسير الشمس، عبر الأبراج، والتي تظهر في كل منها لمدة شهر تقريبًا في السنة. على سبيل المثال، في كوكبة الدلو - في يناير وفبراير، في كوكبة الحوت - في فبراير ومارس، وما إلى ذلك. يتم تمييز كل من هذه الأبراج الـ 12 والأشهر المقابلة لها في علم الفلك بعلامة خاصة. بشكل جماعي، يطلق عليهم علامات البروج.

كابيلتوف - 1) وحدة طول غير نظامية تستخدم في الملاحة لقياس المسافات القصيرة نسبياً في البحر. ويبلغ طوله 0.1 ميل بحري، أي 185.2 متر. 2) كابل مصنوع من ألياف نباتية بمحيط من 150 إلى 330 ملم يستخدم للمراسي والقاطرات.

المطبخ هو مكان (غرفة) لإعداد الطعام على متن السفن. في الأصل، كان هذا هو الاسم الذي يطلق على موقد مطبخ السفينة المصنوع من الطوب.

تعتبر البطاقة عنصراً حساساً مصمماً لتحديد اتجاه خط الطول المغناطيسي؛ وهي عبارة عن عوامة نحاسية مستديرة مع قرص (أو حلقة) من مادة غير مغناطيسية، مثبتة على محور دبوس عمودي يقع في وسط البوصلة. لسهولة التوجيه إلى النقاط الأساسية، يتم تطبيق تقسيمات نظام الدرجة أو الإبهام على البطاقة (انظر الإبهام). تحت العوامة الموجودة في مركزها، يتم ربط العديد من الإبر المغناطيسية بشكل متناظر بحيث تتحول البطاقة، الموضوعة على دبوس بواسطة صندوق الاحتراق، دائمًا إلى درجة الصفر، أي نورد، إلى الشمال.

الجيب هو أحد الأشرعة المثلثة الأمامية. على متن السفينة التي يوجد بها ثلاثة منهم، يُطلق على الشراع الثاني من الصاري اسم الجيب (الأول يسمى الجيب، والثالث هو ذراع الرافعة).

كليبر - 1) سفينة تجارية أو عسكرية ذات ثلاثة صواري أو سفينة بخارية شراعية من القرن التاسع عشر. كانت السفن الشراعية أسرع السفن في عصرها. مخصص لخدمة الحراسة والمراسلين. الإزاحة - 600-1500 طن، السرعة تحت الشراع - 12-13 عقدة، الطاقم - 80-200 شخص. 2) تم استخدام السفن الشراعية لتوصيل البضائع لمسافات طويلة على نطاق واسع في منتصف القرن التاسع عشر؛ الإزاحة - ما يصل إلى 2 ألف طن، السرعة تحت الشراع - ما يصل إلى 20 عقدة (37 كم / ساعة). الأسرع كانت مقصات الشاي، التي تنقل الشاي من الصين إلى أوروبا.

Klotik عبارة عن دائرة منحوتة موضوعة على قمة الصاري (huystaff، سارية العلم). يتم تمرير معدات رفيعة تسمى حبال الرايات عبر كلوتيك وتعمل على رفع الأعلام.

نوب - 1) نوع خاص من العقد المضفرة في نهاية الكابل. والغرض منه هو منع نهاية الكابل من الانزلاق خارج الكتلة أو البكرة. 2) جزء من هيكل السفينة الخشبية يربط الجذع بالعارضة.

الكورفيت هي أصغر سفينة حربية ذات ثلاثة سارية ومنصة مربعة كاملة في البحرية الشراعية. كان لديها من 18 إلى 30 بندقية، وتقع فقط على السطح العلوي. تم استخدام الطرادات للاستطلاع وخدمة الرسائل.

كورديباتاليا (من الفيلق الفرنسي - الرأس والجزء الرئيسي والكتلة - المعركة)، الجزء الأوسط من التشكيل القتالي (المسير) (الأمر) لسفن الأسطول الشراعي (السرب)، التالي في عمود اليقظة (في سطر واحد) ; عندما تم بناؤه في ثلاثة أعمدة، كان العمود الأوسط يسمى فيلق الكتيبة. في القرن التاسع عشر، بدأ يطلق على فيلق ديباتاليا اسم المركز. كان فيلق المعركة بقيادة أميرال.

كرانبال (كرامبول) عبارة عن عارضة قصيرة سميكة على شكل كونسول على السفن الشراعية الخشبية، تمتد على الجانب ومدعومة من الأسفل بقوس مربع. يوجد في الطرف الخارجي للرافعة بكرة للكاتال، يتم من خلالها سحب المرساة، بعد خروجها من الماء، إلى ارتفاع السطح وتثبيتها. التعبير "على طول اليسار (اليمين) ينهار" يعني الاتجاه.

الطراد هو سفينة حربية. ظهرت الطرادات كفئة من السفن في الستينيات من القرن التاسع عشر. خلال الحرب العالمية الثانية تم تقسيمهم إلى خفيف وثقيل. في الوقت الحاضر هناك طرادات الصواريخ والطرادات المضادة للغواصات وغيرها. وهي مقسمة إلى محطات الطاقة النووية والتقليدية.

الإبحار (عمليات الإبحار) - عمليات قتالية مستقلة للسفن السطحية الفردية (مجموعات السفن) على الاتصالات البحرية والمحيطية بهدف تدمير (الاستيلاء) على سفن العدو وتعطيل نقلها البحري.

"Tack" يعني تحريك سفينة شراعية ضد الريح على طول خط مكسور، أي على مسامير قصيرة. لا يمكن لأي سفينة شراعية أن تبحر مباشرة ضد الريح. من الضروري تبديل دوراتك بحيث تهب الرياح إما من الميناء (مسار الميناء) أو من الجانب الأيمن (مسار الميمنة)، محاولًا البقاء بالقرب من خط الريح قدر الإمكان وضبط الأشرعة وفقًا لذلك.

سفينة حربية - 1) في البحرية الشراعية في القرن السابع عشر - النصف الأول من القرن التاسع عشر، كانت هناك سفينة حربية كبيرة ذات ثلاثة صواري ذات طابقين أو ثلاثة طوابق (طوابق)، حيث تم وضع ما بين 60 إلى 130 بندقية في خط واحد على طول البحر. الجانبين. كان لديهم ما يصل إلى 800 من أفراد الطاقم. 2) في الأسطول البخاري المدرع في النصف الأول من القرن العشرين، أحد الفئات الرئيسية للسفن السطحية الكبيرة. كان لديها 70-150 مدفعًا من عيارات مختلفة، بما في ذلك مضادات الطائرات، بما في ذلك 8-12 مدفعًا من عيار 280-457 ملم، وطاقم مكون من 1500-2800 فرد. بعد الحرب العالمية الثانية، فقدت البوارج أهميتها. حاليًا، تمتلك البحرية الأمريكية فقط سفينتين حربيتين من طراز أيوا تم بناؤهما في الأربعينيات من القرن الماضي، بالإضافة إلى المدفعية القوية، لديها أيضًا أسلحة صاروخية. وهم في الحفظ.

المريخ عبارة عن منصة في الجزء العلوي من الصاري للمراقبة وتركيب الكشافات والملاحة وغيرها من الأدوات وعلى السفن الشراعية بالإضافة إلى العمل بالأشرعة.

الصاري عبارة عن هيكل عمودي متصل بقوة بهيكل السفينة. الصواري الموجودة على السفن الشراعية هي الأساس للصاري والتجهيزات بأكملها (تعمل على ضبط الأشرعة). يُطلق على الصاري الأول من مقدمة السفينة اسم الصاري الأمامي، والثاني هو الصاري الرئيسي (قد يكون هناك عدة صواري في سفينة واحدة، على سبيل المثال، سفينة مكونة من 4-5 صاري)، والصاري الأقرب إلى المؤخرة هو الصاري الميزني .

الجسر عبارة عن منطقة مسيجة مفتوحة أو مغلقة في الجزء العلوي من البنية الفوقية للسفينة (السفينة)، حيث توجد أجهزة التحكم للسفينة وأسلحة السفينة الخاصة بها، وكذلك أجهزة الاتصالات والمراقبة.

المراسيم (المراسيم الفرنسية، من المرسوم - إلى الأمر) - 1) في بعض الدول الأجنبية، الإجراءات القانونية الصادرة عن السلطات العليا. 2) في عدد من دول أوروبا الغربية في القرنين الثاني عشر والتاسع عشر، صدرت مراسيم ملكية.

الرياح التجارية هي رياح تهب بشكل مستمر في خطوط العرض الاستوائية للمحيطات بقوة ثابتة إلى حد ما تبلغ 3-4 نقاط (6-8 م/ث). يظل اتجاههم ثابتًا بشكل أساسي طوال العام (في نصف الكرة الشمالي - الشمال الشرقي، في نصف الكرة الجنوبي - الجنوب الشرقي).

"برام" عبارة عن سفينة شراعية ذات قاع مسطح ومسلحة بمدافع من العيار الكبير ومصممة لقصف الحصون الساحلية.

الصاري (من الهولندية رونج هوت - شجرة مستديرة) - مجموعة من الهياكل الخشبية (وفي البحرية الحديثة والمعدنية) (الصواري والصواري والساحات وغيرها) المستخدمة لربط الأشرعة وعلى السفن ذات المحركات الميكانيكية - لوضع السفينة الأضواء ومعدات الاتصالات والمراقبة والإنذار.

الشعاع هو شجرة الصاري التي تتناقص في كلا الطرفين. يتم ربط الأشرعة المستقيمة بالساحات. بمساعدة تشغيل التزوير، يتم رفع الساحات وخفضها وتحويلها في الاتجاه الأفقي. يعد ذلك ضروريًا لوضع الأشرعة في الوضع الأفضل بالنسبة للريح. جميع ساحات السفينة لها أسماءها الخاصة، اعتمادًا على ما إذا كانت تنتمي إلى الصواري أو الصواري العلوية.

Roadstead هو المكان الذي ترسو فيه السفن في الميناء أو بالقرب من الشاطئ. الطريق الداخلي هو جزء من منطقة المياه المسيجة للميناء، والطريق الخارجي هو منطقة المياه عند مداخل الميناء. بناءً على درجة الحماية من الأمواج والرياح، يتم التمييز بين الطرق المغلقة والمفتوحة.

رايدر - سفينة حربية (طراد، طراد ثقيل، سفينة حربية) أو سفينة تجارية مسلحة تقوم بعمليات قتالية مستقلة على الممرات البحرية (انظر المبحرة).

الشعاب المرجانية - 1) سلسلة من الأربطة (أوتار الشعاب المرجانية) يتم تمريرها عبر الشراع، والتي يمكن من خلالها تقليل مساحة الشراع. خذ الشعاب المرجانية - قلل من مساحة الشراع وشعابها. 2) صخرة تحت سطح البحر أو أعلى قليلاً من مستوى سطح البحر في المياه الضحلة.

روسترا - 1) جزء من سطح البنية الفوقية الوسطى، يشبه منصة مدعومة بأعمدة فوق السطح العلوي. يتم وضع القوارب على روسترا. 2) قطع أشجار الصاري الموضوعة على الخصر، أي على جزء السطح العلوي بين الصاري الأمامي والصاري الرئيسي.

رمبوس - في الملاحة البحرية، وحدة قياس الزاوية المسطحة لدائرة الأفق، مقسمة إلى 32 جزءًا. 1/32 من الدائرة يساوي 11 1/4.

Saling - إطار من الحزم الطولية والعرضية التي تربط الأجزاء العلوية من الصاري (على سبيل المثال، الصاري العلوي والصاري العلوي). تعتبر أرضية السالنجا في نفس الوقت أعلى نقطة مراقبة.

الشراع هو شراع مثلثي مائل، يشبه الجيب (انظر)، والذي يتم وضعه أمام الصاري الأمامي، وعلى المراكب الشراعية الكبيرة - بين الصواري الأخرى.

سفينة الدورية هي سفينة قتالية سطحية مصممة لأداء واجب الدوريات وحماية السفن الكبيرة ووسائل النقل من الهجمات المفاجئة التي تشنها الغواصات والطائرات والقوارب أثناء عبور البحر وعندما ترسو في مرافئ مفتوحة.

المعدات - جميع المعدات (الكابلات والسلاسل والحبال) الموجودة على السفينة. مقسمة إلى الجري والوقوف. يتم استخدام معدات الجري (حبال الرايات والأغطية وغيرها) لرفع أو تدوير الساحات، وكذلك للتحكم في الأشرعة. الوقوف (أكفان، يبقى) يدعم أشجار الصاري.

الرافعات هي أجهزة لرفع الأثقال. وهي تتكون من كتلتين يمر عبرهما كابل فولاذي أو نباتي. لها استخدامات متنوعة على السفن: لإنزال ورفع القوارب والسلالم الجانبية، ورفع الأشياء الثقيلة يدويًا.

حبال الرايات عبارة عن أداة تزوير جارية لرفع ساحات الرفع، والرمح، والأشرعة، والأعلام، والإشارات الضوئية والأشياء، بالإضافة إلى العلم الصارم والرافعة.

Fertoing هي طريقة لتثبيت السفينة على مرساتين باستخدام قوس التسميد. يتم إجراؤها عادة عن طريق إطلاق المرساة الأولى من جهة الريح أو من جهة التيار، والثانية - من الاتجاه المعاكس بالنسبة لمركز موقع المرساة؛ وتستخدم في المساحات الضيقة، والأماكن ذات تيارات المد والجزر الكبيرة أو الرياح المتغيرة بسرعة. وفي عصر الأسطول الشراعي، تم استخدامه في القتال المدفعي مع العدو الراسي في الخلجان من أجل وضع سفنه في مواجهة سفنه في وضع يسمح باستخدام جميع المدفعية من جانب واحد طوال مدة المعركة بأكملها. .

الصاري - انظر الصاري.

الفرقاطة هي سفينة حربية ذات ثلاثة سارية في البحرية الشراعية، وهي ثاني أكبر سفينة حربية بعد السفينة الحربية. كان يحتوي على طابقين من البطاريات - مغلق ومفتوح. وصل التسليح المدفعي للفرقاطات الشراعية إلى 60 بندقية. لقد تجاوزوا البوارج في ذلك الوقت بالسرعة. تم تصميم الفرقاطات الحديثة في القوات البحرية لبعض الدول لمكافحة الغواصات والدفاع الجوي. إزاحتهم تصل إلى 40.00 طن. لديهم أسلحة صاروخية ومدفعية ومنشآت لإطلاق الصواريخ.

إفريز - نقوش على الجزء الخارجي من جانب السفن الشراعية القديمة.

خط الإرساء - كابل (فولاذ أو اصطناعي أو مصنوع من ألياف نباتية) يتم من خلاله سحب السفينة وتثبيتها على الرصيف أو أي سفينة أخرى.

خط العرض هو الزاوية بين خط راسيا عند نقطة معينة على سطح الأرض ومستوى خط الاستواء، ويتم قياسه من 0 إلى 90 درجة على جانبي خط الاستواء: إلى خط العرض الشمالي - الشمالي، إلى خط العرض الجنوبي - الجنوبي؛ أحد الإحداثيات الجغرافية.

لوف - حافة الشراع أو العلم، وعادة ما تكون مغلفة بكابل ملتوي ومرن للغاية يسمى ليكروب.

شماك، شماكا - سفينة صغيرة ذات سطح، استخدمت في القرنين السابع عشر والتاسع عشر لنقل البضائع والركاب وصيد الأسماك (شباك الجر بشكل رئيسي) في بحر الشمال وبحر البلطيق. كان لدى الشماكي منصة شراعية من مركب شراعي أو مركب، حسب حجمها. في روسيا، تم استخدام شماك ذو صاريتين وأشرعة مائلة في النصف الأول من القرن الثامن عشر كوسيلة للنقل العسكري، وكذلك لنقل الأخشاب عبر بحر البلطيق وبحر قزوين. الطول 18-27، العرض حوالي سبعة، الارتفاع الجانبي حوالي ثلاثة أمتار، الحمولة 40-140 طن.

شنيافا - في زمن بطرس، كانت سفينة شراعية تجارية أو عسكرية ذات صاريتين وأشرعة مستقيمة وقوس. مخصص للاستطلاع وخدمة الرسول. التسليح: 12 – 18 مدفعاً من العيار الصغير.

كابستان - ونش ذو عمود رأسي يستخدم لرفع سلسلة المرساة عند الإزالة من المرساة أو لسحب (سحب) خطوط الإرساء عند إرساء السفينة على الرصيف.

المعيار - العلم الإمبراطوري (الملكي) في روسيا ودول أخرى، وكذلك علم رئيس الدولة، مرفوعًا أثناء وجوده على سفينة حربية (معيار السفينة) أو في القصر (معيار القصر).

المدمرة (المدمرة) هي سفينة حربية مصممة لتدمير الغواصات والسفن السطحية (السفن)، وحماية سفنها وسفنها أثناء المرور البحري وفي المعركة، وزرع الألغام وحل المشاكل الأخرى. ظهرت في روسيا في بداية القرن العشرين. المدمرات الحديثة مسلحة بالمدفعية والطوربيدات وقاذفات الصواريخ والقذائف. النزوح - ما يصل إلى 8000 طن.

البراز هو الجزء الخلفي من سطح السفينة. في السفن الشراعية، يكون البراز هو أعلى جزء من سطح السفينة، حيث يوجد القائد عادة. البراز عبارة عن بنية فوقية مرتفعة تشغل جزءًا من سطح البراز.

فانوس تابوليفيتش- فانوس لجهاز إشارة خاص.
تزوير- الاسم العام لجميع التروس الموجودة على الصواري وأذرع التطويل وما إلى ذلك.
تالي- معالجة توضع بين الكتل لاكتساب قوة الجر.
كبش- بروز الجزء المرتفع تحت الماء من السفينة لضرب سفينة معادية من أجل اختراق الجزء الموجود تحت الماء.
المظلة- قماش ممتد فوق السطح العلوي والجسور لحماية الأفراد من أشعة الشمس وكذلك من تدفئة السطح نفسه. للحماية من المطر، يتم تركيب مظلات المطر المصنوعة من القماش السميك.
قمة- الجزء العلوي، الجزء العلوي من الصاري العمودي، مثل الصاري، الصاري العلوي.
النار العليا- ضوء أبيض مرفوع أثناء تحرك السفن البخارية على الصاري الأول أو أمامه؛ ينير الأفق على طول القوس مباشرة، عن يمينه ويساره بعشر نقاط. يجب أن تكون مدى الرؤية على الأقل خمسة أميال أو تسعة كيلومترات.
نسف- انظر الألغام ذاتية الدفع.
الحزم- 1) الاتجاه بزوايا قائمة على اتجاه السفينة. 2) على متن السفينة - حاجز مدرع عرضي للحماية من الشظايا.
سم- تخطي المعالجة، أي السماح لها بالتراخي.
مسار- الخط الذي يصفه مركز ثقل المقذوف وهو يطير في الهواء بعد إطلاقه.
شباك الجر- وسيلة لمكافحة الألغام تهدف إلى كشف حقول الألغام وتدميرها.
ينقل- سفينة مساعدة مصممة لنقل القوات والإمدادات الغذائية والعسكرية واحتياطيات الفحم والنفط والمياه وما إلى ذلك. للأسطول النشط.
سُلُّم- الدرج على متن السفينة.
يمسك- المساحة الداخلية للسفينة الواقعة أسفل الطابق السفلي. في السفن الحربية، يكون مكان الحجز هو الطابق السادس من الأعلى.
توربينات الصرف الصحي- مضخات قوية من نوع ريشة؛ تعمل على ضخ المياه بسرعة. تصل الإنتاجية إلى 500 طن في الساعة.

عقدة- وحدة الطول في الشؤون البحرية: المسافة التي تقطعها السفينة في 0.5 دقيقة من الزمن. يعتبر الطول (التقليدي) للعقدة 48 قدمًا. ومن ثم، فإن عدد العقد التي تقطعها السفينة خلال 0.5 دقيقة هو عدد الأميال البحرية التي تقطعها في الساعة.

خطأ شنيع- 1) المعدات المستخدمة لرفع بعض الساريات والأشرعة؛ 2) حبل تُرفع عليه إشارات العلم والرافعة والعلم.
فالريب- كابل (حبل) يحل محل الدرابزين عند سلم المدخل
فالريبني- بحار يُرسل من الساعة لتزويد الحبل.
الممر السالك- ممر حر بين الأماكن الخطرة، محاطاً بالعلامات التحذيرية، أو طريق مخصص لسير السفن.
ذبالة- عاصبة مملحة خاصة للإضاءة على الخزان بالقرب من حوض المياه؛ اسم بحار كوميدي لتوبيخ الرؤساء.
الرئيسية- قائد تشكيل من السفن الحربية. ترفع السفينة التي تتمركز عليها السفينة الرائدة علمًا مميزًا خاصًا على ساريتها.
الرئيسية- السفينة التي ترفع عليها السفينة الرائدة علمها.
كابتن العلم- ضابط أركان تابع للأميرال؛ جميع رتب المقر تابعة له. رئيس العمال.
ضابط العلم- ضابط رئيسي ملحق برئيس التشكيل ويقوم بمهام معاونة.
المتخصصين الرائدين- مهندس ميكانيكي، مهندس بحري، مدفعي، عامل منجم، ملاح، طبيب، وما إلى ذلك، ملحق بمقر قائد السرب.
سارية العلم- عمود (قضيب ، حامل) يُرفع عليه علم المؤخرة.
جناح- الجانب الأيسر أو الأيمن من عمود السفن.
الصدارة- الصاري الأمامي للسفينة.
ساحة الشراع- الفناء السفلي للصاري.
فورمينكا- قميص بحار من الكتان الأبيض بياقة زرقاء.
ينبع- استمرار العارضة عند الطرف الأمامي للسفينة.
فرقاطة- سفينة عسكرية شراعية ذات ثلاثة سارية وبطارية واحدة مغلقة.

غرفة القيادة- غرفة القيادة التي يتم من خلالها التحكم في السفينة أثناء الرحلة.
ثلاجة- جهاز يستخدم لتكثيف بخار النفايات وتحويله إلى ماء.
الكرونومتر- ساعة ربيعية محمولة ذات حركة دقيقة للغاية.

مرتكزات الدوران- المد والجزر في القفص المتأرجح للمسدس ، والذي يتم من خلاله توصيله بالمحور الدوار (الجزء الدوار من الماكينة) باستخدام دبابيس الإدخال.
مشهد خلفي- يتحرك الجزء المتحرك من المنظار، المدافع، إلى اليمين واليسار لتصحيح حركة الهدف ومساره والرياح الجانبية.
اسطوانات الضغط العالي والمتوسط ​​والمنخفض.- إذا كان محرك المكبس الرئيسي في السفينة يحتوي على ثلاث أسطوانات بخارية ويمر البخار على التوالي عبر الأسطوانة الأولى والثانية والثالثة، فإن الآلة تسمى التمدد الثلاثي. تسمى الأسطوانة الأولى، حيث يدخل البخار من الغلاية، بأسطوانة الضغط العالي؛ الثانية - اسطوانة الضغط المتوسط ​​والثالثة - اسطوانة الضغط المنخفض. إذا تبين أن قطر أسطوانة الضغط كبير جدًا، فسيتم تقسيم حجمها إلى اثنتين متساويتين ويتم تركيب أسطوانتين منخفضتي الضغط، لذلك يمكن أن تحتوي آلة التمدد الثلاثي على أربع أسطوانات.
الدوران- المنحنى الذي يتحرك على طوله مركز ثقل السفينة عندما تنحرف الدفة.
خزان- تخزين خاص على متن السفن للمياه العذبة والزيت والنبيذ وغيرها.

شوارتوف- حبل لربط السفينة بالرصيف أو بسفينة أخرى وما إلى ذلك.
خط العرض- التنسيق؛ يتم استخدامه مع خط الطول لتحديد موضع نقطة ما على سطح الأرض. خط العرض- الزاوية بين المستوى الاستوائي وخط راسيا يمر عبر نقطة معينة؛ تقاس من خط الاستواء إلى القطبين تتراوح من 0 درجة إلى 90 درجة (خط العرض الشمالي والجنوبي).
سكانسي- جزء من السطح العلوي من الصاري الرئيسي إلى الصاري. في السفن ذات الساريتين، تم تحديد منطقة الربع بأمر من الإدارة البحرية؛ في الأسطول الملكي - مكان الشرف الرئيسي على السفينة.
وَسَط- جزء من السطح العلوي بين الصواري الأمامية والرئيسية.
العاصفة- رياح مفاجئة ذات قوة أكبر أو أقل.
سترت- نهاية كابل قصيرة رفيعة.
خرطوم- أنبوب مرن مصنوع من مادة مقاومة للماء أو المطاط؛ تستخدم لتزويد السائل أو الغاز تحت الضغط.
سلوب- سفينة شراعية صغيرة ذات ثلاثة سارية وبطارية واحدة مفتوحة.
قارب- قارب.
دافيت- شعاع حديدي دوار. يتم تثبيت رافعات الرفع في أزواج على متن السفينة لرفع وخفض القوارب.
إطار- ضلع بدن السفينة .
مستدقة- بوابة خاصة تركب على السفن لحمل حبال المرساة وجر الدرابزين وغيرها من الأعمال.
معيار- علم رئيس الدولة.
هادئ- لا رياح.
عاصفة- على مقياس بوفورت - رياح بقوة 9 نقاط، سرعتها 18.3 - 21.5 متر في الثانية، أو ما يقرب من 45 ميلا بحريا في الساعة.
سلم العاصفة- سلم معلق محمول بالكابل.
المقود- جهاز ميكانيكي يتم من خلاله تحريك عجلة القيادة.
الملاح- ربان السفينة ومساعد القائد لقيادة السفينة في البحر.
ستورتروس- ناقل الحركة من عجلة القيادة إلى الحارث.
سكيريز- شاطئ الجزيرة؛ ساحل البحر، وتنتشر فيه الجزر ذات المضايق الضيقة.

تطور- مناورة تقوم بها السفن في خط لتغيير مسارها، والربط بين السفن، والتشكيل في تشكيل مختلف، وما إلى ذلك.
طاقم- طاقم السفينة؛ نفس الشيء - الجزء البحري على الشاطئ.
مصعد- جهاز رفع لتزويد القذائف وتحميلها من الأقبية إلى المدافع.
مرفأ- مكان بناء السفن على الشاطئ الذي تم إنشاؤه بواسطة منحدر.
سرب- تشكيل السفن من مختلف الفئات التابعة لقائد واحد ومخصصة للعمليات المستقلة في البحر.
القيادة- مفرزة أو تشكيل صغير من السفن من فئات مختلفة.

فتى المقصورة- بحار شاب، صبي.
يوتا- جزء من السطح العلوي في مؤخرة السفينة.

مكان مرساة- مكان مناسب لرسو السفن.
يخت- أي سفينة بخارية أو شراعية معدة للرحلات البحرية.

اكروستول- النهاية الخلفية الزخرفية.

ستيرنبوست- العارضة التي تشكل الجزء الخلفي من السفينة؛ عجلة القيادة متصلة به.

خزان- بنية فوقية في مقدمة السطح تمتد حتى الجذع. كان يُطلق على القوس اسم الجزء القوسي من السطح العلوي (أمام الصاري الأمامي). يعمل على حماية السطح العلوي من الفيضانات بسبب الأمواج القادمة، وزيادة عدم قابلية الغرق، واستيعاب مساحات الخدمة، وما إلى ذلك. يشير الخزان أيضًا إلى الأدوات المستخدمة في وجبات الطاقم على متن السفينة.

دعامات خلفية- معدات التثبيت الدائمة التي تدعم الأشجار الصاري، والأعمدة، وأذرع الرفع، والأعمدة العلوية، والمداخن، وما إلى ذلك من الجوانب.

باكشتوف- كابل ممتد فوق مؤخرة السفينة الراسية لتأمين المراكب والزوارق والسفن الصغيرة الأخرى.

درابزين- رف محفور يعمل كخطوة على سلم العاصفة.

إناء- 1) جزء من القاع يكون عمقه فوقه أقل بشكل ملحوظ من الأعماق المحيطة به. 2) لوح يستخدم لمقعد على متن قارب.

بانيك- كتلة أسطوانية خشبية بفرشاة، مدفوعة على عمود. يعمل على تنظيف قناة البندقية من رواسب المسحوق.

طبل مستدقة- جزء دوار من الكابستان، يستخدم لاختيار سلسلة مرساة أو كابل إرساء.

الاستيلاء- ربط كابلين بكابل أو خط رفيع. وإذا صنع بحبل غليظ سمي جلدا.

الكوة- لوح خشبي معلق على جوردن ويعمل كمقعد عند رفع الأشخاص على الصواري، وما إلى ذلك، وكذلك عند النزول في البحر.

الصاري ميززن- الصاري الأول من مؤخرة السفينة.

مربط الحبال- حامل خشبي أو معدني على سطح السفينة لتوصيل الكابلات.

كتل- أبسط الآليات المستخدمة لرفع الأشياء الثقيلة وكذلك تغيير اتجاه الكابلات عند سحبها.

أعمى- شراع مستطيل تم تركيبه على القوس.

بلوكشيف- هيكل سفينة منزوعة السلاح ومُهيأ للسكن وتخزين الإمدادات وما إلى ذلك.

سبورة- الجانب، الجدار الجانبي للسفينة.

ربان القارب- عضو كبير في طاقم سطح السفينة.

رفيق القارب- ضابط صف كبير في البحرية.

مرساة— آلة رفع المرساة، على عكس الكابستان، لها عمود أفقي.

نهاية الرمي- خط يحتوي في أحد طرفيه على كيس من القماش (الوزن) مملوء بالرمل ومضفر في الأعلى. باستخدام نهاية الرمي، يتم تغذية حبال الإرساء إلى الرصيف (أو من الرصيف إلى السفينة).

نير- حلقة معدنية مسطحة تستخدم لربط أجزاء المعدات بأشجار الصاري.

نير بأعقاب- حلقة فولاذية بها ثقوب، توضع (محشوة) على الصاري أو الفناء لتقويتها بشدادات أو لتوصيل المكونات (الصاري، الفناء).

Buyrep- كابل متصل بمرساة ومزود بعوامة خشبية أو معدنية (عوامة) تشير إلى موقع المرساة على الأرض.

القوس- صاري مثبت على مقدمة السفينة في المستوى الأوسط أفقيًا أو بزاوية معينة على المستوى الأفقي. يتم ربط تزوير الصاري العلوي للصاري الأمامي ، بالإضافة إلى تزوير الأشرعة المائلة - الأذرع ، بالقوس.

الثور فخور- قطعة من معدات التجهيز على متن السفينة، والتي يتم من خلالها سحب الجزء السفلي من الشراع المستقيم إلى الفناء عند سحب الأشرعة.

خط الماء- خط التماس بين سطح الماء الهادئ وبدن السفينة العائمة.

فعل- مرساة مساعدة للسفينة ذات كتلة أقل من المرساة الرئيسية، تستخدم لإعادة تعويم السفينة عن طريق نقلها على متن القوارب.

مرساة المغزل- قضيب ضخم، يتم ربط الجزء السفلي منه بورا مرساة الأميرالية أو المخالب القابلة للسحب.

خذ الشعاب المرجانية- تقليل مساحة الشراع: لفه من الأسفل وربط الجزء الملفوف بدبابيس الشعاب المرجانية على الأشرعة المائلة والقارب؛ التقاط الشراع لأعلى وإمساكه بخطوط الشعاب المرجانية إلى السكة على خط الفناء بالقرب من الخطوط المستقيمة.

الإزاحة— وزن السفينة بالطن، أي. كمية الماء المزاح بواسطة سفينة عائمة؛ خصائص أبعاد السفينة.

فيبلينكي- قطع من الكابلات الرفيعة المربوطة عبر الكابلات وتكون بمثابة درجات عند صعود الكابلات إلى الصواري والأعمدة العلوية.

فيمبوفكا- رافعة خشبية أو معدنية.

طلقة- صاري أفقي معلق تحت الماء بشكل عمودي على جانب السفينة. الهدف من اللقطة هو تأمين القوارب، وكذلك صعود أفراد طاقم السفينة إلى القوارب.

هاك- خطاف فولاذي متصل بنهاية الكابلات والسلاسل يستخدم لرفع القوارب والبضائع والقطر.

بسكويت- المفرقعات المصنوعة من الجاودار أو دقيق القمح، وتستخدم على متن سفن الأسطول البحري العسكري في حالة عدم وجود الخبز.

تك- مسار السفينة بالنسبة للرياح؛ إذا هبت الريح إلى الجانب الأيمن، يقال إن السفينة تبحر على مسار الميمنة، وإذا كانت الريح تهب إلى الجانب الأيسر، يقال إنها تبحر على مسار الميناء.

جاف- شجرة الصاري معلقة بشكل غير مباشر من الصاري وتستقر عليها من الخلف وترتبط بها بعض الأشرعة.

المهووس- صاري أفقي متصل بالصاري على ارتفاع صغير فوق السطح ويكون طرفه الحر مواجهًا لمؤخرة السفينة. يتم ربط الجزء السفلي من الزوج المائل بذراع الرافعة.

جينتسي- رافعات صغيرة، يتم ربط كتلتها المتحركة بنوع من المعدات.

جيتوفس- معدات الطيران المستخدمة لتنظيف الأشرعة المباشرة والأشرعة. تقوم مخالب الأشرعة المستقيمة بسحب زوايا الشراع نحو الفناء. تسحب المحاولات الشراعية الشراع نحو الرمح والصاري.

جوردن- معالجة تمر عبر كتلة ثابتة ذات بكرة واحدة.

الصاري الرئيسي- الصاري الثاني من مقدمة السفينة. في السفن التي تحتوي على 4 صواري أو أكثر، كانت جميع الصواري الموجودة بين الصاري الأمامي والصاري المزن تسمى الصاري الرئيسي ويتم ترقيمها من مقدمة السفينة.

هويستوك- الوقفة التي يرفع عليها الرجل .

ديسمبر- ظهر السفينة. ينطبق هذا المصطلح على تلك الطوابق التي تم تركيب المدفعية عليها (سفينة حربية ذات طابقين، وثلاثة طوابق). كان السطح أيضًا هو الاسم الذي يطلق على المساحة الموجودة بين الطابقين حيث يوجد الأفراد.

ديريك فال- تشغيل معدات الرفع المستخدمة في الرفع.

تقليم- الفرق في العمق بين القوس والمؤخرة؛ إذا كان الفرق نحو التعمق في المؤخرة، يقال أن السفينة مشذبة حتى المؤخرة؛ وإلا فإن السفينة مشذبة حتى مقدمة السفينة.

وثيقة- بركة محفورة في الأرض ومتصلة من جهة بالميناء. يستخدم للإصلاح والطلاء وأحياناً لبناء السفن.

هيفر- أداة لأعمال التزوير والإبحار، وهي عبارة عن قطعة خشبية أسطوانية صغيرة ذات أطراف مدببة. تستخدم كرافعة عند تمزيق الأطراف.

الانجراف- انحراف سفينة متحركة عن مسارها تحت تأثير الرياح أو التيار. انجراف السفينة إلى الجانب عند تثبيتها.

الكوة- نافذة زجاجية على متن السفينة. لها شكل دائري أو مستطيل، أعمى أو مفتوح، مع أو بدون أغطية مقاومة للماء. يعمل على توفير وصول الضوء والهواء إلى مساحات السفينة.

كابل- قياس الطول يساوي عُشر الميل البحري، أي: 608 قدم أي 185.3 م ظهر مصطلح الكابلات كمقياس للطول لأن الكابل الموجود على السفينة مأخوذ بطول معين ومتطابق

الكعب- أنحف مكون من حبل النبات، الملتوي من ألياف القنب أو الصبار أو غيرها من النباتات.

الملاحة الساحلية- الملاحة من الرأس إلى الرأس، أي الساحلية، ويتم ذلك باستخدام المساعدات الملاحية فقط.

كاليشكا- حلقة على الكابل تتشكل عندما يكون ملتويًا بشكل مفرط.

المطبخ- مطبخ على متن السفينة.

مدفعي- مدفعي عادي في الأسطول الشراعي، وفي بعض الأحيان كان هذا هو الاسم الذي يطلق على الضابط المسؤول عن سطح المدفع.

خاص- فرد يقوم، بإذن من السلطة العليا لدولة محاربة، بتجهيز سفينة على نفقته الخاصة لغرض الاستيلاء على السفن التجارية المعادية، وفي بعض الحالات، القوى المحايدة.

سفينة خاصة- في القرنين الخامس عشر والتاسع عشر. سفينة خفيفة مسلحة صالحة للإبحار مملوكة لمالك خاص، ومجهزة بإذن من حكومة دولة محاربة لمحاربة التجارة البحرية للعدو وتلك القوى المحايدة التي كانت سفنها تعمل في توصيل البضائع العسكرية المهربة إلى العدو. تلقى مالك هذه السفينة خطاب علامة تجارية ويمكنه رفع علم الدولة التي خدمها على السفينة.

كاروناد- مدفع قصير من حديد الزهر .

رصاص- قذيفة مدفعية قصيرة المدى لتدمير أفراد العدو على مسافة تصل إلى 300 متر في القرنين العاشر والعشرين. - مقذوف يتكون من جسم أسطواني مملوء بالرصاص الدائري. عند إطلاقها مزقت الرصاصات جسم القذيفة وخرجت من فوهة البندقية في حزمة.

الطائرة- غرفة منفصلة على السفينة لإسكان الضباط والركاب.

غرفة المعيشة- غرفة طعام واستراحة لطاقم قيادة السفينة.

تموين- ضابط صف مبتدئ في البحرية. المسؤول عن إمداد السفينة وطاقمها

عارضة- الوصلة الطولية الرئيسية للسفينة، والتي تقع على طولها بالكامل في الجزء السفلي على طول المستوى المركزي. في السفن الخشبية، يتكون العارضة من عارضة بارزة للخارج، والتي يتم ربط الإطارات بها؛ على المعدن، يتكون العارضة من صفائح موضوعة عموديًا، ومثبتة بشرائط من الحديد الزاوي مع صفائح موضوعة أفقيًا.

كيلينغ- إمالة الإناء على جانبه بحيث تخرج العارضة من الماء.

الفرامل— 1. قطعة مخروطية الشكل من الخشب الصلب يتم إدخالها في العقدة حتى لا تشد الأخيرة. 2، كتلة خشبية صغيرة ذات شكل أسطواني مع أخدود دائري (كيب) في المنتصف. تستخدم لربط الأعلام بالحبال التي ترفع عليها.

كليتين- طبقة من السكيموجار، وهو خط رفيع أو سلك، يوضع حول الكابل مقابل هبوطه، باستخدام نصف ذبابة.

خدمة- نوع خاص من أعمال التجهيز، يتكون مما يلي: يتم وضع عجلة على كابل محفور ومغطى بالقطران على طول أصل الكابل بحيث يتداخل كل خرطوم مع الخرطوم الذي يليه. بعد أن قاموا بتغطية الكابل بالكامل بالعجلة وتعزيز أطرافه، يبدأون في وضع قفص (سكيموشجار، خط رفيع أو سلك) حول الكابل، مقابل نزوله، باستخدام نصف موشكيل.

كلوتيك- نهاية الجزء العلوي من الصاري

هوس- فتحة في الجانب لسلسلة المرساة.

نيبل- مقذوف يستخدم لتدمير الصاري وتزوير سفن العدو الشراعية. تتكون من نواتين أو أنصاف نواتين متصلتين ببعضهما بواسطة قضيب أو سلسلة حديدية. كانت السكاكين غير فعالة وسرعان ما توقفت عن الاستخدام.

نوب- عقدة على شكل سماكة في نهاية الكابل لتثبيت أو تثبيت طرف الجذر.

ربط- نوع من العقدة لتقصير التروس أو حلقة على كابل مصنوع لغرض ما.

بوصلة- (التشديد على أ) الأداة البحرية الرئيسية، توضح اتجاه النقاط الأساسية والاتجاه الذي تبحر فيه السفينة. يعتمد مبدأ التشغيل على حقيقة أن الجزء الممغنط من الإبرة يشير دائمًا إلى القطب المغناطيسي الشمالي. صُنعت البوصلات الأولى من إبرة ممغنطة يتم إدخالها في قطعة من الفلين وتطفو في وعاء من السائل. في وقت لاحق، تم تغيير تصميم البوصلة عدة مرات حتى اكتسبت الشكل التالي: في جسم مصنوع من معدن غير مغناطيسي أو سبيكة (النحاس والنحاس والبرونز)، تم تعليق إبرة مغناطيسية على إبرة، والتي يتم وضع جولة عليها تم إرفاق البطاقة، مقسمة إلى 32 نقطة. ولا تزال البوصلات المغناطيسية البحرية بهذا الشكل حتى يومنا هذا.

نهاية الجذر- الاسم التقليدي لنهاية الكابل الثابت أو غير المستخدم في العمل.

نهاية الهيكل- الاسم التقليدي لنهاية الكابل الذي يتم السحب عليه، وكذلك نهاية الكابل المستخدم مباشرة (المتحرك) عند ربط العقدة.

صارم- الجزء الخلفي من السفينة.

كوش- حلقة معدنية ذات أخدود بسمك مناسب على سطحها الخارجي للكابل.

وتد القهوة- قضيب خشبي أو معدني بمقبض في الطرف العلوي، يتم إدخاله في مقبس شريط القهوة لتغليف معدات التشغيل عليه.

شريط القهوة- عارضة خشبية أو معدنية بها فتحات للدبابيس، مثبتة أفقياً على السطح عند الصواري وفي الجانب الداخلي.

جروميت- حلقة مصنوعة من خيوط الكابل. تحل Krengels محل الرافعات، ويتم تثبيتها في أغطية الأشرعة لربط البراعم، ويتم وضعها على الصاري العلوي تحت معدات الصاري العلوي.

القرينول قماش قطني- المنصة التي يوجد بها المجدفون.

كاميرا الطاقم- مجلة بارود على متن سفينة.

مقصورة الطيار— 1. أماكن معيشة الفريق. 2. اسم أحد أسطح السفينة الحربية الشراعية التي يعيش عليها طاقمها.

بطئ- جهاز يدوي أو ميكانيكي لقياس سرعة السفينة.

خفة— 1. كيس صغير منسوج من حبل بحجم قبضة اليد مملوء بالرمل. بمثابة وزن في نهاية الرمي لتسليمها. 2. في البحرية التجارية، يشير هذا المصطلح إلى طرف الرمي.

لير- قضيب معدني أو كابل نباتي أو فولاذي مشدود بإحكام يستخدم لربط الأشرعة وشد المظلات وتجفيف الملابس وما إلى ذلك. تسمى القضبان أيضًا بالحبال المثبتة على الرفوف التي تحل محل حصن السفينة، والحبال الممتدة لمنع الأشخاص من السقوط في البحر أثناء العاصفة.

لينيك- حبل قصير، سمكه مثل الإصبع، مع عقدة في نهايته، لمعاقبة البحارة في البحرية القديمة.

التنش سمك نهري- كابل نباتي رفيع بقطر من 3.8 إلى 11.2 ملم ملتوي من الكعب. تُستخدم الخطوط المضفرة في حبال الرايات وخطوط اللاغين للإشارة.

ليزيلي- أشرعة إضافية على شكل شبه منحرف توضع على الجوانب الخارجية للأشرعة المستقيمة على رقائق.

كثير- وزن الرصاص أو مجرد وزن يستخدم لقياس العمق.

لوتلين- حبل خاص (خط) يتم تعليق الحمولة (الدفعة) عليه لقياس العمق.

دليل الإبحار هو وصف لجسم مائي بحري ودليل للملاحة.

طيار- شخص يقيس الأعماق كثيراً وبالتالي يعرف طبيعة الساحل. يرشد السفن إلى الموانئ، عبر القنوات، وعلى طول المنحدرات، وفي أماكن أخرى تتطلب معرفة جيدة بالساحل والممرات والتيارات والممرات وما إلى ذلك.

العيينة- ثقب دائري مخيط بخيط أو مزخرف بحلقة نحاسية في الشراع أو المظلة أو ما إلى ذلك.

كابل مانيلا- كابل مصنوع من ألياف من أوراق نبات الأباكا العشبي المعمر - الموز الغزل. كابل مانيلا أقوى بنسبة 70% من كابل القنب وأخف بنسبة 25%، وهو لا يخاف من مياه البحر. ومع ذلك، فإن أليافها أقل مرونة من القنب ولا تتحمل نفس القدر من المقاومة عند عقدها مثل القنب.

ماركة- عدة خراطيم كابل موضوعة بإحكام بجانب بعضها البعض في نهاية الكابل لمنعها. تفككها.

المريخ (موقع المريخ)- منصة أعلى سارية مركبة متصلة بالمناشر الطويلة والموزعات. وفي السفن الشراعية يكون بمثابة فاصل للأكفان ومكان لبعض الأعمال عند إعداد الأشرعة وتنظيفها. تم تركيب أجهزة تحديد المدى والمدافع ذات العيار الصغير على قمم السفن الحربية.

ماتيلوت- السفينة المجاورة في الخدمة. يمكن أن تكون أمامية أو خلفية أو يسارًا أو يمينًا.

بحار- شخص من أعلى طاقم السفينة.

سارية- شجرة الصاري العمودية. تُستخدم الصواري لتثبيت الأشرعة، وأذرع الشحن، وأجهزة الإشارة والاتصالات، ولرفع إشارات العلم، وما إلى ذلك.

ميل بحري- وحدة الطول تساوي 1852 مترا.

فهم- 6 أقدام (1.83 م).

مونة الاسمنت- مدفع من العيار الكبير للرماية المركبة؛ طول البرميل لا يزيد عن 12 عيارًا.

تأمل- زر مصنوع ليس في نهاية التدخل بل في المنتصف.

مجموعة السفن- إطار، هيكل عظمي لبدن السفينة، يتكون من وصلات طولية وعرضية.

وتد- مسمار خشبي .

بيناكل- صندوق أو مقياس مثبت عليه البوصلة.

طرق- نهاية الصاري الموجود أفقيًا أو بزاوية معينة على المستوى الأفقي (ذراع الرافعة، الرمح، الفناء، إلخ).

بعقب- الترباس الذي يوجد فيه بدلاً من الرأس حلقة أو تزوير بعين في الجزء العلوي منه.

أوجون- حلقة من الكابل مصنوعة في النهاية أو في المنتصف. تُستخدم هذه الحلقة عادةً لربط الأداة بشجرة الصاري.

أوكتان- أداة بحرية عاكسة للزاوي.

جديلة- نهاية المعالجة مضفرة بطريقة خاصة لمنعها من التفكك. عادة، يتم تغطية نهايات تزوير التشغيل بالكامل بالضفائر، بالإضافة إلى ذلك، يتم استخدام الضفائر لتغطية الضفائر الموجودة على تزوير ورافعات الكتل، وتجديل الحبال، وما إلى ذلك.

طاقم السلاح (خدم السلاح)- أفراد يقومون بصيانة مدفع المدفعية حسب جدول القتال.

رجل- كابل متصل بمقدمة ذراع الرافعة، حيث يدور ذراع الحمولة حول محور عمودي ويتم تثبيته في الموضع المطلوب.

ظهر السفينة- الطبقة الأفقية للسفينة. بدءًا من الأعلى، كان لديهم الأغراض التالية: ربع سطح السفينة - سطح مفتوح لتوجيه السفينة؛ سطح الأوبرا - سطح البطارية العلوي سطح السفينة الأوسط - سطح البطارية الأوسط؛ orlopdeck - سطح المباني السكنية والخدمية؛ عقد - أدنى سطح. هناك أسماء أخرى للطوابق.

حبل القنب- حبل نباتي مصنوع من ألياف القنب.

هوسر- كابل عمل الكابل، بمحيط من 4 إلى 6 بوصات (102 - 152 ملم).

بيرث- الحبال المثبتة تحت الساحات التي يقف عليها الأشخاص الذين يعملون في الساحات.

رقعة- جهاز للإصلاح المؤقت للأضرار في الجزء الموجود تحت الماء من بدن السفينة. يمكن أن تكون مصنوعة من عدة طبقات من القماش المشرب المقاوم للماء أو من عدة طبقات من الألواح ذات بطانة من القماش.

توقعات- البنية الفوقية للقوس على نشرة السفينة.

يتبرّز- جزء مرتفع من مؤخرة السفينة أو سطح إضافي فوق البراز.

ساحل- ثاني أكثر مكونات الكابل سمكًا، ملتوي من الكعب.

حبل النبات- كابل مصنوع من ألياف نباتية (القنب، الأباكا، الصبار، جوز الهند، إلخ)

موسم الشعاب المرجانية- النهاية المنسوجة من شكيموشكا. يحتوي أحد طرفيه على نقطة أو زر يثبته في حلقة الشراع. يعمل على ربط الشراع عند أخذ الشعاب المرجانية.

سلالم الشعاب المرجانية- كابلات قصيرة مربوطة في ثقوب وتستخدم لتقليل مساحة الشراع تحت أحمال الرياح العالية على السفن الشراعية الصغيرة.

رومبا- الاتجاه من مركز الأفق المرئي إلى نقاط محيطه. الأفق بأكمله، مثل الخريطة، مقسم إلى 32 نقطة. يشير المعين أيضًا إلى الزاوية بين أقرب معينين كاملين. وبهذا المعنى، 8 نقاط تساوي 90 درجة، ونقطة واحدة تساوي 11 درجة. في الوقت الحاضر، نحن لا نحسب بالنقاط، بل بالدرجات.

الحارث- جزء من جهاز توجيه السفينة. ينقل عزم الدوران من القوة الناتجة عن آلة التوجيه أو يدويًا.

خزانة- صندوق أو صندوق؛ مثبتة في داخل السفينة لتخزين المتعلقات الشخصية.

ريم- حلقة معدنية لتأمين الكابلات، والكتل، والسدادات، ونهايات الإرساء، وما إلى ذلك. يتم تثبيت العيون على سطح السفينة وعلى! حصون السفن، في مقدمة ومؤخرة القوارب، وكذلك على الأرصفة والسدود.

كومة- مسمار حديدي مخروطي (أحياناً منحني) ذو رأس مسطح. يعمل على ثقب خيوط الكابلات وغيرها من أعمال التزوير.

صفارات- كابل رفيع يربط الأطراف الخارجية للسدود ويتم إدخاله في تجاويف البرج. يتم استخدامه للتأكد من أن الحشوات لا تقفز من أماكنها إذا بدأ البرج في الدوران في الاتجاه المعاكس. تعمل الصفارات أيضًا على تمكين وضع المزيد من الأشخاص على البرج، حيث يمكن تدوير الأخير بواسطة الصفارات بنفس النجاح الذي تحققه الضربة القاضية.

سيتالي— رافعات مبنية بين كتل ذات بكرتين وبكرة واحدة. يتم استخدامها لتشديد تزوير الوقوف ورفع الأحمال.

كابل الركود- الترهل، الزائد من المعالجة الفضفاضة.

يتصدى- الكابلات المقطوعة المستخدمة لرفع (حصاد) الأشرعة والتحكم فيها وكذلك للتجهيزات وغيرها من الأعمال.

لصق او جمع— اتصال الكابل عند نقطة الانقطاع: المكان الذي يتم فيه دمج الكابل المكسور.

ستراندى- مكونات الكابل التي يتم ملتوية كابلات الكابلات منها. يتم نسج الخيوط من الخيوط، والخيوط من الكعب، والكعب مصنوع من ألياف نباتية أو سلك.

ستروغ- سفينة شراعية وتجديف روسية ذات قاع مسطح تستخدم لنقل الأشخاص والبضائع.

يعارك- ربط طرف الكابل بمنتصفه بشكل مؤقت باستخدام خط أو سكيموشجار.

تزوير- الاسم العام لجميع المعدات التي تشكل بشكل عام تسليح السفينة أو تسليح الصاري. يُطلق على الأداة التي تعمل على تثبيت الصاري في الموضع الصحيح اسم الوقوف، بينما يُطلق على الباقي اسم الجري.

تالي- جهاز رفع يتكون من كتلتين (متحركة وثابتة) متصلتين ببعضهما بواسطة كابل، يتم تثبيت أحد طرفيه بشكل ثابت على إحدى الكتل.

الحبل المسمار- جهاز لتشديد أحزمة الوقوف وحبل التوجيه والدرابزين وما إلى ذلك.

تيمبيروفكا— الإصلاحات الرئيسية للسفينة الشراعية.

الحزم- الاتجاه عمودي على اتجاه السفينة.

رافدة— الجزء السفلي من المؤخرة المستقيمة، المكونة من عوارض أفقية؛ على القوارب - لوح يشكل المؤخرة ويرتبط به الجلد الخارجي.

سُلُّم- الدرج على متن السفينة.

شعاع الممشى- عارضة على شكل عارضة منخفضة الدوران ومجهزة برافعات. يعمل على دعم المنصة السفلية للسلم الخارجي.

الكابلات- الاسم العام لمنتجات الحبال. اعتمادًا على المادة، تكون الكابلات: الفولاذ، والكابلات النباتية - من ألياف العشب والنباتات (القنب، والمانيلا، والسيزال، وجوز الهند، وما إلى ذلك)، مجتمعة (من الأسلاك الفولاذية والألياف النباتية)، وكذلك من الألياف الاصطناعية (النايلون). ، نايلون، بيرلون). في السفن الحربية، تُستخدم الكابلات في الوقوف والجري، ولأطراف القطر والمراسي، وفي أجهزة التحميل، وفي أعمال شباك المناجم، ولتأمين الأشياء الموجودة على السفينة، وأعمال الحفر، وما إلى ذلك.

يمسك- الجزء الداخلي للسفينة، الموجود أسفل السطح السفلي.

عقدة- وحدة السرعة تساوي ميلا بحريا في الساعة.

بطة- شريط أو قالب خشبي مخروط، مثبت بشكل ثابت ويستخدم لتثبيت الكابلات الرفيعة، مثل مبارد الأعلام، والرسامين.

سارية العلم- الجزء العلوي من الصاري العلوي. العلم مرفوع على سارية العلم. يتم رفع علم المؤخرة على سارية العلم المؤخرة (الوقوف في نهاية المؤخرة).

فوردون- معدات التثبيت الدائمة، وهي تثبيت الصاري العلوي. وترتبط الأطراف السفلية للفوردون بجوانب السفينة خلف الأكفان.

الصدارة- الصاري الأول من مقدمة السفينة

ينبع- شعاع يشكل الواجهة الأمامية للسفينة (استمرارًا للعارضة في القوس).

شحن- رسم نقل البضائع التي يجمعها أصحاب السفن.

شوارتوف- كابل مصنع أو فولاذي يتم به تثبيت السفينة على الرصيف (كابل إرساء).

رباط- الاقتراب من السفينة وتأمينها باستخدام الحبال (الكابلات) إلى رصيف أو رصيف أو جدار أو جسر أو إلى سفينة أخرى.

جهاز رباط- الأبراج، والشمعات، والأعمدة، وشرائط البالات، والمناظر، وما إلى ذلك، المصممة لتثبيت سفينة على الرصيف أو بجانب سفينة أخرى من الأسفل.

سكانسي- المنصة أو السطح العلوي في مؤخرة السفينة الشراعية، حيث يوجد ضباط المراقبة ويتم تركيب البوصلات. في وقت لاحق، كان الربع هو الاسم الذي يطلق على جزء من السطح العلوي للسفينة الحربية بين الصواري الرئيسية والصواري. كان ربع السفينة يعتبر مكانًا شرفيًا على السفينة: حيث تمت قراءة البيانات والأوامر والجمل هناك قبل التشكيل. كان ممنوعًا على أي شخص باستثناء قائد (قبطان) السفينة والرائدة الجلوس والتدخين على سطح السفينة.

قلادة- كابل قصير بكشتبان أو كتلة يستخدم لرفع القوارب أو البضائع.

قلادة مع التأملات- كابل نباتي تصنع عليه الأزرار كل 30 - 40 سم. يستخدم للتسلق بدلاً من السلالم، على سبيل المثال إلى قارب يقف تحت طلق ناري.

الحبال المعلقة- حبال قصيرة، يتم ربط أحد طرفيها بالثقوب الموجودة في القواعد الصغيرة لتعليق السرير، ويتم ربط الطرف الآخر بالحلقات بواسطة دبابيس.

بكرة- عجلة مصنوعة من المعدن أو خلفية، مثبتة على محور ولها أخدود (حافظة) للكابل على طول السطح الأسطواني الخارجي.

شكيموشغار- تنش مفرد، ملتوي من قنب اللحية. عادة ما تكون مصنوعة من كعبين أو ثلاثة.

ربان- حارس ممتلكات السفينة والإمدادات المادية لسفينة حربية، قبطان سفينة شراعية تجارية.

ملزمة- معالجة متصلة بالزاوية السفلية للزاوية الخلفية المستقيمة أو السفلية للشراع المائل (زاوية الشق) ويتم حملها باتجاه مؤخرة السفينة. تحمل الأوراق رف الشراع في الموضع المطلوب. تسمى الأوراق أيضًا بالعتاد المرفق في الزوايا العلوية لرقعة الطوارئ.

شلاغ- حلقة من الكابل تتشكل عند حملها حول جسم ما.

إطار- حافة إطار السفينة. السفن الخشبية مصنوعة من الأشجار التي لديها بالفعل انحناء طبيعي؛ على المعادن - من الزوايا المثبتة على الغلاف.

مستدقة- بوابة كبيرة ذات محور رأسي تعمل على رفع المرساة وإزالة حبال الإرساء.

يبقى- معدات التجهيز الدائمة التي تدعم الأشجار العمودية في المستوى المركزي - الصواري والصواري العلوية وما إلى ذلك.

ستيفن- عارضة قوية في مقدمة السفينة ونهاياتها الخلفية.

سترت- كابل أو خط رفيع قصير يستخدم لبعض الأغراض المساعدة.

سلم العاصفة- سلم حبلي بدرجات خشبية، يتم إنزاله على طول الجانب الخارجي أو تعليقه من طلقة ويستخدم للصعود إلى السفينة.

ربيع- كابل يتم إدخاله في حامل المرساة أو يتم أخذه بواسطة المرساة - سلسلة لتثبيت السفينة في اتجاه معين من أجل الاستخدام الأكثر فعالية للمدفعية الموجودة على متن السفينة.

الملاح- زميل القبطان أخصائي الملاحة.

أدخل دريك- مرساة يدوية صغيرة. عند الصعود إلى الطائرة، ألقى بنفسه على سفينة العدو من أجل إحكام قبضتها عليها بشكل أكثر موثوقية.

يوتا- الجزء الخلفي من السطح العلوي للسفينة أو البنية الفوقية الخلفية للسفينة.

جوفرز- كتلة خشبية مستديرة بدون بكرة بها ثلاث فتحات. في السفن الشراعية القديمة، تم ربط العيون الميتة في الأطراف السفلية للأكفان.